بزرگراه‌های پلاستیکی به مقصد اقیانوس‌ها!
تاریخ انتشار: ۱۵ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۲۹۲۱۱۷
تجزیه پلاستیک‌ها قرن‌ها زمان می‌برد و پلاستیک‌هایی که به آب‌ها ریخته می‌شوند در اعماق دریا‌ها باقی نمی‌مانند بلکه راه خود را برای بازگشت و ایجاد دردسر برای ما پیدا می‌کنند.
تقریبا یک میلیون کفش و بیش از ۳۷۰ هزار مسواک در میان بیش از ۴۰۰ میلیون قطعه پلاستیکی بوده که اخیرا به گروهی از جزایر دورافتاده اقیانوس هند راه یافته‌اند.
بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تکه‌های بزرگ پلاستیک در داخل معده جانوران دریایی مختلف از نهنگ‌ها گرفته تا پرندگان دریایی یافت شده و میکروپلاستیک‌هایی که ماهی‌ها و دیگر موجودات دریایی می‌بلعند، وارد چرخه غذایی می‌شوند.
همین پلاستیک‌ها حتی وارد بدن انسان‌ها نیز می‌شوند. یک مطالعه اخیرا نشان داده که در سراسر جهان همه انسان‌ها به طور میانگین هفته‌ای پنج گرم پلاستیک می‌بلعند، هر چند منشا تمام این پلاستیک‌ها اقیانوس‌ها نیست.
یک مطالعه در سال ۲۰۱۷ میلادی نشان داد که حدود ۹۰ درصد از تمام پلاستیک‌هایی که روانه اقیانوس‌ها می‌شوند، تنها از طریق ۱۰ رودخانه به آنها راه پیدا می‌کنند. از این ۱۰ رودخانه، هشت رودخانه در آسیا قرار داشته و دو رودخانه نیز متعلق به قاره آفریقا است.
همه این رودخانه‌ها از مناطق پرجمعیتی می‌گذرند که سیستم درست مدیریت و جمع‌آوری پسماند نداشته و این بدان معناست که زباله‌های این مناطق راهی رودخانه‌ها می‌شوند. محققان نتیجه گرفته‌اند هر چه زباله بیشتری در ناحیه حوضه‌های آبریز وجود داشته باشد که به درستی مدیریت نشود، در نهایت پلاستیک بیشتری وارد رودخانه‌ها شده و راه خود را به دریا‌ها پیدا می‌کنند.
با این حال نباید فراموش کرد که پلاستیک‌ها روانه تمامی رودخانه‌های سراسر جهان می‌شوند اگرچه ممکن است مقدار آن در برخی مناطق کمتر باشد.
"تیمز ۲۱" نام گروهی است که برنامه‌های پاکسازی رودخانه تیمز انگلیس را سازماندهی کرده و به مردم در مورد آلوده نکردن این رودخانه آموزش می‌دهد. اعضای این گروه اعلام کرده‌اند که با آموزش‌ها به تازگی دریافته‌اند میزان کیسه‌های پلاستیکی و بطری‌هایی که در این رودخانه پیدا می‌کنند، کاهش یافته است.
ماموریت در اولویت این گروه اکنون کاهش دستمال توالت‌هایی است که از طریق توالت‌ها وارد مجرا‌های فاضلاب شده و پس از بارندگی‌های سنگین به رودخانه‌ها راه می‌یابند. این دستمال‌ها می‌توانند روانه سواحل شده و فرشی از زباله را در آنها بگسترانند.
نکته مهم آن که تنها برخی از این زباله‌ها راهی سواحل شده و قابل جمع‌آوری هستند، بسیاری از آنها به قطعات بسیار ریز تجزیه و به میکروپلاستیک‌ها تبدیل می‌شوند. این میکروپلاستیک‌ها نیز به آب‌های اقیانوسی راه یافته و مشکلات عدیده‌ای پدید می‌آورند.
گروه تیمز ۲۱، تنها ظرف دو ساعت در ماه میلادی مارس ۲۳ هزار قطعه دستمال توالت را از حاشیه رودخانه تیمز جمع‌آوری کردند که این میزان برای پر کردن ۴۷۳ کیسه بزرگ زباله کافی است.
منابع گوناگون پلاستیک‌ها: لاستیک‌های اتومبیل‌ها، پوشاک و لوازم آرایشی
پلاستیک‌ها آن قدر در همه جای زندگی ما حضور دارند که منابع آلودگی پلاستیکی بی‌شمارند.
بر اساس یک مطالعه در سال ۲۰۱۷ میلادی رودخانه "هادسن" در شرق ایالات متحده روزانه ۳۰۰ میلیون الیاف پوشاک را وارد اقیانوس اطلس می‌کند. حدود نیمی از این الیاف، پلاستیکی بوده و زمانی که لباس‌ها در ماشین‌های لباسشویی شسته می‌شوند، وارد شبکه آب‌ها می‌شوند. لباس‌ها همچنین می‌توانند الیاف پلاستیکی را در هوا پراکنده کنند.
لاستیک‌های اتومبیل‌ها و پسماند‌های پلاستیکی در سایت‌های دفن زباله نیز در نهایت راه خود را به آب‌های دریا‌ها و اقیانوس‌ها پیدا می‌کنند.
کود‌های ساخته شده از لجن فاضلاب‌ها که محصول فرعی تصفیه فاضلاب‌ها هستند، منبعی دیگر به شمار می‌روند. این لجن‌ها می‌توانند حاوی میکرو الیاف‌های لباس‌ها و دیگر پلاستیک‌های شسته شده به فاضلاب‌ها باشند. هنگامی که این کود‌ها خشک می‌شوند، برخی پلاستیک‌ها ممکن است توسط باد از روی زمین بلند شده یا به سمت رودخانه‌ها برده شوند.
میکرومهره‌هایی (میکروبید یا ذرات پلاستیک جامد بسیار ریز) که به خمیردندان‌ها، اسکراب‌های بدن، صابون‌ها و لوازم آرایشی افزوده می‌شوند نیز وجود دارند. یک مطالعه در سال ۲۰۱۵ میلادی حاکی از ورود روزانه هشت تریلیون میکروبید به زیستگاه‌های آبی ایالات متحده بود. پس از این مطالعه استفاده از میکرومهره‌ها در برخی از محصولات کشور‌هایی از جمله آمریکا و انگلیس ممنوع شد.
صنایع حمل و نقل و ماهیگیری نیز نقش مهمی ایفا می‌کنند. در سال ۲۰۱۸ میلادی محققان دریافتند از لحاظ وزنی تقریبا نیمی از پلاستیک‌های موجود در زباله‌دان بزرگ اقیانوس آرام، منطقه‌ای حیرت انگیز از سطل زباله‌ای شناور در آب‌ها که سه برابر کشور فرانسه وسعت دارد را تور‌های ماهیگیری تشکیل داده‌اند.
از سوی دیگر میکروپلاستیک‌ها تا ۹۴ درصد از ۱.۸ تریلیون تخمین زده شده تکه‌های ریز شناور در دریا‌ها را تشکیل می‌دهند.
به دنبال چاره‌ای برای حل معضل پلاستیک‌های اقیانوسی
پروفسور "ریچارد لمپیت" از مرکز ملی اقیانوس شناسی در انگلیس اظهار داشته که پیشرفت‌های تکنولوژیکی می‌تواند از روش‌های مختلف مانند نصب فیلتر‌های کارآمدتر در ماشین‌های شست‌وشو برای گرفتن میکروفیبر‌ها و آسیب رساندن کمتر صنعت از طریق پلاستیک‌ها، به حل معضل آلودگی‌های آب‌ها کمک کند.
به اعتقاد لمپیت اگرچه تحقیق در مورد راه‌حل‌های این معضل مهم است، اما درک دقیق‌تر از این که دقیقا چگونه پلاستیک‌ها به اقیانوس‌ها منتقل می‌شوند، چگونه تجزیه شده و چه آسیب‌هایی وارد می‌کنند، حیاتی‌تر است.
در حال حاضر عدم اطمینان قابل توجه در مورد میزان آلودگی‌های پلاستیکی که هر یک از این منابع به آب‌ها وارد می‌کنند، وجود دارد.
بنا بر گزارش سی‌ان‌ان، در حال حاضر پرسش‌های بسیار مهمی در زمینه آلودگی‌های پلاستیکی در آب‌های اقیانوسی در برابر بشر وجود دارد که از آن جمله می‌توان به چقدر پلاستیک در آب‌ها وجود دارد؟، این پلاسیتک‌ها چگونه به آب‌ها وارد شده‌اند؟، در مسیر خود به دریا‌ها چه تغییراتی داشته‌اند؟ و با غلظت‌هایی که این آلودگی‌ها یافته‌اند، چه آسیب‌هایی وارد می‌کنند؟، اشاره کرد.
