آزادراه تهران به شمال در هفته دولت آماده بهره برداری است/ معارضان بزرگترین مشکل راه سازی
تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۵۱۲۲۵۳
اسلامی با اشاره به پیشرفت های انجام شده در اتوبان آزادراه همت به شمال گفت: آزادراه تهران به شمال در هفته دولت آماده بهره برداری است.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از البرز، « محمد اسلامی» در نشست شورای اقتصاد مقاومتی در استان البرز که امروز (سه شنبه ۱ مرداد) در سالن شهدای دولت استانداری البرز برگزار شد، گفت: در سطح استان البرز هشت هزار میلیارد تومان پروژه زیرساختی در حوزه راه و راه آهن را در دست اجرا داریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وزیر راه و شهرسازی با بیان این مطلب که وجود معارضان در محور راه های استان به عنوان بخشی از مشکلات قابل توجه در روند پروژه های راه سازی است، افزود: پروژه همت مهم ترین این پروژه ها است که به دلیل جابه جایی دکل فشار برقی با تعلل در زمانبندی افتتاح و رونمایی روبه رو شد.
وی با اشاره به پروژه آزادراه تهران به شمال، عنوان کرد: بخش دیگر پروژه های عمرانی اختصاص به آزادراه کنارگذر جنوبی دارد که به واقع، سهم مهمی در ایجاد رفاه عمومی مردم است و تا کنون این پروژه پیشرفت خوبی داشته است و بخش اعظم آن در حال بهره برداری و بار ترافیکی است.
اسلامی توضیح داد: پروژه مهم دیگر در البرز، پروژه مترو هشتگرد است که به واقع بزرگترین ایستگاه قطارشهری کشور در هشتگرد است و انتظار می رود با افتتاح و بهره برداری این طرح، شاهد کاهش بار ترافیکی باشیم.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: تونل مترو هشتگرد با مسافتی بالغ بر ۹۵۰ کیلومتری است که حفاری های آن انجام شده است و انتظار می رود به زودی با پیگیری های لازم شاهد افتتاح آن باشیم.
پایان پیام/564
منبع: شبستان
کلیدواژه: بیرجند خراسان جنوبي شهرستان دزفول دزفول کانون های فرهنگی هنری مساجد اوقات فراغت معاون رئیس جمهور در امور زنان و خانواده کانون های مساجد نماینده ولی فقیه در هرمزگان پروژه آزادراه تهران به شمال محمد اسلامی طرح های هفته دولت هفته دولت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت shabestan.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «شبستان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۵۱۲۲۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | ویژگی های این معبر جدید پایتخت
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمیگذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهههای کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگلهای سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالیترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمیدهد که در شمالیترین نقطه تهران که شاهد کوهها و ناهمواریهایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده میکنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی میشود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش مییابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش میدهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسبها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری