قاتل ایرانی شناورهای میلیون دلاری دشمن/ زیردریایی غدیر، شناور چابک ایران
تاریخ انتشار: ۲۵ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۴۸۹۷۶۶
به گزارش خبرنگار دفاعی امنیتی گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، نیروی دریایی در تمام دنیا به عنوان بازوی محوری هر کشور برای حفظ منافع در آبهای سرزمینی و فرا سرزمینی محسوب میشود و از این رو همواره نیرویی تجهیزات محور است که به سلاحهای بهروز نیاز دارد.
نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران یکی از حساسترین نیروهای مسلح کشور است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در سالهای اخیر، نیروی دریایی ماموریتهای بسیار مهمی را علاوه بر آبهای دریایی کشورمان در آبهای آزاد و بین المللی به انجام رسانیده که یکی از این ماموریتها مبارزه با دزدان دریایی در آبهای بین المللی است. وظیفه حفاظت از آبهای بین المللی به ناوگروه ۴۴ نیروی دریایی واگذار شده که این ناوگروه متشکل از ناوشکن الوند و ناو پشتیبانی رزمی بوشهر بوده که از اواسط مهرماه ۹۵ به منظور برقراری امنیت خطوط مواصلاتی و به اهتزاز درآمدن پرچم کشورمان ماموریت خود را در آبهای آزاد و بین المللی آغاز کرد.
نیروی دریایی ارتش برای تحقق این ماموریتها و تامین امنیت خلیج فارس و تنگه هرمز نیاز به تجهیزات و تسلیحات بومی دارد که در هنگام نیاز به صورت خودکفا و بومی از آنها استفاده کند.
به همین دلیل باشگاه خبرنگاران جوان قصد دارد طی مجموعه گزارشهایی، دستاوردهای بومی ایران در عرصه دریا را بررسی و معرفی کند.
در قسمت اول این مجموعه گزارشها ناوشکن جماران، در دومین گزارش ناوشکن دماوند و سومین گزارش به ناوشکن سهند و در چهارمین گزارش زیردریایی فاتح مورد بررسی قرار گرفت و در گزارش پنجم زیردریایی غدیر را بررسی میکنیم.
غدیر اولین گام ایران برای تولید زیردریاییجمهوری اسلامی ایران بخاطر موقیعت حساس به تشکیل یگان زیرسطحی نیاز فراوان داشت و در همین راستا اقدام به طراحی زیردریایی در کلاسهای مختلف کرد، دانشمندان و متخصصان ایران خوب میدانستند که علاوه بر زیردریاییهای نیمه سنگین و سنگین باید براساس اقلیم و عمق خلیج فارس زیردریایی متناسب را تولید کنند که نتیجه آن تولد غدیر بود.
زیردریایی کلاس غدیر با طول حدود ۲۹ متر و حدود ۲متر و ۷۵ سانتیمتر در دسته زیرسطحیهای میدجت یا همان زیردریاییهای کوچک با وزن زیر ۱۵۰ تن قرار میگیرد که میتواند در کمتر از ۳۰ ثانیه از اسکله جدا و با سرعت فراوان به عمق برود.
نکته مهم در طراحی غدیر این است که این زیردریایی براساس شرایط خاص آب خلیج فارس و دریای عمان طراحی شده است؛ شرایط خاص آب خلیج فارس و پدیدههای فیزیکی به خصوص آن از جمله چگالی بالای آب که در ابتدای ورود زیردریاییهای روسی (کلاس کیلو) به ایران مشکلاتی را در فصول گرم سال برای آنها ایجاد میکرد، در غدیر رفع شده است.
پدیده جزر و مد آب در خلیج فارس ۲ بار در روز اتفاق میافتد و تفاوت ارتفاعی معادل سه تا چهار متر را ایجاد میکند، این تغییرات ارتفاع، چگالی لایههای آب دریا را تغییر داده و در نتیجه آن هم وضعیت لایههای صوتی و هم وضعیت تعادل زیردریایی تحت تأثیر قرار میگیرد؛ با آگاهی از این شرایط زیردریایی غدیر نشان داده که از کارایی بسیار بالایی برای اجرای عملیات در آبهای جنوبی ایران برخوردار است.
خط تولید این زیردریایی در شهریور ماه ۱۳۸۵ افتتاح شد و هزینه تولید هر یک از آنها حدود ۱۷ تا ۱۸ میلیون دلار است، در تولید غدیر دانشگاههای کشور در زمینههای مکانیک، الکترونیک، فیزیک، ناوبری، مخابرات، رایانه، تسلیحات، شیمی، اقیانوس شناسی، هیدرولیک و نیوماتیک همکاری داشتند.
شکارچی که میتواند شناورهای غول پیکر را غرق کندهمان طور که گفته شد، غدیر براساس شرایط خلیج فارس و دریای عمان طراحی شده، همه میدانند خلیج فارس عمقی متغیر بین ۱۰ تا ۹۰ متر دارد و قسمت عمیق آن در سمت ایران است؛ از طرف دیگر غدیر توانایی حرکت در عمق ۲۵۰ متری را دارد و به راحتی میتواند با غوطهور شدن در کف خلیج فارس بدون شناسایی شدن آماده حمله به دشمن شود.
از طرف دیگر قدرت جابجایی سریع نیرو، رهگیری شناورهای سطحی و زیر سطحی دشمن، قابلیت شناسایی اهداف نظامی و حمل نیروهای تکاور و مدت زمان ماندگاری مناسب در زیر آب که با ابتکارات خاص ایرانی در غدیر ایجاد شده فراتر از حد و اندازههای این رده از زیرسطحیها در دنیا است.
غدیر علاوه بر این خصوصیات، به سامانه نوین پرتاب اژدر مجهز شده که گواه این موضوع شلیک جدیدترین اژدر ایرانی با نام والفجر است و میتواند با دقت بالا اهداف حتی شناورهای چندین تن را شناسایی و به سمت آنها شلیک کند، غدیر قادر است از میدان شناسایی دستگاههای سونار و رادارها بگریزد.
غدیر از حسگرهای مختلف استفاده میکند که اطلاعات مهمی از موقعیت صحنه نبرد را برای خدمه ارسال میکند و سامانه کنترل آتش این زیردریایی که دادههای ورودی خود را از این حسگرهای پیشرفته و متنوع دریافت میکند، اطلاعات پردازش شده را روی نمایشگرهای چندمنظوره رنگی برای خدمه نمایش داده و کار تصمیم گیری در شرایط نبرد توأم با برتری عددی دشمن را آسانتر نموده و غدیر را در درگیری با واحدهای سطحی و زیرسطحی دشمن توانمند میسازد.
سامانههای مخابراتی بسیار پیشرفته غدیر که همگی ساخت صنایع داخلی هستند، برقراری ارتباط با سایر واحدهای شناور، واحدهای هوادریا و مراکز فرماندهی و تبادل اطلاعات را به صورت امن و در یک شبکه هماهنگ و یکپارچه فراهم نموده اند که موجب ارتقاء کارایی و هم افزایی توان عملیاتی نیروهای عمل کننده در فضای نبرد نامتقارن شده است.
زیردریایی غدیر در طی این سالها تحت بازبینی و بهسازی سامانهها هم قرار گرفته و از سامانههای تمام دیجیتال در آن استفاده شده است. این کار ضمن افزایش اطمینان پذیری، کاهش احتمال خرابی و افزایش زمان بین تعمیرات باعث کاهش وزن و حجم سامانهها نیز شده است. البته در مورد سامانههای پردازشگر و نمایشگرها باید گفت عمر این تجهیزات از عمر خود زیردریایی نیز بیشتر است.
غدیر در رسانههای خارجیپایگاه خبری گلوبال سکیوریتی طی مطلبی به بررسی این زیردریایی پرداخته است.
پایگاه خبری تحلیلی بیزینس اینسایدر هم در گزارش خود خبر از رونمایی این زیردریایی داده و مشخصات آن را بررسی کرد.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: ارتش جمهوری اسلامی ایران زیردریایی غدیر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۴۸۹۷۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
معطلماندن مردم خارگ در اسکلههای دریایی قابل قبول نیست
به گزارش خبرنگار مهر، حجت الاسلام محمود کارگر در خطبههای نماز جمعه خارگ با تبریک روز معلم، روز شوراها، روز جهانی کار و کارگر اظهار کرد: علم دارای ارزش ذاتی است و در دین مبین اسلام به علم ارزش و بهای بالایی داده شده است.
وی اضافه کرد: هدف قرآن کریم تشویق مردم به تحصیل علم و تعمیق در اعتقادات و تعهد آنها است تا ایمانی راسخ و استوار به دنبال داشته باشد.
کارگر خاطرنشان کرد: آنقدر دانش در اسلام ارزشمند است که امیرالمؤمنین علیه السلام میان آن و ثروت، به هفت دلیل علم و دانش را انتخاب میکند.
وی افزود: در دهم اردیبهشت سال ۱۳۸۰ فرمان هشت مادهای مبارزه با فساد توسط مقام معظم رهبری ابلاغ شد و تا امروز ۲۲ سال میگذرد و لازم است سران قوا نسبت به توفیقات اقتصادی و مفاسد اقتصادی گزارش دهند.
امام جمعه خارگ اضافه کرد: مبارزه جدی با مفاسد اقتصادی و مفسدان اقتصادی در کشور داشتهایم و این باید بازدارندگی در سو استفاده از رانتهای اطلاعاتی در حوزه اقتصادی ایجاد کند. اصحاب رسانه در مطالبه گرهای خود در حوزه اقتصادی پیگیر فرمان هشت مادهای مبارزه با فساد باشند.
وی تصریح کرد: سومین خلیج بزرگ جهان خلیج فارس است که پرتغالیها در ۴۰۰ سال قبل ۱۱۷ سال در این منطقه حضور داشتند توسط امامقلی خان و لشکریانش در دوران صفویه اخراج شدند. بعدها دهم اردیبهشت را شورای عالی انقلاب فرهنگی به نام خلیج فارس نام گذاری کرد.
کارگر ادامه داد: اینکه دشمنان به دنبال حذف نام خلیج فارس هستند چیز جدیدی نیست. حذف هویت فرهنگی یک ملت یعنی نابود کردن همه اندوخته و ثروت معنوی آن ملت و امروز هویت فرهنگی ما در استمرار حفظ هویت خلیج فارس است.
وی اضافه کرد: جهان استکبار از زنان و مردان خلیج فارس ضربات متعددی دیده است لذا نام خلیج فارس بر اندام دشمنان لرزه انداخته است و در پی حذف آن است و قطعاً این آرزو را به گور خواهند برد.
وضعیت امامزاده میرمحمد مشخص شود
حجت الاسلام کارگر گفت: از نیروی انتظامی برای طرح نور در جزیره تشکر میکنم؛ مردم هم پشتیبان و همراه نیروی انتظامی هستند و هم خیرخواه همدیگر هستند. از همراهی سران سه قوه نسبت به دغدغههای فرهنگی تشکر میکنیم.
وی بیان کرد: بخشی از آسیبهای فرهنگی به بخش واردات لباس و پوشاک در کشور است که باید کشور ما از واردات بی نیاز و صادر کننده باشد. تنوع و هنر تولید اقوام مختلف در حوزه پوشش در ایران بی نظیر است و نیاز به حمایت دولت از بخشهای خصوصی و کارگاههای کوچک تولید البسه و پوشاک ضروری است.
امام جمعه خارگ خاطرنشان کرد: وضعیت امامزاده میرمحمد توسط میراث فرهنگی مشخص شود. تعمیرات نیمه کاره رها شده و به ساختمان آسیب خواهد زد.
وی ادامه داد: ماندن مردم در اسکله قابل قبول نیست. همانگونه که در کلان شهر برای حمل و نقل مردم مترو گذاشته شده برای جزیره خارگ نیز تمهیدات لازم صورت بگیرد. یک سامانهای طراحی شود که مردم نسبت به گرفتن بلیط و جاماندن در اسکله گرفتار نشوند.
حجت الاسلام کارگر یاد آور شد: اگر قانونی مبنی بر حقوق و مزایا وجود دارد معوقات کارگران پرداخت نشده است شرکتها و پیمانکاران به وظیفه خودشان عمل کنند.
وی اظهار کرد: نسبت به تبدیل وضعیتها به ویژه برای کارگران باسابقه همت اگر قانون هست که اجرا شود و اگر قانون نیست به عنوان یک دغدغه نماینده مجلس پیگیری کنند.
کد خبر 6089067