ایمن‌سازی حریم مدارس منطقه ۱۵ انجام شده است
تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۸۰۵۱۳۸
مدیر منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان گفت: ایمن‌سازی مدارس سطح این منطقه شامل نصب تابلو عبور دانش‌آموزان و نصب گل میخ سرامیکی همچنین اجرای اصلاح هندسی در چند خیابان و معبر منطقه انجام شده است.
مسعود قاسمی در گفت و گو با خبرنگار ایمنا شیوه‌های روان‌سازی جریان‌های ترافیکی را یکی از مهمترین روش‌های مؤثر در بهبود کیفیت زندگی شهری دانست و اظهار کرد: تقاطع‌ها به عنوان نقاط بحرانی در عملکرد شبکه معابر شهری از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است که طراحی مناسب آنها از لحاظ هندسی و بهینه‌بودن پارامترهای ترافیکی عملکردی و کنترلی آن، گام مهمی در ایمن‌سازی و کاهش تصادفات و افزایش مطلوبیت سفرهای شهری خواهد داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: توان ساماندهی ایمن و کارآمد، حجم زیاد ترافیک در تقاطع‌ها، تا اندازه زیادی به تمهیدات تأمین شده برای جابه‌جایی ترافیک متقاطع بستگی دارد و بیشترین کارایی، ایمنی و ظرفیت وقتی حاصل می‌شود که سطح عبور سواره‌روهای متقاطع، از یکدیگر جدا باشد، به همین منظور منطقه ۱۵ اقدام به ایمن‌سازی مدارس سطح منطقه کرده است.
مدیر منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: ایمن‌سازی مدارس سطح این منطقه شامل نصب تابلو عبور دانش‌آموزان و نصب گل میخ سرامیکی، اجرای اصلاح هندسی و ایمن‌سازی میدان سلمان، ایمن‌سازی معابراطراف مسجدالقائم، مسدود کردن دوربرگردان خیابان سلمان، ایمن‌سازی خیابان شهدای ستار کوی امام، ایمن‌سازی کوچه شهید کمالی (شامل اجرای آکس کوچه‌های محله توسط نصب جدول‌های چهار پیچ نصب گل میخ و سرعتگیر، آشکارسازی سرعت‌کاه‌های سطح منطقه با رنگ‌آمیزی سرعتکاه) بوده است.
وی با اشاره به اهم طرح‌های اجرایی شهرداری جهت اصلاح هندسی، گفت: اصلاحات هندسی، مجموعه اقداماتی است که با استانداردسازی هندسی معابر، تقاطع ها، میادین و دور برگردان‌ها منجر به مدیریت و نظم دهی به جریان حرکت وسایل نقلیه، روان‌سازی ترافیک، کاهش سوانح رانندگی و افزایش ایمنی عابرین می شود.
قاسمی ادامه داد: در سال‌های اخیر با افزایش حجم ترافیک، مشکل پدید آمدن گره‌های ترافیکی متعدد در معابر شهری، باعث شده به فکر راه حل‌هایی جهت روان‌سازی ترافیک باشد چراکه با توجه به محدود بودن سطح سواره روی موجود در چرخه ترافیکی شهرها، علاوه بر نیاز روزافزون به اجرای پروژه های ترافیکی با هدف روان سازی ترافیک، نیاز به ساماندهی وضع موجود و رفع گره های ترافیکی و اصلاح نقاط حادثه خیز احساس می شود.
وی تصریح کرد: با بررسی دلیل ایجاد هر کدام از این گره ها، سعی شده با رویکردی واقع بینانه، نسبت به ارائه راهکارهای ارزان قیمت، جامع و سریع جهت رفع دلیل ایجاد گره‌های مذکور اقدام شود.
کد خبر 396189منبع: ایمنا
کلیدواژه: مدارس مدیر منطقه 15 شهرداری اصفهان شهر شهروند کلانشهر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۸۰۵۱۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتصال خیابان جمالی تهران به بزرگراه شهید صیاد شیرازی
شهریار افندی‌زاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اعلام کرد: با توجه به وجود گره‌های ترافیکی متعدد در معابر محلات حسین‌آباد و مبارک‌آباد، حد فاصل بزرگراه‌های امام علی (ع) و شهید صیاد شیرازی که رفت و آمد روزانه شهروندان را با مشکل و کندی همراه ساخته بود، مطالعات تخصصی در این باره انجام و راهکارهای روان‌سازی ترافیک و برطرف کردن مشکلات یادشده مورد بررسی قرار گرفت.
افندی‌زاده گفت: در فرایند مطالعات مذکور، گزینه‌های مختلف ساماندهی ترافیکی این محدوده بررسی شد و بازگشایی یکی از معابر شرقی- غربی محلات اعلام شده به شبکه بزرگراهی برای تسهیل دسترسی ساکنین و تخلیه بهتر بار ترافیک خروجی از شبکه، مدنظر قرار گرفت.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ادامه داد: براساس نتایج مطالعات و جمع‌بندی اعضای کمیته شبکه معابر، اتصال خیابان جمالی به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی با رعایت اصول ایمنی و طرح هندسی مناسب به تصویب رسیده است.
افندی‌زاده با بیان اینکه بهبود دسترسی شهروندان به ایستگاه متروی میدان هروی، تقلیل زمان پیمایش خودروها و کاهش نسبی آلاینده‌ها در محدوده از نتایج اتصال خیابان جمالی به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی خواهد بود، اعلام کرد: طرح یادشده، باعث روان شدن ترافیک در شبکه معابر محلات پیرامونی، خروج آسان‌تر خودروها از معابر محلی به بزرگراهی، کاهش بار ترافیکی درون شبکه‌ای و کاهش تأخیر و زمان تردد خودروها می‌شود.
گفتنی است کمیته شبکه معابر، از کمیته‌های تخصصی شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران است که با محوریت سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران و حضور جمعی از صاحب‌نظران حوزه‌های مختلف از جمله معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، پلیس راهور، سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی و مناطق مربوطه، تغییرات شبکه معابر شهری تهران را بررسی کرده و درباره نحوه مواجهه با مشکلات ترافیکی تصمیم‌گیری می‌کند.
کد خبر 6097762
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند