نقاط حادثه خیز محورهای مواصلاتی مازندران شناسایی شود
تاریخ انتشار: ۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۷۵۱۲۴۷
تیننیوز |
دبیر طرح جامع کاهش حوادث ترافیکی در حوزه بهداشت و درمان مازندران، با اشاره به وجود چهار محور مواصلاتی اصلی در استان خواستار شناسایی نقاط حادثه خیز در این محورها شد.
به گزارش تیننیوز به نقل از مهر، یحیی صالح طبری به مناسبت هفته بین المللی ایمنی راهها اظهار داشت: امنیت راه و ترافیک، یکی از حوزههای مهم و اساسی نیازهای جامعه بشری است و توجه بدان و اهتمام به تأمین آن ضرورتی غیر قابل انکار تلقی میشود و نقش سازمانهای همکار در حوادث ترافیکی بسیار قابل توجه است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به بالا بودن میزان مرگ و میر در حوادث ترافیکی گفت، این گونه حوادث، موجب ایجاد هزینههای ناخواسته برای جامعه همچون هزینههای درمانی –توانبخشی و درصورت رخداد مرگ و میر هزینههای بزرگ دیگری میگردد و نهایتاً اجتماع به صورت غیر مستقیم مواجهه با مشکلات روحی و روانی و از دست رفتن نیروی کار خواهد شد.
دبیر طرح جامع کاهش حوادث ترافیکی در حیطه بهداشت و درمان همچنین از مصرف مواد مخدر، عدم استفاده از کلاه ایمنی در موتور سواران، عدم استفاده از کمر بند ایمنی، استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، خواب آلودگی، سرعت غیر مجاز افراد جوان، مشکلات فرهنگی، مصرف الکل و مصرف داروها را از عوامل مؤثر در بروز حوادث ترافیکی نام برد.
صالح طبری همچنین با اشاره به وجود ۴ محور مواصلاتی در استان به شناسایی نقاط حادثه خیز در این محورها گفت، باید با تعامل سایر سازمانهای همکار نسبت به کاهش مخاطرات در این نقاط اقدام شود.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: صالح طبری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۷۵۱۲۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
انجام عملیات راهسازی محورهای مختلف استان/۲۵۰۰میلیارد تومان روکش آسفالت اصفهان در ۱۴۰۲
ایسنا/اصفهان مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان از ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه با نیاز سه و نیم میلیارد خبرداد و گفت: عملیات راهسازی در محورهای مختلف از جمله اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد و چندین محور دیگر در حال انجام است. هر کیلومتر آسفالت جاده، سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان هزینه دارد که بیش از ۳۰ درصد از عملیات روکش آسفالت اجرا شده و باقی مانده راهها نیز در سال جاری اجرا خواهد شد.
فرزاد دادخواه، امروز (دوشنبه، ۱۰ اردیبهشتماه) در نشست خبری به مناسبت روز ایمنی حملونقل، اظهار کرد: شدت خرابی راههای استان اصفهان در چند سال گذشته به حدود ۱۲۰۰ کیلومتر رسیده بوده که ۳۰۰ کیلومتر آن در سال ۱۴۰۱ اجرا و بهسازی شد.
وی ادامه داد: استان اصفهان، استانی صنعتی و محل تردد مرکزی کشور است و صنایع بزرگی مانند فولاد، سیمان و شهرکهای صنعتی بزرگ در آن وجود دارند که به همین دلیل تردد کامیون و اضافه تناژ بار آنها از عوامل خرابی مسیرها محسوب میشود.
دادخواه با بیان اینکه در سال گذشته دوهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان قرارداد روکش آسفالت در استان منعقد شده است، افزود: هر کیلومتر آسفالت جاده، سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان هزینه دارد و بیش از ۳۰ درصد از عملیات روکش آسفالت اجرا شده و باقی مانده راهها نیز در سال جاری اجرا خواهد شد.
وی از ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه با نیاز سه و نیم میلیارد خبر داد و گفت: عملیات راهسازی در محورهای مختلف از جمله اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجفآباد و چندین محور دیگر در حال انجام است.
دادخواه همچنین از شش خطه شدن اتوبان فرودگاه و آزادراه معلم خبر داد و گفت: پیمانکار اجرای این دو پروژه تا اوایل خرداد ماه مشخص خواهد شد تا عملیات اجرایی هر دو طرح پس از آن آغاز شود.
وی یادآورشد: در یک سال گذشته ۴۰۰ میلیارد تومان به منظور رفع نقاط حادثه خیز و خطرساز هزینه شده که عمده اعتبارات این بخش ملی بوده است و ما در استان اصفهان نیازمند ۱۰ برابر این اعتبار هستیم تا بتوانیم همه کارهای باقی مانده در این بخش را انجام دهیم.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان خاطرنشان کرد: تنها در یک نمونه سال گذشته ۴۰ میلیارد تومان به منظور خط کشی راههای استان اصفهان هزینه شده که همین فعالیت تاثیر و نقش زیادی در ایمنی راهها و کاهش خطرات دارد.
اولین پارامتر به عنوان سنجش سرعت در جادهها است
در ادامه نشست خبری معید ذهبیون، رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری حمل و تقل جادهای استان اصفهان اظهارکرد: اگر بخواهیم موضوع ایمنی را در یک چارچوبی داشته باشیم، شش قسمتی خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه ما در استان اصفهان اولین پارامتری که به عنوان سنجش میتوانیم در بحث ایمنی نگاه کنیم مسئله سرعت در جاده ها است، افزود: به صورت سالانه متاسفانه متوسط سرعت وسایل نقیله استان در حال افزایش است و ۵ کیلومتر بر ساعت که نسبت به سال گذشته بیشتر شده که در ایام نوروز با ۱۰ کیلومتر بر ساعت را شاهد بودیم.
ذهبیون ادامه داد: به صورت میانگین در سال ۵ کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا کرده که این مقدار فقط باعث شدت وقوع تصادفات خواهد شد. با تلاشهای دسته جمعی و آگاهی رسانی به مردم باعث جلوگیری میشود.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری حمل و تقل جادهای استان اصفهان با بیان اینکه ۱۲ هزار کیلومتر مسیر داریم که نیمی از آنها شریانی هستند، تصریح کرد: ما در مسیرهای اصلی و شریانی سرعتی را مشخص کردیم. باید رانندگان و کاربران از سرعت مجاز در این مسیر استفاده کرده و با در نظر گرفتن شرایط خود وسیله نقلیه مطمئن را برای خود انتخاب کنند.
وی استفاده از کمربند ایمنی و کلاه ایمنی را مهم دانست و تاکید کرد: اگر افراد از کمربند ایمنی استفاده نکنند باعث میشود در وقوع حادثه از خودرو خود خارج شوند این حادثه برای افرادی که کلاه ایمنی استفاده نمیکنند، نیز صدق میشود.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری حمل و تقل جادهای استان اصفهان گفت: درسطح برون شهری، ۱۰۰ نفر در سال بر اثرتصادفات جان خود را از دست میدهند. ما در هفت سال گذشته مبدا، مقصد و محورهای محل فوتی را شناسایی و طرحی را با عنوان چهره به چهره را برپا کردیم. انجام نصب بنر برخودرویی با عنوان طرح کلاه ایمنی رایگان اهدا نمایش داده و علاوه بر اهدا به افراد آموزشی داده میشود. سپس آن شخص را به کمپین سبا (مخفف کلمه سوگند برای ایمنی) دعوت میکنیم.
وی با اشاره به اینکه ۵۰ درصد فوتیهاخودروهای برون شهری موتورسیکلتها هستند و طبق آمار در هفت سال ۹۰ درصد تصادفات فوتی استفاده نکردن از کمربند ایمنی بوده است که ۹۵ درصد موتورسواران فوتی هم فاقد کلاه ایمنی بودهاند، خاطرنشان کرد: مسیرهای برون شهری روستاهای شرق استان مانند زیار، اشکاوند و شهرستان فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر که ۶۰ درصد تصادفات موتورسیکلت را رغم زده است.
۴۸ دستگاه در سوانح رانندگی مسئول هستند
در ادامه ایننشست محمدعلی صلواتی، معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اصفهان گفت: ۴۸ دستگاه در امر سوانح رانندگی مسئول هستند. رسانهها از جمله موثرترین نهادهای مسئول در این رابطه هستند که میتوانند در کاهش تلفات جادهای، آموزش، فرهنگسازی و اطلاعرسانی موثر باشند.
انتهای پیام