تجارت ۴۴ میلیون دلاری ایران و قرقیزستان

به گزارش خبرنگار مهر، محمد اسلامی امروز در «پانزدهمین کمیسیون همکاری‌های اقتصادی ایران و قرقیزستان»، با بیان اینکه برگزاری این کمیسیون‌ها برای گسترش روابط اقتصادی دو کشور است، گفت: هیچ محدودیتی برای توسعه روابط دوجانبه نداریم و در حال حاضر ارتباطات سیاسی دو کشور، دوستانه بوده و در بالاترین سطح قرار دارد که زمینه را برای توسعه روابط اقتصادی هموار می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان این نشست، پانزدهمین کمیسیون مشترک ایران و قرقیزستان محسوب می‌شود، افزود: مبنای حقوقی همکاری‌های این دو کشور، سند همکاری ۱۰ ساله‌ای است که سال ۲۰۱۶ میان رؤسای جمهور ایران و قرقیزستان به امضاء رسید.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: امضای موافقتنامه تعرفه تجارت ترجیحی میان ایران و اتحادیه اوراسیا که قرقیزستان یکی از اعضای این اتحادیه است، روابط دو کشور را وارد فاز جدیدی می‌کند.

به گفته اسلامی، این تعرفه تجارت ترجیحی می‌تواند تسهیل‌کننده ارتقای سطح روابط دو کشور باشد.

در ادامه این نشست، «جانات بیشن اوف» وزیر حمل و نقل و راه قرقیزستان با بیان اینکه امروز پانزدهمین جلسه کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و قرقیزستان را برگزار کردیم، اظهار داشت: در این جلسه درباره مسائلی که در نشست چهاردهم در خصوص آنها به تفاهم رسیدیم، مذاکره شد.

وی ادامه داد: مسائل حل نشده‌ای میان دو کشور وجود دارد که باید برطرف شود تا روابط خود را با ایران گسترش دهیم.

وزیر حمل و نقل و راه قرقیزستان یادآور شد: در جلسه امروز مسائل فی‌مابین دو کشور را نیز مطرح کردیم که اساس خوبی برای برقراری روابط تنگاتنگ میان فعالان کسب و کار دو کشور پایه‌گذاری خواهد بود.

به گزارش خبرنگار مهر، محمد اسلامی در حاشیه این اجلاس در جمع خبرنگاران با تأکید بر اینکه اراده رهبران دو کشور بر توسعه همکاری‌ها است، گفت: مذاکرات ما مبنای شتاب‌دهنده دارد تا در پایان اجلاس، تفاهمنامه‌های مشخصی را امضاء کنیم.

وی با اشاره به وجود سند تفاهمنامه همکاری ۱۰ ساله دو کشور با عنوان «مبنای حقوقی تفاهمنامه‌ها» افزود: قرقیزستان عضو اتحادیه اوراسیا است که می‌توانیم تعرفه ترجیحی گمرکی با آنها امضاء کنیم.

اسلامی تصریح کرد: در حال حاضر ۴۴ میلیون دلار حجم مبادلات دو کشور است ضمن اینکه قرقیزستان فرصت مناسبی برای صادرات خدمات فنی و مهندسی بخصوص در حوزه راهسازی است.

وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: قرقیزستان کشور محصور در خشکی است که می‌تواند از بنادر ما استفاده کند. بنا داریم تا در این اجلاس و کمیسیون مشترک با حضور کارشناسان و مقامات ارشد دو کشور، تعرفه‌ای برای ترانزیت کالا میان دو کشور امضاء کنیم که اسناد این تفاهمنامه نهایی شده و فردا به امضاء می‌رسد.

کد خبر 4787517 برهان محمودی

منبع: مهر

کلیدواژه: محمد اسلامی قرقیزستان ایران تفاهم نامه همکاری موافقتنامه تجارت ترجیحی قیمت دلار کمک معیشتی خانوار قیمت بنزین بانک مرکزی ایران بنزین وزارت جهاد کشاورزی وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی قیمت یورو یارانه معیشت خانوار طرح ملی مسکن وزارت راه و شهرسازی قیمت سکه بهار آزادی سازمان برنامه و بودجه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۹۴۷۷۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مهار ایران توسط چین؛ چالش‌هایی برای اهرم فشار آمریکا

واشنگتن خواهان مهار پکن در تهران است، اما کارشناسان می گویند این موضوع به این سادگی ها هم نیست.

به گزارش خبرآنلاین نشریه فارن پالیسی در مقاله ای با عنوان "چین واقعاً چقدر بر ایران اهرم دارد؟" نوشت: حتی قبل از اینکه ایران صدها هواپیما بدون سرنشین و موشک را به سمت اسرائیل پرتاب کند، مقامات آمریکایی از چین خواسته بودند تا از نفوذ خود برای متقاعد کردن تهران برای مهار اقدامات تحریک‌آمیز خود و گروه‌های مقاومت در سراسر خاورمیانه استفاده کند.

حمله انتقام جویانه ایران که اولین حمله مستقیم این کشور به خاک اسرائیل بود، ایالات متحده را به استفاده بیشتر از اهرم بالقوه پکن در خاورمیانه ترغیب کرده است. چین مدت‌هاست که بزرگترین شریک تجاری ایران است و مقامات ارشد ایالات متحده از جمله رئیس جمهور جو بایدن، به طور علنی از پکن خواسته‌اند تا به کنترل تهران کمک کند، به ویژه در حالی که ماه‌ها حملات گروه انصارالله در دریای سرخ که توسط ایران تشویق می‌شوند، حمل و نقل جهانی را مختل کرده است. جان آلترمن، مدیر برنامه خاورمیانه در مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی گفت: « حدود یک سوم از کل تجارت ایران با چین شکل می‌گیرد و این کشور به یک محافظ مهم برای منافع ایران در شورای امنیت تبدیل شده است. به نظر من چین تنها کشوری است که بیشترین توانایی را برای نفوذ بر ایران دارد، اگر بخواهد.»

با افزایش تنش بین اسرائیل و ایران، قانونگذاران آمریکا فشار را بیشتر می‌کنند. در تازه‌ترین اقدام، مجلس نمایندگان آمریکا با اکثریت قریب به اتفاق قانون تحریم‌های انرژی ایران و چین را تصویب کرد. این قانون برای هدف قرار دادن شرکت‌های چینی که نفت خام ایران را خریداری می‌کنند و در نتیجه پول را به اقتصاد ایران پمپاژ می‌کنند، طراحی شده است. این لایحه برای تصویب نهایی به سنا منتقل شده است.

جاش گوتهایمر، نماینده دموکرات کنگره گفت: «در حالی که ما اینجا هستیم، ایران از تجارت نفتی خود با چین برای آوردن درآمد ۱۵۰ میلیون دلاری در روز استفاده می‌کند. چین با واردات میلیون‌ها بشکه نفت در روز، ایران را در تجارت نگه می‌دارد و بودجه‌های مهمی را برای برنامه هایی چون توسعه موشکی و تسلیحات هسته‌ای فراهم می‌کند.

اگرچه ایالات متحده به طور فزاینده ای به دنبال چین برای تحت تأثیر قرار دادن ایران است، برخی کارشناسان هشدار می دهند که این موضوع به این سادگی ها نیست.

کمتر کشوری به اندازه چین با ایران روابط اقتصادی قابل توجهی دارد. چین برای بیش از یک دهه بزرگترین شریک تجاری ایران بوده است، یک رابطه طولانی مدت که عمدتا حول محور تجارت نفت بوده است. بین سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۳، شرکت‌های چینی واردات نفت ایران را بیش از سه برابر کردند و فروش را به بالاترین حد در ۱۰ سال اخیر رساندند.

اما روابط اقتصادی آنها به لحاظ نفوذ نابرابر است. به عنوان مثال، سال گذشته بیش از ۹۰ درصد صادرات نفت خام ایران به چین بوده است. با این حال، چین تامین‌کنندگان بسیار دیگری فراتر از ایران دارد و عرضه تهران تنها ۱۰ درصد از کل واردات چین را تشکیل می‌دهد.

پاتریشیا کیم، یکی از همکاران موسسه بروکینگز، به فارین پالیسی گفت: پکن به‌عنوان بزرگ‌ترین شریک تجاری و حامی قدرت بزرگ ایران، از کانال‌های ارتباطی ممتاز با تهران برخوردار است و بدون شک نفوذ بیشتری بر این کشور نسبت به ایالات متحده یا متحدانش دارد.

او افزود: «اگر رهبران چین تصمیم بگیرند رویکرد مداخله جویانه تری اتخاذ کنند، سخت است بگوییم که پکن چقدر می تواند تهران را مهار کند.»

ویلیام فیگوروآ، کارشناس روابط چین و ایران در دانشگاه گرونینگن هلند، گفت: در حالی که چین از نظر فروش و تجارت نفت دارای اهرمی است، استفاده از این اهرم هم از نظر سیاسی و هم از نظر لجستیکی چالش برانگیز است.

به عنوان مثال، پالایشگاه های خصوصی چین که در بازار سیاه فعالیت می کنند، به طور غیرقانونی بیشتر نفت ایران را خریداری می کنند، نه پالایشگاه های دولتی. او گفت که این پالایشگاه‌های خصوصی «به‌شدت دشوار است که کنترل شوند» و کنترل مستقیم واردات نفت ایران از چین را برای پکن چالش‌برانگیز می‌کند.

مقیاس سرمایه گذاری چینی ها در ایران که عمدتاً توسط شرکت های خصوصی هدایت می شود، همچنان یک موضوع آزاردهنده در روابط بین دو کشور است. فیگوئروا گفت که چین به طور مزمن در ایران سرمایه گذاری ناکافی کرده است، که شکایت هایی را از سوی تهران برانگیخته و بر تمایل آنها برای تن دادن به فشار چین تأثیر می گذارد.

*ترجمه: ابوالفضل خدائی

کانال عصر ایران در تلگرام