منبع: پارسینه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۲۹۲۱۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آفریقا، اقیانوس فرصت‌ها برای تجار و بازرگانان ایرانی/ضرورت صادرات برای تحقق جهش تولید
وزیر صمت در راستای برگزاری دومین اجلاس ایران و آفریقا و با توجه به آغاز به‌کار نمایشگاه فرصت‌های صادراتی (ایران اکسپو ۲۰۲۴)، فرصت پیش آمده برای ارائه‌ی دستاوردهای کشور به بازرگانان و تجار بین‌المللی، آفریقا را اقیانوس فرصت برای فعالان تجاری کشور دانسته و از صنعتگران ایران دعوت کرد تا از فرصت‌های اقتصادی در بازار آفریقا بهره‌مند شوند.
به گزارش ایسنا، روز گذشته (جمعه ۷ اردیبهشت ماه)، دومین اجلاس بین‌المللی ایران و آفریقا با حضور مقامات عالی اقتصادی بیش از ۳۰ کشور آفریقایی و با سخنرانی سیدابراهیم رئیسی در محل سالن اجلاس سران کشورهای اسلامی برگزار شد.
عباس علی آبادی- وزیر صنعت، معدن و تجارت- نیز که در این اجلاس حضور داشته و سخرانی کرده است، شب گذشته با حضور در یک برنامه تلویزیونی، با اشاره به اجلاس مذکور، اظهار کرد: اجلاس با آفریقا را داشتیم و از روز شنبه (هشتم اردیبهشت ماه) بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲۰۰۰ بازرگان و تاجر بین‌المللی برگزار می‌شود که قطعا تبعات خوبی به دنبال خواهد داشت.
برای تحقق جهش تولید، صادرات ضروری است
وی با بیان اینکه اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که می‌تواند تاثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد، تصریح کرد: آفریقا، می‌تواند اقیانوس فرصت‌ها برای بازرگانان و تجار ایرانی باشد؛ از جمله مهمترین این فرصت توسعه‌نیافتگی کامل آفریقاست. البته آفریقایی‌ها به صورت جامع برنامه‌هایی را برای توسعه پیگیری می‌کنند و توانسته‌اند در این زمینه موفقیت خوبی با تلاش بسیار کسب کنند؛ این موفقیت‌ها نشان می‌دهد که آفریقایی‌ها بطور جامع و به صورت برنامه‌ریزی شده برنامه خوبی را دنبال می‌کنند و همین برنامه‌ها نشان می‌دهد که فرصت‌های بسیار زیادی برای صنعتگران، تجار و بازرگانان ما وجود دارد.
وی ضمن تاکید بر اینکه برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود، گفت: در بسیاری از کالاهایی که در کشور تولید می‌شود، به‌سبب اینکه فرصت صادرات ندارد یا بازار صادراتی ندارد، مطابق با ظرفیت تولید صورت نمی‌گیرد و مجبوریم تولید را محدود کنیم؛ بطور مثال در حوزه‌ی لوازم خانگی، رشد خوبی به لحاظ کیفیت، کمیت و تیراژ داشته‌ایم اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.
مقام عالی وزارت صمت، در تشریح چالش‌های موجود در آفریقا، تاکید کرد: یکی از مهمترین چالش‌های ما برای فعالیت در آفریقا، نبود زیرساخت است؛ البته این موضوع با توجه به ظرفیت‌هایی که در توسعه زیرساخت حوزه‌های انرژی و حمل‌ونقل داریم، یک فرصت محسوب می‌شود؛ نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است، این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم.
علی‌آبادی ادامه داد: درباره چالش‌های توسعه تجارت با آفریقا نیز مهمترین چالش، رقبا هستند که تلاش می‌کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارها و شیوه‌های مختلفی همچون تحریم، جلوی این موضوع را بگیرند. البته که برنامه وزارت صمت این است که تجارت ایران و آفریقا را توسعه داده و صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی، دو برابر شود. در این خصوص باید ظرفیت‌های مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعِ در مسیر صادرات را، برداریم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: برای آنکه بتوانیم در وهله‌ی اول در این اجلاس، بصورت رو در رو صنعتگران، تجار و بازرگانان و مسئولان اتاق‌ها را در مقابل هم قرار دهیم تا شناخت آنها از یکدیگر بیشتر شود، در گان نخست بایستی همین افزایش شناخت طرفین از یکدیگر فراهم شود. بنظر بنده در این نقطعه ضعف بسیار است؛ آفریقایی‌ها ما را خوب نمی‌شناسند ما هم آنها را خوب نمی‌شناسیم، نمی‌دانیم چه فرصت‌هایی آنجا وجود دارد. آنچه که تاکنون منعکس شده به نظر بنده کافی نیست،؛ فلذا باید بررسی جامع صورت بگیرد. مطالعات گسترده‌ای را در دست انجام داریم. سازمان توسعه تجارت نیز در تلاش است تا این فرصت‌ها را شناسایی و به اصحاب تجارت و صنعت معرفی کند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در این توسعه‌ی تجارت، اولویت را در اختیار شرکت‌هایی قرار خواهیم داد که صادرات محور و دانش‌بنیان هستند؛ شرکت‌هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. در حوزه‌ی مشارکت مردم نیز، این مشارکت زمانی رخ خواهد داد که بتوانیم از سرمایه‌های خُرد مردم استفاده کنیم. تلاش ما بر این است که ارز را به افراد و شرکت‌هایی که در اولویت تخصیص ارز هستند، تخصیص دهیم تا به سمت تجارت و صادرات، آن هم صادرات به مقاصدی نظیر آفریقا گام بردارند.
وی افزود: در حال حاضر به‌دنبال تعریف پروژه‌هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق‌های پروژه تاسیس کنیم تا مردم با سرمایه‌های خرد خود در پروژه‌های ملی مشارکت کنند؛ در این راستا به زودی اطلاع‌رسانی‌هایی صورت خواهد گرفت؛ چنانچه بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق کنیم.
نمایشگاه دائمی کالاهای ایرانی در آفریقا تا پایان سال
او تاکید کرد: تلاش ما بر این است که تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه‌های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم؛ ضمن اینکه برای آفریقا نیز این فرصت را ایجاد خواهیم کرد که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. خوشبختانه تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است؛ بنابراین رویکرد این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن‌های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می‌رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.
علی‌آبادی تصریح کرد: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد؛ از جمله اقدامات مهمی که در این حوزه باید انجام داد، ایجاد و فراهم کردن ابزار تجارت است. مهمترین ابزار آن، حمل‌ونقل است. برای شرق و شمال آفریقا پوشش نسبتاً خوبی وجود دارد و طبق دستور رئیس‌جمهور نیز برای غرب و جنوبی آفریقا هم از لحاظ حمل‌ونقل پوشش بایستی داشته باشیم؛ کارهای سختی است اما حتماً انجام خواهیم داد.
از اشتیاق آفریقا به استفاده از خودروهای روز دنیا، بهره ببریم
وزیر صمت با تاکید بر اینکه آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش‌بنیان ایران است، گفت: کشورهای آفریقایی در حوزه آموزش، هدف‌گذاری‌های خوبی کرده‌اند، ایران باید از این فرصت استفاده کند. همچنین شرکت‌های مهندسی و زیرساخت ما نیز می‌توانند پروژه‌های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه‌مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصت مناسبی برای ایران است.
وی در ادامه تاکید کرد: ما در بخش معدن ظرفیت‌های خوبی داریم، متاسفانه تا به امروز به قدر کافی به این موضوع پرداخته نشده است و در فرمایشات مقام معظم رهبری نیز به وضوح این موضوع را می‌بینیم. بارها تاکید داشتند و همین امسال هم تاکید داشتند که از فرصت معدن استفاده شود، اتفاق خوبی که باید بیافتد و تا حالا نیافتاده، اکتشاف است. ما باید اول ببینیم چه داریم. متاسفانه دراین بخش کم کار شده و بایستی بیشتر شود.
علی آبادی در پایان خاظرنشان کرد: برنامه ما این است که تا پایان سال ۱۴۰۳ همه کشور را پایش کرده و از همه ظرفیت‌ها استفاده کنیم. فراخوان خواهیم داد تا بدانیم چه داریم؛ بعد از آنکه بدانیم چه داریم، این‌ها را به مزایده می‌گذاریم و مردم و صندوق‌های پروژه مردمی می‌توانند شرکت کنند. این صندوق‌ها بسیار سودآور هستند.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»