به نقل از «ایسنا»

مردم امسال بیشتر سفر قسطی می‌روند/ تخفیف بی‌جا ندهید

تاریخ انتشار: ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۶۴۹۷۸۶

در گردهم‌آیی جمعی از مدیران آژانس‌های مسافرتی، ‌معاون گردشگری صنعت گردشگری را «ترسو» لقب داد و برخی مدیران آژانس‌ها با این پیش‌بینی که گرایش مردم به سفرهای قسطی بیشتر خواهد شد نسبت به بعضی تخفیف‌ها اعتراض کردند.

به گزارش ایسنا، ولی تیموری معاون گردشگری سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری در جمع برخی مدیران دفاتر خدمات مسافرتی که در هتل اسپیناس پالاس گردهم آمدند، شرایط گردشگری را با استناد به آمار بازدید از سایت‌های تاریخی، خوب ارزیابی کرد و یادآور شد: این درحالی است که گردشگری تحت فشار و تهدید از سوی برخی کشورها قرار دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

گردشگری «صنعت ترسو» یی است چون با کوچک‌ترین چالش و اتفاق، دچار مخاطره می‌شود.

وی سپس به تاثیر شرایط اقتصادی بر سفر اشاره کرد و افزود: در نوروز منافع همه ذی‌نفعان درنظر گرفته نشد، برای همین نه تنها استان‌های سیل‌زده که استان‌های همجوار آن‌ها نیز از حضور گردشگر و مسافر محروم شدند، هرچند که خانواده گردشگری نشان داد سفر به عنوان نیاز جامعه امروز، در سبد خانوار قرار گرفته و مسائل اقتصادی و تصویرهای یکجانبه، نتوانست مردم را در خانه‌های خود نگه دارد.

معاون گردشگری ادامه داد: در نوروز خبرهای خوبی شنیده نمی‌شد، اگرچه ما سعی کردیم نوع پیام‌هایمان به مردم متفاوت باشد. شاید اینط‌وری مؤثرتر باشیم. در شرایطی که همه از سختی، سیل و مشکلات صحبت می‌کنند، اگر قرار باشد ما هم به آن دامن بزنیم، قطعاً یکی مثل بقیه می‌شویم. آن هم زمانی که می‌دانیم گردشگری می‌تواند معجزه‌آسا باشد، پس باید متفاوت فکر کنیم. برخی از مدیران دستگاه‌ها به من می‌گفتند حواسمان بود شما سعی می‌کردید به مردم روحیه بدهید. گردشگری علاوه بر این‌که این روحیه را به مردم داد، کارهای دیگری هم انجام داد که توانستم از آن در مجلس و دولت دفاع کنم. ما قول داده بودیم با وجود افزایش هزینه‌ها اما در نوروز هزینه خدمات گردشگری افزایش نداشته باشد. آژانس‌های مسافرتی و هتل‌ها نیز با وجود ازدیاد کنسلی‌ها، اما این وضع را تحمل کردند.

حرمت‌الله رفیعی رییس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران گفت: روابط ما (بخش خصوصی) با مسؤولان دولتی خوب است، اما آنها دفاعی از صنعت و صنف گردشگری نکرده‌اند. توقع ما بیش از این‌ها بود.

او با اشاره به آسیب‌هایی که متوجه آژانس‌های مسافرتی شده است، به برخی اقدامات صورت برای تسهیل فعالیت این صنف اشاره کرد و افزود: با وجود حل مشکل ضمانت‌نامه‌ی آژانس‌های مسافرتی اما همچنان با مالیات مشکل داریم و پاسخی هم از سازمان امور مالیاتی نمی‌گیریم. ما حتی برای رزرو هتل در خارج از کشور باید در ایران مالیات بدهیم، این چه وضعی است؟

رییس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران در ادامه از آژانس‌های مسافرتی درخواست کرد که تخفیف‌های نابه‌جا ندهند و گفت: دست‌کم به خودمان رحم کنیم و متحد شویم، همه ما از یک سفره ارتزاق می‌کنیم. کنار هم بنشینیم و ریشه تخفیف را در این صنف از بین ببریم. گروهی به این انگیزه تشکیل شود و این تخفیف‌ها را از صنعت گردشگری بردارد.

رفیعی بیان کرد: توقع‌مان از مسؤولان دولتی این است که تصدی امور مرتبط با بخش خصوصی را زودتر واگذار کنند و به اصناف اجازه فعالیت بیشتر دهند.

مهدی نجفی نیز به نمایندگی از مدیران آژانس‌های حاضر در این دورهمی به برخی چالش‌های جدی گردشگری اشاره کرد و افزود: گردشگری سال سختی را پشت سر گذاشت. شاید امسال سخت‌تر هم باشد. چشم‌انداز این است که مردم در سال ۹۸ بیشتر به سفرهای قسطی و قیمت‌های لحظه آخری روی آورند، سفرهای داخلی به نسبت سفرهای خارجی رونق داشته باشد و تمایل به استفاده از بومگردی‌ها بیشتر شود.

او گردشگری ورودی را شانس این صنعت دانست و گفت: کشورهای همسایه بهترین مقاصد برای فعالیت‌های گردشگری هستند و شاید بهتر باشد ویزا را برای کشورهای شرق آسیا لغو کنیم و در کشورهای جمهوری آذربایجان و عراق با روی گردشگری سلامت متمرکز شویم.

نجفی سپس درباره گردشگری خارجی که با افزایش هزینه‌ها دست‌خوش تغییر و کاهش قابل توجهی شده است، گفت: زمانی ارز ۴۲۰۰ مطرح شد، مطئن هستم همه این جمع آن ارز را گرفته‌اند! بعد از آن ماجرای افزایش عوارض خروج مطرح شد، قرار بود ۱,۶۰۰ میلیارد تومان از آن عوارض سهم گردشگری و میراث فرهنگی شود، اما نمی دانیم سرنوشت این پول چه شد، به هر حال در صنف گردشگری اثر خوبی نداشت. تصمیم‌گیری‌های ارزی نیز سفرهای خارجی را از خرداد تا نیمه‌های مردادماه سال پیش دچار نوسان و افت کرد که خیلی‌ها هم معترض شدند.

او به شرایط سفرهای داخلی با هواپیما اشاره کرد و کاهش حجم آن را در سال گذشته در مقایسه با سال ۹۶ یادآور شد و افزود: پس از تیرماه سال ۹۷ حجم سفرهای داخلی کم و کمتر شد. هر زمان در تهران جشنواره نفت و گاز برگزار می‌شد اتاق هتل‌ها پر بود اما رکود در این حوزه هم باعث شده هتل‌ها که هر سال این وقت سال جای خالی نداشتند، خالی باشند.

این فعال گردشگری یادآور شد: شرکت‌های هواپیمایی زیادی از ایران رفتند. ایرلاین‌هایی هم که ماندند ظرفیت خود را کوچک کردند؛ هواپیمایی ترکیه ۲۵ درصد ظرفیت‌اش را کاهش داده است، یکی از شرکت‌های هواپیمایی خوب ایران مجبور شد بسیاری از مقاصدش را کنسل کند. شرکت هواپیمایی کشور امارات ظرفیت پروازهایش را نصف کرد، گردشگری با چنین وضعی روبرو است.

نجفی گفت: تحت تاثیر این وضعیت از سال ۹۷ برخی آژانس‌ها رویکرد متفاوتی را در پیش گرفتند، برخی دنبال «ویزا فروشی» رفتند و دیگران درگیر جَنگِ قیمت شدند. برخی می‌خواستند بازار را به دست بگیرند و قیمت فروش را زیر نرخ خرید اعلام می‌کردند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: آژانس های مسافرتی ارز سفر قسطی سفرهای نوروزی شرکت های هواپیمایی گردشگري

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۶۴۹۷۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هم زمان با حضور شرکت جک در نمایشگاه خودرو پکن: 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال وارد بازار ایران می شوند مشخص شدند (+عکس ،اسامی و مشخصات)

هم زمان با نمایشگاه خودرو پکن، 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال به بازار می آید نیز مشخص شد.   به گزارش عصر ایران کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می توان به جک S۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.     جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های  چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است.حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.   در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.    این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.      با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.     کانسپت DE Fine    به طور کلی جی ای سی 4 پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است.    نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت.    جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟ از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان  قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. خودروی هاچ بک جک 3 EV       دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم  از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد. محصول  X8 JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در  نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.         شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ  را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.  T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته  و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.   کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن: نمایش به روز ترین محصولات خودرویی جهان در چین (+گزارش تصویری)