81 پروژه محرومیت زدایی در مناطق محروم خراسان شمالی افتتاح شد
تاریخ انتشار: ۲۸ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۱۶۴۹۹۶
به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا،مراسم افتتاح و بهره برداری 81 پروژه محرومیت زدایی " قرارگاه پیشرفت و آبادانی" و چندین پروژه بسیج سازندگی با اعتباری بالغ بر 45 میلیارد و 860 هزار ریال با حضور " سردار سرلشکر حسین سلامی، فرمانده سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران"در روستای محروم پیربز از توابع خراسان شمالی برگزار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بنا بر این گزارش، بخشی پروژه ها شامل، 33 پروژه آب رسانی با اعتبار 24 میلیارد ریال، 21 پروژه خانه عالم و اتاقک دیجیتال با اعتبار 6 میلیارد و 700 میلیون ریال و احداث 9 مسجد روستایی با اعتبار 3 میلیارد ریال است.
همچنین 5 پروژه راه روستایی با اعتبار 5 میلیارد ریال، احداث 3 سیل بند و دیوار ساحلی با اعتبار 2 میلیارد و 400 میلیون ریال، 8 مدرسه و مجتمع فرهنگی با اعتبار 1 میلیارد و 500 میلیون ریال و احداث 2 حمام ضد کنه با اعتبار 300 میلیون ریال از دیگر این پروژه ها است.
در مجموع اعتباری بالغ بر 45 میلیارد و 860 هزار ریال هزینه شده که 15 میلیارد ریال آن سهم دولت، 22 میلیارد ریال آن سهم قرارگاه پیشرفت و آبادانی سپاه و 8 میلیارد و 500 میلیون ریال آن سهم مشارکت مردم است.
سردار سرلشکر حسین سلامی، فرمانده سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران در این مراسم گفت: با توجه به نظر سنجی هایی مردمی و مشورت انجام شده، اساسی ترین مشکل مردم این منطقه مشکل راه است.
وی افزود: با تقسیم کار انجام شده بین سپاه و استانداری خراسان شمالی، مقرر شد، زیر ساخت 30 کیلومتر راه روستایی قتلیش تا شهر راز توسط سپاه و آسفالت نیز توسط استانداری انجام شود.
گفتنی است، در این مراسم همچنین قول مساعد ساخت یک مدرسه 6 کلاسه در روستای قلعه جق بزرگ داده شد.
سهرابی راد/
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: ایران خراسان شمالی سپاه پاسداران سپاه پاسداران انقلاب اسلامی سیل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۱۶۴۹۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | گره کور بزرگراه بسیج باز می شود
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد