باز هم خودرو، باز هم گرانی
تاریخ انتشار: ۲۸ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۵۱۴۰۴۱
به گزارش جام جم آنلاین ، مصوبات قیمت گذاری خودرو از سوی خودروسازان به هیچ عنوان رعایت نمی شود، کافی است نگاهی به قیمت برخی از خودروها بیندازیم تا متوجه شویم مرز گرانی تا کجا می رسد. البته حل مشکل قیمت خودرو به گره کوری در یک سال اخیر تبدیل شده که به نظر نمی رسد به این زودی بتوان این گرانی را از بین برد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مصوبه قیمت گذاری خودرو به این شکل است که خودروی تولید شده باید پنج درصد پایین تر از قیمت بازار در کارخانه به فروش برسد این در حالی است که چنین چیزی نه تنها رعایت نمی شود که حتی برعکس آن هم مشاهده شده است.
در این مورد می‌توانیم به قیمت یک خودروی نسبتا اشاره کنیم که از سوی کارخانه 14 میلیون تومان گران‌تر عرضه می‌شود به طوری که در حال حاضر قیمت این خودرو در بازار 281 میلیون تومان است ولی کارخانه، آن را با قیمت 295 میلیون تومان عرضه میکند.
خودروهای دیگری نیز همین رویه را دارند، به طور مثال خودرویی که با قیمت حدود 300 میلیون تومانی از سوی کارخانه به خریدار عرضه می شود در بازار با حدود 40 میلیون تومان کمتر خرید و فروش می شود که این تفاوت چشمگیر قیمت به هیچ عنوان قابل توجیه نیست و یک تخلف بسیار بزرگ محسوب می شود.
موارد زیادی در این زمینه به چشم می خورد. خودرو دیگری از یک شرکت خاص خودروسازی در کارخانه 140 میلیون تومان قیمت گذاری شده است اما همان خودرو با همان مشخصات در بازار حدود 17 میلیون تومان ارزان تر به خریدار ارائه می شود.
در موارد متعددی از سوی خودروسازان داخلی ، خودروها با قیمت های متفاوتی نسبت به بازار از سوی کارخانه عرضه می شود؛ همانند خودرویی که در بازار 275 میلیون تومان قیمت دارد اما در کارخانه 313 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
اختلاف قیمت های متعدد در بازار و کارخانه قابل توجیه نیست. علی نهالی کارشناس اقتصادی و خودرو دراینباره به جام جم آنلاین گفت: برای تعیین قیمت خودرو باید مصوبات را در نظر گرفت اما اینکه خودروسازان به راحتی برای خود قیمت گذاری می کنند نشان می دهد که دست های پشت پرده مثل همیشه کار خود را می کنند.
وی افزود: خودروسازان حاضر به کاهش قیمت خودروهای خود نیستند تا این اختلاف بین بازار و کارخانه به واضح ترین شکل ممکن به نظر بیاید.
نهالی در پاسخ به این پرسش که چرا قیمت خودرو در بازار پایین تر است گفت: نبود مشتری باعث شده است تا قیمت خودرو در بازار پایین تر بیاید. اما بالا رفتن قیمت همان خودرو در کارخانه به هیچ عنوان عقلانی نیست و هیچ بهانه ای هم نباید پشت سر آن قرار داشته باشد.
وی پیش‌بینی کرد در بازار خودرو نوسان قیمتی خاصی اتفاق نیفتد و ثبات قیمت‌ها وجود داشته باشد.
تفاوت قیمت بازاری با کارخانه برخی از خودروها
سراتو – قیمت بازار: 281 میلیون تومان قیمت کارخانه: 301 میلیون تومان
MVM315- قیمت بازار: 123 میلیون تومان – قیمت کارخانه: 140 میلیون تومان
چری تیگو5- قیمت بازار: 275 میلیون تومان – قیمت کارخانه: 313 میلیون تومان
ایکس 22 اتومات –قیمت بازار: 180 میلیون تومان – قیمت کارخانه: 185 میلیون تومان
ایکس 22 اتومات فول – قیمت بازار: 188 میلیون تومان – قیمت بازار: 203 میلیون تومان
تیگو7- قیمت بازار: 380 میلیون تومان – قیمت کارخانه: 430 میلیون تومان
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: خودرو جام جم آنلاین گرانی خودرو اقتصاد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۵۱۴۰۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت تولیدات ایرانخودرو در بازار +جدول
ارقام پیشنهادی فروشنده‌های تارا، دنا، ۲۰۷ و سورن در بازار آزاد نسبت به هفته قبل افزایش پیدا کرد.
به گزارش مشرق، قیمت محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد امروز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت دستخوش تغییراتی شده و برخی از مدل‌های این کارخانه با افزایش قیمت نسبت به پنجشنبه هفته قبل راهی بازار شده‌اند.دنا پلاس شش‌دنده ارتقایافته که یکی از مدل‌های گرانقیمت ایرانخودرو به‌حساب می‌آید، ۹۶۰ میلیون تومان یعنی پنج میلیون بیشتر از هفته قبل فروخته می‌شود و همین میزان افزایش قیمت را در ارقام پیشنهادی فروشنده‌های دنا پلاس اتوماتیک آپشنال و مدل‌های مختلف تارا مشاهده می‌کنیم.
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما نیز که امروز ۶۶۰ میلیون تومان قیمت خورده، افزایش قیمت دو میلیونی را تجربه میکند و امثال ۲۰۷ دنده‌ای ارتقایافته و ۲۰۷ با موتور TU۳ نیز به همین اندازه گران شده‌اند. قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد
| خودرو | ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳ | ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۳ |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز EF۷ مدل ۱۴۰۳ | ۸۱۸ میلیون تومان | ۸۲۰ میلیون تومان |
| سورن پلاس بنزینی EF۷ مدل ۱۴۰۲ | ۶۳۰ میلیون تومان | ۶۳۲ میلیون تومان |
| دنا پلاس شش‌دنده ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۹۵۵ میلیون تومان | ۹۶۰ میلیون تومان |
| دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان | یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان |
| پارس سال XU۷p مدل ۱۴۰۲ | ۶۶۵ میلیون تومان | ۶۶۵ میلیون تومان |
| ۲۰۷ با موتور TU۳ مدل ۱۴۰۳ | ۶۷۳ میلیون تومان | ۶۷۵ میلیون تومان |
| ۲۰۷ دنده‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۸۰۳ میلیون تومان | ۸۰۵ میلیون تومان |
| ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۸۰ میلیون | یک میلیارد و ۸۰ میلیون |
| رانا پلاس ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۶۵۰ میلیون تومان | ۶۵۰ میلیون تومان |
| رانا پلاس سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۶۹۰ میلیون تومان | ۶۹۰ میلیون تومان |
| تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۲ | ۸۱۰ میلیون تومان | ۸۱۵ میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ | ۹۷۰ میلیون تومان | ۹۷۵ میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک V۴ مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان | یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ | ۶۵۸ میلیون تومان | ۶۶۰ میلیون تومان |
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت