بایدها و نبایدهای سفر به ترکیه؛ کشوری دیدنی و رویایی
تاریخ انتشار: ۲ اسفند ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۹۷۴۶۳۷
ساعت 24-اگر تاریخ کل بشریت را در نظر بگیریم، کشورهای کمی هستند که می توانند در تنوع فرهنگی، تاریخی و مناظر طبیعی با ترکیه رقابت کنند. این کشور از فاتحان مختلفی که در طول دوره های تاریخی متفاوت بر آن تسلط داشته اند و دو قاره ای که مابین آن ها قرار گرفته، تاثیرات فراوانی کسب نموده است. فرهنگ های یونانی، ایرانی، بیزانسی، رومی و عثمانی در این کشور با هم ترکیب شده اند و این کشور جایگاه برخی از قابل توجه ترین و جالب ترین بناهای مسیحی و مسلمان هست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
هر دو بنای مهم و تاریخی ایاصوفیه و مسجد آبی در ترکیه قرار دارند و با این وجود، این دو بنا تنها ذره ای از زیبایی و شگفتی های فرهنگی این کشور هستند. اما همه این ویژگی ها باعث وجود نکات حساس و مهم فرهنگی در این کشور هستند که می بایست رعایت شوند و در غیر این صورت، ممکن است نکات سفر به ترکیه شما را به دردسر بیندازند. در این نوشتار، بایدها و نبایدهای سفر به ترکیه را می شماریم و نکات مهم فرهنگی مربوط به این کشور را به شما یادآوری می کنیم.
درآوردن کفش هایتان را فراموش نکنید
اگر از یک مسجد بازدید می کنید، براساس بایدها و نبایدهای سفر به ترکیه بخاطر بسپارید که قبل از وارد شدن به آن، کفش های خود را در بیاورید. در چنین نقاط مذهبی فرهنگی، پوشیدن شلوارک نیز بی ادبانه و غیرمحترمانه به شمار می رود. زنان نیز می بایست موهای خود را در ورود به چنین نقاطی بپوشانند. اگر آنقدر خوش شانس هستید که به خانه مردم این کشور دعوت شوید، کنار درب ورودی را چک کنید که آیا کفش های درآورده شده را می بینید یا خیر. اگر حتی یک جفت کفش دیدید، نشانه آن است که می بایست قبل از وارد شدن به خانه، کفش های خود را در بیاورید.
اگر سفرتان با ماه رمضان همزمان شد، قوانین آن را رعایت کنید
ماه رمضان، ماهی است که در آن مسلمانان سی روز را به روزه گرفتن مشغول می شوند و بین طلوع و غروب آفتاب، لب به هیچ خوراکی و نوشیدنی نمی زنند. اگر سفرتان به ترکیه با ماه رمضان همزمان شد، سعی کنید به مردم و اعتقادات آن ها احترام بگذارید. بهتر است در میان عموم چیزی نخورید و ننوشید و در ساعت های روز هیچ خوردنی یا آشامیدنی به مسلمانان تعارف نکنید.
مراقب حملات داعش باشید
در اغلب کشورهای جهان، در مورد سفر به کشور ترکیه هشدارهای امنیتی داده می شود. در سال 2016، ترکیه مورد حملات متعدد گروه تروریستی داعش واقع شد که در نتیجه آن ها، صدها نفر به کام مرگ فرستاده شدند. البته براساس نکات سفر به ترکیه باید گفت مثل همیشه، احتمال این گونه تهدیدها و حملات تروریستی بسیار کم است؛ اما باید بدانید که سفر کردن به ترکیه دارای ریسک هست.
حتما چندین کلمه و اصطلاح ترکی یاد بگیرید
بسیاری از مردم ترکیه به زبان انگلیسی صحبت نمی کنند، بنابراین اگر قصد سفر به این کشور را دارید، بهتر است چندین اصطلاح و کلمه مهم و ضروری در زبان ترکی را یاد بگیرید تا بتوانید آسان تر و موثرتر با دیگران ارتباط برقرار کنید.
حتما زبان بدن مخصوص به مردم ترکیه را یاد بگیرید
در ترکیه، تکان دادن سر به سمت پایین به معنی "بی معنی بودن چیزی" یا "گیج کننده بودن چیزی" هست. اگر می خواهید با تکان دادن سر، کلمه "بله" را نشان دهید، می بایست تنها یک بار سرتان را به سمت پایین حرکت دهید. اگر می خواهید "نه" بگویید، چانه خود را بالا ببرید، ابروهایتان را بالا بیندازید و با زبانتان صدای "نچ" دربیاورید.
اگر مردان ترک تنها با همراه مرد شما صحبت کردند و شما را نادیده گرفتند، ناراحت نشوید
اگر شما از آن دسته خانم های گردشگر هستید که به ترکیه سفر می کنید، این احتمال وجود دارد که با مردان ترک برخورد کنید که تنها با همراه مرد شما صحبت می کنند. این مسئله بخصوص در مناطق روستایی بسیار معمول است. از این برخورد آن ها ناراحت نشوید؛ آن ها قصد نادیده گرفتن شما یا اهانت کردن به شما را ندارند؛ بلکه سعی دارند به پاکدامنی شما اهانت نکنند. این یک سنت است و آن ها تنها قصد دارند با این کار، ادب و احترام خود را نشان دهند.
اگر مرد هستید، نباید به طور مستقیم با یک زن ترک مجرد صحبت کنید
همانطور که مردان ترک به طور مودبانه ای سعی می کنند با زنان گردشگر همصحبت نشوند، از مردان گردشگر نیز انتظار می رود که به طور مستقیم با زنان ترک مجرد یا زنان جوان در این کشور، بدون حضور و نظارت اطرافیان آن زن، صحبت نکنند. اینکه به سمت زنان جوان ترک بروید و به آن ها سلام بگویید، ممکن است تهدید کننده و اهانت آمیز به نظر برسد.
در مورد کمال آتاتورک بد صحبت نکنید
اگر صحبت از کمال آتاتورک به میان آمد و یا اسم او را شنیدید، بهتر است بدانید او جورج واشنگتن کشور ترکیه محسوب می شود. آن ها میراث و آوازه او را بسیار محترم می شمارند و از اینکه در مورد آتاتورک بد صحبت شود، خوششان نمی آید. براساس نکات سفر به ترکیه باید بدانید که هنگام صحبت یا اظهار نظر در مورد آتاتورک مراقب حرف هایی که می زنید، باشید.
سعی کنید در بشقابتان غذا باقی نماند
اگر این فرصت را پیدا کردید که به یک خانه در ترکیه و نزد یک خانواده ترک دعوت شوید، حتما هر چیزی که در بشقابتان قرار دارد، نوش جان کنید و سعی کنید چیزی در آن باقی نماند. اگر غذایتان اضافه بیاید، ممکن است میزبان تصور کند که غذا را دوست نداشته اید و از این موضوع ناراحت شود. البته از آنجایی که غذاهای ترکی بسیار خوش طعم و لذیذ هستند، مطمئنا چیزی درون بشقابتان باقی نخواهد ماند.
بدون چانه زدن خرید نکنید
اگر در سفرتان به ترکیه، قصد خرید دارید، بهتر است در مورد قیمت آن با فروشنده چانه بزنید؛ البته اگر واقعا قصد دارید آن کالا را بخرید. بهتر است بیش از اندازه اصرار نکنید؛ اما حتما چانه بزنید. این یک گفتمان اجتماعی معمول بوده که در این کشور همیشه اتفاق می افتد و اصلا غیرعادی یا غیرقابل انتظار نیست.
همگردی
منبع: ساعت24
کلیدواژه: سفر به ترکیه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.saat24.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساعت24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۹۷۴۶۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جمهوری اسلامی در بخشهای مختلف هوایی محتاج هیچ کشوری نیست
کاپیتان محمد محمدی بخش چهارشنبه در آیین اعطای گواهینامه فرودگاهی در فرودگاه بینالمللی شهید آیتالله دستغیب شیراز اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی یکی از وزارتخانه پُرکار و پُردامنه حوزه مسئولیت در دولت سیزدهم است و میتوان گفت بخش عمدهای از مطالبات مردم در این حوزه محقق میشود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: صنعت هوایی ایران از آبان ۵۸ یا به اعتقاد برخی از بهمن ۵۷ دچار تحریم است؛ مخرج مشترک تمام تحریمها حتی تحریمهای حوزههای غیرهوایی به حوزه هوایی برمیگردد، در حقیقت تحریمهای حوزه مالی نیز که به کشور اعمال شد صنعت هوایی را تحت تاثیر قرار داده است.
وی اضافه کرد: امروز علامت سوال بزرگ استکبار بهویژه آمریکای جنایتکار و همدستانش از خودشان این است که با اینهمه تحریم چطور میشود که ایران هنوز بتواند اقتدار خود را در بخش هوا و فضا حفظ کند، آنها منتظر زمین خوردن هستند و منتظرند که کشور ایران حتی یک فرودگاه و پرواز هم نداشته باشد.
معاون وزارت راه و شهرسازی افزود: امروز نظام جمهوری اسلامی از ۱۰۰ فرودگاه و بیش از ۲۰ شرکت بهره میبرد و به ۱۰۸ نقطه دنیا پرواز دارد و توانسته دو امانت مردم یعنی ایمنی و امنیت را حفظ کند.
وی اضافه کرد: بخش هوایی در آتشفشانی از بحرانها و تهدیدها از جمله اتفاقات اخیر کشور ایمن و آرام کار خود را انجام میدهد، در واقع افراد بسیاری در این عرصه برای امنیت آسمان کشور در تلاش هستند، برخی از آنها به صورت گمنام در لایههای مختلف در حال کار هستند تا آسمان کشور امن و آرام باشد، البته نخستین وظیفه حکمرانان در صنعت هوایی همین است.
او بر ضرورت توسعه صنعت هوایی تأکید کرد و گفت: امروز توسعه بخش هوایی پیشران پیشرفت در حوزههای مختلف است، توسعه زیرساختها در سایر بخشها زمانبر است اما ما ناگزیر هستیم که توسعه در حوزه هوایی انجام شود.
به گفته محمدی بخش امروز در بسیاری از جزایر هواپیمای مسافربری مینشیند، مردم ما با هواپیمای خودمان به حج میروند؛ اربعین ۱۴۰۰ برای ۳۰ هزار نفر جابهجایی در شرایط نامطلوبی به سر میبردیم اما با تدابیر اتخاذ شده در اربعین ۱۴۰۲، حدود ۴۵۰ هزار زائر با پروازهای خودمان جابه جا شدند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه امروز برای اقصی نقاط اروپا و آسیای شرقی پرواز داریم، گفت: عملیات وعده صادق نشان داد که جمهوری اسلامی ایران و فرزندان دلیرش زیر بار هیچ زورخواهی و باج خواهی نخواهد رفت؛ فراموش نکنیم که آسمان شیراز پذیرای بیش از چند هزار پرواز در همین باره زمانی بود.
وی بیان کرد: حتی برای یکی از فرودگاههای حاشیه خلیج فارس اتفاقی افتاد و به دلیل محدودیتهایی که برای فضای امنیتی ایجاد شده بود تا آرام شدن وضعیت آن فرودگاه، مجبور بودیم تا روی شیراز چند صد پرواز را هدایت کنند؛ این اتفاقات خوب جز با اتکا به دانش جوانان این مرز و بوم میسر نبود.
محمدی بخش اضافه کرد: در حوزه فرودگاهی، سیاست دولت سیزدهم سیاست رشد متوازن است؛ یعنی ما بایستی هم فرودگاهها را در حوزه ایمنی، امنیت و تسهیلات، ایرلاین ، شرکت و هواپیما توسعه دهیم و هم مدلهای مختلف هواپیمایی داشته باشیم.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری معتقد است امروز جمهوری اسلامی برای تأمین و نگهداری در بخشهای مختلف هوایی محتاج هیچ کشوری نیست.
او گفت: خیلی خون دل خورده شده تا به این جایگاه رسیدیم، امروز فرودگاه را خودمان میسازیم، طراحی، نظارت، مشاوره، اجرا، کنترل و ساخت رادارش توسط نیروهای بومی انجام میشود.
وی افزود: قبل از دولت سیزدهم زیر ۱۰۰ فروند هواپیمای عملیاتی بوده اما امروز در چند بعد هم خرید هواپیما، هم ورود هواپیما و هم تعمیرات اساسی هواپیماها کار میشود.
محمدی بخش با اعتقاد به اینکه در دولت سیزدهم اقدامات قابل توجهی برای توسعه و نوسازی ناوگان انجام میشود، گفت: شیراز نیز به عنوان سومین حرم اهل بیت است نقش بسزایی در جذب زایرین کشورهای همسایه و اقصی نقاط ایران دارد و سهم عمدهای از بخش گردشگری کشور را به خود اختصاص داده است، بنابراین توسعه صنعت هوایی در شهر شیراز و استان فارس باید بیش از پیش مورد توجه قرار بگیرد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: حوزه گردشگری موتور محرک اقتصاد کشور است، البته موتور محرک اصلیتر حمل و نقل است؛ اگر حمل و نقل فراهم نباشد مفهومی در حوزه گردشگری نخواهیم داشت.
وی بر لزوم استانداردسازی در سطح عالی در حوزه فرودگاهی تأکید کرد و گفت: در حوزههای مختلف محیط زیست، سبز بودن فضای فرودگاه، توسعه پایدار، انرژیهای تجدیدپذیر و روانسازی تسهیلات عبور و مرور و ایمنی حوزه تخصصی فرودگاه شهید دستغیب شیراز اتفاقات خوبی افتاده است.
محمدی بخش با بیان اینکه امروز از فرودگاه شهید دستغیب شیراز بهرهبرداری دوگانه میشود، افزود: در این فرودگاه هم سرویس بخش نظامی و هم بهش غیرنظامی ارائه میشود که این اقدام نیاز به هماهنگیهای بسیاری دارد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری یادآور شد: فرودگاههای استان فارس هنوز هم نیازمندیهای متعددی دارند که اتخاد تدابیر لازم برای رفع این نیازها در دستورکار است.
وی عنوان کرد: اخذ گواهینامه بر مبنای قوانین بالادستی که سازمان هواپیمایی بر ما تکلیف کرده جزو الزامات است و بر این مبنا استانداردهای چندگانه و چندلایهای پایهگذاری میشود،دستورالعملهایی نوشته و بازدید میشود؛ همه این ها حلقههای زنجیر به هم پیوسته حوزه ایمنی و امنیت است.
محمدی بخش افزود: فرودگاه شهید دستغیب شیراز سومین یا چهارمین فرودگاهی است که موفق شده گواهینامه بینالمللی بر مبنای استانداردهای جهانی را اخذ کند.
وی بر لزوم راهاندازی «کارگو» در استان فارس تأکید کرد و گفت: امروز باید در حوزه کارگو برای استان فارس فکر کنیم؛ در این حوزه عقب هستیم، کارگو از ضرورتهایی است که باید در یکی از فرودگاههای این استان راهاندازی شود، در حال حاضر محصولات درجه یک کشاورزی فارس به سختی صادر میشود.
او مهمترین بخش صادرات را صادرات هوایی دانست و گفت: امروز از هواپیمای پنج تن تا ۱۰۰ تن در حوزه کارگو داریم و نیاز است تدابیر برای بهرهگیری از این ظرفیتها اتخاذ شود؛ در حوزه صادرات دانشبنیان در بخش هوایی هم این اتفاق میتواند رخ دهد و سرویسهای متعددی را میتوانیم در این بخش هم ارائه دهیم.
باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز