خط کشتیرانی، ایده پاکستانی ها برای کاهش هزینه‌های حج
تاریخ انتشار: ۱۲ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۹۴۹۱۷۶
هزینه حج امسال در پاکستان براساس سهمیه دولتی حدود ۲ هزار ۹۰۰ دلار (۴۵۶ هزار و ۴۲۶ روپیه) مقرر شد در حالی که سهمیه برای کاروان های خصوصی از ۴ هزار الی ۹۱۰۰ دلار (۶۳۲ هزار تا یک میلیون و چهارصد هزار روپیه) برآورد شد.
فرآیند انتقال حجاج پاکستانی به عربستان و بالعکس نیز مانند سایر کشورها از طریق پرواز های متعلق به شرکت های دولتی و خصوصی دو کشور انجام می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با توجه به هزینه های بالای سفرهای حج و عمره برای شهروندان پاکستانی، وزیر امور دریانوردی این کشور ایده راه اندازی خط کشتیرانی برای انتقال زائران به سرزمین حجاز را مطرح کرد اما همزمان نسبت به عدم همراهی دیگر نهادهای این کشور ناخرسند است.
به گفته سید علی زیدی: راه اندازی خط کشتیرانی باعث کاهش هزینه سفرهای حج و ایجاد فرصت برای قشر ضعیف که به دلیل هزینه های هنگفت قادر به رفتن به زیارت خانه خدا نیستند، می شود.
وی وزارت دفاع پاکستان را به کارشکنی درخصوص بررسی طرح خط کشتیرانی متهم کرد و گفت که دلیل عدم صدور مجوز برای این طرح نامشخص است.
وزیر امور دریانوردی پاکستان افزود: متقاضیان در این کشور قادر به پرداخت هزینه های بالا برای حج نیستند به همین دلیل وزارتخانه مذکور پرونده مربوط به راه اندازی خط کشتیرانی را بار دیگر به وزارت دفاع ارجاع داده است.
تضاد در مواضع وزارتخانه های مختلف در پاکستان به ویژه عدم صدور مجوز از اصلی ترین مشکلاتی است که به گفته وزیر امور دریایی پاکستان پیش روی طرح خط کشتیرانی میان این کشور و جمهوری اسلامی ایران می باشد.
سید علی زیدی در عین حال پیش تر اعلام کرده بود که مقدمات لازم برای دریافت مجوز از نهادهای امنیتی و دریایی پاکستان در حال انجام است. اما تاکنون هیچ پیشرفتی در این خصوص دیده نشده است.
وزارت بنادر و کشتیرانی پاکستان در اکتبر سال ۲۰۱۴ از راه‌اندازی سرویس سفر دریایی به ایران برای جابجایی زائران خبر داده بود.
کارشناسان اقتصادی و گردشگری، راه اندازی مسیر دریایی میان ایران و پاکستان را فرصتی مناسب برای رونق مبادلات تجاری، توسعه سهم دو کشور از گردشگری دریایی و افزایش اشتغالزایی عنوان می کنند.
طرح جابجایی مسافران از طریق دریا به دلیل افزایش اعزام زائران پاکستانی به مناطق گردشگری جمهوری اسلامی ایران از جمله مشهد و قم طرح ریزی شده است.
سفیر وقت پاکستان در ایران پیشتر اعلام کرده بود: سالانه حدود ۷۰۰ هزار زائر پاکستانی برای زیارت بارگاه منور رضوی به مشهد مقدس سفر می کنند.
خانم «رفعت مسعود» گفت: دولت های پاکستان و ایران برای ارتقای تسهیلات زائران و مسافرانی که از طریق زمینی و هوایی به مشهد سفر می کنند، از هیچ تلاشی دریغ نمی کنند.
هر سال هزاران نفر شهروندان پاکستانی به صورت زائر از مناطق مختلف این کشور به ایران و از آنجا به عتبات عالیات در عراق سفر می کنند و این زائران و تعاملات تجاری و فرهنگی دو کشور نیز ظرفیت و لزوم راه اندازی خط دریایی ایران و پاکستان را دو چندان کرده است.
برچسب‌ها پاکستان ایران خط کشتیرانی حج ۱۳۹۸ زائران پاکستانیمنبع: ایرنا
کلیدواژه: پاکستان ایران خط کشتیرانی زائران پاکستانی پاکستان ایران خط کشتیرانی زائران پاکستانی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۹۴۹۱۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دولت سیزدهم کم خرج‌ترین دولتِ در حال توسعه شد
به گزارش صدای ایران از ایرنا، جدیدترین آمار منتشر شده توسط صندوق بین المللی پول از میزان هزینه‌کرد دولت‌ها در ۳۸ کشور در حال توسعه با درآمد متوسط نشان می‌دهد دولت ایران کمترین میزان هزینه‌کرد نسبت به تولید ناخالص داخلی در میان این دولت‌ها را طی سال ۲۰۲۳ داشته است.
این نهاد بین المللی در گزارش جدید خود موسوم به «دیده‌بانی مالی» نسبت هزینه‌کرد دولت ایران به تولید ناخالص داخلی در سال ۲۰۲۳ را تنها ۱۳.۵ درصد محاسبه کرده است که کمترین رقم در میان کشور‌های در حال توسعه با درآمد متوسط است.
هزینه‌کرد دولت ایران طی دو سال متوالی کاهش داشته و از معادل ۱۴.۲ درصد جی دی پی در سال ۲۰۲۱ به ۱۳.۸ درصد در سال ۲۰۲۲ و ۱۳.۵ درصد در سال ۲۰۲۳ کاهش یافته است.
دولت کویت در میان این کشورها پرخرج‌ترین دولت شناخته شده به طوری که نسبت هزینه‌کرد دولت این کشور به تولید ناخالص داخلی در سال میلادی گذشته ۵۰.۸ درصد بوده است.
متوسط هزینه‌کرد دولت‌ها در این ۳۸ کشور نیز ۳۲.۶ درصد اعلام شده که بیش از دو برابر ایران بوده است. متوسط هزینه‌کرد دولت‌ها در خاورمیانه و شمال آفریقا نیز معادل ۲۹.۷ درصد تولید ناخالص داخلی منطقه بوده که بیش از دو برابر ایران است.
نسبت هزینه‌کرد دولت‌ها در برخی کشور‌های دیگر به تولید ناخالص داخلی آنها در سال ۲۰۲۳ عبارت است از: برزیل ۴۷.۹ درصد، چین ۳۳.۹ درصد، مصر ۲۲.۷ درصد، اندونزی ۱۶.۶ درصد، مالزی ۲۳.۳ درصد، عربستان ۳۲.۳ درصد، ونزوئلا ۱۴.۴ درصد، پاکستان ۱۹.۲ درصد، عمان ۲۶.۲ درصد، قطر ۲۴.۴ درصد، روسیه ۳۶.۸ درصد، ترکیه ۳۳.۹ درصد، امارات ۲۵.۹ درصد، و ویتنام ۱۹.۹ درصد.
همسان سازی حقوق بازنشستگان کشوری از خردادماه سال جاری