امکان حمل کالا و بار در مسیر ریلی قزوین به رشت فراهم می‌شود
تاریخ انتشار: ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۶۴۵۱۹۸
مدیرکل راه‌آهن شمال ۲ گفت: با پیگیری‌ها و رایزنی‌های انجام شده به زودی امکان جابه‌جایی کالا و بار در مسیر ریلی قزوین - رشت فراهم می‌شود. ۱۴ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۱۰:۰۵ استانها گیلان نظرات - اخبار استانها -
علی خدایی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در رشت با بیان اینکه امکان جابه‌جایی کالا و بار به زودی در مسیر ریلی قزوین - رشت فراهم می‌شود اظهار داشت: با راه‌اندازی این خط ریلی، کالا و بار از مناطق جنوبی کشور واقع در بندر عباس، بندر امام خمینی(ره) و اصفهان به استان گیلان منتقل می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرکل راه‌آهن شمال 2 با بیان اینکه پیگیری‌های لازم برای راه‌اندازی خط باری قطار قزوین به رشت انجام شده است عنوان کرد: با تحقق این امر می‌توانیم از تمام ظرفیت‌های موجود در مسیر ریلی قزوین - رشت در راستای اتصال مناطق جنوبی به بخش‌های شمالی کشور استفاده کنیم.
خدایی حرکت مستمر و بدون وقفه قطار مسافربری قزوین به رشت را مورد تأکید قرار داد و تصریح کرد: از ابتدای افتتاح این مسیر ریلی به گونه‌ای برنامه‌ریزی شد که تحت هیچ شریطی حرکت قطارها از رشت به مقصد تهران و مشهد متوقف نشود و طبق برنامه از پیش تعیین شده پیش برود.
راه آهن اردبیل ـ میانه پاییز امسال ریل‌گذاری می شودعملیات اجرایی راه آهن ایلام همزمان با سفر رئیس جمهور آغاز می‌شودواکنش مدیرعامل راه آهن به لفظ "انفجار" خط آهن آق قلاوی از راه‌اندازی قطار حومه‌ای بین قزوین و رشت در آینده‌ای نزدیک سخن گفت و ابراز داشت: به علت تقاضای بسیار زیاد و استقبال فراوان مسافران از مسیر ریلی رشت به مشهد و بالعکس در نظر داریم، از تاریخ 18 اردیبهشت تعداد قطارهای این مسیر را به 3 قطار در هر هفته افزایش دهیم.
مدیرکل راه‌آهن شمال 2 ظرفیت فعلی جابه‌جایی قطار رشت به مشهد و بالعکس را هفته‌ای 400 نفر اعلام کرد و بیان داشت: در حال حاضر هفته‌ای یک قطار در مسیر رشت به مشهد و بالعکس فعال است که با افزایش تعداد قطارها در هر هفته حدود هزار و 200 نفر در این مسیر جابه‌جا خواهند شد.
خدایی ظرفیت جابه‌جایی مسافر مسیر رشت به تهران و بالعکس را در حال حاضر 186 نفر اعلام کرد و ابراز داشت: اخیراً به علت درخواست‌های مکرر مردم یک سالن 10 کوپه‌ای 4 تخته درجه یک به قطار رشت به تهران اضافه کردیم که با افزودن آن ظرفیت این مسیر به 226 نفر ارتقاء پیدا کرد.
وی بهای بلیط قطار در دو مسیر ریلی رشت - تهران و رشت - مشهد را مورد اشاره قرار داد و خاطرنشان کرد: قیمت بلیط قطار رشت به تهران بین 41 هزار و 500 تا 51 هزار و 500 تومان متغیر است و برای مسیر رشت به مشهد هم بهای بلیط 168 هزار و 800 تومان در نظر گرفته شده است.
انتهای پیام/ن
R7877/P/S6,71/CT1منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۶۴۵۱۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
امکان ذخیره‌سازی میلیونها فیلم روی یک دیسک فراهم شد
ایتنا - ذخیره سازی داده‌های جدید به صورت سه بعدی با استفاده از نور می‌تواند میلیونها فیلم را روی یک دیسک نگه دارد!
تحقیقات جدید در حال بررسی روشی نوآورانه برای بسته بندی بایت‌های بسیار بیشتر در همان فضای فیزیکی روی یک دیسک نوری است.
این رویکرد مبتنی بر ذخیره‌سازی داده‌های نوری مبتنی بر نور (ODS) است که برای نوشتن دی‌وی‌دی‌ها استفاده می‌شود، اما این مدل می‌تواند سه بُعدی کار کند. این به معنای صدها لایه به جای یک لایه است که منجر به جهش عظیم در ظرفیت می‌شود.
تیم تحقیقاتی این روش ذخیره سازی گفت: ما در مورد پتابیت‌ها روی یک دیسک صحبت می‌کنیم که معادل یک هزار تریلیون بیت است، معادل قرار دادن حدود یک میلیون فیلم با کیفیت استاندارد روی چیزی به اندازه یک دی‌وی‌دی.
این رویکرد با یک محیط ذخیره سازی جدید به نام AIE-DDPR - یا نور مقاوم در برابر انتشار ناشی از تشعشعات، ارائه می‌شود. این، لایه‌ای نازک است که امکان نوشتن داده‌ها را با وضوح فوق العاده بالا فراهم می‌کند.
این پیشرفت تا حدی از طریق الگوهای نور اعمال شده به سطح، بخشی از طریق رنگ در فیلم، و بخشی از طریق ترکیب مولکول‌های موجود در فیلم که نور را جذب کرده و به آن واکنش نشان می‌دهند، به دست می‌آید.
امید این است که فناوری جدید بتواند به غلبه بر برخی از محدودیت‌های مرتبط با نحوه ذخیره مقادیر زیادی از اطلاعات دیجیتال در حال حاضر کمک کند.
محققان اعلام کردند «مراکز داده مبتنی بر فناوری‌های ذخیره سازی اصلی مانند دستگاه‌های فلش نیمه هادی و هارد دیسک دارای بار انرژی بالا، هزینه‌های عملیاتی بالا و طول عمر کوتاه هستند.»
توجه به این نکته مهم است که هنوز چند چالش مهم وجود دارد که باید روی آنها کار کرد. این فناوری قبل از اینکه بتوان به طور عملی از آن استفاده کرد، باید سریع‌تر و کارآمدتر شود، اگرچه محققان در حال حاضر ایده‌هایی در مورد چگونگی تحقق این امر دارند.
اگر روش جدید ذخیره سازی داده‌ها را بتوان با موفقیت توسعه داد، مزایای بالقوه آن مشخص است: مراکز داده‌ای که فضای کمتری را اشغال می‌کنند، نگهداری آنها ارزان‌تر است و در حین عملیات انرژی کمتری مصرف می‌کنند.
ظرفیت فعلی ODS باید افزایش یابد تا به طور کامل نیازهای مرکز داده را برآورده کند. با این حال افزایش تراکم رسانه‌های نوری همچنان یک چالش است.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور