Web Analytics Made Easy - Statcounter

رئیس کانون و انجمن صنف کامیون‌داران کشور ضمن انتقاد از عملکرد ضعیف دولت در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: عملکرد دولت بسیار ضعیف و نارضایت‌بخش بوده است. ۲۹ آذر ۱۳۹۷ - ۱۲:۱۳ استانها خراسان رضوی نظرات - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، رضا تیموری ظهر امروز در مراسم تجلیل از راهداران و فعالان حوزه حمل و نقل جاده‌ای، اظهار داشت: راننده کامیون مشکلات زیادی در حوزه معیشتی دارد و سزاوار نیست که هزینه اضافی مرزی را بپردازند که یک نمونه آن دریافت هزینه 33 هزار تومانی شهرداری تایباد در هر مسیر بوده است و باید بگوییم که کدامین گناه این قشر زحمتکش را مجازات می‌کنید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: صنف کامیون‌داران استان با وجود آنکه خراسان رضوی به عنوان برترین استان کشور معرفی شده با مشکلات زیادی مواجه بوده و با این وجود در سخت‌ترین شرایط بهترین خدمت را به مردم ارائه کردند.

اولویت کامیون داران حل مشکل تامین لاستیک استورود دادستانی به مشکل کامیون‌داران/توزیع 300هزار لاستیک تا پایان سالتشکیل جلسه ویژه حل مشکل کامیون‌داران در دادستانی

رئیس کانون و انجمن صنف کامیون‌داران کشور ضمن انتقاد از عملکرد ضعیف دولت در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، خاطرنشان کرد: عملکرد دولت بسیار ضعیف و نارضایت‌بخش بوده و در این حوزه کلیه مجموعه‌های دولتی اظهار نظر می‌کنند اما نظر مدیران سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای که متولی اصلی بوده را جویا نمی‌شوند؛ هرچند که هم‌اکنون قوای 3 گانه در حال برنامه‌ریزی جهت اجرای تن‌کیلومتر که خواسته به‌حق کامیون‌داران بوده هستند.

تیموری گفت: اگر بگوییم 30 سال خدمت و تلاش صادقانه زمانی کافی برای آزمایش کردن نیست سخنی غیرمنصفانه گفته‌ایم و می‌خواهیم امور صنف کامیون‌داران را به صنف تخصصی انجمن‌های صنفی واگذار کنند؛ در سراسر کشور به‌خصوص خراسان رضوی جور دولت را می‌کشند و کوتاهی‌های آنان را جبران می‌کنند، اما کسی قدردانشان نیست.

انتهای پیام/ش

R41347/P1377/S6,1188/CT11

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۰۳۸۵۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ تعیین حق توقف کامیون ها وظیفه سازمان راهداری است/ محکومیت شورای عالی هماهنگی ترابری

تین نیوز

رانندگان کامیون به تازگی رای دیوان عدالت اداری را بازنشر کرده اند که طی آن مشخص می شود، تعیین حق توقف کامیون نمی تواند برعهده انجمن ها و کانون های صنفی باشد بلکه وظیفه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و لازم است این سازمان نسبت به تعیین حق توقف کامیون ها اقدام نماید.

به گزارش تین نیوز، موضوع این شکایت ابطال تبصره جز الف و تبصره جز ب بند 2 مصوبه نشست 165 شورای عالی هماهنگی ترابری کشور در خصوص ضوابط حق توقف وسایل نقلیه باربری جاده ای است.

در پاسخ به شکایت مذکور، سرپرست اداره کل حقوقی وزارت راه و شهرسازی به موجب لایحه ای به این شکایت توضیحانی داده است.

در نهایت رای دیوان عدالت اداری به شرح زیر صادر شده است:

اولا بر اساس ماده 2 آیین نامه ترکیب شورای عالی هماهنگی ترابری کشور و وظایف و اختیارات شورا مصوب 12 ، دی ماه 1353، که به بیان وظایف و اختیارات شورای مذکور پرداخته است: اختیاری مبنی بر مقررات گذاری در رابطه با مفاد مصوبه مورد شکایت ذکر نشده و بند ( ه ) ماده 2 آیین نامه صدر الذکر نیز صرفا بررسی و اظهار نظر در مورد پیشنهادهای مربوط به سیاست نرخ گذاری و خدمات ترابری را در صلاحیت شورای یاد شده قرارداده است و بر همین اساس تصویب مقرره مورد شکایت، در صلاحیت واضح آن نیست.

ثانیابا عنایت به این که در حقوق اداری، اصل بر عدم امکان تفویض اختیار توسط مقامات و مراجع اداری است و مراجع مذکور صرفا در برخی از موارد حق انجام آن را دارند، بنابراین تفویض اختیار مطابق تبصره مورد شکایت، توسط شورای عالی هماهنگی ترابری کشور به انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران و کانون عالی انجمن های صنفی حمل و نقل داخلی کالای کشور، مغایر با موازین حقوقی است .

ثالثا با توجه به این که بر اساس رای شماره 126 مورخ 1/4/1400 هیئت عمومی دیوان عدالت اداری اعلام شده است که حکم مقرر در صورت جلسه شماره ... شورای عالی هماهنگی ترابری کشور در خصوص نحوه تعیین حق توقف کانتینر، خلاف قانون و خارج از حدود اختیار بوده و بر هیمن اساس ، نرخ گذاری و تعیین مقررات در این خصوص از صلاحیت شورای عالی هماهنگی ترابری کشور خارج اعلام شده و مفاد رای مذکور نیز موید عدم صلاحیت شورای یاد شده در وضع مقرره مورد شکایت در این پرونده است. لذا تبصره جز الف و تبصره جز ب بند 2 مصوبه نشست 165 مورخ 10/12/1383 شورای عالی هماهنگی ترابری کشور خارج از حدود اختیار بوده و مستند به بند 1 ماده 12 و ماده  88 قانون تشکیلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری مصوب سال 1392 ابطال می شود.

 

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • کاهش سهمیه سوخت و تجمع تعدادی از کامیون داران جنوب سیستان و بلوچستان
  • دولت در حوزه اقتصادی از ابتدا ضعیف بود | به انتخابات آمریکا نزدیک شویم ارز صعودی می‌شود
  • لکه های پرخطر و حادثه خیز، شناسایی شود
  • رفع مشکلات زیرساخت‌های مشهد نیازمند نگاه ملی و حمایت دولت است
  • انتقاد آیت‌الله علم‌الهدی از وضعیت حمل‌ونقل هوایی و ریلی
  • تصادفات فوتی و جرحی در تنگستان کاهش یافته است
  • ◄ تعیین حق توقف کامیون ها وظیفه سازمان راهداری است/ محکومیت شورای عالی هماهنگی ترابری
  • ◄ کرایه رانندگان کامیون در جیب انبارداران/ نقش انبارها در فقر کامیونداران
  • غیر قانونی بودن سبدفروشی دارو توسط شرکت‌های پخش
  • روحانیون کاروان‌های حج مشعل داران معارف و مناسک هستند