آخرین تحولات استقلال در ترکیب برای جدال با ماشین سازی
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۴۵۰۸۹۴
به گزارش ایلنا، مصدومیت چند بازیکن، اخراج شدن فرشید باقری و ماجراهای که بعد از دربی پیش آمد، با وجود اینکه کام استقلالیها را تلخ کرد اما، حکم توفیق اجباری برای شفر و آبی پوشان داشت. در چنین شرایطی پیرمرد آلمانی که برخلاف فصل قبل محتاط و محافظه کار شده، مجبور شد تا به حسین حسینی، امید نورافکن، خسرو حیدری و داریوش شجاعیان در ترکیب اصلی میدان بدهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
استقلالیها با ترکیب جدید هم زیبا بازی کردند و هم خوب نتیجه گرفتند تا بازگشت دوباره ای به لیگ و آسیا داشته باشند. حسین 2 بار کلین شیت کرد، زوج منتظری و دانشگر مطمئنتر از همیشه بودند و علی کریمی بعد از چند بلازی ضعیف و متوسط دوباره همان بازیکنی شد که انتظار میرفت و در 2 بازی متوالی گلزنی کردو استقلال در 3 بازی با ترکیب جدید و البته ثباتی که کمتر در این تیم سراغ داریم روزهای بحرانی را پشت سرگذاشته و آسمان اش آفتابی است.
خبرخوب برای استقلالیها این است که هنوز طارق، صیادمنش و غفوری آماده حضور در ترکیب اصلی نیستند و فرشید باقری هم فعلا محروم است. هرچند این اوضاع حداکثر یکی دوبازی دوام خواهد داشت و شفر که نشان داده عطش سیری ناپذیری به استفاده از بازیکنان مختلف دارد و به هر دلیلی بازیکنان با تجربه تیمش را اگر مصدوم نباشند نیمکت نشین نمیکند.
برای همین مهدی رحمتی بعد از دربی مصدوم است و فقط آسیب دیدگی وریا و روزبه را از ترکیب استقلال خارج میکند. فعلا که خبر میرسد بازیکنی آماده نیست تا احتمالا شفر ترکیب استقلال را بهم بریزد خبر خوبی برای آبیها است.اما خب بعید است درخشش نورافکن و غیبت چشمی دوام زیادی داشته باشد. شاید یکی دوبازی دیگر و با یک اشتباه حسینی، آسیب دیدگی رحمتی هم خوب شود و به ترکیب برگردد. تجربه نشان داده خروج خسرو و بازگشت وریا که به دلیل آسیب در چند بازی آخرش عملکرد خوبی نداشت تغییرات حتمی ترکیب استقلال در آینده است. شفر ترکیب تیمش را به گونه ای چیدمان میکرد که از 4 هافبک دفاعی در ترکیب اصبی اش استفاده کند! روزبه را به دفاع وسط و نورافکن را به دفاع چپ میبرد تا کریمی و باقری کنار هم در خط هافبک بازی کنند. شاید مقاومت باشگاه برای تاخیر در بازگشت فرشید باقری برخلاف تمایل شفر، خدمت و کمک ناخواسته مدیران باشگاه برای نتیجه گیری تیم باشد. اینها مواردی است که در آینده ای نزدیک بهتر میشود درباره آنها صحبن کرد و نتیجه گرفت.
منبع: ایلنا
کلیدواژه: استقلال فرشید باقری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۴۵۰۸۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نجات راهسازی با اقدام بهموقع دستگاه قضا
رئیس کل دادگستری استان هرمزگان ابطال بخشنامه جنجالبرانگیز مدیران میانی گمرک از سوی دیوان عدالت اداری را عاملی برای رونق راهسازی دانست. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، قهرمانی در ادامه در پاسخ به سؤال خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه برخی ماشینآلات سنگین و راهداری را بدون ثبت سفارش از مبادی قانونی وارد کشور میکنند که از طریق گمرک به سازمان اموال تملیکی سپرده میشود و واردکنندگان، ماشینآلات را از اموال تملیکی خریداری میکنند. نظر شما در این باره چیست؟ گفت: در تاریخ 18 شهریور 1492 سرپرست واردات و مدیرکل حقوقی گمرک که رده سوم در گمرک هستند، بخشنامهای صادر کردند و گفتند؛ ممنوعه قانونی از باب صلاحیت است و اینکه مصداقش چه هست را گمرک تشخیص میدهد و اگر دولت واردات کالایی را ممنوع کند، ممنوعه قانونی است.
وی تصریح کرد: اما در قانون، ممنوعه قانونی آن چیزی است که در قانون و شرع ممنوع باشند مانند اسلحه و مشروبات الکلی، و ممنوعه دولتی کالایی است که یکی از مقامات دولتی آن را ممنوع اعلام کند مانند گوجه و پیاز که در فصلی از سال ممنوع است و یا ماشینآلات در دورهای ممنوع است و زمان اجرای پروژههای راهسازی و مسکن، رفع ممنوعیت میشود؛ اما بخشنامه اینطور القا کرد که ماشینآلات راهسازی ممنوعه دولتی نیست و ممنوعه قانونی است.
قهرمانی ادامه داد: در بحث ممنوع دولتی اگر شخص کالایی ممنوعه را وارد کند کارمند گمرک به او اخطار میدهد که کالا را برگرداند وگرنه ضبط میشود که قابل اعتراض در دادگاههای عمومی است. اگر هم ممنوعه دولتی باشد متروکه اعلام میشود و به سازمان اموال تملیکی برده میشود.
رئیس کل دادگستری استان هرمزگان ادامه داد: ما از دو شخصی که بخشنامه را امضا کرده بودند دعوت کردیم و جلسه گذاشتیم و 17 دلیل آوردیم که بخشنامه آنها قانونی نیست و باید پایبند قانون باشیم. همزمان از آنجا که ابطال بخشنامه در صلاحیت دیوان عدالت اداری است، همزمان شخصی شکایتی را مطرح کرد و دیوان عدالت اداری رأی به ابطال بخشنامه میدهد. از طرفی دادگاهها در هرمزگان و بوشهر و کرمان در شکایت صاحبان کالاها که گمرک دستور به بازگرداندن کالای وارداتی آنها داده بود، حق را به آنها داده بودند چون قانون مشخص است و برخلاف بخشنامه گمرک بود.
در دیدار صنعتگران هرمزگان با رئیس قوه قضائیه چه گذشت؟قهرمانی ادامه داد: بخشنامه یاد شده هرچند از سر دلسوزی بود اما ایجاد چالش کرده بود. اگر دستگاه قضایی ورود به موقع نمیکرد معلوم نبود چه اتفاقی میافتاد. از زمان صدور بخشنامه تا کنون بیش از هزار دستگاه ماشینآلات راهسازی فقط در بندر شهید رجایی رسوب کرده که عودت آن خیلی سخت است.
رئیس کل دادگستری استان هرمزگان در ادامه گفت: در عمل به این بخشنامه، صد در صد کالا به نفع دولت ضبط میشود اما وقتی قانون انجام شود، نود درصد به صاحب کالا بازمیگردد. به هر حال از زمان صدور آن بخشنامه دیگر هیچ ماشینآلات راهسازی وارد کسور نشده و زیان آن این است که راهسازی در کشور به مخاطره میافتد.
قهرمانی افزود: طبق مستندات دقیق شرکتی که برای حمایت از آن میگویند نباید دستگاه وارد کشور شود، خودش از این روش دستگاه وارد میکند.
انتهای پیام/