طراحی خلاقانه بلندترین پل راه آهن در دوران تحریم
تاریخ انتشار: ۲۲ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۳۸۴۹۴۵
تین‌نیوز |
مجری پل راه آهن اردبیل – میانه گفت: ابداع و طراحی بومی بلندترین پل راه آهن در دوران تحریم برای اجرای راه آهن اردبیل – میانه بیانگر تلاش مهندسان خوشفکر ایرانی است.
به گزارش ت ین نیوز به نقل از ایسنا، کامیار یادگاران اظهار کرد: طراحی و اجرای بخشی از راه آهن که نیاز به پل‌های خاص داشت، در شرایط تحریم منتفی بود چرا که نیاز به وارد کردن تجهیزات و مصالحی مطمئن و با تکنولوژی جدید برای احداث پلی داشت که امروز می‌تواند بلندترین پل ساخته شده راه آهن در ایران نام بگیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به ساختن بخش‌های فنی و مهم محور راه آهن میانه اردبیل توسط شرکت و طراحان ایرانی خاطرنشان کرد: این پل با در نظر گرفتن مسائل اقلیمی، مصالح مورد نیاز و قالب‌های مورد استفاده در آن به روش بومی و با انجام مطالعات علمی توسط گروه مطالعاتی این شرکت طراحی شده و هم اکنون در حال احداث می‌باشد.
مجری پل راه آهن اردبیل – میانه با اشاره به اینکه این پل‌ها به روهای ترکیبی و ابداعی توسط گروه مهندسان شرکت طرف قرارداد طرح انجام گرفته است، گفت: ما از ترکیب روش‌های سنتی و نوین، قالبی طراحی کردیم که تحت عنوان قالب جهنده می‌تواند سیکل حرکتی ۲.۵ متر در ۷۲ ساعت داشته و برای امکانپذیر شدن عملیات اجرایی در وزش باد دره آرپاچای طراحی شده است.
یادگاران به همت و جسارت مهندسان در طراحی این سازه‌ها اشاره و بیان کرد: پیش از این پل‌های با سیستم اجرای مشابه به ارتفاع حداکثر ۳۰ متر در ایران ساخته شده اما در این پل ارتفاع ستون‌ها بالغ بر ۸۰ متر می‌باشد که پیش از این قالب‌های مورد نیاز در این ابعاد از طریق شرکت‌های بین‌المللی تهیه می‌شد و برای اولین بار توسط شرکت ایرانی ساخته شد.
وی افزود: در ساخت این قالب استانداردهای لازم رعایت شده و برای طراحی آن از نقشه‌های اولیه قالب‌های موجود در مطالعه و بازنگری طراحی قالب بلند ایرانی استفاده شد.
پل آرپاچای، در کیلومتر ۳۳۶ از راه آهن اردبیل – میانه گلوگاه اجرای طرح راه آهن است و شرکت ایرانی با توجه به عدم امکان مصالح و تجهیزات خارجی نسبت به بازنگری و استفاده از روش‌های اجرای منطبق با شرایط ویژه اقدام نموده و علاوه بر اجرای طرح، نسبت به مطالعات قالب‌ریزی، طراحی و بومی‌سازی قالب و تکنولوژی نیز اقدام کرده که می‌تواند نیاز به واردات نمونه‌های مشابه خارجی را منتفی کند.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: احداث پل اردبیل میانه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۳۸۴۹۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه دولت برای چگونگی تداوم کالابرگ تا هفته آینده اعلام می شود
مشاور معاون امور رفاهی و اقتصادی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی از اعلام برنامه دولت برای چگونگی تداوم طرح کالابرگ الکترونیک تا هفته آینده خبر داد. سیدرضا یحیوی در گفت‌وگو با ایسنا، در این باره اظهار کرد: برای نحوه اجرای طرح کالابرگ الکترونیک در مرحله جدید تصمیم‌گیری در سطح دولت صورت خواهد گرفت. در این راستا وزارت رفاه مدل‌هایی طراحی و پیشنهاد می‌دهد که تا هفته آینده در خصوص نحوه اجرای مرحله جدید اطلاع‌رسانی خواهد شد. وی افزود: بنا براین است که تا زمان پایان مرحله اجرای فجرانه، در خصوص اجرای مرحله جدید طرح تصمیم‌گیری و اطلاع‌رسانی صورت گیرد؛ چراکه با راه‌اندازی شبکه ملی اعتبار طرح حمایتی تداوم دارد و قطع نمی‌شود. مشاور معاون امور رفاهی و اقتصادی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی تصریح کرد: سیاست دولت حمایت مضاعف از جامعه است که این موضوع در دستور کار است و در حال انجام برنامه‌ریزی‌های جدیدی هستیم که یا طرح فجرانه اجرا خواهد شد و یا مدل جدیدی طراحی می‌کنیم که مردم بتوانند از مزایای آن استفاده کنند. کانال عصر ایران در تلگرام
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت