پنج رشته قنات در دانشگاه تبریز احیا شد
تاریخ انتشار: ۱۰ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۲۴۲۱۸۸
احیای پنج رشته قنات به طول ۲۰ کیلومتر با دبی ۳۵ لیتر بر ثانیه به منظور استفاده موثر از آب قنوات و تصفیه جهت استفاده از آن در پایان فصول آبیاری در دانشگاه تبریز احیا شد.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نقل از روابط عمومی وزارت علوم، با هدف اعمال مدیریت سبز در دانشگاهها، احیای پنج رشته قنات به طول ۲۰ کیلومتر با دبی ۳۵ لیتر بر ثانیه به منظور استفاده موثر از آب قنوات و تصفیه جهت استفاده از آن در پایان فصول آبیاری در دانشگاه تبریز احیا شد.بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این قناتها در دهههای گذشته برای آبیاری برخی باغات و زمینهای کشاورزی دانشگاه تبریز و همچنین آبیاری برخی از مناطق شهر تبریز استفاده میشده است.
بخشی از آب این قناتها در یک مخزن ۲۰۰۰ مترمکعبی ذخیرهشده و جهت آبیاری فضای سبز دانشگاه استفاده میشود.
بهمنظور استفاده بهینه از مقادیر اضافی آب قناتها (۵۰۰ هزار مترمکعب) در پایان فصل آبیاری (بیش از نصف سال) دانشگاه تبریز در نظر دارد با اجرای سامانه تصفیه، آب قناتها را پس از ذخیره جهت مصارف بهداشتی مورد مصرف قرار دهد.
در این راستا برای تصفیه آب قنات آزمایشهای متعددی صورت گرفته، که بیانگر وجود کمی کلیفرم و نیز مقدار TDS در حدود ۲۵۰۰ میباشد.
آب قناتهای دانشگاه تبریز در صورت عدم استفاده صحیح و بهینه در داخل محوطه دانشگاه؛ بهناچار بهعنوان فاضلاب به شبکه فاضلاب شهری پیوسته و بدون هیچ استفاده مفیدی در سطح شهر، به مراکز تصفیه فاضلاب شهری منتقل گشته و حتی بار مالی بر دوش شهر قرار میدهد. درحالیکه در صورت استفاده از آب این قناتها برای مصارف دانشگاهی، حتی از هزینه مصرف آب دانشگاه به شرکتهای آبفا نیز کاسته میشود.
برای استفاده از آب قنات در مصارف حساسی، چون آب استخر، نظر کارشناسان مثبت بوده وازاین رو، پس از نمونهبرداری و آزمایش، مقدر شد که از آب قنات برای مصرف استخر دانشگاه و دوشها استفاده شود.
درنتیجه اجرای این پروژه حدود ۱۰۰۰۰۰۰ مترمکعب در سال در مصرف آب صرفهجویی میشود و همچنین با توجه به تعبیه مخزن در بالادست و حذف پمپهای تأمین فشار، مصرف برق دانشگاه نیز کاهشیافته است.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: دانشگاه تبریز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۲۴۲۱۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تداوم اجرای طرح غربالگری رانندگان پرخطر در آذربایجانشرقی
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز آذربایجان شرقی جبارعلی ذاکری در جلسه کمیته سلامت و ایمنی ترافیک استان افزود: با افزایش دادههای به دست آمده از این طرح بدون شک خواهیم توانست در موضوع مدیریت ایمنی ترافیک در سطح استان تصمیمات علمی و تخصصیتر اتخاذ کنیم.
وی بر مشارکت و همکاریهای بین آموزش و پرورش، نیروی انتظامی، شهرداری تبریز، مرکز اورژانس پیش بیمارستانی و مدیریت حوادث دانشگاه و سایر سازمانهای مرتبط در اجرای این طرح مهم تاکید و اظهار کرد: دانشگاه علوم پزشکی تبریز در مدت محدود توانسته است در طرح غربالگری رانندگان پرخطر موفق عمل کند، بر این اساس انتظار داریم اجرای طرح یاد شده ضمن تداوم مستمر در استان انجام شود.
ذاکری موضوع ترافیک در کلانشهر تبریز به خصوص در اطراف برخی از بیمارستانها و مراکز درمانی از جمله بیمارستان امام رضا(علیه السلام)، شهید مدنی و بهبود را مورد اشاره قرار داد و یادآور شد: انتظار داریم شهرداری تبریز، دانشگاه علوم پزشکی و آموزش و پرورش در مسیرهای پر ترافیکی که بیمارستانها و مدارس واقع شده است، با همکاری و تعامل دست به دست هم دهند تا شاهد کاهش ترافیک در این مسیرها باشیم.
رئیس دانشگاه علوم پزشکی تبریز نیز در این جلسه با اشاره به اهتمام ویژه این دانشگاه بر کاهش حوادث ترافیکی از مسیرهای علمی اظهار کرد: از زمان اجرای طرح غربالگری رانندگان پرخطر ۱۳۸ راننده پرخطر در سال گذشته مورد بررسی قرار گرفتند و از آغاز سال جاری تا به امروز ۲۰ نفر در این طرح بررسی شدند.
بهمن نقی پور افزود: در اجرای این طرح تمام ملاحظات علمی و آموزشهای مورد نیاز لحاظ شده است و دانشگاه علوم پزشکی تبریز بدون شک تداوم این طرح را در دستور کار خود قرار خواهد داد.
وی شناسایی رانندگان پرخطر را عامل مهمی در کاهش تلفات ناشی از تصادفات رانندگی در کشور دانست و افزود: بر همین اساس و با هماهنگی دادستانی مرکز استان و پلیس راهنمایی و رانندگی آذربایجان شرقی این طرح به عنوان پایلوت کشوری از دی ماه آغاز شده است که هدف اصلی از اجرای آن در مرحله اول شناساسی رانندگان پرخطر و سپس معرفی آنها به کلینیک سلامت و ایمنی ترافیک در تبریز است.
نقی پور انجام معاینات سلامت جسمی و روانی توسط متخصصان و شرکت در دورههای آموزشی و برگزاری آزمون را مراحل بعدی غربالگری رانندگان پرخطر دانست و ادامه داد متاسفانه آمارهای مربوط به مرگ ناشی از تلفات رانندگی در کشور و استان روبه افزایش است که یکی از دلایل اصلی آن مربوط به رانندگیهای پرخطر است.