بالهایی سبک برای پرواز
تاریخ انتشار: ۱۵ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۷۸۳۹۰۰
با تلاش محققان موسسه فناوری ماساچوست نانولولههای کربنی روشی آسان و ارزان را برای ساخت بالهای هواپیما پیش رو میگذارند.
به گزارش خبرنگار فناوری خبرگزاری دانشجو، محققان موسسه MIT با استفاده از نانولولههای کربنی روشی را ارائه دادند که بوسیله آن میتوان تولید هواپیماها و سازههای کامپوزیتی با کارایی بالا مانند تیغههای توربین بادی را تسریع کرد.بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
برایان واردل محقق MIT توضیح میدهد: اگر در حال ساختن ساختارهای اولیهای مانند یک بدنه یا بال هستید، نیاز دارید که یک جایگاه تنظیم فشار یا اتوکلاو به اندازه یک ساختمان دو یا سه طبقه که برای تنظیم فشار به پول و زمان نیاز دارد، بسازید.
واردل و همکارانش به شبکههای نانوذرات روی آوردند (فیلمهای فوق نازک ساخته شده از مواد با نظم خاص مانند نانولولههای کربن) تا کامپوزیتها را بهم متصل کنند. فضای بین نانولولهها در فیلمهایی با این ضخامت میتواند مانند مویرگ عمل کرده و بر اساس هندسه و سطح انرژی فشار وارد کند. گروه پیش بینی میکند که با قرار دادند یک فیلم بین دو ورقه از مواد دیگر و گرم کردن آن می-تواند فشار ناشی از مویرگها را مانند اتوکلاو کاهش بدهد.
گروه این ایده را آزمایش کردند. یک فیلم از ارایه عمودی نانولولهها را بین دو ورق از مواد کامپوزیت هواپیما قرار دادند و انها را با استفاده از فیلمهای نانولولهای برقی گرم کردند. ماده بدست آمده هیچ منفذی نداشت، درست مانند یک کامپوزیت اتوکلاو شده. واردل میگوید: ما دریافتیم که کامپوزیت ما بدون اتوکلاو نیز مانند کامپوزیت اتوکلاو شده استاندارد مناسبی دارد که برای ساخت هواپیما میتواند استفاده شود.
کیت ریدوی، متخصص تولیدات پیشرفته از دانشگاه استراکلاید، میگوید: سایر گزینههای پیشنهادی مانند روش استفاده از مایکروویو نیز میتوانند جذاب به نظر برسند، اما یکپارچگی لازم را ارائه ندادند، زیرا وجود ۱% حفره نیز باعث تضعیف مواد میشود.
این رویکرد تکمیل کننده فناوری است که در سال ۲۰۱۵ توسط همین گروه ساخته شده بود. اکنون تیم درباره چگونگی ساخت این کامپوزیتها در مقیاسهای بزرگتری مانند بال هواپیما تحقیق میکند..
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: فناوری نانو نانولوله کربنی کامپوزیت بال هواپیما نانولوله ها کامپوزیت ها تنظیم فشار ساخته شده یک فیلم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۷۸۳۹۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۷۸ فروند هواپیما و هلیکوپتر وارد کشور شد
به گزارش خبرگزاری مهر، جعفر یازرلو ابتدا به الحاق ۹۲ فروند هواپیما و هلیکوپتر از ابتدای دولت سیزدهم تا پایان سال ۱۴۰۲ اشاره کرد و گفت: از ابتدای آغاز به کار دولت سیزدهم تا پایان سال گذشته، ۶۶ فروند هواپیما در تایپهای مختلف وارد کشور شد که هفت فروند هواپیمای سبک با کاربریهای آموزشی بوده است.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری افزود: در مدت یاد شده پنج فروند هلیکوپتر نیز وارد کشور شد؛ بر این اساس مجموع واردات هواپیماهای بزرگ، آموزشی و هلیکوپتر به ۷۸ فروند رسید.
بر اساس اعلام سازمان هواپیمایی کشوری، یازرلو خاطرنشان کرد: با بررسی برخی هواپیماهای زمینگیر از نظر ایمنی و صرفه اقتصادی، تاکنون ۱۴ فروند هواپیما به ناوگان بازگشته و با در نظر گرفتن مجموع ناوگان وارداتی و اورهال شده، ۹۲ فروند هواپیما و هلیکوپتر از آغاز دولت سیزدهم تا پایان سال گذشته به ناوگان هوایی کشور ملحق شده است.
کد خبر 6100804