سهمیه بنزین سرویسهای مدارس واریز میشود
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۸۴۱۲۵۵
ایسنا/اردبیل مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری اردبیل گفت: به زودی سهمیه بنزین اختصاص یافته به سرویسهای مدارس به کارت آنها واریز میشود تا مشکلی از بابت تامین بنزین سهمیه نداشته باشند.
رحیم سعیدی در گفتگو با ایسنا، اظهار کرد: با اجرای طرح سهمیهبندی بنزین از چند روز پیش ستاد سوخت سهمیه خودروهای عمومی به ویژه تاکسی و سرویس مدارس را اختصاص داده تا در ارائه خدمات به هموطنان مشکلی پیش نیاید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی خاطرنشان کرد: برای رانندگان تاکسیهای بنزینی 400 لیتر و دوگانهسوز 250 لیتر سهمیه اختصاص یافته و در کارت آنها شارژ شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری اردبیل در مورد اختصاص سهمیه برای سرویس مدارس نیز گفت: در چند روز آینده با جمعبندی اطلاعات سامانه سپند سهمیه صاحبان این خودرو نیز به کارت سوخت آنها واریز خواهد شد.
سعیدی افزود: اگر راننده سرویس مدرسهای در سامانه سپند ثبت نام نکرده باید در اولین فرصت اطلاعات خود را در این سامانه به ثبت برساند.
وی ادامه داد: صاحبان خودروهای عمومی به ویژه تاکسیها از سوخت مکمل به ویژه سیانجی استفاده میکنند که قیمت آن افزایش نیافته و انتظار میرود تاکسیداران از این سوخت نیز در حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری اردبیل بیان کرد: در سبد هزینه خودرویی صاحبان تاکسی اتفاق خاصی رخ نداده و بر همین اساس افزایش کرایه غیرقانونی است و هیچ کس حق ندارد به بهانه افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی آن نرخ کرایهها را بالا ببرد.
سعیدی تصریح کرد: در سه روز گذشته هیچ گزارشی از اخذ کرایه اضافی از شهروندان به دس ما نرسیده و صاحبان تاکسی با همشهریان مدارا کرده و سعی کردند از دریافت کرایه اضافی پرهیز کنند.
وی از همشهریان خواست؛ تا در صور مشاهده هرگونه دریافت کرایه اضافی موارد را به سازمان تاکسیرانی گزارش داده و در این زمینه موارد تخلف را مطرح کنند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی سهمیه بنزین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۸۴۱۲۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جولان اولین اتوبوسهای فرنگی در پایتخت | کرایه هر مسافر ۳شاهی
همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: در دوران مشروطه بابت سوار شدن به اتوبوس از مسافر ۳شاهی کرایه میگرفتند. بهتدریج استقبال مردم برای استفاده از این وسیله نقلیه جدید زیاد شد و چند تاجر دیگر هم چندین دستگاه اتوبوس به ایران آوردند.
قصههای خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
اتوبوسهای شرکت کانادایی که اولین شرکت در این حوزه به حساب میآمد از نوع "برلیه" بود و مثل قطار به چند کوپه تقسیم میشد؛ دو کوپه اول و دوم مخصوص نشستن مسافران بود و کوپه آخر هم که عقب اتوبوس واقع میشد، برای سرپاییها بود. دومین موسسهای که عهدهدار اداره اتوبوسرانی تهران شد، یک کمپانی روسی به نام "آفتو ایران" با اتوبوسهای مدل بوسینگ بود و سومین موسسه هم شرکت "اسگل لاوی" آمریکایی با اتوبوسهایی از نوع شورلت بود که صندلیهایش برعکس صندلیهای اتوبوسهای موسسات گذشته که پشت سر هم بود، روبهروی هم قرار داشت.
جالب اینکه این موسسه به شیوه اتوبوسرانی شهرهای اروپایی اداره میشد و از نظر سازمان اداری و انتظامی، تقریبا شبیه اتوبوسرانی فعلی بود. آن دوران بلیت، داخل اتوبوس فروخته میشد و رانندگان، لباس مخصوص پوشیده و زنگار به ساق پا بسته و کلاه کاسکت به سر میگذاشتند.
اتوبوسرانی تهران تا سال۱۳۱۰ توسط شرکتهای خارجی اداره میشد، ولی از اواخر این سال به مدیران ایرانی تحویل داده شد: «در مدت فعالیت آنها چندین خط به خطوط تهران اضافه شد، هرچند برخی اوقات مردم از نحوه خدماتدهی گلهمند بودند. با توجه به این موضوعات در نهایت در سال ۱۳۳۵ دولت تصمیم گرفت برای یکپارچهسازی و ساماندهی وضعیت جابهجایی مسافران، نخستین شرکت واحد اتوبوسرانی را در چهاردهم تیرماه دایر کند.»
کد خبر 848042 برچسبها هویت شهری تهران حمل و نقل شهری