تردد بیش از ۲۷ هزار اتوبوس در مهران طی اول ماه صفر تاکنون
تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۵۰۷۲۳۱
به گزارش خبرنگار مهر، سرهنگ رضا همتی زاده ظهر شنبه در جمع خبرنگاران گفت: از ابتدای ما صفر تا کنون حدود یک میلیون نفر با اتوبوس به شهر مهران وارد یا خارج شده اند.
وی افزود: با هماهنگی های انجام شده با اداره کل راهداری استان ،خوشبختانه تا کنون مشکلی به لحاظ تامین اتوبوس نداشته ایم و بیشترین تردد اتوبوس ها به شهر مهران از شهرهای تهران، اصفهان و خراسان رضوی بوده و بیشترین خروج ها هم به مقصد این شهرها انجام شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
همتی زاده گفت: پایانه مسافربری برکت در مسیر پایانه مرزی مهران مرکز سوار و پیاده شدن مسافران است و زائران عزیز از این مکان برای سفر به شهرهای خود استفاده کنند.
کد خبر 4750434منبع: مهر
کلیدواژه: اربعین 98 مرز مهران ایلام اربعین 98 اربعین حسینی مرز مهران ایلام زائران اربعین بوشهر گرگان قزوین شیراز شهرکرد رادیو اربعین موکب بیرجند مرز شلمچه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۵۰۷۲۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تسویه ۲۰ همتی شهرداری تهران با بانک ها از طریق واریز و برداشت
تین نیوز
فروزنده گفت: با مولدسازی توانستیم بخشی از بدهی های بانکی را تسویه نموده و منابع جدیدی در جهت حمل و نقل عمومی و پروژه های عمرانی به کار گیریم.
به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، لطف الله فروزنده معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران گفت: در سال ۱۴۰۲ شهرداری تهران موفق شد علاوه بر تحقق بودجه در پایان دی ماه، متمم حدودا ۳۰ هزار میلیاردی را نیز محقق نماید و این امر نشان دهنده عزم جدی و حمایت اعضای شورای شهر و تلاش یکایک مدیران و کارکنان شهرداری است که در طول تاریخ شهرداری بی نظیر بود.
فروزنده افزود: بی تردید تامین منابع ۱۰۴ همتی نیاز به ابتکار و خلاقیت داشت که بخشی از آن به صورت نقد است که تلاش مناطق در این خصوص چشمگیر بود.
وی با اشاره به مولدسازی و تسویه بخشی از بدهی بانکی اظهار داشت: خوشبختانه با مولدسازی توانستیم بخشی از بدهی های بانکی را تسویه نموده و منابع جدیدی در جهت حمل و نقل عمومی و پروژه های عمرانی به کار گیریم.
معاون شهردار تهران ادامه داد: از سال ۹۶ مساله روش واریز و برداشت در شهرداری سابقه داشته است، سال گذشته طی توافقی که با بانک ها صورت گرفت، توانستیم اقدام ارزشمندی نزدیک ۲۰ همت واریز و برداشت انجام دهیم، همچنین بر اساس ماده ۱۳ و با استفاده از ظرفیت های قانونی و با همکاری بانک ها، بدهی هایی را که از سال ۸۵، ۸۸، ۹۱ و ۹۲ باقی مانده بود و نرخ مرکب به آن تعلق می گرفت و مردم شهر متضرر می شدند؛ بخشی را تسویه و حدود ۵۰ درصد مبالغ تسویه را تسهیلات گرفتیم.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در بخش دیگری از سخنان خود گفت: همت ما بر این بود که با شناسایی اولویت ها در بودجه به ویژه در بخش حمل و نقل، اتوبوس، اورهال کردن واگن ها، توسعه خطوط و ایستگاه های مترو، رویدادهای فرهنگی و خدمات شهری، توانستیم یک کارنامه خوبی در بخش عمران داشته باشیم.
وی افزود: در بخش هزینه ای ۲۶ هر ماه حقوق را پرداخت کردیم بدون اینکه کوچکترین دغدغه ای برای کارکنان ایجاد شود همچنین هزینه های جاری را نیز کاملا پرداخت کردیم و هیچ دغدغه ای جهت پرداخت نداشتیم، در زمینه سرمایه ای نیز نزدیک ۶۴ هزار میلیارد تومان در پروژه های سرمایه ای پول تزریق کردیم، در بحث مالی نیز حدود ۲۰ عملیات انجام و گام مثبتی در این جهت برداشته شد.
معاون شهردار تهران ادامه داد: بطور تقریبی ۸۵ درصد منابع جهت کارهای سرمایه ای به صورت پروژه ای به تمامی معاونت ها داده شد و به جهت اهمیت معاونت حمل و نقل که شورا بیشتر روی آن نظر داشت با اولویت همراه بوده است، این اقدام به درستی نشان دهنده کارآمدی است، کارآمدی یک مجموعه به این معنا است که ضمن تامین منابع لازم بتواند ماموریت هایی را که شورا مشخص کرده را دنبال کند.
فروزنده گفت: برخی مخالفین که این اقدامات مثبت را برنمی تابند، نمی توانند عدد و رقم را هضم کنند و به همین دلیل بی جهت می گویند کارآمدی نیست، در حالی که کارآمدی به افزایش سطح خدمات، اورهال کردن واگن ها، خرید اتوبوس، برقی سازی، ساماندهی میادین میوه و تره بار، ساماندهی پسماند، رویدادهای بزرگ و فرهنگی مانند (اربعین، جاماندگان، غدیر، امام رضایی ها و ایام ماه مبارک رمضان ) است که مورد تشویق مردم قرار بگیری، این یعنی کارآمدی، کارآمدی به این است که شما بتوانید منابع لازم را به دست آورید و خدمتی انجام دهید.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد