Web Analytics Made Easy - Statcounter

عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران نسبت به تعدیل نیرو در موسسه همشهری واکنش نشان داد. ۱۸ فروردين ۱۳۹۸ - ۱۱:۳۵ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، حسن خلیل آبادی در جریان برگزاری صد و سی و چهارمین جلسه شورای شهر تهران اظهار کرد: درست در همان روزی که اکثر شما در اولین روز کاری پس از تعطیلات نوروزی مشغول تبریک گفتن سال نو به همکاران خود بودید، جمع 105 نفر از خانواده بزرگ روزنامه همشهری در اولین مرحله حضورشان در محل کار با جمله "کارمند تعریف نشده است" روی دستگاه انگشت‌زن حضور و غیاب رو به رو شدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: حال خودتان را جای آن شخصی بگذارید که کاملا بیخبر از همه جا بعد از تعطیلات نوروزی تعدیل که خبر اخراج شدنش را از دستگاه حضور غیاب متوجه شده است! این امر چنین پیامی را می‌رساند که شهرداری تهران فاقد یک استراتژی دائمی برای تعدیل نیرو است که همین مساله باعث می‌شود، هر مدیری بنا به سلیقه خود، با کارکنانش قطع همکاری کند. اتفاقی که مشابه آن چندی پیش برای یک جمع 270 نفره که به صورت تنخواهی مدت زیادی با سازمان ورزش همکاری داشته‌اند، رخ داد.

عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه تعدیل نیرو در هر موسسه‌ای یک امر طبیعی اما روش آن بر پایه اخلاق استوار است گفت: قطع همکاری با پرسنل همشهری بیشتر به اخراج و بی‌احترامی به جایگاه افراد شبیه بود تا تعدیل نیرو! قطع همکاری یکباره با شخصی که بیش از 10 سال است با شما قرارداد یک ساله می‌بندد، از نظر انسانی شایسته نیست و نخواهد بود.

خلیل آبادی ادامه داد: از ابتدای دوره پنجم بحث نیروهای همشهری مطرح بود، اما اگر 6 ماه پیش به فرد مورد نظر موضوع تعدیل را اعلام می‌کردند و طی این مدت حقوق و بیمه آنان را می پرداختند، بسیار حرفه‌ای‌تر نبود؟

وی در این باره ضمن تذکر به شهردار تهران و مسئولان موسسه فرهنگی همشهری تصریح کرد: رفتارهای انسان‌محور و اخلاقی را که شعار ما در انتخابات 29 اردیبهشت 96 بوده و همواره بر آن تاکید داریم، رعایت کنند و دستور توقف این رفتار غیرحرفه‌ای و بازگشت به کار افراد تعدیل شده را صادر کنند. همچنین در صورت عدم نیاز به اشخاص در هر کار و سمتی با هماهنگی و در فرصتی مناسب و به شیوه اخلاقی و آرامش بخش مازاد نیروی خود را تعیین تکلیف کنند.

خلیل آبادی تاکید کرد: موسسه همشهری باید این رفتار را جبران و شورای شهر را از نتیجه آن مطلع کند.

عضو شورای شهر تهران در پایان گفت: پیش از هر وظیفه‌ای باید نماینده مردمی باشیم که برای تغییر روش‌های سرهنگی به فرهنگی به لیست امید رای دادند، نه آن‌که بله قربان‌گویان و افراد مورد حمایت مدیریت پیشین به‌کارشان ادامه دهند و شخصیت‌های کمتر شناخته شده و زحمتکش با چوب تعدیل و تعزیر شوند.

آیا حناچی همشهری را تسلیم می‌کند؟واکنش مدیرمسئول اسبق همشهری به گزارش تحقیق و تفحص از این موسسهمتوسط حقوق مدیران میانی همشهری در پارسال 9 میلیون تومان

انتهای پیام/

R1491/P/S2,25/CT11 واژه های کاربردی مرتبط بحران بیکاری و اشتغال شورای شهر تهران روزنامه همشهری

منبع: تسنیم

کلیدواژه: بحران بیکاری و اشتغال شورای شهر تهران روزنامه همشهری بحران بیکاری و اشتغال شورای شهر تهران روزنامه همشهری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۳۳۳۳۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها

به گزارش همشهری، این شهر هم‌اکنون از سامانه‌های روسطحی و زیرسطحی بسیاری برخوردار است اما تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله مشخصی دارد. در چنین شرایطی مدیریت شهری برای توسعه زیرساخت‌های ترددی شهر در ۲جبهه تلاش می‌کند. در اتوبوسرانی از یک سو با اتکا به تولید داخل، کار سفارش اتوبوس‌های نو را به مراحل اجرایی رسانده و از سوی دیگر با طرف خارجی قرارداد تامین اتوبوس‌های برقی جدیدی را منعقد کرده که می‌تواند آینده‌ای روشن برای تردد اتوبوسی شهر در پی داشته باشد.

در بخش مترو نیز قرارداد تامین واگن به مراحل اجرایی پیش‌پرداخت نزدیک شده و تعداد واگن نیز افزایش یافته است. به این ترتیب مدیریت شهری ششم وارد میدان شده تا حمل‌ونقل تهران را طی زمان مشخصی کاهش دهد. البته مخالفان داخلی و تحریم‌های خارجی هریک تلاش می‌کنند به‌نحوی مدیریت شهری را از ریل خارج کنند اما تیم شهرداری تهران همچنان در ۴جبهه در حال مقابله با مشکلات است.

کد خبر 848642 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها موتور و موتور سوار اتوبوس - شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینی‌بوس حمل و نقل شهری مترو تهران

دیگر خبرها

  • در نود و یکمین جلسه شورای شهر ساری چه گذشت؟
  • دانشگاه بین‌المللی چابهار و موسسه جغرافیای دانشگاه تهران تفاهم‌نامه همکاری امضا کردند
  • (ویدیو) عضو شورای شهر تهران: با شهرداری نظارت‌ناپذیر رو‌به‌رو هستیم
  • واکنش دانشگاه تهران به حاشیه‌ سازی‌های اخیر درباره همکاری با جمیله علم الهدی
  • سلاجقه: از برقی کردن وسایل نقلیه در تهران حمایت می‌کنیم
  • جولان اولین اتوبوس‌های فرنگی در پایتخت | کرایه هر مسافر ۳شاهی
  • واکنش دانشگاه علوم خانواده دانشگاه تهران به انتقادات از همکاری با همسر سید ابراهیم رئیسی: جمیله علم الهدی فقط برای هیات جذب اساتید دانشکده تازه تاسیس «علوم خانواده» انتخاب شده، نه کارگروه هیات جذب کل اساتید دانشگاه تهران
  • ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
  • چرا در تهران قدیم خودروها وسط خیابان پارک می‌کردند؟
  • توضیح دانشگاه تهران درباره بهره مندی از ظرفیت شخصیت‌های حقوقی