به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

بندر چابهار به منطقه ویژه اقتصادی تبدیل شود

تاریخ انتشار: ۲۰ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۰۵۹۱۶۲

به گزارش  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان، بهروز آقایی مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان در نشست خبری در اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان در خصوص دلیل عدم جذب کالا و کشتی متناسب با زیرساخت‌های بندری ایجاد شده در چابهار، گفت: مجموعه اقدامات سازمان بنادر در ایجاد دسترسی دریایی و توسعه زیرساخت‌ها در این بندر اقیانوسی منجر به آن شد که امسال برای نخستین بار میزان تخلیه و بارگیری کالا از مرز ٢ میلیون تن بگذرد و بیش از ٣٥٠ هزار تن کالای اساسی وارد کشور شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او گفت: با این حال چسبندگی بین تجار با بنادری که سال‌ها از آن‌ها کالای خود را عبور می‌دادند وجود دارد که منجر می‌شود جذب تجار به بنادر جدید مشمول زمان شود.

مدیرکل بنادر سیستان و بلوچستان در خصوص تاثیر عدم الحاق بندرشهید بهشتی و شهید کلانتری چابهار به منطقه آزاد و تاثیر آن در گران تمام شدن عبور کالا، گفت: برای استفاده از ظرفیت بندرچابهار و کاهش هزینه‌های ترانزیت نیاز داریم تا تجار افغانی را مطمئن کنیم که انتقال کالا از بندرچابهار هزینه زیادی ندارد؛ برای همین منظور باید بندر چابهار هر چه زودتر منطقه ویژه اقتصادی اعلام شود.

او رقابت پذیر کردن بندر چابهار را راه حل جذب سرمایه گذار از بخش خصوصی و تجار خارجی دانست و گفت: پیش از این تلاش داشتیم بندر به منطقه آزاد تبدیل شود که الحاق بندر به منطقه آزاد دچار بروکراسی اداری شد و نهایتا اجرا نشد؛ انتظار سازمان بنادر اکنون این است که بندر چابهار به منطقه ویژه اقتصادی تبدیل شود تا علاوه بر منافع دولت در جذب مالیات، شرایط برای حضور بخش خصوصی فراهم شود.

 پیش از این در گزارشی با عنوان مانع گمرکی توسعه بندر چابهار خبر داده بود که عدم هماهنگی سازمانی بین منطقه آزاد و سازمان بنادر باعث شده است که از ظرفیت بندرچابهار استفاده نشود و صاحبان کالا این بندر را برای عبور کالای خود انتخاب نکنند.

آقایی با اعلام اینکه مانع توسعه بندرچابهار تحریم‌ها نیست و اکنون هیچ بندری در کشور تحریم نیست، گفت: به دلیل مزیت جغرافیایی بنادر کشورمان تحریم‌ها تاثیری در وضعیت بنادر نگذاشته است و کشتی‌های خارجی در بندرچابهار تردد دارند.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با تاکید بر اینکه توسعه زیرساخت‌ها در بندر چابهار برای منافع بخش خصوصی است، گفت: ر همین راستا٣٧ دستگاه جدید انواع تحهیزات بندری خریداری شده است و به روزی وارد بندر شهید بهشتی چابهار می‌شود.

آقایی با بیان اینکه تاکنون هفت هزارتن کالای صادراتی از این بندر در سال جاری صادر شده است، گفت: برای اولین بار امسال صادرات میوه‌های تازه و محصولات کشاورزی به کشور افغانستان را تجربه کردیم.

او اظهارداشت: در حال حاضر ٤٠٠ کانتینر مواد معدنی درحال صادرات از چابهار است و از وزارت صنعت، معدن و تجارت تقاضا داریم تعرفه ٢٥ درصدی اضافه شده به صادرات موادخام معدنی از این بندر را کاهش یا حدف کند تا روند صادرات از این بندر سرعت بگیرد.

به گفته آقایی در ١٠ ماه گذشته بیش از ١٠ کشور مراودات کالایی با بندرچابهار داشتند و گفت: تبدیل بندر به منطقه ویژه اقتصادی و حذف حق پرچم از کشتی‌های خارجی میتواند در توسعه این روند تاثیرگذار باشد.

او  خبر داد که سازمان بنادر برای برقراری سرویس‌های لاینر؛ نرخ حمل کانتیر توسط خطوط کشتیرانی از دو بندر هند به بندرچابهار را کاهش دادیم و همینطور توانستیم از تخفیفات دولت هند برای عبور کشتی‌های ایرانی به بنادر یاد شده استفاده کنیم.

آقایی خبر داد که برای رقابت پذیر کردن کالا‌های عبوری از بندر چابهار و رقابت با بنارد مسقط؛ فجیره، صحار و صلاله ٤٠ درصد تخفیف در عوارض عبوری کالا اعمال کرده‌ایم و تخفیفات و مشوق‌های بندری بیشتری به زودی اعمال خواهد شد.

او خواستار تسریع در ساخت پروژه راه آهن چابهار- زاهدان شد و گفت: اکنون به دلیل اینکه ریل به بندر نرسیده است در جابجایی بار مشکل وجود دارد ضمن اینکه جاده‌های مواصلاتی به بندر نیز در وضعیت خوبی از لحاظ زیرساختی قرار ندارد.

انتهای پیام /ع

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: بنادر و دریانوردی اخبار اقتصادی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۰۵۹۱۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

 تاکید بر افزایش همکاری‌های بنادر گلستان و بندر امیرآباد

به گزارش جام جم آنلاین از گرگان ، محمدعلی موسی‌ پور، مدیرکل بندر امیرآباد به همراه معاونان خود در سفر به گلستان، از کانال آشوراده، ایستگاه رادیویی دریایی  unmanned بندرترکمن و ساختمان اداری بنادر گلستان در گرگان بازدید کردند و سپس با سیدمحسن طیرانی، سرپرست و‌مسئولان بنادر گلستان دیدار و گفت‌وگو کردند.

در این نشست ضمن بررسی روند همکاری بین دو بندر همجوار شمالی کشور، مشکلات و نقاط ضعف و قوت مورد بحث و گفت‌وگو قرار گرفت و راهکارهای لازم برای ارتقای کیفیت خدمات رسانی ارائه شد.

سرپرست بنادر و دریانوردی استان گلستان در این نشست اظهار داشت : لایروبی کانال آشوراده و تبادل آب بین دریا و خلیج موجب شده تا شناورهای سبک به راحتی در خلیج گرگان تردد داشته باشند.

وی با بیان اینکه افزایش ۲۰ سانتی‌متری ارتفاع سطح آب خلیج گرگان باعث کاهش شوری آب و مهاجرت پرندگان به خلیج گرگان شده است، ادامه داد: لایروبی کانال آشوراده حدود ۴۰۰ متر به پهنای سواحل اضافه کرده است.

سیدمحسن طیرانی در ادامه با اشاره به اینکه در راستای اجرای طرح سفرهای نوروزی ۱۴۰۳ بیشترین جذب مسافر در سفرهای دریایی از مسیر اسکله بندرترکمن به جزیره آشوراده انجام شد، افزود: در این ایام حدود ۴۱ هزار و ۴۹۰ نفر مسافر و گردشگر تردد داشته‌اند که نیاز به علائم کمک ناوبری جهت ایمن سازی آبراه بوده  و با هماهنگی بعمل آمده واحد دریایی بنادر گلستان با واحد دریایی بندر امیرآباد فراهم شده و به زودی در مسیر تردد شناورها قرار خواهد گرفت.

به گفته سرپرست بنادر گلستان، یکی از اتفاقات مهمی که در نوروز ۱۴۰۳ محقق شد، قرار دادن شناور جستجو و نجات دریایی توسط واحد دریایی بندر امیرآباد برای اسکله‌های بندرترکمن و بندرگز بود که در تامین امنیت ترددهای دریایی بسیار مثمر ثمر بود.