به نقل از «ایمنا»

انعقاد ۱۱۱ قرارداد میان استارتاپ ها و صنعت فولاد

تاریخ انتشار: ۱۰ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۳۲۳۰۵۰

معاون صندوق نوآوری و شکوفایی کشور گفت: در گردهمایی فناورانه صنایع، شرکت‌های دانش‌بنیان و استارت آپ های صنعت فولاد، ۱۱۱ تفاهم نامه و قرارداد به ارزش ۴۱۹ میلیارد تومان میان این شرکت‌ها منعقد شد.

به گزارش خبرنگار ایمنا، صفحه رسمی صندوق نوآوری و شکوفایی کشور با انتشار یک پست در صفحه اینستاگرام خود نوشت:

"معاون توسعه صندوق نوآوری و شکوفایی از عقد ۱۱۱ قرارداد و تفاهم‌نامه به ارزش ۴۱۹ میلیارد تومان در سه روز برگزاری گردهمایی فناورانه صنایع، شرکت‌های دانش‌بنیان و استارت آپ‌های صنعت فولاد خبر داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سیاوش ملکی‌فر در اختتامیه گردهمایی فناورانه صنایع، شرکت‌های دانش‌بنیان و استارت آپ های صنعت فولاد که در محل صندوق نوآوری برگزار شد، اظهار کرد: بیش از ۸۲۰ فناور برای حضور در این گردهمایی ثبت‌نام کردند که از بین آنها ۵۸۹ نفر از ۲۴۱ شرکت دانش بنیان، ۱۶۱ نفر از ۸۳ شرکت دانش بنیان و ۷۰ نفر از سایر نهادها حضور داشتند.

وی افزود: در این سه روز ۱۱ نشست ارائه نیاز فناورانه توسط ۱۱ شرکت بزرگ حوزه فولاد برگزار شد. همچنین ۱۱۰ شرکت دانش بنیان در دو طبقه در محل صندوق نوآوری دستاوردها، خدمات و محصولات فناورانه خود را به نمایش گذاشتند. علاوه بر این ۲۵ واحد بزرگ تولید فولاد کشور در این نمایشگاه حضور داشتند.

معاون توسعه صندوق نوآوری و شکوفایی ادامه داد: در دو ماه قبل از برگزاری این رویداد، تعدادی جلسه میز پذیرش با شرکت‌های دانش بنیان در جهت مطلع کردن آنها برگزار کردیم که نتیجه آن تصویب ۷۷ میلیارد تومان تسهیلات برای شرکت‌های دانش بنیان بوده است. در طی این رویداد با تعداد دیگری از شرکت‌ها ارتباط برقرار کردیم و این رقم روبه افزایش است، لذا از باقی شرکت‌ها دعوت می‌کنیم که درخواست تشکیل جلسه میز پذیرش را به صندوق ارایه دهند.

ملکی‌فر در رابطه با این رویداد سه روزه، عنوان کرد: در این سه روز ۳۰۵ نیاز فناورانه و دو ارائه توانمندی فناورانه نیز ارایه شد. ۳۵۸ جلسه B۲B نیز در این رویداد برگزار شد و در نهایت از ۳ محصول دانش بنیان که با حمایت‌های صندوق نوآوری و شکوفایی به مرحله تولید صنعتی رسیده بودند، رونمایی شد. در ادامه شرکت‌های دانش بنیان موفق شدند با تامین نیازهای فناورانه شرکت‌های بزرگ به تفاهم نامه‌های خوبی دست پیدا کنند. در این رویداد ۱۱۱ تفاهم نامه و قرارداد به ارزش ۴۱۹ میلیارد تومان میان این شرکت‌ها منعقد شد.

معاون توسعه صندوق نوآوری و شکوفایی در پایان یادآور شد: شرکت‌های دانش بنیانی که بتوانند با صنایع تولیدی حوزه فولاد به مرحله عقد قرارداد برسند می‌توانند از خدمات متنوع صندوق نوآوری مانند لیزینگ و استصناع بهره‌مند شوند. قابل ذکر است که با توجه به رویکرد جدید صندوق در توسعه بازار شرکت‌های دانش بنیان برگزاری چنین گردهمایی‌های تخصصی در حوزه‌های مختلف ادامه خواهد داشت."

کد خبر 391800

منبع: ایمنا

کلیدواژه: دانش بنیان شرکت دانش بنیان اقتصاد دانش بنيان شرکت های دانش بنیان صنایع دانش بنیان صنعت فولاد صندوق نوآوری و شکوفایی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۳۲۳۰۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سود مشارکت خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها در تولید قطعات خودرویی

ابراهیم شجاعت پژوهشگر و کارشناس صنعت خودروسازی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: اولین موضوع در رابطه با شرکت‌های دانش‌بنیان در صنعت این است که باید با معیار درستی حقیقت دانش‌بنیانی این شرکت‌ها سنجیده شود. طی چند سال گذشته این مورد که بسیاری از شرکت‌ها برای دریافت تسهیلات ادعای دانش‌بنیانی دارند، اما حقیقت آنها متفاوت است.

وی ادامه داد: این موضوع که آیا این شرکت حقیقتا دانش‌بنیان هست را از روی محصول و نتیجه کار آنها می‌توان فهمید و بهتر است از دسته بندی بر اساس فرآیند تولید صرف‌نظر کنیم. شایان ذکر است که در هر خودرو به طور متوسط بیش از دو هزار قطعه وجود دارد؛ در تولید بسیاری از این قطعات پیچیدگی‌های فنی وجود دارد که به دست دانش‌بنیان‌ها قابل حل است.

شجاعت در ادامه گفت: گستردگی فرصت کار برای دانش‌بنیان‌ها در صنعت قطعه سازی خودرو از روش‌های فنی تولید خود قطعه تا ساخت مواد اولیه و حتی ماشین‌آلات مورد نیاز برای تولید قطعه است. همچنین لازم به ذکر است که خودروسازان نیز با کمی همت مضاعف می‌توانند حلقه‌های تولید تجاری خود را به دانش‌بنیان‌ها بیشتراز قبل متصل کنند تا شکاف‌های فناورانه تولید پوشش داده شود.

وی تصریح کرد: اتصال گپ‌های فناوری به شرکت‌های دانش‌بنیان با توجه به اینکه معمولا بودجه آنچنانی نیز نیاز ندارد و به نوعی پیش خرید قطعه است، سود مناسبی به همراه دارد و به راحتی ضرایب سود رشد خواهد کرد. به همین جهت خودروسازان می‌توانند این شکاف‌ها را پر کرده و از طریق علاوه بر کسب سود و حل مشکلات تیراژ تولید، ارزبری و مشکلات کیفیت تولید داخل را نیز رفع کنند.

رابطه دانش‌بنیان ها و تولید در چیست؟

این پژوهشگر صنعت خودرو اظهار کرد: شایان ذکر است که شرکت‌های دانش بنیان بهتر است که مستقیما وارد مبحث تولید نشوند چرا که ماهیت و ذات این شرکت‌ها فناور بودن است و پس از به ثمررساندن ابداعی باید به سمت تحقیق و توسعه نوآوری دیگری حرکت کنند. به همین جهت بهتر است که تولید به مجری دیگری سپرده شود. در سالیان اخیر یک شرکت خودروسازی داخلی دوبار اقدام به انجام این کار کرده است، اما به نظر می‌رسید که این همکاری دانش‌بنیان‌ها بیشتر به جهت نمایش بوده است.

تحولات سال جاری در صنعت خودرو

شجاعت تصریح کرد: به نظر می‌رسد که در فصل بهار خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها اقدام کنند. همچنین با توجه به ارتباط مستقیم خودرو‌های مونتاژی و قیمت ارز به نظر می‌رسد که با توجه به عدم تغییر قیمت ارز نیمایی در این نوع خودرو شاهد تغییر قیمت چندانی نباشیم. همچنین به نظر می‌رسد که خودرو‌های چینی امسال سهم بیشتری از بازار خودرو را به خود اختصاص خواهند داد.

وی گفت: در بحث خودرو‌های وارداتی نیز به نظر می‌رسد که حجم واردات خودرو‌های برقی به رقم قابل توجه ۵۰ هزار دستگاه خواهد رسید که اکثرا در اختیار ناوگان تاکسیرانی قرار می‌گیرند. همچنین در خصوص واردات خودروی نو نیز وارداتی در حدود ۲۰ هزار دستگاه پیش بینی می‌شود. شایان ذکر است که در مبحث واردات خودرو‌های دسته دوم به نظر می‌رسد که در سال جاری شاهد تحولی نخواهیم بود و در صورت فشار صرفا به تدوین دستورالعمل‌های آن پرداخته شود.

انتهای پیام/