سال آینده ۳۲ پروژه مهم عمرانی در شهر تهران به بهرهبرداری میرسد
تاریخ انتشار: ۲۸ اسفند ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۳۱۷۰۱۹۵
افشین حبیبزاده پیش از ظهر امروز در نشست خبری کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران، درباره نحوه رسیدگی به تذکرات اعضای شورای شهر به شهردار تهران گفت : در معاونت نظارت شورا در حال تهیه طرحی هستیم تا آیین نامهای برای نحوه رسیدگی به تذکرات اعضا مشخص و در مسیر صحیحی قرار گیرد. همانطور که آقای علیخانی گفتند در حال حاضر رسیدگی به تذکرات اعضا اینگونه است که شهردار، تذکر را به معاون مربوطه ارسال و پاسخ آنها را به اعضای شورا ارسال میکند، در حالی که این تذکرات باید به مرجع بالاتری برای رسیدگی ارسال شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رییس کمیته نظارت شورای شهر ادامه داد: بنظر میرسد طرح سوال از شهردار تابو شده که امیدوارم در سال آینده این تابو برداشته شده و در صورتی که تذکرات اعضا به نتیجه نرسد، در صحن سوال از شهردار صورت گیرد.
نائب رییس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسش خبرنگاری مبنی بر رهاشدن برخی کارگاههای عمرانی در سطح شهر و عدم جمعآوری برخی از این کارگاهها حتی پس از افتتاح پروژه، اظهار کرد: گاهی اوقات در جریان اجرا، پروژه برای مدتی متوقف میشود که نمیتوان آن کارگاهها را جمعآوری کرد. اما چنانچه پروژهای افتتاح شده اما هنوز کارگاه عمرانی آن جمع نشده باشد، شاید بخاطر اختلاف مالی میان پیمانکار و کارفرما باشد تا تسویه حساب به صورت کامل انجام شود. البته شهردار تهران چندی پیش دستور جمع آوری کارگاههای عمرانی که پروژه آنها به اتمام رسیده را صادر و کار در حال انجام است.
وی درباره بودجه عمرانی شهرداری در سال ۹۸ نیز گفت: بودجه عمرانی شهرداری سال ۹۸ نسبت به سال ۹۷ حدود ۶۰ درصد افزایش داشته که جا دارد از تمامی همکارانم در شورای شهر که کمک کردند حدود ۵۰۰ میلیارد تومان را به ردیفهای معاونت عمرانی اضافه شود، تشکر کنم.
رییس کمیته عمران شورای شهر تهران ادامه داد: در سال ۹۷، ۲۰ پروژه مهم عمرانی در شهر تهران به افتتاح رسید که به طور نمونه میتوان به طور نمونه به احداث پل دسترسی غیر همسطح امام علی (ع) به ارتش، کانال سرخه حصار حدفاصل میدان بسیج تا پل دولتآباد، احداث تونل آرش -اسفندیار، دور برگردان غیرهمسطح بزرگراه شهید مدرس، ادامه شمالی بزرگراه شهید صیاد شیرازی، دوربرگردان جنوب به جنوب یادگار امام (ره) و دوربرگردان ثامن اشاره کرد.
حبیبزاده افزود: برای سال ۹۸ نیز اتمام و بهرهبرداری از ۳۲ پروژه مهم عمرانی شهر تهران پیش بینی شده که ۱۳ مورد از آنها مربوط به سازمان مهندسی و عمران است که از جمله آنها احداث بزرگراه دولت آباد، بزرگراه بروجردی ، احداث تقاطع غیر همسطح بزرگراه چمران -جلال آل احمد، احداث تقاطع غیرهمسطح آزادی-استاد معین، احداث پارکینگ طبقاتی شهید آزیده، بهسازی بزرگراه آزادگان، کندروی بزرگراه شهید نواب و احداث دسترسی آزادراه آزادگان به دستواره است.
رییس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسش خبرنگار دیگری مبنی بر اینکه آیا شورای اسلامی شهر تهران میتواند پروانه ساخت برجهایی که در دوره گذشته صادر شده را مجدد مورد بررسی و در صورت تخلف، مجوز را باطل و از ادامه فعالیت آنها جلوگیری کند، گفت: مواردی که خارج از چارچوب طرح تفصیلی بوده و همچنان به کار خود ادامه میدهند و هم مواردی که با شهرداری مناطق و برخلاف طرح تفصیلی توافق کردهاند، غیرقانونی بوده و از شهروندان نیز خواستهایم این موارد را برای پیگیری گزارش کنند. البته همکارانم در معاونت نظارت شورا نیز به طور مستمر در حال بررسی این موارد هستند و گزارش تخلفات صورت گرفته را به بازرسی شهرداری ارایه کرده اند.
وی تصریح کرد: البته شورای شهر اجازه ابطال پروانه های صادره را بخاطر حق مکتسبه مالکان آنها ندارد.
حبیبزاده در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره اسکن معابر نیز اظهار کرد: برای اسکن معابر دستگاههای خوبی در اختیار داریم که ثابت است اما چندی پیش با استفاده از دستگاه اسکن متحرک معابر شهر اسکن شدند و اکنون معابری که از آنها احساس خطر میکنیم را شهرداری تحت کنترل دارد و با استفاده از دستگاه ثابت حفرهها را پایش می کند .
رییس کمیته عمران شورای شهر تهران ادامه داد: با دستگاه اسکن متحرک که به کشور وارد شده بود، حفرههای زیر زمینی شناسایی و به سه دسته حفرههای خطر آفرین، حفرههای با خطر متوسط و با خطر کمتر تقسیم شدند که خود شهرداری نسبت به حفرههای پرخطر اقدام به حفر و پرکردن آنها کرد.
رییس کمیته نظارت شورای شهر تهران یادآور شد: ما به دنبال خرید دستگاه اسکن متحرک هستیم تا دائما معابر پر تردد و رفتار خاکها که اصولا غیرقابل پیشبینی است را رصد کند اما شهرداری هنوز موفق به خرید نشده است .
وی در پایان نشست و در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه آیا نظارتی بر عملکرد پیمانکاران متخلف و امکان کنارگذاشتن آنها از پروژههای شهری وجود دارد، گفت: شهرداری تهران یک لیست سیاه دارد و پیمانکارانی که با وجود انجام تعهدات از سوی شهرداری، طبق قرارداد خوب پیش نرفته باشند را در آن لیست قرار میدهد تا در مناسبتهای بعدی امکان حضور نداشنه باشند.
منبع: پارسینه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۱۷۰۱۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مترو قم به ایستگاه پایانی بهرهبرداری نزدیک میشود
معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم گفت: مرحله نخست مترو قم به مراحل پایانی رسیده و اگر واگن تأمین شود، آماده بهرهبرداری است. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، مجید محمدرضا خانی گفت: در سال 1402 پروژههایی همچون ایستگاه آتشنشانی مادر و ساختمان جدید شورای اسلامی شهر قم به پایان رسید.
وی از آغاز مجدد پروژه مجموعه فرهنگی ورزشی امام موسی صدر که یکی دو سال مسکوت مانده بود، خبر داد و افزود: تقاطع غیرهمسطح فردوسی صدوق با مبلغ 100 میلیارد تومان آغاز شد که سال 1403 به پایان میرسد.
معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم با بیان اینکه ایمنسازی کمربندی امام علی (ع) به مراحل نهایی رسیده است، تصریح کرد: تقاطع نیکاندیش نیز در سال 1402 آغاز شد و در حال اجرایی شدن است.
محمدرضاخانی با اشاره به اینکه تقاطع غیرهمسطح نماز و شهدای پرواز در سال 1402 به بهرهبرداری رسید، گفت: اجرای بخشی از پروژه مسیر دسترسی تقاطع غیرهمسطح شهدای سلامت از دیگر اتفاقات سال 1402 بود.
وی با تأکید بر اینکه مرحله نخست مترو به مراحل پایانی رسیده و اگر واگن تأمین شود، آماده بهرهبرداری است، ادامه داد: تملک خانه تاریخی توکلی برای احداث خانهموزه با هدف ارتقای فرهنگ تاریخی شهر و تقویت تاریخچه هیئتهای مذهبی در شهر قم از دیگر اتفاقات سال 1402 بود.
معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم با اشاره به پروژه پارکینگ چهلاختران، اذعان کرد: این طرح از اواخر سال 1401 آغاز شد، سال 1402 تملک آن به پایان رسید و عملیات عمرانی آن در روزهای ابتدایی سال جاری تمام شد.
محمدرضاخانی با اشاره به اتمام پروژه بزرگ بلوار جعفر طیار (ع) اضافه کرد: این بلوار با 50 سال قدمت در طرحهای توسعه شهری قم، سال 1402 به بهرهبرداری رسید که خبر خوبی برای شهروندان بود.
وی با تأکید بر پیگیری تملک برای تعریض محور دروازه ری و بهسازی این محله بر اساس طرح تفصیلی در سال 1402 گفت: بخش مهمی از این پروژه انجام شده است و سال 1403 به اتمام میرسد.
معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم با اشاره به پروژه ساماندهی قبرستان نو و احداث باغ مزار مشاهیر، افزود: این طرح نیز سرعت خوبی داشته است و اوایل سال جاری به اتمام میرسد.
محمدرضاخانی با اشاره به وجود 1029 ردیف بودجه و 2000 پروژه در بودجه 1402 شهرداری قم افزود: این پروژهها با پیشرفت فیزیکی 90 درصدی در اختیار شهروندان قرار گرفت.
به گزارش تسنیم، خط یک متروی قم به طول 14.8 کیلومتر و 14 ایستگاه عبوری در حال احداث است. مرحله نخست خط یک مترو قم در قالب 6 ایستگاه حدفاصل قلعه کامکار تا میدان مطهری قرار دارد.
همچنین خط 2 مترو نیز به طول 28 کیلومتر از اراضی 560 هکتاری طرح نهضت ملی مسکن در شهرک پردیسان آغاز شده و در محدوده میدان 72 تن و بلوار شهید خداکرم به پایان میرسد.
انتهای پیام/