Web Analytics Made Easy - Statcounter

رویداد۲۴ علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در نشست خبری که امروز (دوشنبه هفدهم تیرماه) برگزار شد، با بیان اینکه تلاش می‌کنیم آخرین پیشرفت‌های توسعه پرداخت الکترونیکی در تاکسی‌های شهر تهران را برقرار کنیم، اظهار کرد: این موضوع از قبل مطرح بوده و بحث جدیدی نیست، اما به دلیل اهمیت آ‌ن این نشست برگزار شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان اینکه اولین حوزه حمل و نقل الکترونیکی در تهران مترو بود، تصریح کرد: به خاطر پیشرو بودن آن در فناوری اولین پرداخت‌های الکترونیکی هم در آن صورت گرفت.

وی با بیان اینکه در اواخر دهه ۸۰ حوزه اتوبوسرانی به پرداخت الکترونیکی مجهز شد، افزود: از قبل بحث توسعه پرداخت الکترونیکی در تاکسیرانی مطرح بود و تلاش می‌کنیم که نظام تاکسیرانی را از طیف کیفی و کمی با آنچه که در دیگر اماکن دنیا وجود دارد، هم سطح کنیم.

قنادان با بیان اینکه در دنیا خدمات تاکسی دربستی است و معمولا یک نفر یا تعداد کمی از افراد را به صورت دربستی جابجا می‌کند، اظهار کرد: به همین دلیل تکنولوژی دنیا با آنچه که در ایران است، تفاوت دارد.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان اینکه موضوع دوم شکل خدمات تاکسیرانی است، افزود: در خیلی از اماکن تاکسیرانی به صورت ناوگان شرکتی اداره می‌شود.

وی با بیان اینکه ناوگان تاکسیرانی ما با ۸۰ هزار تاکسی بزرگترین ناوگان تاکسیرانی در خاورمیانه است، گفت: از منظر شهری این موضوع خوب نیست و به معنای آن است که خودرو محوری ما بالاست.

قنادان افزود: ما همیشه تلاش کردیم با هماهنگی فعالان پرداخت و حمل و نقل در شناخت مسائلی که بین آن‌ها بیشتر شود و در دوره جدید هم مومضوع پرداخت الکترونیک به عنوان یکی از مشکلات تاکسیرانی در دستور کار قرار گرفته است.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با تأکید بر اینکه تلاش می‌کنیم موضوع پرداخت مدرن و به روز باقی بماند، افزود: اگر از فناوری روز استفاده نکنیم، به یک پدیده عقب مانده تبدیل می‌شویم، لذا یکی از موضوعات این است که به سراغ تکنولوژی‌هایی که مربوط به گذشته است، نرویم و سراغ فناوری‌هایی برویم که قابلیت به روز رسانی دارد.

وی با بیان اینکه تلاش می‌کنیم بنا به کاربری‌های مختلف، تکنولوژی مناسب از حیث پرداخت را پشتیبانی کنیم، گفت: در ابتدا این پروژه در سه طرح به صورت آزمایشی اجرا شد.

قنادان با بیان اینکه در یک مرحله دستگاه‌های کارتخوان در تاکسی‌ها مستقر شدند، افزود: در مرحله بعد پرداخت‌ها از طریق موبایل انجام شد و به دلیل اینکه سرمایه مورد نیاز خیلی کمتر بود، بیشترین استقبال از این نوع پرداخت انجام شد و به سرعت توانستیم بخش بزرگی از پرداخت‌های موبایلی را داشته باشیم.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با تأکید بر اینکه جمع بندی ما به اینجا رسید که بتوانیم روش‌های مختلفی را در خطوط مختلف داشته باشیم، افزود: در مورد پرداخت از طریق کارت‌های شهروندی، چون نوع پرداخت در شبکه اتوبوس و مترو بود ود به همین دلیل استفاده از آن در تاکسیرانی با چالش مواجه بود، لذا به این نتیجه رسیدیم که فعلا پرداخت کرایه تاکسی با کارت شهروندی ممکن نیست و می‌توانیم به سمت پرداخت از طریق موبایل برویم.

وی با بیان اینکه در حال حاضر خیلی از بانک‌ها امکان جابجایی پول کمتر از ۱۰ هزار تومان را بر روی دستگاه‌هایشان بسته‌اند، گفت: اساسا این نوع کار برای تاکسی که پرداخت خرد است، مناسب نیست، لذا مناسب‌ترین پرداختی که دنبال می‌کنیم پرداخت عمده است.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان اینکه سطح پوشش تاکسی‌هایی که امکان پرداخت از طریق موبایل دارند، در مناطق مختلف متفاوت است، گفت: پوشش این نوع تاکسی‌ها در مناطق ۳، ۸، ۱۲ و ۱۴ متوسط است و در سایر مناطق هم ۲۰ تا ۴۰ درصد پرداخت‌هایشان از طریق موبایل صورت می‌گیرد.

