به نقل از «تسنیم»

چرا در ایلام برطرف کردن معضل ترافیک دغدغه مدیران شهری نیست

تاریخ انتشار: ۴ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۸۹۰۰۵۴

ایلام به رغم کوچکی و جمعیت‌کم دارای بیشترین ترافیک شهری است و مردم این شهر را گله‌مند کرده است، گله از آن که چرا دغدغه مدیران شهری برطرف کردن معضل مدیران شهری ایلام نیست. ۰۴ آذر ۱۳۹۸ - ۱۳:۵۱ استانها ایلام نظرات - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ایلام، ایلام به رغم کوچکی و جمعیت‌کم دارای بیشترین ترافیک شهری است، ترافیکی که ساعت‌ها وقت و هزینه شهروندان را به یغما می‌برد و مردم این شهر را گله‌مند کرده است، گله از آن که چرا دغدغه مدیران شهری برطرف کردن معضل مدیران شهری ایلام نیست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیران شهری ایلام تا‌کنون وعده‌های فرآوان با عناوین «ایلام شهر هوشمند می‌شود»، «زیرگذر و روگذر رسالت 50 درصد ترافیک را کاهش می‌دهد» و «طرح ترافیک به‌زودی در ایلام اجرا می‌شود» و ده‌ها مورد از این اخبار و وعده‌ها را به مردم داده‌اند اما دریغ از یک اقدام مثبت در کمک به برطرف کردن معضل ترافیک و اقدامی در رفع ترافیک در حد کم و این عدم توانایی در اعمال مدیریت بر ترافیک شهر ایلام گله‌مندی و انتقاد شهروندان را عیان کرده است.

استفاده از هوش مصنوعی برای کنترل ترافیکپل‌های روگذر در نقاط پرترافیک رشت احداث می‌شودساعت طرح ترافیک و محدوده کنترل آلودگی هوا کاهش یافت

فتحی‌زاده از شهروندان ایلامی در ارتباط با مشکل ترافیک ایلام عنوان کرد: واقعیت این است که مسئولان شهری دغدغه برطرف کردن ترافیک ایلام را ندارند.

وی گفت: وقتی مسئولان نمی‌تواند یک چراغ چهار جهت برای سامان‌دهی به سردرگمی رانندگان در چهارراه مادر، رسالت(مدرس) و پیام نور نصب کنند چگونه وعده هوشمند کردن ترافیک ایلام را می‌دهند.

سیاری دیگر شهروند ایلامی با بیان اینکه مدیریت بر ترافیک ایلام نیازمند ابزار است که در ایلام به آن توجه نمی‌شود و مسئولان برای رفع تکلیف وعده سرخرمن می‌دهند مثلاً از احیای بافت فرسوده سخن می‌گویند، وعده انتقال مطب پزشکان به حاشیه شهر خبر می‌دهند که این وعده‌ها تاکنون عملی نشد است و عملی شدن آنان نیز مستلزم هزینه گزاف است که این هزینه این موضوع را ناممکن می‌سازد.

وی ساماندهی ترافیک را نیازمند اراده مدیران عنوان و خاطرنشان کرد: آنچه از عملکرد مسئولان در حوزه ترافیک می‌بینیم آن است که این اراده برای مدیریت ترافیک در ایلام وجود ندارد.

سیاری به خبرنگار تسنیم در ایلام توصیه می‌کند به میدان 22 بهمن بروید و ببینید چه بی‌نظمی وجود دارد، پارک‌های دوبل و بیشتر، وجود نیسان‌هایی که میوه می‌فروشند، وجود بازاریانی که نصف خیابان را اشغال کرده‌اند و پیادراه را ملک شخصی خود می‌داند را می‌بینید برخورد با این موارد که عامل ترافیک ایلام هستند نیازمند اراداه است که در ایلام نیست.

اما سرهنگ ابوالفضل کوهزادی از نبود ظرفیت در خیابان‌های ایلام سخن می‌گوید و در ارتباط با معضل ترافیک مدعی آن است که «طبق آمارهای رسمی منتشره سهم خانوارهای استفاده کننده از خودروی شخصی از 16.1 درصد در سال‌های گذشته به 48.6 درصد در سال جاری رسیده است».

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان ایلام، ارتقای فرهنگ ترافیک، استفاده از وسائل حمل و نقل عمومی را موثر در کاهش ترافیک می‌داند و احتمال آن را می‌دهد که افزایش قیمت بنزین ممکن است ترافیک ایلام را سامان دهد.

تسنیم پاسخ رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان ایلام مشابه پاسخ مدیران شهری است با بیان کلمات نشد درصدد مدیریت بر ترافیک ایلام هستند و این بیانات نشان از آن دارد که اراده‌ای برای برطرف کردن ترافیک ایلام و سامان آن وجود ندارد. ترافیک ایلام نیازمند اعمال قانون، نصب‌ چراغ‌های جهت دهنده است که امید است مسئولان به آن توجه کنند و شهروندان ایلامی را از معضل ترافیکی نجات دهند.

انتهای پیام/981/ح

R7718/P/S6,52/CT7

منبع: تسنیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۸۹۰۰۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احداث تقاطع سه سطحی در میدان فتح/ تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) ترافیک غرب تهران را کاهش می‌دهد

به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ عملیات اجرایی کلان‌پروژه «اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به بزرگراه شهید متوسلیان» از سال ۱۳۹۲ آغاز شد اما پس از گذشت مدتی به فراموشی سپرده شد، این پروژه عمرانی گره‌گشا با هدف تکمیل یک مسیر بزرگراهی شمالی جنوبی در غرب تهران و اتصال نهایی به بزرگراه آزادگان اجرایی شده بود اما تاکنون به یک بن‌بست در میدان جی ختم شده است.

این کلان‌پروژه عمرانی برای دوره قبل مدیریت شهری دردسرساز شده بود و پیچیدگی عملیات عمرانی و معارضین متعدد نهادی و تاسیساتی‌اش از یک سو و تنگنای مالی از سوی دیگر، مسئولان وقت را به تصمیم درباره قطع شمع‌های پل و لغو پروژه رسانده بوده است.

فعالیت کلان‌پروژه عمرانی «اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به بزرگراه شهید متوسلیان» در دوره ششم مدیریت شهری مجدد آغاز شد که در همین راستا چمران رئیس شورای شهر تهران در حاشیه بازدید میدانی اخیر از پروژه احداث شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان ضمن اشاره به رهاسازی این پروژه به دلیل سختی و صعوبت کار در دوره پیشین گفت: پروژه تکمیل شاخه غربی پروژه یادگار امام (ره) پیچیده، اما راهگشاست و قطعاً یکی از مهم‌ترین پروژه‌های شهر به شمار می‌رود.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

وی در ادامه عنوان کرد: رفع معارضین در این طرح، پروژه بسیار مهمی بود که برای مواردی از دادگاه حکم ماده ۹ گرفتند و در موارد دیگر نیز توافق با وزارت دفاع، آموزش و پرورش و ارتش و صاحبان املاک خصوصی چند سال به طول انجامید و در دوره ششم درگیر این برنامه‌ها بودند تا مسائل برطرف شود.

 در بازدید مذکور معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، رئیس پلیس راهور پایتخت و شهردار منطقه ۹ تهران، رئیس شورای شهر را همراهی کردند.

پیش‌بینی پلیس راهور از کاهش ترافیک محور‌های مجاور با افتتاح این پروژه

سرهنگ ابوالفضل موسوی‌پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ نیز در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در پادگان جی از بزرگراه یادگار امام به پروژه آزادگان متصل می‌شود.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

موسوی‌پور ادامه داد: با توجه به اینکه اکنون بار ترافیکی در بزرگراه آیت الله سعیدی، میدان آزادی و بزرگراه شیخ فضل الله سنگین است،  اگر شاخه غربی به سمت میدان فتح، بلوار بهار و بزرگراه شهید بروجردی افتتاح شود، بزرگراه آیت الله سعیدی و میدان آزادی که با گره‌های ترافیکی روبه‌رو بودند، سبک‌تر خواهد شد.

از فضای سبز ۷ هکتاری تا احداث تقاطع سه سطحی در میدان فتح

در همین رابطه هادی حق‌بین معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره آخرین وضعیت پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: با توجه به تأکید و اتفاق نظر مجموعه مدیریت شهری و پیگیری‌های شهردار تهران برای رفع گلوگاه‌های پروژه‌های عمرانی، هدف‌گذاری افتتاح کلان پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در صورت همکاری سایر دستگاه‌ها تا پایان سال انجام شده است.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

وی با اشاره به احداث فضای سبز ۷ هکتاری در محدوده میدان جی تا میدان فتح به موازات عملیات عمرانی این پروژه افزود: تقاطع سه سطحی غیرهمسطح در میدان فتح به عنوان محل تلاقی سه بزرگراه پراهمیت در غرب تهران به بهره‌برداری خواهد رسید. از این‌رو، بزرگراه یادگار امام (ره) در شاخه غربی با اتصال به بزرگراه شهید متوسلیان و بزرگراه شهید بروجردی، به بزرگراه آزادگان و آزادراه تهران ساوه متصل خواهد شد.

حق‌بین تصریح کرد: بدون تردید، همگرایی و تلاش بی‌وقفه مدیریت شهری برای رفع معارضین ملکی، نهادی و تأسیساتی متعدد این پروژه، تسریع در انجام عملیات عمرانی را در پی داشته و خواهد داشت و محصول این اقدامات، گره‌گشایی از چالش‌های ترددی شهروندان خواهد بود. بر اساس دستور شهردار تهران، نظارت‌های معاونت فنی و عمرانی برای پیشرفت این پروژه، تا روز افتتاح آن به طور مستمر و هفتگی ادامه‌دار خواهد بود.

بر اساس آنچه مطرح شد، بهره‌برداری از تقاطع سه سطحی در محل کنونی میدان فتح تهران، به عنوان محل تلاقی سه بزرگراه یادگار امام (ره)، شهید متوسلیان و آیت الله سعیدی علاوه بر تعدیل بار ترافیکی در پهنه جنوب غربی پایتخت، محصول این پروژه کهنسال عمرانی تهران را در کارنامه دوره ششم مدیریت شهری ثبت و ضبط می‌کند.

تصاویر اختصاصی از وضعیت نهایی پروژه به ویژه در میدان فتح تهران و در مجاورت فرودگاه مهرآباد

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری