پژو و سیتروئن، ون‌های باری تمام الکتریکی خود را معرفی کردند +تصاویر
تاریخ انتشار: ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۸۳۵۲۰۳
به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، مدل الکتریکی ون پژو باکسر و سیتروئن جامپر که بیشتر به عنوان Relay شناخته می‌شود، در نمایشگاه خودروهای بازرگانی بیرمنگام که از ۳۰ آوریل تا ۲ می برگزار شد، به نمایش گذاشته شدند. نسخه الکتریکی پژو باکسر و سیتروئن جامپر به صورت ون بارکش بزرگ و جادار در چهار اندازه L1 تا L4 طراحی شده‌اند، یکی از مهمترین ویژگی این دو مدل دو سطح از رانندگی خودمختار است که نسبت به مدل ون در دسترس قرار خواهد گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
گروه فرانسوی PSA که مالک برند‌های پژو و سیتروئن است، برنامه دارد تا نسخه الکتریکی این دو ون را با منبع قدرت ICE در کارخانه‌های خود در کشور ایتالیا تولید کند، پس از آن باتری و دیگر قطعات الکتریکی با همکاری BD Auto بر روی خودرو‌ها سوار می‌شود. تاکنون اطلاعات دیگری از مشخصات یا باتری این دو مدل ارائه نشده است.
این شرکت اعلام کرده که برنامه دارد تا در مدت کوتاهی و با انجام کار پرفشار، تمامی خودروهای سواری و بازرگانی خود را به سمت الکتریکی شدن سوق دهد. فیلیپس ناربورو، معاون ارشد خودروهای بازرگانی سبک (مانند ون و کامیونت) گروه PSA اعلام کرد:" این یک مزیت برای شرکت ما است تا در رقابت سخت خودروهای بازرگانی سنگین بتوانیم عملکردی مثبت داشته باشیم. ما فرصت این را داریم تا بتوانیم برتری خود را در اروپا تقویت کنیم، خودروهای سنگین الکتریکی بدون ایجاد آلایندگی نیاز جدیدی برای بازار اروپا است و ما می‌خواهیم نیاز مشتریان حرفه‌ای خود را برآورده کنیم."
اینگونه که مشخص است، گروه PSA برنامه‌ای جدی برای الکتریکی کردن خودروهای باربری و بازرگانی خود دارد، طبق اعلام این شرکت در سال آینده، نسخه الکتریکی مدل‌های ون متوسط شامل پژو اکسپرت و تراولر، سیتروئن دیسپچ (جامپی) و اسپیس‌تور، اوپل ویوارو و ویوارو لایف از سال آینده وارد بازار خواهد شد، همچنین نسخه الکتریکی ون‌های سری کامپکت یا جمع‌وجور این شرکت نیز در سال ۲۰۲۱ به بازار خواهند آمد، این سری شامل سه مدل پژو پارتنر، سیتروئن برلینگو و اوپل کمبو می‌شود.
لازم به ذکر است گروه PSA با بیش از ۴۰ سال سابقه، در حال حاضر مالک شرکت‌های پژو، سیتروئن، دی‌اس و واکسول است.
بیشتر بخوانید: اتومبیل الکتریکی Rivian R1T خودرویی بی‌نظیر برای سفرهای برون شهری
انتهای پیام/
ون‌های باری تمام الکتریکی پژو و سیتروئن معرفی شدندمنبع: باشگاه خبرنگاران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۸۳۵۲۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه افزایش صادرات ایران‌خودرو به روسیه در سال ۱۴۰۳
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- امیرعباس فرنودی، با اشاره به برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته برای صادرات خودرو به کشور روسیه، عنوان کرد: این برنامه در چند مرحله اجرا شده است، در سال گذشته و در مرحله نخست توانستیم بخشی از زیرساخت‌های صادرات به روسیه را فراهم کرده و بخشی از قطعات مربوط به خدمات پس از فروش را به این کشور ارسال کنیم. در مرحله دوم نیز به زودی بخش دوم قطعات ارسال خواهد شد تا انبارهای روسیه برای ارایه خدمات پس از فروش از قطعات کافی برخوردار باشند.
وی با بیان اینکه فرآیند دریافت استاندارد برای تارا و سایر خودروهایی که قرار است در بازار روسیه به فروش برسد هم‌چنان در جریان است، بیان کرد: در صورت اخذ گواهی‌نامه استاندارد برای تارا، این خودرو ظرفیت صادرات به سایر کشورهای عضو اتحادیه گمرکی اوراسیا را نیز خواهد داشت.
معاون صادرات و امور بین الملل ایران خودرو با اشاره به اینکه در سال گذشته پذیرای شرکت‌های بزرگی از کشور روسیه بودیم و مذاکرات فنی بسیار دقیقی را با آن‌ها هم در زمینه صادرات خودروهای فعلی و هم صادرات تولیدات آینده پیش بردیم، گفت: در این مذاکرات به تفاهماتی دست یافتیم و با حمایت‌های دولت جمهوری اسلامی و طرف روس می‌توانیم برنامه‌های همکاری بلندمدت خود را نهایی کنیم.
به گفته فرنودی، برنامه‌های صادراتی با جدیت هرچه تمام‌تر پی‌گیری می‌شود، اما باید در نظر داشت که اولویت‌های هر دو کشور در وهله اول تامین بازار داخلی است.
وی با بیان اینکه بازار روسیه از خودروی تارا استقبال خوبی کرده است و در سال جاری بخش اعظم صادرات به این خودرو اختصاص خواهد یافت، عنوان کرد: فعالان بخش خودرویی روسیه از خودروی ری‌را نیز استقبال خوبی کرده‌اند و پس از تولید و عرضه داخلی این محصول، در نیمه دوم امسال برنامه‌ریزی برای صادرات این محصول به کشور روسیه را نیز پی‌گیری خواهیم کرد.
صادرات سودآور در سال ۱۴۰۳
معاون صادرات و امور بین الملل ایران خودرو در ادامه، با اشاره به برنامه‌های این گروه صنعتی در راستای سودآوری صادرات، بیان کرد: این موضوع به عنوان یک سیاست اصلی در سال‌های اخیر دنبال می‌شود و فروش صادراتی همراه با کسب و حفظ حاشیه سود است و همواره تلاش بر این بوده که محصولات صادراتی بتواند سبدی سودآور باشد.
فرنودی تحقق استرداد حقوق و عوارض گمرکی بابت اقلام وارداتی، تعریف مجدد جوایز صادراتی با مقادیر اقتصادی جذاب به عنوان یکی از درآمدهای جانبی از محل صادرات، معافیت‌های مالیاتی و تسهیلات ارزان قیمت را امتیازات حاصل از صادرات برشمرد و با تاکید بر اهمیت ارز حاصل از صادرات، گفت: عوامل یاد شده به عنوان بهای تمام شده محصول صادراتی در ارزیابی عملکرد صادرات می‌تواند تعیین کننده باشد.
وی با اشاره به اینکه تنوع بخشی به سبد صادراتی گروه و ایجاد سیاست صادراتی یکپارچه در گروه صنعتی ایران خودرو در سال‌های اخیر به صورت جدی تری دنبال شده است، گفت: گروه صنعتی ایران‌خودرو سابقه صادرات گروه های مختلف کالایی از جمله قطعات ریخته‌گری را دارد که با توجه به مزیت‌های رقابتی مناسب در ایران برای تولید و صادرات قطعات ریخته‌گری، سودآوری نسبتا قابل توجهی را در سنوات گذشته به همراه داشته است.
فرنودی یادآور شد: قطعات یدکی نیز به صورت مستمر در کنار خودرو صادر شده و حاشیه سود معقولی را می‌تواند کسب کند. هم چنین، در سال‌های اخیر گروه‌های دیگری نظیر موتورسیکلت و قطعات غیر ریخته‌گری به سبد صادراتی گروه صنعتی ایران‌خودرو افزوده شده است. این‌ها مواردی هستند که می‌تواند یک سبد سودآور از صادرات را برای گروه صنعتی ایران خودرو رقم بزند.
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