آلودگی هوا و ترافیک با تدبیر برطرف خواهد شد
تاریخ انتشار: ۲۶ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۹۹۲۴۲۰
به گزارش خبرنگار ایلنا، پیروز حناچی، شهردار تهران در همایش روز ملی حمل و نقل با بیان اینکه معتقدم سوال اشتباه میتواند ما را از مسیر اصلی دور کند، گفت: معتقدم کشوری اصیل و با پیشینه فرهنگی و تاریخی غنی هستیم و راه حل بسیاری از مسائل در تاریخ ما وجود دارد.
وی ادامه داد: رنج مردم، رنج ما هم است و با نهایت مسئولیتپذیری تلاش میکنیم که این مسیر را اصلاح کنیم
شهردار تهران با بیان اینکه گسترش شهرها تبعاتی را به دنبال داشته است، تصریح کرد: معمولا وقتی جمعیتشهرها از 500 هزار نفر فراتر میرود باید تمهیداتی را برای آن شهرها در نظر گرفت و شهرهای زیر 500 هزار نفر هنوز این فرصت را دارند که مشکلات خود را به خوبی حل کنند، اما وقتی جمعیت شهر بیش از یک میلیون نفر میشود و تمهیدات لازم را در خصوص موضوعات شهری از جمله ترافیک درباره آن نیندیشید هزینه برطرف کردن مشکلات آن شهر به شدت بالا خواهد رفت و در کلانشهری مانند تهران کمتر به این موضوع به صورت منسجم نگاه شده است و موقعی به فکر افتاده که جمعیت آن از 5 میلیون نفر فراتر رفته و هزینه و حل این معضلات به راحتی نبوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
حناچی با بیان اینکه هماهنگی حمل و نقل و ترافیک با زندگی شهری موضوعی میانبخشی است، گفت: ما کمتر عادت کردیم برای کارهای گروهی خودمان را تجهیز کنیم و حتی گاهی اوقات وقتی کارگروه ایجاد میکنیم، آن را به شکل انفرادی انجام میدهیم، اما امیدوارم با این تلاشها بزرگترین پاداش یعنی رضایت مردم را به دست بیاوریم.
وی با بیان اینکه حمل و نقل و ترافیک در شهرها در حقیقت محرک اقتصادی شهرها نیز هست گفت: ترافیک و آلودگی یکی از پیامدهای زندگی شهری است به ویژه در کلانشهرها البته متاسفانه در کشور ما در شهرهای میانی نیز ما شاهد آلودگی هوا هستیم یعنی شهرهایی که در مقیاس کلانشهرها نیستند و این بعضا به دلیل مشکلات شهرسازی نیست بلکه حضور صنایع در این شهرها مانند اراک باعث آلودگی این شهرها شده است. در آمارهای سازمان برنامه و بودجه آمده است که بیش از 95 درصد صنایع در محدوده 5 درصد مراکز استانها واقع شده است و این وضعیت را میتوان در تهران ضرب در سه کرد.
وی ادامه داد: وقت و انرژی بسیاری از شهروندان در ترافیک تلف میشود اما آیا این موضوع لاینحل است و در دیگر کشورها برطرف نشده باقی مانده است. در کلانشهری مانند لندن در نهم دسامبر 1952 چهار هزار نفر بر اثر آلودگی جان خود را از دست دادند و این روز نقطه عطفی شد برای تصمیمات بزرگی در این کلانشهر؛ تصمیماتی که منجر به کاهش آلودگی هوا در این شهر شد.
شهردار تهران ادامه داد: معتقدم معضل آلودگی تهران و ترافیک با تدبیر و مدیریت اساسی برطرف خواهد شد و بسیاری از کلانشهرهای دنیا این موضوع را نشان دادهاند و توانستند با مدیریت منسجم و استفاده از ظرفیتهای اجتماعی این مشکل را برطرف کنند.
وی ادامه داد: اجرای شبکههای گسترده حمل و نقل یکی از راههایی است که میتواند تاثیر بسیار زیادی در کاهش ترافیک داشته باشد. خوشبختانه در کشور ما این اقدامات شروع شده اگرچه کمی دیر است اما به هر صورت هم در تهران و هم در دیگر کلانشهرهای کشور این موضوع آغاز شده است. البته نمیتوانیم بگوییم به طور گسترده سهم بسزایی در حمل و نقل عمومی داریم چرا که هنوز خطوط مترو هم در تهران و هم در کلانشهرهای دیگر به گونهای نیست که تمام نقاط شهری را به طور پیوسته تحت پوشش قرار دهد.
وی با اشاره به شعار شهر پاریس «شهری که طی 500 قدم به ایستگاه مترو میرسد» ادامه داد: پیوستگی مدهای حمل و نقل و پوشش مدهای حمل و نقل میتواند در برطرف کردن مشکل ترافیک اثرگذار باشد.
ادامه دارد...
منبع: ایلنا
کلیدواژه: آلودگی هوا پوشش ترافیک شهردار تهران مترو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۹۹۲۴۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
محورهای بزرگراهی برای متخلفان نا امن میشود
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، سید ابوالفضل موسوی پور در حاشیه اولین نشست مسولان پلیس راهور با مسولان حوزه معاونت حمل و نقل شهرداری تهران گفت: با وجود تلاشهای بسیاری که در حوزه ایمنی ومهندسی ترافیک و رفع نقاط حادثه خیز انجام شد، به علت وجود نقص در دوربینها نتوانستیم در بحث کاهش تصادفات موفق عمل کنیم.
سید ابوالفضل موسوی پور افزود:سال گذشته حدود ۱۶ درصد افزایش تصادفات فوتی را شاهد بودیم که ۵۹ درصد از این تصادفات در بزرگراهها و درشب اتفاق افتاده بود.
وی با اشاره به اینکه در جلسه امروز دو موضوع را در دستور کار قرار دادیم گفت: بحث توسعه حمل و نقل عمومی مد نظر قرار داشت، چرا که با افزایش توسعه حمل و نقل عمومی شاهد روان سازی ترافیک و کاهش آلودگی هوا خواهیم بود.
وی گفت: در بحث هوشمند سازی شهری نیز، افزایش سامانهها و دوربینهای کنترل سرعت ثابت و دوربینهای کنترل سرعت پر تابلی راداری برای نظارت ۲۴ ساعته را مد نظر داریم تا محورهای بزرگراهی را برای متخلفان نا امن کنیم.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران نیز در حاشیه این نشست گفت: در شهر تهران روزانه بیش از ۲۵ میلیون سفر شهری انجام میشود که نیازمند برنامه مشخصی برای نظم بخشی ترافیک و توسعه حمل و نقل همگانی است.
شهریار افندی زاده افزود:در این جلسه برنامههای مشترک دو حوزه مطرح شد تا با تشکیل کار گروههای تخصصی بتوانیم به اهداف مورد نظر که شامل ارتقاء هوشمند سازی شبکه حمل و نقل شهری در محدوههای طرح ترافیک و آلودگی هوا، مدیریت و نظم بخشی پارکینگهای حاشیه ای، توسعه شبکه حمل و نقل همگانی، بهسازی شبکه معابر و خطوط ویژه اتوبوسها دست یابیم.
وی همچنین گفت:در این جلسه مقرر شد کارگروهها در ۴ حوزه چالشها و مشکلات را بررسی کرده و در جلساتی که ماهانه برگزار میشود، راهکارهایی ارایه دهند تا اقدامات لازم انجام شود.
آقای افندی زاده در باره هوشمند سازی شبکه حمل و نقل شهری نیز گفت: بهره برداری عمده از شبکه هوشمند، شامل ثبت تصویری و نظارت بر تخلفات در حوزه حمل و نقل موثر است و شهرداری بودجه مناسبی را برای توسعه دور بینها و رفع معایب دور بینها اختصاص داده است تا پس از ثبت از طریق پلیس راهور پیگیری لازم انجام شود.