نخستین شبکه اجتماعی مالی کشور راهاندازی شد
تاریخ انتشار: ۹ دی ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۱۷۴۳۵۳
نخستین شبکه اجتماعی مالی کشور با هدف صرفهجویی در هزینه مردم و استفاده از کاغذ راهاندازی شد که میتواند در کنار تراکنشهای روزمره و بین طرفین جایگزین شبکههای اجتماعی برونمرزی نیز باشد.
به گزارش ایسنا، عرفان مرادیان، مدیرعامل و یکی از بنیانگذاران این شبکه اجتماعی، با بیان این که این اپلیکیشن، نسل جدید کیف پول در قالب شبکه اجتماعی مالی است، گفت: این اپلیکیشن که توسط تعدادی از نخبگان جوان ایرانی نوشته شده است، بدون نیاز به اطلاعات حساب یا کارت بانکی، تنها با داشتن شماره موبایل طرف مقابل، این امکان را ایجاد میکند تا پرداختهای مالی انجام شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه در این شبکه با پیادهسازی کیف پول الکترونیکی این قابلیت ایجاد شده که پرداخت یا درخواست پول داشته باشید، اظهار کرد: این نوع شبکههای اجتماعی مالی در جهان سابقهای طولانی دارد و هماکنون در بسیاری از کشورها از این امکان پرداخت الکترونیکی استفاده میشود.
به گفته مدیرعامل این شبکه، مطابق تعریف بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران کیف پول الکترونیکی، ابزار پرداختی با قابلیت ذخیره پول الکترونیکی با امکان شارژ از طریق کارت یا حساب بانکی با پردازش الکترونیکی تراکنشها به صورت برونخط از راه دور یا نزدیک است که با نام بوده و مبتنی بر فناوریهای نوین ارتباطی مجازی یا مبتنی بر تراشه قابل ارائه است که این فناوری در مبادلات با مبالغ ریز، کاربرد دارد و وابستگی مستقیم به حساب بانکی فرد ندارد.
مرادیان آینده درخشانی را برای توسعه و پذیرش کیف پول الکترونیکی در میان شهروندان پیشبینی کرد و گفت: این شبکه کیف پولی در کنار تراکنشهای روزمره و بین طرفین میتواند جایگزین شبکههای اجتماعی برونمرزی نیز باشد.
ماندانا ابوالفتحی، یکی دیگر از بنیانگذاران این شبکه اجتماعی مالی ایرانی نیز، با بیان اینکه حجم تراکنشهای پرداخت خرد در کشور بسیار بالا است و به هیچوجه با حجم پرداختهای کلان قابل مقایسه نیست، اظهار کرد: دانشجوها، جوانان و افرادی که میخواهند پرداختهای روزمره خود را در هر زمان و هر مکان و به هر کسی به راحتی انجام دهند و همگام با پیشرفت تکنولوژی، آنها را مدیریت کنند، افرادی که انتقال پول زیادی دارند و کم شدن کارمزد در هر انتقال، برایشان آزار دهنده است، کسب و کارهایی که میخواهند هزینه کالا یا خدمات خود را با روش نوین و بدون دغدغه حمل دستگاه POS دریافت کنند و تمامی کسب و کارهای اینترنتی که نیاز به درگاه پرداخت الکترونیکی دارند، جامعه هدفی است که میتوانند از این اپلیکیشن استفاده کنند.
به گفته وی، این کیف پول الکترونیکی این امکان را به کاربران میدهد که آن را به هر مبلغی شارژ کرده و در موقعیتهای مختلف زمانی که با دوستان و اطرافیانشان مخارج مشترکی دارند، استفاده کنند و هر زمانی هم که تمایل داشتند، میتوانند یک یا چند حساب بانکی را در این اپلیکیشن تعریف کنند و پول موجود در حساب اپلیکیشن خود را تنها با یک کلیک و در کمتر از یک روز کاری به بانک انتقال دهند.
به گزارش ایسنا، گفته میشود تمام این تراکنشهای درون برنامهای بدون هیچ کارمزدی بوده و تنها برای خروج مبالغ به حساب بانکی، کارمزد حداقلی ۵۰۰ تومانی پرداخت خواهد شد.
صرفهجویی ۴۰۰۰ میلیاردی در هزینههای خانوادههای ایرانی
همچنین در این برنامه، ناصرعلی سعادت، عضو کمیسیون تنظیم مقررات رادیویی وزارت ارتباطات و رییس هیئت مدیره اپلیکیشین "جیبیمو" که نخستین شبکه اجتماعی مالی کشور است نیز، اظهار کرد: در گذشته برای ایجاد مشاغل جدید، هزینههای گزافی صرف میشد و در بسیاری از موارد به رغم هزینههای فراوان، درعمل نتیجه مطلوب حاصل نمیشد، درحالی که امروز استارتاپها غالبا با هزینههای بسیار کمتر و خلق ایدههای جدید که مبتنی بر نیازهای جامعه هستند، توانستهاند جایگاه خوبی در میان مردم باز کنند و همین نکته از دلایل موفقیت آنها محسوب میشود.
وی با اشاره به اینکه اپلیکیشنها و بسترهای اینچنینی میتوانند بیش از ۴۰ هزار میلیارد ریال صرفه جویی در هزینههای خانوادههای ایرانی داشته باشند، گفت: با توجه به آمارها میتوان گفت هر شخص به صورت میانگین سالانه بیش از ۹۰۰ هزار ریال بابت تراکنشهای مختلف کارمزد پرداخت میکند و با فرض استفاده ۶۰ درصد جمعیت کشور از بسترهای مالی الکترونیکی، میتوان بیش از ۴۰ هزار میلیارد ریال صرفهجویی در پرداخت کارمزد را شاهد باشیم.
سعادت با تاکید بر این موضوع که کاهش پرداخت کارمزد از طرف مردم به هیچ عنوان صفآرایی در مقابل بانکها نخواهد بود، تصریح کرد: طبق آمار منتشر شده بالغ بر ۷۰ درصد از تراکنشهای مالی که به سیستم بانکی تحمیل میشود، مبالغ زیر ۵۰ هزار تومان هستند که هزینه زیان خالص بانکها برای جذب و نگهداشت منابع ارزان قیمت برای تراکنشهای زیر ۵۰ هزار تومان، هزار میلیارد تومان است.
وی در ادامه با اشاره به دغدغههای وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات و شخص محمدجواد آذری جهرمی در خصوص صرفهجویی در چاپ عملکردهای مختلف و استفاده از پتانسیلهای دولت الکترونیک در این زمینه، گفت: با یک حساب سرانگشتی متوجه خواهیم شد که با استفاده از چنین بسترهایی مانع چاپ چهار میلیارد رسید کاغذی خواهیم شد.
سعادت ادامه داد: با نگاهی به آمار شبکه الکترونیکی پرداخت کارت (شاپرک) در شش ماه ابتدای سال جاری ۲.۵ میلیارد تراکنش از روی دستگاههای کارتخوان فروشگاهی انجام شده و صرفنظر از تعداد تراکنشهای ماندهگیری که ۴۵۰ میلیون و ۱۷۲ تراکنش بوده است، به طور متوسط حدود چهار میلیارد رسید توسط این دستگاهها چاپ شده است.
به گفته وی، با توجه به حجم ۸۰ درصدی واردات کاغذ میتوان گفت در اکوسیستم بانکداری ایران تنها در بخش چاپ رسید بیش از سه میلیون دلار ارز از کشور خارج شده است که میتوان با استفاده از رویکردهای جدید ارائه رسید به کاربران و استفاده از کیف پول و بسترهای الکترونیکی صرفه جویی ارزی نیز برای کشور داشت.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: بانك مركزي تراكنش سیستم پرداخت الکترونیکی شبكه اجتماعي
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۱۷۴۳۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماشین دودی ؛ نخستین لکوموتیو ایران
تین نیوز
نخستین قرارداد راه اندازی راه آهن در ایران مربوط به راه آهن تهران به شهر ری به طول ۸۷۰۰ متر بود که در سال ۱۲۶۱ شمسی از سوی ناصرالدین شاه قاجار به فابیوس بوآتال فرانسوی واگذار شد.
بوآتال چند سال بعد قرارداد خود را به شرکت بلژیکی «آتلیرز دِ توبیز» واگذار کرد و این شرکت براساس قراردادی ۹۹ ساله دست به احداث خط آهنی زد که زائران تهرانی را به شهر ری و زیارت حضرت عبدالعظیم می برد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، برای راه اندازی قطار، ۴ لکوموتیو بین سال های ۱۲۶۵ تا ۱۲۸۳ شمسی وارد ایران شد که اولین لوکوموتیو را «پارس» نام گذاری کرده بودند.
این خط آهن تا اوایل دوره رضاشاه فعال بود و کار می کرد و بعد برای همیشه از دور خارج شد و فقط بقایای آن در معدود بخش های مسیر تهران به شهر ری باقی است.
این تصاویر همان قطار قدیمی یا «ماشین دودی» است. یکی آن را در حال عبور از دروازه شهر ری نشان می دهد و دیگری، قطار متوقف شده در ایستگاه تهران را به نمایش می گذارد.
عکس از: آنتوان سوریوگین
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید