2024-05-07@09:30:13 GMT
۵۰۶ نتیجه - (۰.۰۵۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «قطار ملی مترو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
تستهای باقیمانده قطار ملی مترو به منظور اخذ تأییدیه مراجع بین المللی در حال انجام است و پیش‌بینی می‌شود فروردین سال ۱۴۰۲ نخستین نمونه این قطار با سطح داخلی‌سازی ۸۵ درصد، در خط فرودگاه امام خمینی(ره) به حرکت در آید. به گزارش خبرگزاری برنا، محسن هرمزی مدیرعامل شرکت متروی تهران با اعلام مطلب فوق گفت: پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو، مراحل پایانی اخذ تأییدیه‌های لازم را سپری کرده و با پشت سرگذاشتن ۶ تست باقیمانده در روزهای پایانی سال جاری، امیدواریم از ابتدای سال آینده بتوان شاهد حرکت آزمایشی آن در مسیر خط فرودگاه امام خمینی(ره) باشیم. مدیرعامل شرکت مترو با اشاره به تستهای اخیر قطار ملی مترو افزود: در هفته جاری، شاهد انجام تست رانش و...
به گزارش ایرنا، نشست خبری و رونمایی از کتاب‌های منشور سینما جلد ۲ به کوشش پرویز فارسیجانی و ماهیت شناسی نخستین فتنه قرن جدید به نویسندگی محمدرضا شاه حسینی و روح اله شمقدری در تماشاخانه مهر برگزار شد. در این نشست جواد شمقدری مدیرعامل جامعه اسلامی هنرمندان سخنان خود را با یاد هنرمندان فقید این مجموعه آغاز کرد و گفت: یادی کنیم از همه عزیزانی که در دوران کرونا از دست دادیم مانند مرحوم سجادپور، شاهد سلطانی، ملت خواه، استاد عالمی و همه عزیزانی که جای آنها در میان ما خالی است. لازم است ایام الله دهه فجر را هم تبریک بگویم و بار دیگر با دلی مطمئن و اراده ای قوی گام های خود را در مسیر انقلاب...
به گزارش خبرنگار ایرنا، اسماعیل محبی پور روز دوشنبه در نشست مشترک فرمانداران ، ائمه جمعه ، فرماندهان سپاه ، روسای حوزه‌های علمیه ، مدیران و روسای مناطق آموزش و پرورش استان فارس افزود: رابطه بین معلم و دانش آموز به حدی می تواند عاطفی باشد که تا پایان عمر در خاطر شاگردان باقی بماند و این نقش شایسته معلمان قابل تقدیس است. این مقام مسئول، نقش معلم در تربیت معنوی دانش آموزان را شاخص و برجسته دانست و گفت: در ارزیابی های فعلی جامعه که در آمار رسمی منتشر شده همچنان معلمان موثرترین اقشار جامعه هستند. وی ادامه داد: براساس آمار ارزیابی در جامعه معلمان رتبه اول تاثیرگذاری در جامعه را دارا هستند و باید برای این نقش موثر...
به گزارش عصر دوشنبه خبرنگار ایرنا، مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه گفت: تستهای باقیمانده قطار ملی مترو به منظور دریافت تاییدیه مراجع بین‌المللی در حال انجام است و پیش‌بینی می‌شود فروردین سال ۱۴۰۲ نخستین نمونه این قطار با سطح داخلی‌سازی ۸۵ درصد در خط فرودگاه امام خمینی (ره) به حرکت درآید. محسن هرمزی اظهارداشت: طراحی و ساخت قطار ملی مترو، مراحل پایانی دریافت تاییدیه‌های لازم را سپری کرده و با پشت سرگذاشتن ۶ آزمایش باقیمانده در روزهای پایانی سال جاری، امیدواریم از ابتدای سال آینده بتوان شاهد حرکت آزمایشی آن در مسیر خط فرودگاه امام خمینی (ره) باشیم. مدیرعامل شرکت مترو با اشاره به آزمایش‌های اخیر قطار ملی مترو افزود: در هفته جاری، شاهد انجام آزمایش رانش و ترمز...
به گزارش فارس، محسن هرمزی مدیرعامل شرکت متروی تهران با اعلام مطلب فوق گفت: پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو، مراحل پایانی اخذ تأییدیه‌های لازم را سپری کرده و با پشت سرگذاشتن ۶ تست باقیمانده در روزهای پایانی سال جاری، امیدواریم از ابتدای سال آینده بتوان شاهد حرکت آزمایشی آن در مسیر خط فرودگاه امام خمینی(ره) باشیم. مدیرعامل شرکت مترو با اشاره به تستهای اخیر قطار ملی مترو افزود: در هفته جاری، شاهد انجام تست رانش و ترمز بودیم و البته تست گاباری را نیز در دستور کار داریم. خوشبختانه مراحل مربوط به تایید بخش‌ها و تجهیزات مختلف قطار مذکور طبق برنامه زمانبندی صورت پذیرفته و پس از اخذ تأییدیه‌های نهایی از شرکت مشاور اروپایی، امکان تولید انبوه آن...
تستهای باقیمانده قطار ملی مترو به منظور اخذ تاییدیه مراجع بین‌المللی در حال انجام بوده و پیش‌بینی می‌شود فروردین ماه سال ۱۴۰۲ نخستین نمونه این قطار با سطح داخلی‌سازی ۸۵ درصد به حرکت درآید. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محسن هرمزی؛ مدیرعامل شرکت مترو تهران اظهار کرد: پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو، مراحل پایانی اخذ تاییدیه‌های لازم را سپری کرده و با پشت سرگذاشتن 6 تست باقیمانده در روزهای پایانی سال جاری، امیدواریم از ابتدای سال آینده بتوان شاهد حرکت آزمایشی آن در مسیر خط فرودگاه امام خمینی(ره) باشیم.مدیرعامل شرکت مترو با اشاره به تستهای اخیر قطار ملی مترو افزود: در هفته جاری، شاهد انجام تست رانش و ترمز بودیم و البته تست...
تین نیوز شهردار مشهد خواستار اختصاص بودجه مصوب قطار شهری مشهد از سوی دولت شد. به گزارش تین نیوز، عبدالله ارجائی در جلسه امضای سند همکاری تأمین ریل ملی خطوط قطار شهری مشهد با اشاره به سفر هیئت دولت به مشهد و تصویب ۶ هزارمیلیارد تومان برای قطارشهری مشهد اظهار کرد: مصوبه به تنهایی کافی نیست و از دولت می خواهیم که این بودجه را تخصیص دهد. شهردار مشهد بیان کرد: با امضا تفاهم نامه همکاری مشترک در حمایت از تولید ریل در ایران، ریل ملی زیر چرخ خطوط مترو کلانشهر مشهد قرار خواهد گرفت. وی تصریح کرد: یکی از نیازهای ضروری خطوط مترو تأمین ریل است که تاکنون از کشورهای اسپانیا، آلمان و برخی کشورهای اروپایی خریداری می شد که این امر هزینه های زیادی...
ایسنا/خراسان رضوی شهرداری مشهد برای تولید ریل ملی با ذوب آهن اصفهان قرارداد امضا کرد. سید عبدالله ارجائی امروز، ۲۲ آبان، در مراسم انعقاد سند همکاری تولید ریل ملی با ذوب‌آهن اصفهان برای متروی مشهد که در شهرداری مشهد برگزار شد، اظهار کرد: یکی از مسائل مهم در شهرهای بزرگ دنیا از جمله ایران، حمل و نقل عمومی بوده که اگر به موقع به آن توجه نشود، می‌تواند چالش‌های بزرگی را به دنبال داشته باشد. وی با اشاره به اهمیت حمل‌ونقل عمومی تصریح کرد: مشهد نیز از این امر مستثنی نیست. هر روز در شهرهای بزرگ شاهد افزایش درخواست سفر با حمل‌ونقل عمومی هستیم. این موضوع در حالی است که اگر زیرساخت‌های لازم جهت توسعه حمل‌ونقل عمومی ایجاد نشود،...
مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه گفت: قرارداد مربوط به تولید انبوه 113 دستگاه قطار ملی مترو منعقد شده و بلافاصله پس از اخذ تاییدیه های بین المللی که انتظار می رود تا اوایل زمستان امسال محقق شود، فرآیند ساخت آنها در شرکت واگن سازی تهران آغاز خواهد شد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ شرکت مترو تهران و حومه در حوزه ناوگان حمل و نقلی، عزم جدی برای فراگیری و بومی‌سازی دانش طراحی و ساخت قطار مترویی دارد و تلاش کرده تا همراستا با پیمانکاران خارجی، ظرفیت‌های لازم جهت تولید قطار ملی را ایجاد کنند. واگن‌های مترویی تا به امروز عمدتاً در خطوط مترو شهر تهران استفاده شده و شرکت سازنده آن CRC چین است...
شهردار تهران در دانشگاه شهید رجایی از تست قطار ملی مترو تا قبل از پایان سال خبر داد. دریافت 8 MB
تین نیوز مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه از تلاش برای اخذ کلی تاییدیه قطار ملی طی یک الی دو ماه آینده و سپس اجرایی شدن قرارداد تولید انبوه آن خبر داد. به گزارش تین نیوز، مسعود درستی این مطلب را چهارم آبان ماه بیان کرد و گفت: برای اخذ تاییدیه ها، مشاور لهستانی انتخاب شده بود که یکی از مشاورهای به نام این حوزه در دنیا به شمار می‌رود. وی افزود: این مشاور مراحل ساخت قطار ملی را رصد می کند و همزمان تاییدیه مراحل ساخت و طراحی آن را صادر می‌کند. آن چنان که خبرگزاری مهر نوشته است، درستی تاکید کرد: بیش از ۷۵ درصد ارزیابی و تاییدیه مراحل ساخت انجام شده است و تصور ما این بود...
تین نیوز جلسه اعضای اتحادیه شرکت های قطار شهری کشور با موضوع بحث و تبادل نظر پیرامون مسائل مبتلا به مترو کلانشهرها و همچنین تاکید بر فعال شدن کمیته های فنی و تخصصی اتحادیه در تهران برگزار شد. حضور در شرکت واگن سازی و بازدید میدانی از آخرین وضعیت قطار ملی مترو، دیگر برنامه اعضای اتحادیه بود. به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، جلسه آبان ماه ۱۴۰۱ اعضای اتحادیه شرکت های قطار شهری کشور به ریاست «مسعود درستی» مدیرعامل شرکت مترو تهران و رئیس هیئت مدیره اتحادیه و با حضور مدیران عامل شرکت های قطار شهری کلانشهرهای مشهد، اصفهان، شیراز، کرمانشاه و اسلامشهر انجام شد که عباس نامی، مدیرعامل شرکت...
قطار ملی در واگن سازی تهران آماده شد. برای تولید انبوه باید مجوزهای لازم اخذ شود. مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه می گوید تلاشمان این است که طی یک تا دو ماه آینده اخذ کلی تأییدیه قطار ملی انجام شود. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، یک رام قطار ملی در کارخانه واگن‌سازی تهران آماده شد.85درصد قطعات و تجهیزات قطار ملی تولید داخل است.ساخت قطار داخلی به جای خرید قطار خارجی به دلیل مشکلات اقتصادی و تحریم‌ها شروع شد. گفته می شود قرار است تولید انبوه قطار ملی آغاز شود اما قبل از آغاز کار باید مجوزهای نهایی اخذ شود. برای اخذ تأییدیه‌ها، مشاور لهستانی برای قطار ملی انتخاب شد/ گاهی اوقات اتفاقات غیرمنتظره‌ای پیش می‌آید مسعود درستی...
قطار ملی در واگن سازی تهران آماده شد. برای تولید انبوه باید مجوزهای لازم اخذ شود. مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه می گوید تلاشمان این است که طی یک تا دو ماه آینده اخذ کلی تأییدیه قطار ملی انجام شود. به گزارش مشرق، یک رام قطار ملی در کارخانه واگن‌سازی تهران آماده شد. ۸۵درصد قطعات و تجهیزات قطار ملی تولید داخل است. ساخت قطار داخلی به جای خرید قطار خارجی به دلیل مشکلات اقتصادی و تحریم‌ها شروع شد. گفته می شود قرار است تولید انبوه قطار ملی آغاز شود اما قبل از آغاز کار باید مجوزهای نهایی اخذ شود. برای اخذ تأییدیه‌ها، مشاور لهستانی برای قطار ملی انتخاب شد/ گاهی اوقات اتفاقات غیرمنتظره‌ای پیش می‌آید مسعود درستی مدیر عامل...
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، یک رام قطار ملی در کارخانه واگن‌سازی تهران آماده شد.85درصد قطعات و تجهیزات قطار ملی تولید داخل است. ساخت قطار داخلی به جای خرید قطار خارجی به دلیل مشکلات اقتصادی و تحریم‌ها شروع شد. گفته می شود قرار است تولید انبوه قطار ملی آغاز شود اما قبل از آغاز کار باید مجوزهای نهایی اخذ شود. برای اخذ تأییدیه‌ها، مشاور لهستانی برای قطار ملی انتخاب شد/ گاهی اوقات اتفاقات غیرمنتظره‌ای پیش می‌آید مسعود درستی مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه می گوید که برای اخذ تأییدیه‌ها، مشاور لهستانی برای قطار ملی انتخاب شده بود که یکی از مشاورهای بنام این حوزه در دنیا بشمار می‌رود. این مشاور مراحل ساخت قطار ملی را رصد می‌کند و...
به گزارش خبرنگار مهر، مجتبی عبدالهی ظهر چهارشنبه در نشست بررسی زمین دانشگاه خوارزمی برای احداث دپوی قطار شهری کرج در محل استانداری البرز، اظهار داشت: چاره‌ای جز حل مشکل قطار شهری کرج نداریم، برای مدیران ارشد کشور هم این سوال ایجاد شده که چرا مترو کرج بعد از این همه سال به بهره برداری نمی‌رسد. استاندار البرز ادامه داد: قطار شهری کرج مصوبه شورای عالی راه و شهرسازی دارد و همه وظیفه داریم برای تکمیل آن تلاش کنیم. عبداللهی با اشاره به موضوع احداث دپوی قطار شهری کرج در اراضی دانشگاه خوارزمی، ادامه داد: مطمئن هستم مسئولان دانشگاه خوارزمی به حل مشکل مترو کمک خواهند کرد. استاندار البرز خاطرنشان کرد: اطمینان دارم گره قطار شهری کرج به دست مدیران...
مسعود درستی در گفتگو با همشهری آنلاین، رسیدن به چشم انداز ۲۰ ساله مترو در ۵ سال را منوط به تأمین منابع مالی شهرداری عنوان کرد و گفت: برای آنکه بتوانیم در ۵ سال به طرح توسعه ۲۰ ساله مترو دست پیدا کنیم، ۲ مسئله در توان مالی و توان اجرایی مهم است. در حوزه توان اجرایی با توجه به رشد مهندسی، رشد تجهیزات و تولیدات داخلی در امر قطعات، این امکان وجود دارد اما به لحاظ توان مالی مقداری بحث متفاوت است. شهردار تهران از ۴ ماه گذشته تا به امروز عنوان کرده که باید خرج مترو را از شهرداری جدا کرد، این نگاه درست است، چون شهرداری به دلیل بالا بودن هزینه پروژه‌های مترو به دنبال راهکار و...
تین نیوز طراحی و ساخت نخستین قطار ملی مترو سال گذشته به پایان رسید و از این محصول ساخت ایران رونمایی شد؛ قطاری که بخش زیادی از قطعات و سیستم‌های مربوط به آن در شرکت‌های داخلی ساخته شده، نخستین تست گرم خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است و اکنون فاصله چندانی تا تأیید نهایی و رسیدن به مرحله تولید انبوه ندارد. به گزارش تین نیوز، ساخت و طراحی قطار ملی در راستای ماده ۵۸ قانون برنامه ششم با حمایت حمایت معاونت علمی و فناوری رییس جمهوری، صندوق شکوفایی و نوآوری در مدت ۱۸ ماه صورت گرفت.اهدافی که در این طرح دنبال شد ارتقا بومی سازی از حدود ۳۰ به بیش از ۸۰ درصد، دستیابی به طراحی و ساخت...