قنادان افزود: بیش از ۶۰ درصد تاکسی‌های خطی تهران به یکی از پرداخت موبایلی مجهز شده‌اند و ما تلاش می‌کنیم که از راه‌های مختلف مردم را به یکی از روش‌های پرداخت الکترونیکی تشویق کنیم.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان اینکه ما برای تاکسی‌هایی که از پرداخت آنلاین استفاده می‌کنند، مشوق‌ها و تصمیماتی را اتخاذ کرده‌ایم، تصریح کرد: در فراخوانی که منتشر کردیم، ۲۰ شرکت اظهار آمادگی کردند که در مرحله اول ۱۰ شرکت شرایط قرارداد را پذیرفتند و در نهایت ۳ شرکت وارد کار عملیاتی شدند.

وی با بیان اینکه در حال حاضر از طریق سامانه هوشمند مرکزی کرایه خطوط محاسبه می‌شود و نرخ محاسبه شده به طور متوسط لحاظ می‌شود اظهار کرد: کم کم به این سمت می‌رویم که نرخ کرایه در ساعت ترافیک و غیر ترافیک متفاوت باشد.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان برچسب ها: رویداد24 ، سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران ، پرداخت کرایه تاکسی از طریق موبایل ، پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی ، سازمان تاکسیرانی ، نرخ کرایه در ساعات ترافیک سرگرمی

منبع: رویداد24

کلیدواژه: رویداد24 سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی سازمان تاکسیرانی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.rouydad24.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «رویداد24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۳۳۰۸۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نرخ کرایه تاکسی‌ در قزوین کاهش یابد

عضو شورای شهر قزوین گفت: این روزها شاهد گلایه شهروندان از افزایش بالای نرخ کرایه تاکسی‌ها در سطح شهر هستیم و به همین خاطر باید برای رانندگان تاکسی یارانه حمایتی در نظر بگیریم و درصدی از کرایه تاکسی را کاهش دهیم.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از قزوین، ولی چگینی شامگاه _پنجشنبه ششم اردیبهشت_ در جلسه علنی شورای شهر با اشاره به افزایش کرایه تاکسی در شهر قزوین اظهار کرد: این روزها شاهد گلایه شهروندان از افزایش بالای نرخ کرایه تاکسی‌ها در سطح شهر هستیم و به همین خاطر باید برای رانندگان تاکسی یارانه حمایتی در نظر بگیریم و درصدی از کرایه تاکسی را باید کاهش دهیم.

وی با بیان اینکه این کار مانند اقدام شهرداری در اعطای یارانه به اتوبوسرانی است، اضافه کرد: می‌توانیم با اصلاح کرایه تاکسی و پرداخت مابه‌التفاوت آن از طریق یارانه نقدی و یا غیرنقدی این موضوع را جبران کنیم تا بار کمتری بر روی دوش شهروندان باشد.

رئیس کمیسیون برنامه‌ریزی، سرمایه‌گذاری و مالی شورای شهر قزوین در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به حادثه آتش‌سوزی خیابان شهید انصاری گفت: متأسفانه مصدومان این حادثه وضعیت روحی مناسبی ندارند وبا توجه به اینکه سرمایه هر سازمانی نیروی انسانی آن است ضرورت دارد تا به اوضاع مصدومان رسیدگی ویژه‌ای شود و خدمات روانکاوی و حمایت‌های ویژه برای آنان در نظر گرفته شود.

چگینی ادامه داد: همچنین بیمه کارکنان آتش‌نشانی و کسانی که در عملیات حضور دارند، باید به گونه‌ای باشد تا خدمات خاصی بعد از حادثه ارائه شود که متأسفانه به نظر می‌رسد تعهدات شرکت‌های بیمه‌گر یکسان بوده و برای افرادی که در عملیات دچار حادثه می‌شود با افراد دیگر یکسان خدمات می‌دهند، پس باید در این حوزه هم شهرداری تدبیر کند.

وی در بخش دیگری از این جلسه که به بررسی لایحه دوفوریتی اخذ تسهیلات از بانک شهر اختصاص داشت، گفت: باید بتوانیم از ظرفیت سهامداری در بانک شهر برای اخذ تسهیلات بیشتر استفاده کنیم و در مسیر تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام هزینه کنیم.

عضو پارلمان شهری قزوین تأکید کرد: انتظار می‌رود تا در بانک شهر یک نفر به طور مداوم موضوعات و مطالبات و اخذ تسهیلات را پیگیری کند و از امتیازات سهامداری خود بهترین استفاده را برای شهر و شهروندان ببریم.

کد خبر 747974

دیگر خبرها

  • برخورد با یک راننده تاکسی به دلیل حمل عجیب بار + عکس
  •  واکنش تاکسیرانی به فیلم حمل بار عجیب توسط تاکسی
  • حمل بار عجیب توسط یک تاکسی/ معرفی تاکسیران به هیات انضباطی
  • فراهم شدن امکان پرداخت زکات از کارتخوان نانوایی‌ها در یزد
  • تاکسی‌های قم مجهز به کارت‌خوان می‌شوند
  • فراهم شدن امکان پرداخت زکات از کارتخوان نانوایی‌ها
  • اندازه‌گیری قند خون با گلکسی واچ 7 امکان‌پذیر خواهد شد
  • اندازه‌گیری قند خون با ساعت گلکسی واچ 7 امکان‌پذیر خواهد شد
  • پیگیری وضعیت نرخ کرایه تاکسی در استان سمنان
  • نرخ کرایه تاکسی‌ در قزوین کاهش یابد