Web Analytics Made Easy - Statcounter

لوییس همیلتون می‌گوید مسابقه فرمول یک آلمان تقریبا شبیه بازی مار و پله بود. راننده بریتانیایی برای زمان قابل توجه پیشتاز رقابت بود اما به علت رخدادهای مختلف تا رده یازدهم سقوط کرد.

طرفداری - راننده اصلی تیم مرسدس در دورهای ابتدایی نفر اول مسابقه آلمان بود اما پس از تصادف چارلز لکلرک در پیچ یکی مانده به آخر و ورود ماشین ایمنی به پیست هوکنهایم، همیلتون طی ی پیت استاپ به لاسیتک‌های سافت مجهز شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هرچند، این تصمیم اشتباه بود و مدافع عنوان قهرمانی در همان نقطه دچار سانحه شد. بلافاصله پس از آن، ماشین شماره 44 مرسدس در حالی یک پیت استاپ طولانی را تجربه کرد که مکانیک‌های این تیم برای تعویض لاستیک‌ها، دماغه و بال جلو که در تصادف آسیب دیدند در سردرگمی محض فرو رفته بودند. همیلتون با وجود کسب رده در ادامه نیز یک اسپین با سرعت بالا را تجربه کرد تا به عنوان راننده یازدهم از خط پایان عبور کند.

لوییس همیلتون پس از اتمام گرندپری آلمان راجع به در توقفش برای تعویض بال جلو به چه چیزی فکر می‌کرد، به وبسایت موتوراسپرت گفت:

راستش را بخواهید یادم نمی‌آید. احتمالا از اینکه در پیچ قبل مرتکب اشتباه شدم از دست خودم عصبانی بودم. در نهایت این پیت استاپ طولانی ناشی از چند عمل اشتباه بود. در اختیار داشتن پیشتازی یک مسابقه و سپس از دست آن به این صورت، کاملا ناامید کننده و نگران کننده است. برای دقایقی حتی با اختلاف 8 ثانیه نفر اول بودم و همه چیز را تحت کنترل داشتم. در چنین شرایطی، از همه جوانب تحت فشار خواهید بود اما فکر کنم یک اشتباه، مثل دومنیو، اشتباهات بعدی را به همراه داشت. مسابقه مثل بازی مار و پله بود و من دائما توسط مار گزیده شدم. مسئله این است که ما در کنار یکدیگر می‌بازیم و می‌بریم و فهمیدیم که اشتباه کردن در یک آخر هفته مسابقه‌ای تا چه اندازه می‌تواند آسان باشد. ما متحد می‌مانیم و از این وضعیت خارج خواهیم شد.

همیلتون درباره استفاده از لاستیک‌های سافت و تصادف لکلرک و خودش بخاطر استفاده از همین لاستیک‌ها گفت:

نقطه تعیین کننده مسابقه زمانی بود که فراری لاستیک اسلیک انداخت در حالی که پیست خیس بود. زمانی که تیم نیز مرا فراخواند (باکس) می‌توانستم ببینم که باران هنوز می‌بارد. تیم معمولا نسبت به من اطلاعات بیشتری از شرایط در اختیار دارد و اگر من می‌گفتم که بهتر است از لاستیک اینترمیدیت استفاده کنیم و تصمیمم اشتباه از آب درمی‌آمد، شاید برایمان بسیار گران تمام می‌شد. زمانی که می‌توانستم تصمیم بگیرم، دیگران با لاستیک سافت عملکرد خوبی داشتند اما درست زمانی که من به این لاستیک‌ها مجهز شدم لکلرک از پیست خارج شد و باران شدیدتر شد.

منبع: طرفداری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۵۹۹۰۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خلاصه بازی بایرلورکوزن 2-2 اشتوتگارت (بوندسلیگا آلمان - 2023/24)

قهرمان باز هم از شکست فرار کرد.

دانلود (66.2MB)

دیگر خبرها

  • رونمایی فراری از کلاه ایمنی ویژه گرندپری میامی + عکس
  • لوییس همیلتون: تمام عمرم منتظر قهرمانی آرسنال بودم
  • مورایس و تارتار رخ در رخ در نبرد نهایی!
  • همیلتون: تمام عمرم منتظر قهرمانی آرسنال بودم
  • تقویت دفاع نظامی و غیرنظامی در دستورکار آلمان
  • داوید رایا و دریافت گل در بازی‌های خارج از خانه لیگ برتر انگلیس پس از 604 دقیقه
  • استقبال رئیس فرمول یک از انتقال همیلتون به فراری
  • خلاصه بازی بایرلورکوزن 2-2 اشتوتگارت (بوندسلیگا آلمان - 2023/24)
  • ستاره جوان استقلال را از برزخ خارج کنید!
  • ماجرای بازیگرانی که مهاجرت کردند | وضعیت رفتگان اغتشاشات ؛ از تاکسی اینترنتی تا بازی تنها در حد چند دقیقه رقص!