کدام خودروها میتوانند گازسوز شوند؟
تاریخ انتشار: ۲ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۲۰۹۳۷۷
قاسمی دهچشمه گفت: دارندگان خودروهای دوگانه سوز میتوانند با مصرف هر ۳ باک CNG، یک باک بنزین مصرف کنند که مشکل خشک بودن آن برطرف شود.
به گزارش مشرق، حمید قاسمی دهچشمه، معاون مدیرعامل و نایب رییس هیات مدیره شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: تمام افرادی که متقاضی دوگانه سوز کردن خودرو هستند میتوانند به سایت IRNGV مراجعه کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی بیان کرد: پیامک این سامانه به صاحب و مالک خودرو ارسال میشود البته هم اکنون در حالت دستهبندی این پیامکها هستیم تا به نوبت به کارگاههای مجاز گازسوز کردن خودروها معرفی کنیم.
بیشتر بخوانید: عکس/ بازار داغ گاز LPG تسهیلات بلاعوض دوگانهسوز کردن خودروهاقاسمی با اشاره به اینکه چه خودروهایی میتوانند در این سامانه ثبتنام کنند؟، گفت: خودروهایی نظیر وانتهای سبک و سنگین، تاکسیها، ونها و مسافربرهای شخصی که مصرف بنزین بالایی دارند، شامل طرح تبدیل موتور به پایه گازسوز هستند.
وی درباره شرایط تفکیک خودروها، گفت: شرایط تفکیک برای خودروها مشخص است. وانتبارها با مشخصات خودرویی، شناسایی می شوند.
موتورهای پایه گاز سوز از بنزین بهتر هستندنائب رئیس هیات مدیره شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در پاسخ سوالی مبنی بر اینکه چرا خودروهایی که دوگانه سوز هستند به هنگام تبدیل وضعیت خوب کار نمیکنند و مردم از آن راضی نیستند؟ آیا فناوری جدید یا پیشرفتهایی حاصل شده که بتواند آن را جبران کند؟ گفت: بیشتر فناوری روی پیتهای پایه گاز سوز غیر پایهای است که هم اکنون نسل چهارم آنها در بازار موجود است.
وی افزود: در گذشته فقط نسل یک به صورت اپن بوک بوده، اما اکنون سیستمهای کلوز بوکی طراحی و به بازار عرضه شده است که این سیستمها را هدایت و آن را تنظیم میکند که چه میزان گاز باید به داخل موتور تزریق شود و بر اساس کشش و نیازی که ماشین دارد آن را تنظیم میکند.
قاسمی ادامه داد: هم اکنون با تکنولوژیهای جدید این عملیات بهتر شده است بدین معنا که در نمونههایی که الان در حالت تست هستند مشاهده میشود که یک اکتان ۱۳۳ وارد موتور میشود پس بهسوزی موتور و کیفیت سوخت بالاست. در کل ممکن است فقط میزان cng بالاتر برود.
وی درباره خشک بودن موتور خودروهای دوگانه سوز، گفت: به دلیل اینکه این خودروها دوگانه سوز هستند افراد مصرف کننده میتوانند از هر ۳ باک CNG، یک باک بنزین مصرف کنند که مشکل خشک بودن آن برطرف شود.
نائب رئیس هیات مدیره شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در رابطه با موتورهای پایه گاز سوز و شرایط داخلیسازی آن، گفت: در خصوص موتورهای پایهگاز سوز باید گفت که موضوع قابل اهمیت پیمایش بالاست که هم اکنون از ۲۴۰ کیلومتر به ۳۴۰ کیلومتر رسیده است و امیدوار هستیم که با حمایتی که از مرکز تحقیقات ایران خودرو میشود موتور ملی پایه گاز سوزمان حداقل ۴۰۰ کیلومتر را در سالهای آینده داشته باشد.
قاسمی درباره معایب موتورهای پایه گاز سوز و اینکه بسیاری از افراد ادعا دارند که این موتورها کشش ندارند یا داخل خودرو بوی بنزین میآید، گفت: در خصوص موتور پایه گاز EF ۷ این موضوعات صحت ندارد. طراحی این موتور یک طراحی جامع است یعنی به روزترین طراحی در آن زمان انجام شده است، اما اکنون هیچ خودرویی از ۷۰ درصد قدرت موتور حتی در سربالایی استفاده نکرده است.
وی درباره تعداد محدود خودروهای دوگانه سوز، گفت: ظرفیت تولید موتور برای این نوع خودروها در کشور کم است و به دنبال آن هستیم که در سال آینده این تکنولوژی را حمایت کنیم و تا موتورهای پایهگاز سوز با تنوع زیادتر و با پیمایش بیشتر تولید شود.
نائب رئیس هیات مدیره شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تشریح کرد: هم اکنون صد در صد موتور ملی ساخت داخل است حتی یک پیچ آن هم از خارج وارد نمیشود.
منبع: باشگاه خبرنگارانمنبع: مشرق
کلیدواژه: بازار سکه و ارز تحولات عراق استراماچونی سهمیه بندی بنزین سهمیه بندی بنزین شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران خودروهای گاز سوز سوخت CNG
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۲۰۹۳۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وعدههای عملی نشده شهرداری و دولت درباره خودروهای برقی در حمل و نقل عمومی/ برقی شدن ناوگان به این زودی شدنی است؟ (فیلم)
عصر ایران ــ بعد از بارها رونمایی از خودروهای برقی، هنوز این خودروها وارد ناوگان حمل و نقل پایتخت نشدهاند. شهرداری تهران آذر، دی و اسفند گذشته از خودروها و تاکسیهای برقی رونمایی کرد.
گزارش را اینجا ببینید
شهردار تهران گفته بود با ورود این خودروها یک شروع جدید را جشن میگیریم. شهرداری 2500 دستگاه اتوبوس، ۱۰ هزار ون و ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی از چین خریده است. با وجود وعدههای متعدد معلوم نیست کی این خودروها به ناوگان میرسند؟ این گزارش را در این باره ببینید.
ویدئوهای دیدنی دیگر در کانال های آپارات و یوتیوب عصر ایران ???????????? کانال 1 aparat.com/asrirantv کانال 2 aparat.com/asriran کانال 3 youtube.com/@asriran_official/videos کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: شهرداری : ورود اتوبوس و تاکسی برقی به تهران تا ۱۴۰۳ زاکانی: چهره ترافیکی شهر تهران سال آینده تغییر می کند