مزدا ۶ در قامت بسترن b۵۰

به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، این کمپانی مانند عمده خودروسازان چینی موفقیت خود را مدیون همکاری با بزرگان خودروسازی جهان از جمله فولکس واگن، مزدا، تویوتا و… است. این کمپانی صادرات گسترده‌ای دارد و در ایران هم بهمن موتور از مهرماه سال ۹۱ مونتاژ خودروهای بسترن را آغاز کرد. بسترن b۳۰ ، b۵۰ و b۷۰ از خودروهای این شرکت است که به خیابان‌های کشور راه پیدا کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

طراحی، پیشرانه و گیربکس

بسترن b۵۰ با مشارکت مهندسان مزدا بر روی پلتفورم مزدا۶ طراحی شده است. مدل b۵۰ با موتور ۱.۶ لیتری و گیربکس دستی و ظاهری ساده‌، توسط گروه بهمن برای مدت نسبتا کوتاهی عرضه شد که بازده پیشرانه پایین و مصرف سوخت بالایی داشت. شکست بازار خرید بسترن b۵۰ به علت معایب و هم‌چنین تبلیغات ضعیف، FAW ورژن جدید این خودرو را عرضه کرد. در نسخه فیس لیافت شده یعنی b۵۰F موتور ۱.۸ لیتری دارد که در سری L مزدا استفاده شده و دارای توان ۱۴۲ اسب بخار و گشتاور ۱۷۲ نیوتن متر است.

گیربگس b۵۰F هم ساخت شرکتی ژاپنی است که سابقه طراحی گیربکس برای کیا و هیوندای دارد. این این گیربکس ۶ سرعته مجهز به قابلیت تیپ ترونیک (تعویض دستی) است، تعویض‌دنده آن نه نرم و نه سفت است و یک حالت اسپرت (S) جهت شتاب‌گیری بهتر هم دارد.

کیفیت رانندگی با مزدای چینی

تمامی این موارد موجب شده b۵۰ به عنوان مزدای چینی شناخته شود که البته نباید انتظار عملکرد مزدای ژاپن را از آن داشت. اما در میان خودروهای چینی هم‌رده عملکردی قدرتمند دارد و کیفیت مواد و قطعات به کار رفته در داخل کبین آن هم مناسب است. سواری نرم، قدرت پیشرانه، شتاب‌گیری مناسب و هماهنگی خوب جعبه دنده با موتور از نقاط مثبت خرید بسترن b۵۰ اف است.

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این خودرو حدود ۱۲ ثانیه بوده و بیشینه سرعت هم طبق اعلام کارخانه ۲۱۰ کیلومتر است. این خودرو هم هیدرولیکی است که در سرعت‌های بالا حالت سفت‌تری را به خود می‌گیرد و واکنش آن متوسط است.

امکانات رفاهی و تجهیزات

از امکانات رفاهی بسترن B۵۰ می‌توان به  سانروف، سیستم صوتی MP۳ مجهز به پورت USB، آینه فوتوکرومیک دارای قطب‌نما، سنسور پارک خودرو، نشانگر دما، سیستم کنترل باد تایر، دزدگیر، مه‌شکن جلو و عقب و ... اشاره کرد. سیستم تهویه بسترن B۵۰ به صورت اتوماتیک کنترل می‌شود و برای سرنشینان عقب کانال هوارسانی دارد. چراغ‌های جلو قابلیت تنظیم ارتفاع دارند و صندلی راننده دارای امکان تنظیم برقی و شش‌گانه است.

در واقع یکی از مهم‌ترین دلایلی که مردم جذب بسترن B۵۰ می‌شوند همین آپشن‌های متعدد است که برای خودرویی در این رده چشم‌گیر است.

معایب بسترن b۵۰

برخی از مالکان این خودرو گزارش داده‌اند کارکرد که بالاتر می‌رود کم‌کم صدای موتور در دورهای بالا به گوش می‌رسد و اذیت‌کننده می‌شود. ارتفاع کم خودرو هم در دست‌اندازها و پستی و بلندی‌ها خود را بیش از پیش نشان می‌دهد. از دیگر معایب خرید بسترن b۵۰ باید به مصرف سوخت بالا و کیفیت نامناسب رنگ بدنه به ویژه سپرها اشاره کرد.

این خودرو دارای چهار ایربگ، سیستم کنترل هرزگردی و پایداری، ترمزهای ABS و EBD و BA و شاسی اتاق طراحی شده با سه اتصال H شکل است و از C-NCAP امتیاز ۴ ایمنی دریافت کرده است. اما نباید سطح ایمنی‌ای بیشتر از یک خودروی چینی از آن انتظار داشت.

یکی از نکات دیگری که درباره این خودرو مطرح شده بروز نقص فنی در جلوبندی برخی نمونه‌ها هنگام عبور از سرعت‎گیرها و موانع درون‌شهری است. اگر در نقاط گرمسیر سکونت دارید خرید این خودرو پیشنهاد نمی‌شود چون نقطه ضعف دیگری که بسیاری از مالکان b۵۰ اف به آن اشاره کرده‌اند سیستم خنک‌کننده است که گفته می‌شود عملکرد مناسبی ندارد و پس از مدتی دیگر درست کار نمی‌کند و با تعمیرکاری هم به حالت اولیه خود برنمی‌گردد.

از کجا بسترن b۵۰ بخریم؟

در زمینه خدمات پس از فروش هم کیفیت پایین خدمات‌دهی بهمن موتور موجب اعتراضات بسترن سواران بوده است. حال با آگاهی نسبت به معایب و مزایای b۵۰ اف اگر تصمیم به خرید این خودرو گرفته‌اید می‌توانید به آگهی‌های سایت دیوار مراجعه کنید. چرا که مونتاژ این ماشین توسط بهمن موتور متوقف شده است. فراموش نکنید علی‌رغم معایب ذکر شده، b۵۰ اف هم‌چنان گزینه‌ای برتر میان بسیاری از خودروهای چینی و داخلی موجود در بازار است.

منبع: ویرلن

این مطلب، یک خبرآگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.

کد خبر 4493117

منبع: مهر

کلیدواژه: تولید خودرو خرید و فروش واردات خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۰۸۲۰۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

با کیفیت ترین خودرو بعد از تسلا را برای حمل و نقل تهران انتخاب کرده ایم | پوست اندازی ۶۵ هزار تاکسی برقی در تهران

به گزارش همشهری آنلاین؛ محسن هرمزی درباره ارتباط با سیستم حمل و نقل عمومی، مدیریت شهری فعلی به خصوص در حوزه حمل و نقل عمومی را میراث دار یک عقب ماندگی جدی دانست و اظهار کرد: حجم عقب ماندگی‌ها به قدری بالا بود که شورا و شهرداری دو سال است که اولویتشان را بر روی توسعه حمل و نقل شهر تهران قرار دادند و نکته قابل توجه این است که نه تنها در حوزه سخت افزای و تجهیزات حمل و نقل، بلکه شاهد عقب گرد در چند حوزه اعم از نرم افزاری و حتی در وضع قواعد جدید بوده‌ایم.

اختصاص بیش از ۵۰ درصد بودجه شهر تهران به حمل و نقل عمومی

او افزود: در حوزه نگهداشت علائم ترافیکی، چراغ های راهنمایی، دوربین های ترافیکی، ناوگان اتوبوسرانی و مترو نیز کمبودها و عقب‌افتادگی‌هایی داشتیم که به همین دلیل طی دو سال اخیر موضوع حمل و نقل اولویت اول شهر تهران است، بگونه ای که در سال‌جاری تقریبا بیش از ۵۰ درصد بودجه شهر تهران به این حوزه اختصاص یافته است.

هرمزی ادامه داد: شورای شهر ششم در اسفندماه سال گذشته با مصوبه‌ای انعقاد قراردادهای سرمایه گذاری خارجی را به شهرداری ابلاغ کرد و این بزرگترین اعطای مجوز و لایحه ای است که پس از انقلاب تا به امروز در شهرداری تهران رخ داده است که اهمیت حمل و نقل را نشان می‌دهد.

هرمزی با بیان اینکه همت دولت، شهرداری و شورا بر تغییر جدی در حمل و نقل است، گفت: سال جدید با تمرکز بر نوسازی، بهسازی و وضع قواعد جدید شاهد بهار حمل و نقل خواهیم بود.

حدود ۶۵ هزار خودروی برقی به شهر تهران اضافه می‌شود

معاون شهردار تهران ادامه داد: همچنین توافق شد از طریق وزارت صمت ۱۱ خودروساز داخلی نسبت به واردات خودروهای برقی اقدام کنند که طی آن حدود ۶۵ هزار خودروی برقی به شهر تهران اضافه شود.

او در پاسخ به این سوال که تعهدات ۱۱ شرکت خودرو ساز به چه میزان محقق خواهد شد گفت: در شش ماهه اول ۱۴۰۳ و در فاز نخست حداقل۲۳ هزار خودرو تأمین می‌شود.

خودروهای برقی با کیفیت ترین خودرو بعد از تسلا

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه همچنین خرید ۱۰ هزار ون به مبلغ ۳۸۰ میلیون یورو نهایی شده و قرارداد منعقد شده است، اظهار کرد: در واگذاری ون‌های جدید، واگذاری به تاکسیرانان از طریق تسهیلاتی که ارائه خواهیم کرد در دستور کار قرار دارد؛ اما هنوز مدل ارائه تسهیلات، نحوه واگذاری ون ها و.... نهایی نشده است؛ البته آنچه که مسلم است اینکه فراخوانی برای رانندگان تاکسی خواهیم داشت تا در صورت تمایل بعد از اسقاط خودروی فرسوده خود نسبت به دریافت تاکسی جدید اقدام کنند.

کیفیت خودروهای چینی که قرار است وارد شود تأیید و تضمین می‌شود؟

او در پاسخ به این سوال که معمولا وقتی اسم خودروی چینی به میان می آید در مورد کیفیت کالاها شک می‌کنیم و آیا کیفیت خودروهای چینی که قرار است وارد شود تأیید و تضمین می شود؟ افزود: در مورد خودروی چینی برقی که شهرداری تهران قرارداد منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم، بگونه ای که از مدل خودرویی که برای تهران خریداری شده است، در چین ۵۰۰ هزار تاکسی از آن در حال بهره برداری است.

هرمزی در مورد تأمین و تضمین قطعات خودروهای برقی نیز با تأکید بر اینکه خودروساز کیفیت و تأمین قطعات را نیز تضمین کرده است، گفت: باتری این خودروها تا پنج سال ضمانت دارد و خدمات پس از فروش آن نیز تا پنج سال خواهد بود.

اتوبوس‌های برقی جدید پایتخت به بخش خصوصی واگذار نمی‌شود

او در مورد نوسازی ناوگان اتوبوسرانی نیز گفت: قرار داد خرید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی را منعقد کرده‌ایم و در کنار آن قرارداد خرید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با شرکت‌های دیگر را بسته‌ایم و قرار است ظرف شش ماه وارد چرخه شوند که البته بنا داریم که این اتوبوس‌ها را تحت عنوان شرکت‌های خود شهرداری مدیریت کنیم؛ بگونه‌ای که تحویل بخش خصوصی نمی‌شود؛ بلکه سهامدارش سازمان ذخیره بازنشستگی است و قرار نیست سرمایه شهر را به بخش خصوصی واگذار کنیم بلکه در نظر داریم که راننده جذب کنیم تا بر روی اتوبوس‌ها کار کنند.

توافق خرید ۱۵۰ هزار موتورسیکلت برقی انجام شده

هرمزی در مورد نوسازی موتورسیکلت‌ها نیز تصریح کرد: توافق خرید ۱۵۰ هزار موتورسیکلت برقی انجام شده؛ اما در حال حاضر در مرحله انتخاب برند هستیم و آنچه که مسلم است تهران با این حجم آلایندگی موتورسیکلت‌ها باید به سمت برقی سازی پیش برود.

قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها

او با تأکید بر اینکه در قرارداد با شرکت‌های چینی، علاوه بر خرید موتور، اتوبوس، تاکسی و... به خرید دوربین‌های کنترل ترافیک نیز توجه شده است، گفت: ۴۰۰ میلیون یورو ارزش قرارداد منعقد شده در این حوزه است و البته دقت داشته باشید که بخشی از آن نرم افزاری و یک بخشی از این قرار داد سخت افزاری است.

کد خبر 849258 منبع: ایسنا برچسب‌ها خودروی برقی آلودگی هوا ترافیک - شهری شهرداری تهران حمل و نقل شهری