Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از اقتصاد آنلاین، فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو با بیان این که تعداد خودروهای موجود در انبارهای ایران خودرو با تامین این نقدینگی به زودی به صفر خواهد رسید، گفت: هدف اولیه ما در ماه‌های پیش رو و تا پایان سال کامل کردن خودروهای کف کارخانه و رفع نواقص این خودروها و پس از آن افزایش تیراژ است که با این روند امیدواریم در نیمه دوم سال زیان‌ده نباشیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به لغو تخصیص منابع ارزی از سوی بانک مرکزی افزود: بخشی از نقدینگی ما از سرفصل‌های درآمدی همچون تحویل خودروهای ناقص تامین می‌شود و تاکید ما نیز هزینه کردن این نقدینگی در بخش تولید است. برای تامین مابقی نقدینگی مورد نیاز هم مذاکراتی انجام شده که طی روزهای آینده نتایج آن با جزییات بیشتر اعلام خواهد شد.

به گفته مدیرعامل ایران خودرو، ۳۰ هزار دستگاه خودروی ناقص موجود در کارخانه طی ۲ ماه با تلاش قطعه‌سازان تکمیل می‌شود.

مقیمی نقش میزگردهای داخلی‌سازی قطعات در تامین قطعات مورد نیاز خودروهای ناقص را مهم عنوان کرد و افزود: یکی از سیاست‌های مهم، داخلی‌سازی قطعات است. تاکنون ۱۹ قطعه که پیش از این از خارج تامین می‌شد داخلی‌سازی شده است.

بنا به اعلام این مسئول، با توجه به روند افزایشی تولید قطعات مورد نیاز خودروهای تولید شده در این مجموعه خودروساز، تجاری‌سازی محصولات از روزانه ۱۱۹۰ دستگاه در هفته آخر مرداد، به ۱۵۴۰ دستگاه در هفته نخست آبان رسید که انتظار می‌رود به مرز ۲ هزار دستگاه در دی ماه برسد.

مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت تیر امسال اعلام کردند که خودروهای ناقص کف کارخانه‌های خودروسازی نهایتاً ظرف مدت یک ماه و نیم تکمیل و تحویل مشتریان داده خواهند شد. اما این وعده همچنان محقق نشده است. دو خودروساز بزرگ کشور طی ماه‌های اخیر به دلیل ناقص بودن خودروها و موجود نبودن برخی قطعات، تاخیر زیادی در تحویل خودروهای ثبت‌نام شده مشتریان خود داشتند.

با توجه به شرایط ایجاد شده ناشی از تحریم‌ها، وزارت صمت راهکار داخلی‌سازی قطعات مورد نیاز را در دستور کار قرار داد تا هم در کاهش قیمت خودروها اثرگذار باشد و هم سرعت تحویل خودروهای ناقص بیشتر شود.

کد خبر 462288 برچسب‌ها خودرو - ایرانی

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: خودرو ایرانی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۷۳۵۷۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تغییر قیمت گواهی اسقاط برای شماره گذاری هایما / ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد

به گزارش قدس آنلاین، گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای با اشاره به تصویب و اجرایی شدن ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و افزایش مبلغ گواهی اسقاط محصولات مونتاژی، اعلام کرده است که گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری محصول هایما از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.

 قانون ساماندهی صنعت خودرو بالغ بر ۴.۵ سال پیش، مورد بحث مجلس وقت قرار گرفت و در گیرودار رفت‌وآمد به شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام، در نهایت پس از سه سال، در خرداد ماه سال ۱۴۰۱ به تصویب رسید؛ پس از تصویب آن، سه ماه به دولت مهلت داده شد تا آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را تدوین، تصویب و ابلاغ کند؛ اما به‌جای آنکه این آیین‌نامه تصویب و ابلاغ شود، ماده ۱۰ این قانون را اصلاح کردند و نام "قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو" را بر آن نهادند. به عبارت دیگر درست در شهریور ماه ۱۴۰۱ که قرار بود آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تصویب شود، ماده ۱۰ را اصلاح کردند.

اما ماجرا به همین‌جا ختم نشد و ابلاغ آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده ۱۵ ماهی معطل و بلاتکلیف باقی ماند تا در نهایت در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲، بالاخره این آیین‌نامه ابلاغ شد.

در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش یافته تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها، برای اسقاط خودرو و جایگزین کردن آن با خودروهای نو افزایش پیدا کند.

به دنبال این موضوع، برخی سایت‌ها و در فضای مجازی موضوعی تحت عنوان "افزایش قیمت محصولات مونتاژی ایران‌خودرو" مطرح شد که براساس آن گفته شده بود "افزایش تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودروها، سبب افزایش قیمت محصولات مونتاژی شده است."

ایران‌خودرو: قیمت محصولات تغییری نکرده است 

در پی ابلاغ آیین‌نامه مذکور گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای اعلام کرده است:

" براساس مصوبه هیئت وزیران و با توجه به ابلاغ و اجرایی شدن آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری خودروهای مونتاژی شامل خانواده هایما، از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط (معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان) افزایش یافته است؛ فلذا مبلغ معادل ارزش ریالی روز گواهی اسقاط در سیستم فروش پیاده‌سازی شده و آیتم ماده ۱۰ قانون ساماندهی خودروهای مونتاژی به مبلغ ۵۲۵ میلیون ریال رسیده است.

بدیهی است بر اساس قراردادهای فروش پرداخت مابه التفاوت ارزش گواهی اسقاط (الزامات قانونی) برای تمامی تعهدات الزامی است.

شایسته است نمایندگان در خصوص اطلاع‌رسانی موضوع فوق به مشتریان شرکت ایران‌خودرو اهتمام ورزند."

البته به تاکید این گروه صنعتی، افزایش قیمت در محصولات هایما رخ نداده و قیمت این محصولات افزایشی نداشته است.

منبع: خبرگزاری ایسنا

دیگر خبرها

  • مهار آتش سوزی انبار قطعات خودرو در کرج
  • حریق انبار قطعات خودرو در کرج
  • گواهی اسقاط هایما به این مبلغ افزایش یافت/ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد
  • لوازم یدکی رنو
  • ایران‌خودرو: قیمت محصولات تغییری نکرده است
  • مبلغ جدید گواهی اسقاط محصولات مونتاژی ایران خودرو اعلام شد
  • تغییر قیمت گواهی اسقاط برای شماره گذاری هایما / ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد
  • آیا بازگرداندن نصف مبلغ خودرو به مشتریان صحت دارد؟
  • فروش فوق العاده و پیش فروش محصولات سایپا آغار شد | اسامی خودروها، قیمت و زمان تحویل
  • زیرساخت استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی موجود نیست