خبرگزاری فارس، گروه شهری: طراحی و ساخت نخستین قطار ملی مترو سال گذشته به پایان رسید و از این محصول ساخت ایران رونمایی شد؛ قطاری که بخش زیادی از قطعات و سیستم‌های مربوط به آن در شرکت‌های داخلی ساخته شده، نخستین تست گرم خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است و اکنون فاصله چندانی تا تأیید نهایی و رسیدن به مرحله تولید انبوه ندارد. ساخت و طراحی قطار ملی در راستای ماده ۵۸ قانون برنامه ششم با حمایت حمایت معاونت علمی و فناوری رییس جمهوری، صندوق شکوفایی و نوآوری در مدت ۱۸ ماه صورت گرفت.اهدافی که در این طرح دنبال شد ارتقا بومی سازی از حدود ۳۰ به بیش از ۸۰ درصد، دستیابی به طراحی و ساخت و همچنین تجهیزات...
به گزارش خبرنگار مهر، عباس شیراوژن در خصوص مصوبات جلسه امروز ستاد ملی کرونا گفت: با توجه به اینکه در بیشتر نقاط دنیا شاهد روند افزایشی ابتلاء به کرونا با زیر سوریه BA5 هستیم ما مسئولان و عموم مردم باید مراقب باشیم با عادی انگاری‌ها این روند شتاب بیشتری نگیرد. وی افزود: در جلسه امروز بر الزام استفاده از ماسک در هواپیما، قطار، مترو و اتوبوس و همچنین در اماکن زیارتی و هیئت‌های مذهبی تاکید شد. سخنگوی ستاد ملی مقابله با کرونا عنوان کرد: فعال‌تر شدن طرح شهید سلیمانی با همکاری بسیج مستضعفین که به غربالگری و پیشگیری توجه خاص دارد نیز از جمله مصوبات امروز ستاد ملی مقابله با کرونا بود. شیراوژن گفت: تزریق نوبت یادآور واکسن پس از...
به گزارش «تابناک» به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، محمد فرزی در خصوص آخرین وضعیت قطار ملی به عنوان یکی از طرح‌های کلان ملی گفت: به تازگی آخرین تستهای سیر قطار ملی در خط اصلی به انجام رسیده است این تستها براساس استانداردهای ایمنی و حفاظت قطار و خط برای هر یک از زیر بخشهای قطار صورت گرفته است. وی با بیان اینکه تمام تستهای قطار ملی، مطابق با استاندارد بین‌المللی و الزامات و محدودیت‌های کارفرما است، افزود: کارفرمای این طرح شرکت متروی تهران و حومه است که ناظر خارجی را برای صحه گذاری و دریافت تاییدیه به خدمت گرفته است. مدیر طرح سامانه رانش قطار ملی در جهاد دانشگاهی علم و صنعت ادامه داد: در این تستها، سیستم...
محمد فرزی به خبرنگار مهر در خصوص آخرین وضعیت قطار ملی به عنوان یکی از طرح‌های کلان ملی گفت: به تازگی آخرین تست های سیر قطار ملی در خط اصلی به انجام رسیده است این تستها براساس استانداردهای ایمنی و حفاظت قطار و خط برای هر یک از زیر بخش های قطار صورت گرفته است. وی با بیان اینکه تمام تستهای قطار ملی، مطابق با استاندارد بین‌المللی و الزامات و محدودیت های کارفرما است، گفت: کارفرمای این طرح شرکت متروی تهران و حومه است که ناظر خارجی را برای صحه گذاری و دریافت تاییدیه به خدمت گرفته است. مدیر پروژه سیستم رانش قطار ملی در جهاد دانشگاهی علم و صنعت افزود: در این تستها، سیستم رانش، ترمز و عملکرد آنها...
خبرگزاری مهر، گروه جامعه؛ از سال‌ها پیش بوده که زمزمه طراحی و ساخت قطار ملی با همکاری دانشمندان و شرکت‌های فناورانه داخلی مطرح شد، قطاری که توسط شرکت واگن سازی و با توان بیش از ۸۰ درصدی داخل قرار شد ساخته شود. این قطار که توسط شرکت واگن سازی تهران و با کمک جهاد دانشگاهی و همراهی شرکت‌های دانش‌بنیان در داخل کشور ساخت شده بود فروردین ۱۴۰۰ رونمایی شد. بدون شک ایجاد ۱۱ خط مترو در تهران و توسعه شبکه ریلی پایتخت به واگن و قطار احتیاج دارد و انجام این کار علاوه بر توسعه مترو می‌تواند منجر به کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل عمومی شود و در شرایطی که روزانه یک و نیم میلیون مسافر از...
نخستین قطار ملی مترو تستهای مختلف را یکی پس از دیگری پشت‌سر می‌گذارد تا در آینده‌ای نزدیک آماده روی ریل خدمت‌رسانی قرار گیرد. چیزی نمانده است تا آخرین مراحل تست گرم این قطار تولید داخل، توسط یک‌شرکت دارای امتیاز لهستانی به پایان برسد و سپس تولید انبوه آن از سر گرفته شود. با این حساب، امید می‌رود که به‌زودی ساخت ۱۷رام از این قطار آغاز شود. طراحی و ساخت نخستین قطار ملی مترو سال گذشته به پایان رسید و از این محصول ساخت ایران رونمایی شد؛ قطاری که بخش زیادی از قطعات و سیستم‌های مربوط به آن در شرکت‌های داخلی ساخته شده، نخستین تست گرم خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است و اکنون فاصله چندانی تا تأیید نهایی...
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، قطار ملی مترو یک طرح بزرگ ملی است.بیش از 85 درصد این طرح داخلی است و گامی بلند در زمینه شکست انحصار تولید قطار از سوی شرکت‌های خارجی برداشته شد. طراحی و ساخت سیستم رانش، تهویه مطبوع، بدنه قطار، بوژی، ترمز، راهروی بین واگنی، درب‌ها، دکوراسیون داخلی و هوشمند سازی سیستم اطلاع رسانی داخل واگن‌ها از جمله مهمترین اقدامات صورت گرفته توسط شرکت‌های داخلی برای تولید قطار ملی مترو بوده است. ساخت قطار ملی با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و همکاری شرکت‌های مختلف داخلی از جمله ۱۸ شرکت دانش بنیان و ۴ مجموعه صنعتی به نامهای شرکت واگن سازی تهران، جهاد دانشگاهی، مپنا و ایریکو، براساس تجربیات ۲۰ سال گذشته در استفاده از ۳...
مدیرعامل مترو تهران گفت: در حال حاضر منتظر تائید نهایی این قطار از سوی مشاور بین المللی هستیم که بعد از آن می‌توانیم قطار ملی را به عنوان افتخاری بزرگ از طریق واگن سازی داخلی به تولید انبوه برسانیم که بر همین اساس و در صورت تائید نهایی، اولین تولید انبوه را در سال جاری کلید می‌زنیم و در نخستین گام ۱۱۳ دستگاه بر همین مبنا تولید خواهد شد. ۱۹ فروردین سال قبل بود که نخستین قطار ملی رونمایی شد و حالا این قطار که به همت شرکت‌های دانش بنیان تا ۸۵ درصد آن داخلی سازی شده، نخستین تست گرم خود را با موفقیت پشت سر گذاشت. باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
دریافت 9 MB به گزارش همشهری آنلاین، مسعود درستی، مدیر عامل متروی تهران در این باره گفت: در حال حاضر منتظریم تا مراحل تائید نهایی این قطار از سوی مشاور بین المللی نهایی شود. بعد از آن می‌توانیم قطار ملی را به عنوان افتخاری بزرگ از طریق واگن سازی داخلی به تولید انبوه برسانیم. بر همین اساس و در صورت تائید نهایی، اولین تولید انبوه را در سال جاری کلید می‌زنیم و در نخستین گام ۱۱۳ دستگاه بر همین مبنا تولید خواهد شد. ۱۹ فروردین سال قبل بود که نخستین قطار ملی رونمایی شد. حالا این قطار که به همت شرکت‌های دانش بنیان تا ۸۵ درصد آن داخلی سازی شده، نخستین تست گرم خود را با موفقیت پشت سر گذاشت...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: با آمدن قطار ملی ظرفیت جابجایی مسافر در مترو روزانه از یک و نیم میلیون نفر به حدود ۷ تا ۱۰ میلیون نفر خواهد رسید. مسعود درستی با اشاره به موفقیت آمیز بودن نخستین تست گرم قطارملی افزود: پروژه قطار ملی با همکاری معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری از ۲ سال قبل آغاز و یک د ستگاه قطار ملی ساخته شدو این محصول در تولید داخلی به مرز ۸۵ درصد رسید. وی ادامه داد: فرایند نخستین تست گرم قطار ملی با موفقیت انجام شد و اگر تایئد نهایی بین المللی را کسب کند، قطار ملی به عنوان یک افتخار بزرگ به صورت تولید انبوه از طریق واگن سازی...
خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها: استان اصفهان علی‌رغم مُهر «برخورداری» که بر پیشانی دارد، بستری برای پروژه‌های عمرانی نیمه تمام بسیاری است. پروژه‌هایی که به دلیل کمبود اعتبار روی زمین مانده و تبدیل به ابزاری برای قول‌های غیر قابل تحقق شده است. پروژه‌هایی که در زیست روزانه میلیون‌ها نفر تأثیر دارد و برخی از آنها پروژه‌های ملی محسوب می‌شوند. سفر رئیس جمهور و هیأت همراه به اصفهان فرصت خوبی برای تحقق اعتبارات لازم جهت تکمیل این پروژه‌هاست که عمر برخی از آنها به بیش از ده‌ها سال می‌رسد. این پروژه‌های در حوزه‌های مختلف راه‌سازی، عمرانی، ورزشی، صنعتی و غیره که برای توسعه ملی نیز تأثیرگذار هستند. قطار سریع‌السیر تهران _ اصفهان پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان _ قم _ تهران به عنوان...
خبرگزاری آریا-درستی درباره آخرین وضعیت توسعه خطوط انشعابی مترو، فعالیت دستگاه‌های TBM و اخذ تأییدیه‌های قطار ملی توضیح داد.به گزارش خبرگزاری آریا بهنقل از شهر، مسعود درستی درباره وضعیت توسعه خطوط انشعابی مترو تهران گفت: تقریباً تمامی خطوط مترو دارای انشعاب هستند. توسعه جنوبی خط 6 از سال گذشته آغاز شده و به شهرری متصل می‌شود. با توسعه محدوده جنوبی خط 6 و اتصال آن به خط یک در ایستگاه شهرری، طول این خط به حدود 40 کیلومتر خواهد رسید تا به یکی از بلندترین خطوط متروی خاورمیانه تبدیل شود.مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با بیان اینکه توسعه شمالی خطوط 3 و یک مترو تهران نیز در دستور کار است تا این دو بخش از طریق...
مسعود درستی مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه ، درباره وضعیت توسعه خطوط انشعابی مترو تهران گفت: تقریباً تمامی خطوط مترو دارای انشعاب هستند. توسعه جنوبی خط ۶ از سال گذشته آغاز شده و به شهرری متصل می‌شود. با توسعه محدوده جنوبی خط ۶ و اتصال آن به خط یک در ایستگاه شهرری، طول این خط به حدود ۴۰ کیلومتر خواهد رسید تا به یکی از بلندترین خطوط متروی خاورمیانه تبدیل شود. مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با بیان اینکه توسعه شمالی خطوط ۳ و یک مترو تهران نیز در دستور کار است تا این دو بخش از طریق یک خط به یکدیگر اتصال یابند، گفت: درحال حاضر این اقدام در فاز مطالعاتی قرار دارد...
مسعود درستی مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه ، درباره وضعیت توسعه خطوط انشعابی مترو تهران گفت: تقریباً تمامی خطوط مترو دارای انشعاب هستند. توسعه جنوبی خط ۶ از سال گذشته آغاز شده و به شهرری متصل می‌شود. با توسعه محدوده جنوبی خط ۶ و اتصال آن به خط یک در ایستگاه شهرری، طول این خط به حدود ۴۰ کیلومتر خواهد رسید تا به یکی از بلندترین خطوط متروی خاورمیانه تبدیل شود. مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با بیان اینکه توسعه شمالی خطوط ۳ و یک مترو تهران نیز در دستور کار است تا این دو بخش از طریق یک خط به یکدیگر اتصال یابند، گفت: درحال حاضر این اقدام در فاز مطالعاتی قرار دارد...
محمدرضا پورابراهیمی در گفت‌وگو با ایرنا، درباره ورود قطار ملی به مترو تهران گفت: در این خصوص گزارشی نداشته‌ایم و به کمیسیون اقتصادی نیز چیزی ارجاع نشده است. وی افزود: اگر شهردراری تهران مکاتبه ای را انجام دهد، به منظور تامین مالی که از ماموریت های کمیسیون اقتصادی است، حتما کمک می‌کنیم. پورابراهیمی با بیان اینکه اگر در این زمینه با مجلس نامه نگاری شده و به سایر کمیسیون ها ارجاع شده اطلاعی ندارم، اظهارکرد: درباره مشکلات قطار ملی و ورود آن به مترو، به کمیسیون اقتصادی گزارشی ارسال نشده است. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تاکیدکرد: در حوزه ماموریتی ورود قطار ملی به مترو تهران آمادگی داریم که اگر شهرداری تهران و یا هر شهرداری دیگری در کشور درخواست...
مجتبی رضاخواه روز پنجشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: با شیوع ویروس کرونا مسافران مترو تهران حدود ۵۰ درصد کاهش یافت اما با توجه به بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها و سیر نزولی ویروس کرونا شاهد افزایش مجدد و چشمگیر مسافران مترو هستیم. وی افزود: متروی تهران تقریبا در یک دهه اخیر با مشکلات مختلفی مواجه بوده که در اولین روزهای سال جدید بازدید مفصلی از مرکز فرمان و همچنین شرکت واگن سازی تهران انجام شد. نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: بیشترین مشکلات شرکت مترو در خصوص تامین واگن و همچنین بروزرسانی تجهیزات است که باید تلاش کنیم این مشکلات برطرف شود. به گفته وی، بخش زیادی از این مشکلات به دلیل کمبود بودجه است و امروز...
احمد وحیدی وزیر کشور گفت: در پروژه تولید قطار ملی فعالیت خوبی توسط جهاددانشگاهی، شرکت واگن سازی تهران و همکاری بین بخشی با سایر تولیدکنندگان داخلی انجام‌گرفته است. به گفته وزیر کشور شاهد تولید هفت واگن یک رام قطار مترو با ۸۵ بومی‌سازی هستیم؛ این قطار در حال انجام مراحل نهایی تستهای حرکت است و تا خرداد پس از کسب تأییدیه‌های لازم آماده مسافر گیری می‌شود که می‌تواند با خودکفایی در این بخش ضمن تأمین نیازهای مترو تأثیراتی در سایر بخش‌ها نیز داشته باشد. وحیدی می گوید: تولید قطار ملی یکی از مهمترین صحنه‌های حضور جهاددانشگاهی به شمار می‌رود که می‌تواند نقش بسیاری در خودکفایی کشور داشته باشد. وزیر کشور گفت: امیدوارم در سالی که از جانب رهبر معظم...
وزیر کشور طی بازدید از پروژه قطار ملی مترو بابیان اینکه جهاددانشگاهی به‌عنوان یک‌نهاد ممتاز در حوزه‌های مختلف دانش‌بنیان حضور دارد گفت: فعالیت‌های این نهاد در تولید قطار ملی یکی از مهمترین صحنه‌های حضور آن در خودکفایی کشور است که آثار درازمدتی به دنبال خواهد داشت. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، در سالی که از جانب مقام معظم رهبری با عنوان تولید، دانش‌بنیان و اشتغال آفرین نامگذاری شده است، سردار احمد وحیدی وزیر کشور با همراهی دکتر حمیدرضا طیبی رییس جهاددانشگاهی، دکتر منوچهر منطقی معاون حمل‌ونقل وزیر صنعت، معدن و تجارت، دکتر سیدمجتبی شفیعی سرپرست سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، روز دوشنبه (۱۵ فروردین‌ماه ۱۴۰۱) با حضور در شرکت واگن سازی تهران از پروژه فناورانه تولید قطار ملی...
وزیر در حاشیه بازید از پروژه قطار شهری جهاددانشگاهی گفت: خودکفایی در حوزه حمل و نقل می‌تواند بر دیگر حوزه‌ها تاثیر بگذارد. احمد وحیدی در گفتگو با ایران اکونومیست در حاشیه بازدید از پروژه قطار ملی جهاددانشگاهی گفت: خود کفایی در حوزه مترو از دو منظر می‌تواند مهم باشد؛ نخست اینکه بر سیستم حمل و نقل تاثیر می‌گذارد و دیگر اینکه خودکفایی در این حوزه می‌تواند بر بخشهای دیگر نیز تاثیرگذار باشد.در مجموع و به طور قطع، به سرانجام رسیدن این پروژه بسیار خوب است. وی با بیان اینکه تولید یک رام مترو با هفت واگن می‌تواند یک امر مهم در حوزه خودکفایی باشد، توضیح داد: در حال حاضر، آزمایش‌های نهایی این پروژه در حال انجام است تا قطار وارد...
وزیر در حاشیه بازید از پروژه قطار شهری جهاددانشگاهی گفت: خودکفایی در حوزه حمل و نقل می‌تواند بر دیگر حوزه‌ها تاثیر بگذارد. احمد وحیدی در گفتگو با ایسنا در حاشیه بازدید از پروژه قطار ملی جهاددانشگاهی گفت: خود کفایی در حوزه مترو از دو منظر می‌تواند مهم باشد؛ نخست اینکه بر سیستم حمل و نقل تاثیر می‌گذارد و دیگر اینکه خودکفایی در این حوزه می‌تواند بر بخشهای دیگر نیز تاثیرگذار باشد.در مجموع و به طور قطع، به سرانجام رسیدن این پروژه بسیار خوب است. وی با بیان اینکه تولید یک رام مترو با هفت واگن می‌تواند یک امر مهم در حوزه خودکفایی باشد، توضیح داد: در حال حاضر، آزمایش‌های نهایی این پروژه در حال انجام است تا قطار وارد...
وزیر در حاشیه بازید از پروژه قطار شهری جهاددانشگاهی گفت: خودکفایی در حوزه حمل و نقل می‌تواند بر دیگر حوزه‌ها تاثیر بگذارد. احمد وحیدی در گفتگو با ایسنا در حاشیه بازدید از پروژه قطار ملی جهاددانشگاهی گفت: خود کفایی در حوزه مترو از دو منظر می‌تواند مهم باشد؛ نخست اینکه بر سیستم حمل و نقل تاثیر می‌گذارد و دیگر اینکه خودکفایی در این حوزه می‌تواند بر بخشهای دیگر نیز تاثیرگذار باشد.در مجموع و به طور قطع، به سرانجام رسیدن این پروژه بسیار خوب است. وی با بیان اینکه تولید یک رام مترو با هفت واگن می‌تواند یک امر مهم در حوزه خودکفایی باشد، توضیح داد: در حال حاضر، آزمایش‌های نهایی این پروژه در حال انجام است تا قطار وارد...
وزیر کشور و رئیس جهاد دانشگاهی ظهر امروز از پروژه قطار ملی شهری بازدید کردند. به گزارش ایسنا، احمد وحیدی، وزیر کشور، حمیدرضا طیبی، رئیس جهاددانشگاهی، منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت و سیدمجتبی شفیعی سرپرست سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، ظهر امروز پانزدهم فروردین ماه با حضور در شرکت واگن‌سازی تهران از پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی مترو بازدید کردند. تمام تجهیزات پروژه قطار ملی توسط جهاددانشگاهی علم و صنعت تولید و نصب‌شده است . بیش از ۹۰ درصد این پروژه به سرانجام رسیده است؛ در حال حاضر، یک شرکت هلندی آزمون‌های حرکت و دینامیک قطار را انجام می‌دهد. پیش بینی می‌شود این آزمون‌ها که به‌صورت مرحله‌ای انجام می‌شود، حدود سه ماه...
مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی گفت: بسیاری بر این باور بودند که پروژه قطار ملی به سرانجام نمی‌رسد اما نه تنها قطار ملی حرکت کرد، بلکه بسیار هم موفق بود. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، حمیدرضا طیبی رییس جهاددانشگاهی و تعدادی از معاونان و مدیران ارشد این نهاد با همراهی سیدکاظم طاهرزاده مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی، صبح امروز یکشنبه (۲۲ اسفندماه) با حضور در شرکت واگن سازی تهران از آخرین وضعیت پروژه تولید قطار ملی بازدید و آزمون سرعت این قطار با حضور آنان انجام شد.طیبی در این بازدید با بیان اینکه به‌عنوان و کارشناسان ایرانی بر این باوریم که اقتصاد ما باید متکی بر تولید ملی باشد ادامه داد: تولید...
به گزارش «تابناک»، محمد فرزی به خبرنگار مهر در خصوص آخرین وضعیت قطار ملی به عنوان یکی از طرح‌های کلان ملی گفت: تا پایان دی ماه تستهای تایید کننده کارخانه‌ای (FAT) این قطار در محل کارگاه انجام شد. مدیر پروژه سیستم رانش قطار ملی در جهاد دانشگاهی علم و صنعت با بیان اینکه تستهای (SAT) یا تستهای در محل بهره برداری این قطار ملی از ابتدای بهمن ماه آغاز شده است، گفت: این تست که در محل یعنی در خط مترو انجام می‌شود چند روزی است که شروع شده و در حال انجام است. به گفته فرزی این تستهای نهایی با نظارت بازرسان خارجی انجام می‌شود به طوری که بعد از انجام تست نتایج به این شرکت ارسال و تاییدیه...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل ازباشگاه خبرنگاران جوان، علی امام گفت: در بحث قطار ملی تستها در حال انجام است و اگر مشکلی پیش نیاید تا انتهای امسال مجوز حرکت قطار درشبکه مترو اخذ می‌شود. تستها برای اولین بار است که انجام می‌شود و ممکن است مشکلات پیش بینی نشده‌ای به وجود بیاید و زمانبندی را دچار تغییر کند. ۸۵ درصد از قطار ملی توسط سازندگان داخلی انجام می‌شود و قرارداد ۱۱۳ واگن را با واگن سازی تهران بسته ایم و به دنبال تامین منابع هستیم تا تولید انبوه انجام شود. استانداری تهران حدود دو هفته قبل طرحی در بحث تغییر کاربری‌های ۲۵ هکتار زمین در مجاورت پایانه پرند و ایستگاه متروی پرند مصوب کرد و در حال حاضر...
باشگاه خبرنگاران جوان - علی امام گفت: در بحث قطار ملی تستها در حال انجام است و اگر مشکلی پیش نیاید تا انتهای امسال مجوز حرکت قطار درشبکه مترو اخذ می‌شود. تستها برای اولین بار است که انجام می‌شود و ممکن است مشکلات پیش بینی نشده‌ای به وجود بیاید و زمانبندی را دچار تغییر کند. ۸۵ درصد از قطار ملی توسط سازندگان داخلی انجام می‌شود و قرارداد ۱۱۳ واگن را با واگن سازی تهران بسته ایم و به دنبال تامین منابع هستیم تا تولید انبوه انجام شود. استانداری تهران حدود دو هفته قبل طرحی در بحث تغییر کاربری‌های ۲۵ هکتار زمین در مجاورت پایانه پرند و ایستگاه متروی پرند مصوب کرد و در حال حاضر توافق نامهای بین استانداری، شرکت...
تین نیوز مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) در بازدید از نمایشگاه توانمندی‌ها و دستاوردهای جهاد دانشگاهی، به پروژه یک رام قطار ملی مترو که با همکاری جهاد دانشگاهی انجام شد، اشاره کرد و گفت: در کنار توجه به رفع نیاز مردم، از بحث بومی‌سازی غافل نبوده‌ایم و پروژه یک رام قطار ملی مترو، نمود واقعی حمایت از بومی‌سازی است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، علی امام، رییس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) در حاشیه بازدید از نمایشگاه توانمندی‌ها و دستاوردهای جهاد دانشگاهی در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن بیان این مطلب اظهار کرد: بخشی از کار مترو، حوزه ساختمانی است و سال‌هاست که ظرفیت کشور در بخشهای طراحی و...
مدیرعامل شرکت متروی تهران در بازدید از نمایشگاه توانمندی ها و دستاوردهای جهاددانشگاهی ۱۴۰۰، بر نقش اساسی و تاثیرگذاری جهاد دانشگاهی در پروژه قطار ملی تأکید کرد. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، علی امام مدیرعامل شرکت متروی تهران امروز در بازدید از نمایشگاه توانمندی‌ها و دستاوردهای جهاددانشگاهی در بوستان گفتگو ضمن ابراز خرسندی از حضور در این نمایشگاه اظهار کرد: متروی تهران سال‌ها است که با جهاددانشگاهی در حوزه‌های مختلفی همچون گیت‌های ورودی مترو و ... همکاری می‌کند.وی افزود: اخیرا در پروژه قطار ملی نیز نقش جهاددانشگاهی طراحی و ساخت سیستم رانش قطار ملی مترو بود که از نظر بحث‌های فناوری در رده بالا و پیچیده‌ای قرار دارد.علی امام بیان کرد: خوشحال هستیم که با پروژه قطار ملی...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از جهاددانشگاهی، علی امام در بازدید از نمایشگاه توانمندی ها و دستاوردهای جهاددانشگاهی ۱۴۰۰، اظهار کرد: متروی تهران سال ها است که با جهاددانشگاهی در حوزه های مختلفی همچون گیت های ورودی مترو و ... همکاری می کند. وی افزود: اخیرا در پروژه قطار ملی نیز نقش جهاددانشگاهی طراحی و ساخت سیستم رانش قطار ملی مترو بود که از نظر بحث‌های فناوری در رده بالا و پیچیده ای قرار دارد. امام بیان کرد: خوشحال هستیم که با پروژه قطار ملی که با کارفرمایی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در حال پیگیری و اجرا است، ظرفیت های مجموعه‌هایی مانند جهاددانشگاهی نیز به کار گرفته می شود. مدیرعامل شرکت متروی تهران با بیان این که...
تین نیوز پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو از جمله افتخارات جامعه مهندسان و صنعتگران ایرانی به حساب می‌آید که طی آن عمق داخلی‌سازی قطار مترویی، برای نخستین بار به مرز ۸۵ درصد رسید. نخستین نمونه از این قطار، مراحل تست فنی خود را زیر نظر شرکت‌های معتبر داخلی و خارجی سپری می‌کند تا پس از اخذ تاییدیه‌های لازم و با تأمین منابع مالی به تولید انبوه برسد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)، دکتر سیدجعفر تشکری هاشمی در نشست با دست‌اندرکاران پروژه قطار ملی مترو و همچنین مدیران شرکت واگن‌سازی تهران، ضمن استماع گزارشی مبسوط از آنچه در روند طراحی و ساخت نخستین قطار ملی...
مدیر عامل شرکت متروی تهران در حاشیه بازدید از نمایشگاه توانمندی‌ها و دستاوردهای جهاد دانشگاهی ۱۴۰۰، با اشاره به پروژه قطار ملی مترو گفت: پروژه قطار ملی مترو مراحل تست خود را طی می‌کند و امیدواریم با طی تست هایی که در حال انجام است به زودی شاهد سیر این قطار در شبکه متروی تهران باشیم. به گزارش ایسنا، علی امام صبح امروز در حاشیه بازدید از نمایشگاه توانمندی‌ها و دستاوردهای جهاد دانشگاهی ۱۴۰۰ که در مرکز نمایشگاهی بوستان گفت‌وگوی تهران در حال برگزاری است، در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: مجموعه جهاد دانشگاهی مجموعه برآمده از دل انقلاب است که در خانواده دانشگاه‌های این کشور در ۴۰ سال گذشته شکل گرفته و توانمندی‌های بسیار ارزشمندی را در حوزه...
به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با حضور در کارخانه شرکت واگن سازی تهران، ضمن بازدید از قطار ملی مترو از نزدیک در جریان روند طراحی و ساخت و نیز آخرین وضعیت تست های تایید فنی این دستاورد ملی قرار گرفت. پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو از جمله افتخارات جامعه مهندسان و صنعتگران ایرانی به حساب می‌آید که طی آن عمق داخلی‌سازی قطار مترویی، برای نخستین بار به مرز ۸۵ درصد رسید. نخستین نمونه از این قطار، مراحل تست فنی خود را زیر نظر شرکت‌های معتبر داخلی و خارجی سپری می‌کند تا پس از اخذ تاییدیه های لازم و با تأمین منابع مالی به تولید انبوه برسد....
خبرگزاری فارس گروه شهری: هرچند که جولان کرونا طی حدود دو سال گذشته در تهران سبب کاهش آمار مسافران شهر زیرزمینی در پایتخت شده و در حال حاضر علاقه تهرانی ها به استفاده از مترو به دلیل شرایط کرونای کاهش یافته است ولی به طور کلی مترو اولویت اصلی بسیاری از مردم پایتخت برای تردد در سطح شهر محسوب می شود به طوری که قبل از شیوع کرونا میانگین روزانه تا 2 میلیون سفر از طریق مترو تهران صورت می گرفت. توسعه مترو علاوه بر کاهش ترافیک و تسهیل در رفت و آمد شهروندان در سطح شهرها، راهکاری جهت مقابله با آلودگی هوا محسوب می شود و توسعه آن همواره مورد توجه مدیران شهری در کلانشهرهای مختلف جهان بوده و نشانه ای...
به گزارش خبرگزاری فارس از کرج، مجتبی عبداللهی، استاندار البرز، روز جمعه در بازدید از روند پیشرفت پروژه قطار شهری کرج، با بیان اینکه این پروژه بسیار فنی و منظم در حال پیشرفت است، افزود: در این بازدید به صورت میدانی در جریان روند امور این پروژه قرار گرفتیم. وی ادامه داد: زمانی که برای تکمیل این پروژه صرف شده، منجر به افزایش قیمت ها شده است. عبداللهی گفت: در شرایط کنونی هر یک کیلومتر مترو هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان هزینه نیاز دارد. وی افزود: این مقدار اعتبار در توان شهرداری کرج نیست از این رو باید منابع ویژه ای برای این امر با توجه ویژه دولت پیش بینی شود. استاندار البرز گفت: تمامی مسئولان مربوطه و پیمانکاران دخیل...
به گزارش ایرنا،با دستور شهردار شیراز خدمات رسانی مترو به شهروندان از ساعت ۶ تا ۹ صبح چهارشنبه پنجم آبان ماه رایگان است. احسان اصنافی این دستور را جهت رفاه حال شهروندان و با توجه به اختلالات پیش آمده در سامانه پمپ بنزین ها صادر کرده است. مرکز ملی فضای مجازی امروز با انتشار اطلاعیه‌ای ضمن تایید حمله سایبری به سامانه هوشمند سوخت کشور،هم از بازگشت سوخت‌رسانی به حالت عادی تا ساعاتی دیگر خبر داد. به گزارش روز سه‌شنبه ایرنا، از ساعتی قبل در شبکه‌های اجتماعی مساله‌ای در خصوص تعطیلی جایگاه‌های بنزین در سطح شهر مطرح شد. برخی دلیل بروز این مشکل را حمله سایبری به سامانه هوشمند سوخت کل کشور دانستند. برچسب‌ها قطار ملی مترو بنزین شهرداری شیراز
به گزارش همشهری آنلاین، به دنبال دعوت به عمل آمده از نمایندگان وزارت کشور برای بازدید از بخشهای مختلف کارخانه واگن سازی تهران، مشاوران وزیر کشور به صورت حضوری در جریان ظرفیت‌های متنوع این مجموعه قرار گرفته و همچنین پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو با عمق ۸۵ درصد داخلی‌سازی را از نزدیک مورد بررسی قرار دادند. بحث و تبادل نظر پیرامون مواد ۵۴ و ۵۸ قانون برنامه ششم توسعه کشور که بر استفاده حداکثری از توان تولیدی و خدماتی در تامین نیازهای کشور متمرکز بوده و رسیدن به سطح ۸۵ درصد دانش طراحی و ساخت تجهیزات مورد نیاز صنعت حمل و نقل ریلی شهری و بین شهری را الزام کرده است، بخش دیگری از مباحثات انجام شده در...
خبرگزاری آریا - مشاوران وزیر کشور به نمایندگی از این وزارتخانه، ضمن حضور در محل کارخانه واگن سازی تهران، در جریان توانمندی‌ها و قابلیت‌های این صنعت در مجموعه مدیریت شهری پایتخت قرار گرفتند.به گزارش شهر و به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) پیرو دعوت به عمل آمده از نمایندگان وزارت کشور جهت بازدید از بخشهای مختلف کارخانه واگن سازی تهران، مشاوران وزیر کشور به صورت حضوری در جریان ظرفیت‌های متنوع این مجموعه قرار گرفته و همچنین پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو با عمق 85 درصد داخلی‌سازی را از نزدیک مورد بررسی قرار دادند. بحث و تبادل نظر پیرامون مواد 54 و 58 قانون برنامه ششم توسعه کشور که...
به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، پیرو دعوت به عمل آمده از نمایندگان وزارت کشور جهت بازدید از بخشهای مختلف کارخانه واگن سازی تهران، ۴ نفر از مشاوران وزیر کشور به صورت حضوری در جریان ظرفیت‌های متنوع این مجموعه قرار گرفته و همچنین پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو با عمق ۸۵ درصد داخلی‌سازی را از نزدیک مورد بررسی قرار دادند. بحث و تبادل نظر پیرامون مواد ۵۴ و ۵۸ قانون برنامه ششم توسعه کشور که بر استفاده حداکثری از توان تولیدی و خدماتی در تامین نیازهای کشور متمرکز بوده و رسیدن به سطح ۸۵ درصد دانش طراحی و ساخت تجهیزات مورد نیاز صنعت حمل و نقل ریلی شهری و بین شهری را الزام کرده است، بخش دیگری ازمباحثات...
معاون مالی و اقتصادی شهرداری قم گفت: پروژه قطار شهری قم یک طرح کلان و پرهزینه است که اجرای آن از توان استان و شهرداری قم به‌تنهایی خارج است و رایزنی‌های همزمانی با هیئت دولت برای تأمین بخشی از هزینه‌های اجرایی آن در حال انجام است. به گزارش خبرگزاری برنا از قم، سیدمرتضی حسام‌نژاد با اشاره به تخصیص اوراق مشارکت به شهرداری قم در سال جاری اظهار داشت: شهرداری قم برای پیشبرد اهداف چشم‌انداز خود طی سال جاری درخواست یک هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت کرده بود که در نهایت ۶۵۰ میلیارد تومان مصوب شد. معاون مالی و اقتصادی شهرداری قم یادآور شد: ازاین‌بین ۴۵۰ میلیارد تومان برای توسعه و بهره‌برداری از پروژه قطار شهری و ۲۰۰ میلیارد تومان...
مدیرعامل شرکت مترو تهران توضیحاتی درباره سرانجام قطار ملی، افتتاح پایانه اکباتان و دولت‌آباد، هزینه ساخت ایستگاه و ورودی‌های مترو، قرارداد ۶۳۰ واگن مترو با چین و ساخت ۴ خط جدید ارائه داد. به گزارش قدس آنلاین، موج های مداوم کرونا از میزان مسافران مترو در پایتخت کاسته و سبب کاهش آمار مسافران شهر زیرزمینی شده است، در حال حاضر علاقه تهرانی ها به استفاده از مترو به دلیل شرایط حاد کرونایی به شدت کاهش یافته است ولی به طور کلی همچنان مترو اولویت اصلی بسیاری از مردم پایتخت برای تردد در سطح شهر محسوب می شود. قبل از شیوع کرونا میانگین روزانه تا ۲ میلیون سفر از طریق مترو تهران صورت می گرفت و اکنون به حدود ۷۰۰...
مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی مترو از آغاز روند اجرایی اخذ تأییدیه توسط مشاور خارجی خبر داد و پیش‌بینی خود را از زمان ورود این قطار به شبکه مترو را اعلام کرد. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مطابق ماده 54 قانون برنامه ششم توسعه و طی قراردادی که سال 98 بین معاونت علمی وفناوری ریاست جمهوری و شهرداری تهران منعقد شد، مراحل طراحی و ساخت قطار ملی مترو در دستور کار قرار گرفت؛ پروژه‌ای که طی آن سهم ساخت قطعات و تجهیزات قطارهای مترو توسط شرکت‌های داخلی به 85 درصد افزایش رسید و صرفه‌جویی ارزی در تولید انبوه واگن‌های داخلی و کاهش 20 درصدی قیمت تمام شده ساخت واگن مترو را می‌توان از مهمترین ثمرات پروژه طراحی و ساخت قطار...
به گزارش خبرگزاری مهر، سیدکاظم طاهرزاده مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی مترو در این زمینه گفت: پس از برگزاری مراسم رونمایی رسمی از قطار ملی مترو در فروردین ماه سال جاری که پروژه‌ای با عمق داخلی سازی ۸۵ درصد بود و ظرف ۱۸ ماه به ثمر نشست، با استعلام از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، یکی از شرکت‌های مشاور خارجی که مورد تأیید این نهاد بود، مشخص شد و مراحل مربوط به مذاکره و عقد قرارداد با آن شرکت در دستور کار قرار گرفت. حالا با نهایی شدن قرارداد مشاوران خارجی و ایرانی مذکور، عملاً فرآیند اخذ تاییدیه فنی و استانداردهای بین‌المللی قطار ملی مترو وارد مرحله اجرایی شده است و پیش‌بینی ما این است که...
تین نیوز شرکت مشاور اروپایی که مسئولیت بررسی استانداردهای بین‌المللی قطار ملی مترو را بر عهده دارد، به همراه شرکت مشاور همکار ایرانی خود ، فرآیند مذکور را پیگیری خواهند کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) سیدکاظم طاهرزاده مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی مترو در این زمینه گفت: پس از برگزاری مراسم رونمایی رسمی از قطار ملی مترو در فروردین ماه سال جاری که پروژه‌ای با عمق داخلی سازی 85 درصد بود و ظرف 18ماه به ثمر نشست، با استعلام از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، یکی از شرکت‌های مشاور خارجی که مورد تایید این نهاد بود، مشخص گردید و مراحل مربوط...
مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه اندازی قطار ملی مترو، که فروردین ماه امسال از آن رونما شد، گفت: فرآیند اخذ تاییدیه فنی و استانداردهای بین‌المللی قطار ملی مترو وارد مرحله اجرایی شده است. به گزارش قدس آنلاین، مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی مترو در این زمینه گفت: شرکت مشاور اروپایی که مسئولیت بررسی استانداردهای بین‌المللی قطار ملی مترو را بر عهده دارد، به همراه شرکت مشاور همکار ایرانی خود، فرآیند مذکور را پیگیری خواهند کرد. سید کاظم طاهرزاده افزود: پس از برگزاری مراسم رونمایی رسمی از قطار ملی مترو در فروردین ماه سال جاری که پروژه‌ای با عمق داخلی سازی ۸۵ درصد بود و ظرف ۱۸ماه به ثمر نشست، با استعلام از معاونت...
به گزارش «نماینده» سیدکاظم طاهرزاده مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی مترو اظهارداشت: پس از برگزاری مراسم رونمایی رسمی از قطار ملی مترو در فروردین سال جاری که پروژه‌ای با عمق داخلی سازی ۸۵ درصد بود و ظرف ۱۸ماه به ثمر نشست، با استعلام از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، یکی از شرکت‌های مشاور خارجی که مورد تایید این نهاد بود، مشخص شد و مراحل مربوط به مذاکره و عقد قرارداد با آن شرکت در دستور کار قرار گرفت. وی افزود: حالا با نهایی شدن قرارداد مشاوران خارجی و ایرانی مذکور، عملاً فرآیند اخذ تاییدیه فنی و استانداردهای بین‌المللی قطار ملی مترو وارد مرحله اجرایی شده است و پیش‌بینی ما این است که حداکثر ظرف سه ماه...
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،سیدکاظم طاهرزاده مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی مترو در این زمینه گفت: پس از برگزاری مراسم رونمایی رسمی از قطار ملی مترو در فروردین ماه سال جاری که پروژه‌ای با عمق داخلی سازی ۸۵ درصد بود و ظرف ۱۸ ماه به ثمر نشست، با استعلام از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، یکی از شرکت‌های مشاور خارجی که مورد تایید این نهاد بود، مشخص گردید و مراحل مربوط به مذاکره و عقد قرارداد با آن شرکت در دستور کار قرار گرفت. حالا با نهایی شدن قرارداد مشاوران خارجی و ایرانی مذکور، عملاً فرآیند اخذ تاییدیه فنی و استانداردهای بین‌المللی قطار ملی مترو وارد مرحله اجرایی شده است و پیش‌بینی ما...
مدیر عامل شرکت متروی تهران و حومه در خصوص آخرین وضعیت خرید ۶۳۰ دستگاه واگن از چین، بهره برداری از قطار ملی، توسعه خطوط و اوراق مشارکت سال ۹۹ توضیحاتی ارائه کرده است. خبرگزاری میزان _ فارس نوشت: آلودگی هوا و ترافیک دو معضل اساسی کلانشهر تهران هستند. راهکار رفع این معضلات، توسعه حمل و نقل عمومی با اولویت مترو است. در چهار سال گذشته در تهران ۴۰ کیلومتر مترو تکمیل و ساخته شد و همچنین ۳۰ ایستگاه هم به بهره برداری رسید. هر چند که دولت در سالیان گذشته به تعهدات خود در زمینه حمل و نقل عمومی به خوبی عمل نکرده و حتی شهردار تهران را هم به جلسات هیأت دولت مدتی است دعوت نکردند؛ این در حالی...
مدیر عامل شرکت متروی تهران و حومه در خصوص آخرین وضعیت خرید ۶۳۰ دستگاه واگن از چین، بهره برداری از قطار ملی، توسعه خطوط، اوراق مشارکت سال ۹۹ و ... توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش ایمنا، آلودگی هوا و ترافیک دو معضل اساسی کلانشهر تهران هستند. راهکار رفع این معضلات، توسعه حمل و نقل عمومی با اولویت مترو است. در چهار سال گذشته در تهران ۴۰ کیلومتر مترو تکمیل و ساخته شد و همچنین ۳۰ ایستگاه هم به بهره برداری رسید. هر چند که دولت در سالیان گذشته به تعهدات خود در زمینه حمل و نقل عمومی به خوبی عمل نکرده و حتی شهردار تهران را هم به جلسات هیأت دولت مدتی است دعوت نکردند؛ این در حالی است که...
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، محمد علیخانی در تجمع انتخاباتی امروز یکشنبه در مسجد حضرت موسی‌ابن جعفر (ع) واقع در محله نعمت‌آباد منطقه ۱۹ گفت: بسیاری از پروژه‌های مورد نیاز و حل معضلات منطقه در شورای پنجم محقق شد. در این دوره از شورا در حوزه حمل‌ونقل و عمران اقدامات بسیار خوبی انجام شد که از جمله آن می‌توان به توسعه مترو اشاره کرد.وی افزود: خوشبختانه مطالعات جامع حمل‌ونقل همگانی شهر تهران تدوین و توسعه مترو در مناطقی که هنوز دسترسی به مترو ندارند، تصویب شده است.وی ادامه داد: در این دوره از شورا ۴۰ کیلومتر خط مترو به بهره‌برداری رسید این در شرایطی است که امروز احداث یک کیلومتر مترو بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومان و بعضا...
تین نیوز مدیرعامل شرکت مترو تهران توضیحاتی درباره زمان افتتاح خط مترو پرند، ورود قطار ملی به چرخه بهره‌بردای، اورهال واگن ها، ورود مترو به بورس و ساخت ایستگاه های جدید ارائه داد. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، روزانه تعداد زیادی از شهروندان پایتخت از طریق خطوط مختلف مترو تردد می‌کنند و به گفته مدیران شهری تا قبل از شیوع کرونا روزانه تا 2 میلیون و 500 هزار نفر با مترو جابه‌‌جا می‌شدند و سفرهای درون‌شهری زیادی از طریق این شبکه حمل و نقل عمومی انجام می‌گرفت اما همزمان با بروز ویروس کووید ـ 19 و همه‌گیری این بیماری کارشناسان و مسؤولان بهداشت و درمان نسبت به خطر انتقال کرونا در مترو به دلیل سربسته بودن...
خبرگزاری فارس، گروه شهری: روزانه تعداد زیادی از شهروندان پایتخت از طریق خطوط مختلف مترو تردد می‌کنند و به گفته مدیران شهری تا قبل از شیوع کرونا روزانه تا 2 میلیون و 500 هزار نفر با مترو جابه‌‌جا می‌شدند و سفرهای درون‌شهری زیادی از طریق این شبکه حمل و نقل عمومی انجام می‌گرفت اما همزمان با بروز ویروس کووید ـ 19 و همه‌گیری این بیماری کارشناسان و مسؤولان بهداشت و درمان نسبت به خطر انتقال کرونا در مترو به دلیل سربسته بودن آن هشدار دادند. این موضوع باعث شد که آمار مسافران مترو کاهش یابد ولی با این وجود همچنان برخی از تهرانی‌ها که از اتفاق آمارشان هم کم نیست از طریق مترو سفرهای درون‌شهری خود را انجام می‌دهند البته کارشناسان...
به گزارش خبرنگار حوزه فناوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان، حمل و نقل عمومی همواره یکی از دغدغه‌های کشورهای پر جمعیت است. روزانه در کلانشهر تهران حدود ۲ میلیون نفر از متروی استفاده می‌کنند. کمبود واگن و شلوغی مترو همواره اعتراض مردمی که از این وسیله عمومی برای جابجایی استفاده می‌کنند را به همراه داشته است. یکی از دلایلی که با کمبود واگن مواجه هستیم عدم دسترسی به دانش ساخت واگن و موتور متحرک آن بود. تمام دولت‌ها سعی کردند که این مسئله را برای رفاه بیشتر مردم رفع کنند، اما مسئله تحریم‌ها و خروج ارز زیاد از موانع بزرگ واردات این واگن‌ها محسوب می‌شود. اما در حال حاضر تحریم در حوزه صنایع ریلی موجب شده محققان و صنعتگران ایرانی...
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران در نشست خبری شهردار تهران درباره مناسب‌سازی ایستگاه‌های مترو اظهار داشت: مناسب‌سازی ایستگاه‌های مترو در زمان مدیریت پیروز حناچی مدنظر قرار گرفت و ایستگاه‌ها بدون مناسب‌سازی افتتاح نشدند. وی افزود: در سال 98، 8 ایستگاه ، در سال 99، 9 ایستگاه و در سال 1400 تا کنون دو ایستگاه مترو افتتاح شده که مناسب‌سازی آن برای معلولان مورد توجه بوده است. مدیرعامل شرکت مترو تهران درباره موضوع قطار ملی و بهره‌وری از آن در شبکه حمل و نقل گفت: داخلی‌سازی قطار ملی بیش از 60 درصد است و این در حالی است که قبلا در مدیریت شهری پیشین حداقل 28 درصد بوده است و در یک دوره 6...
خبرگزاری آریا - شهر: سال 1398 کلید طراحی و ساخت یک رام قطار ملی با امضای تفاهم‌نامه‌ای زده شد. قرار بر این شد که بیشتر قطعات این قطار به دست شرکت‌های دانش بنیان و مجموعه‌های تولیدی بزرگ بومی سازی شود. بومی سازی قطعات قطار کمک می‌کند تا هزینه‌های تولیدی در شرایط تحریم و نوسانات قیمت ارزی، کاهش یابد.به گزارش شهر، یکشنبه 9 تیر 1398، سالی که نام «رونق تولید» نامگذاری شده بود علی امام، مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) از انعقاد قرارداد تولید یک رام قطار ملی هفت یا هشت واگنه با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، شرکت‌های دانش بنیان و مجموعه جهاد دانشگاهی خبر داد. معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با برگزاری جلسات...
رونمایی از قطار تولید ملی که قرار بود در دهه فجر همچون ثمره‌ای به چشم آمدنی از تکاپو‌های دوره عزلت تحریم و کرونا در سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی به همگان شناسانده شود به نخستین روزهای بهار ۱۴۰۰ افتاد. حالا، اما دغدغه رونمایی از این موهبت نورسیده با بیم و امید‌ها بر سر به تولید انبوه رساندنش و بهره‌مند کردن صنعت حمل و نقل عمومی از مواهب بی بدیلش جایگزین شده است. خبرگزاری میزان- داستان واگن قطار ملی را از هر طرف که بخوانیم باز قصه‌ای ناتمام است. حتی اگر سوت راه اندازی اش را زده باشند و عمق داخلی کردن قطعاتش را به وضع آرمانی هشتاد و پنج درصد فرا برده باشند. گذشته از سیستم ترمز، چرخ حرکتی، ناوبری، موتور...
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت