اعلام آمادگی سرمایهگذاران هندی برای برقی کردن قطار تبریز- تهران
تاریخ انتشار: ۱۵ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۷۰۱۳۹۴
تین نیوز
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجانشرقی گفت: سرمایه گذاران هندی با حضور در نمایشگاه رینوتکس آمادگی خود را برای سرمایهگذاری در طرحهای ریلی به ویژه پروژه برقی کردن قطار تبریز- تهران اعلام کردند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، جواد رحمتی شامگاه سه شنبه در گفت و گو با خبرنگاران افزود: اگر این سرمایه گذاران هندی ریسک سرمایه گذاری را قبول کنند حاضر هستیم به صورت بی او تی ( ساخت، بهره برداری و انتقال ) با آنها همکاری کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به تفاوت قطار پیشنهادی این سرمایه گذاران با قطار فعلی این خط گفت: این قطار سرعت بالای ۲۵۰ کیلومتر خواهد داشت و در این صورت مسیر تهران تا تبریز در کمتر از ۳ ساعت طی خواهد شد.
رحمتی با بیان اینکه از تمامی سرمایه گذاری ها در استان حمایت می کنیم، اظهار داشت: اطلاعی از کم و کیف برآورد اقتصادی این سرمایه گذاران ندارم و باید مطالعات اقتصادی لازم در این خصوص انجام و در جلسه ای تخصصی تر درخواست آنها مطالعه شود.
وی تاکید کرد: توان مالی سرمایه گذاران خارجی از سوی وزارت امور خارجه مورد بررسی قرا می گیرد و این سرمایه گذاران هندی تاییدیه های اولیه را دریافت کرده اند.
هفتمین نمایشگاه نوآوری و فناوری ربع رشیدی (رینوتکس) ۱۳ تا ۱۷ آبان ماه جاری از ساعت ۱۵ تا ۲۱ در نمایشگاه بین المللی تبریز در حال برگزاری است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: جواد رحمتی نمایشگاه رینوتکس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۷۰۱۳۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استاندارد کیفی و سرعت سوددهی برای سرمایهگذاران بخش خصوصی + اینفوگرافیک
یک کارشناس انرژی، استاندارد کیفی و سرعت سوددهی برای سرمایهگذاران بخش خصوصی را از دلایل رونق استفاده از متانول بهعنوان سوخت در جهان توصیف کرد.
سجاد نوروزی در گفتوگو با خبرنگار شانا درباره فرایند تبدیل متانول به بنزین (MTG) توضیح داد: در سالهای اخیر استفاده مستقیم و غیرمستقیم از متانول بهعنوان سوخت در دنیا رونق یافته است و برآورد میشود در آینده نیز این روند افزایشی باشد، بنابراین فناوری تبدیل مستقیم متانول به بنزین (MTG) میتواند در ایران هم مدنظر قرار گیرد.
استفاده بهینه از متانول مازاد با هدف رفع ناترازی انرژی
وی با بیان اینکه ایران ظرفیت بالایی برای تولید متانول دارد و بیش از ۹۴درصد متانول تولیدی کشور صادر میشود، افزود: اکنون بنزین تولیدی کشور، حاصل پالایش نفت خام در پالایشگاههاست، اما در این فرایند بنزین تولیدشده حاصل تبدیل مستقیم متانول به بنزین است، بنابراین میتوانیم از این ظرفیت تولیدی استفاده کنیم. شایان ذکر است در این فرایند مقداری هم محصول الپیجی تولید میشود.
این کارشناس انرژی درباره کیفیت این فرآورده تصریح کرد: به ازای هر واحد MTG با ظرفیت یک میلیون و ۶۵۰ هزار تن در سال خوراک ورودی، حدود ۵۹۷ هزار تن بنزین با کیفیت بالا (با استاندارد یورو ۵) تولید میشود که معادل روزانه ۲.۵ میلیون لیتر بنزین به ازای هر واحد MTG است.
نوروزی گفت: این محصول افزون بر رفع ناترازی تولید و مصرف بنزین، ظرفیت ارزشمند صادراتی نیز دارد.
تبدیل متانول به سوخت در مسیر توسعه زنجیره ارزش
وی افزود: مجتمعهای تولیدی ما این فرصت را پیدا خواهند کرد تا با استفاده بهینه از متانول مازاد، گامی بزرگ همسو با توسعه زنجیره ارزش صنعت پتروشیمی و کاهش خامفروشی بردارند.
این کارشناس با اشاره به مدتزمان بهرهبرداری هر واحد MTG ادامه داد: زمان مورد نیاز برای احداث و سپس بهرهبرداری از هر واحد حدود دو سال است. این مدتزمان در مقایسه با پالایشگاههای متداول حدود یکچهارم خواهد بود.
نوروزی یادآور شد: کوتاهبودن اجرای پروژه و درنتیجه سرعت بازدهی اقتصادی، سرمایهگذاری در احداث واحدهای MTG را برای سرمایهگذاران بخش خصوصی بسیار مقرونبهصرفه و سودده کرده است.