کرایه درب و داغون‌ها
تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۴۸۸۲۹۲
با افزایش قیمت کرایه سواری، توجه خریداران به خرید خودروهای فرسوده افزایش پیدا کرده است. از طرفی با افزایش قیمت خودرو، تمایل به تعویض خودرو کمتر شده است. و باز از طرف دیگر، با توقف طرح اسقاط، تاکسی‌دارها انگیزه‌ای برای تعویض خودروشان ندارند.این طوری شده که با افزایش کرایه مردم سوار خودروهای فرسوده هم می‌شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اگر مشتری ثابت برخی از خطوط تاکسی پایتخت باشید به وضوح خواهید دید که ناوگان تاکسیرانی به هیچ عنوان یک دست و همسان نیست، منظور ما تعداد تاکسی‌ها نیست.
در خیلی از خطوط تاکسیرانی شاهد تاکسی‌های فرسوده‌ای هستیم که برای حمل بار هم مناسب نیست، اما آنها نسبت به جابه‌جایی مردم اقدام می‌کنند و در برابر اعتراض‌های مردمی هم حرف از نبود پول می‌زنند. آنهایی که در خطوط تاکسیرانی با قرض و قوله تاکسی‌های نو خریداری کردند، می‌گویند ما برای اینکه مردم و خودمان در آسایش بیشتری باشیم با انواع وام‌ها سعی کردیم خودروی جدید خریداری کنیم، چرا که حداکثر عمر مفید تاکسی‌ها 10 سال است و بعد از آن خودروهایی که در خطوط هستند باید اسقاط شوند. سؤال این است: چرا قیمت تاکسی فرسوده و مستهلک با تاکسی‌های نو باید برابر باشد؟ هزینه‌هایی که برای حفظ و نگهداری تاکسی‌های جدید صورت می‌گیرد، خیلی سنگین‌تر از هزینه تاکسی‌های فرسوده است. تاکسی‌های فرسوده در خیلی از مواقع هزینه‌ای هم برای خودرو انجام نمی‌دهند و به قول خودشان تنها هزینه‌شان پول بنزین و کلاچ است.
اگر به رانندگان تاکسی‌های فرسوده گلایه کنید که چرا مانند تاکسی‌های جدید و سالم پول می‌گیرید، بی‌معطلی به شما می‌گویند همان‌طور که آنها شما را می‌رسانند ما هم شما را می‌رسانیم، قرار نیست که مدت طولانی در این خودرو باشید، ما زجر آن را می‌کشیم. در تاکسی‌های گذری مردم حق انتخاب دارند و می‌توانند سوار تاکسی‌هایی شوند که مستهلک نیست اما در خطوط ثابت خبری از انتخاب نیست. این روزها با افزایش قیمت خودرو، خیلی از کسانی که می‌خواستند خودروهای خود را تغییر دهند یا حتی در قالب خودرو فرسوده به فروش برسانند، از تصمیمشان منصرف شده‌اند و حاضر نیستند برای خرید خودرو بهایی پرداخت کنند. آنها می‌گویند به دو دلیل نمی‌توان خودروهای فرسوده را تغییر داد، یک، پولمان به خرید خودروهای جدید نمی‌رسد و دو، طرح اسقاط خودروها بلاتکلیف مانده است.
البته در دوره‌هایی هم که قیمت خودرو افزایش زیادی پیدا نکرده بود و طرح اسقاط خودروها وجود داشت خیلی از رانندگان حاضر به تعویض تاکسی فرسوده خود نبودند. با وجود این خیلی از مردم خواهان این هستند که نرخ کرایه تاکسی‌های فرسوده با تاکسی‌های جدید متفاوت باشد تا اجحافی در حق مردم و کسانی که با انواع وام‌ها تاکسی خود را نو کردند، نشود.
منبع: ایران آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۴۸۸۲۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ثبت‌نام از دارندگان تاکسی فرسوده برای جایگزینی با خودروی برقی
به گزارش خبرگزاری مهر، شادی مالکی، سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: نظر به سیاست‌های دولت و شهرداری تهران جهت نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر تهران با تاکسی برقی، همه مالکان تاکسی‌های فرسوده فعال در ذیل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران می‌توانند، نسبت به ثبت نام تاکسی‌های فرسوده جهت جایگزینی با تاکسی‌های برقی اقدام کنند.
وی افزود: در مرحله نخست ۱۰۰۰ دستگاه تاکسی برقی جک (مدل JAC E50A) به متقاضیان واگذار خواهد شد و پس از تکمیل ظرفیت، بلافاصله نام نویسی از متقاضیان برای ۱۰۰۰ دستگاه خودروی برقی دیگر آغاز می‌شود.
به گفته مالکی، در این طرح تسهیلات ۳ میلیارد ریالی از سوی شهرداری تهران و همچنین تسهیلات ۶ میلیارد ریالی با کارمزد پایین از سوی خودروساز به رانندگان متقاضی اعطا می‌شود.
سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: شرایط واگذاری خودروهای برقی سایر خودروسازان هم در روزهای آتی اطلاع‌رسانی خواهد شد.
وی بیان داشت: متقاضیان می‌توانند با مراجعه به پایگاه اینترنتی سازمان به نشانی taxi.tehran.ir و یا مراجعه حضوری به واحد ثبت نام خودروهای برقی در سازمان تاکسیرانی تهران به نشانی خیابان آزادی ،نرسیده به میدان انقلاب اسلامی ، نبش خیابان بهزاد ضمن آگاهی از شرایط تسهیلات اعطایی، اطلاعات فنی تاکسی‌های برقی و ساز و کار اجرایی نوسازی، نسبت به ثبت نام در طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده اقدام نمایند.
کد خبر 6087567
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد