نگاهی به خاص‌ترین موتور سیکلت‌های وارداتی
تاریخ انتشار: ۱۲ اسفند ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۷۱۱۶۳۸۷
بازار موتورسیکلت‌های وارداتی کشور بعد از سال‌ها رکود و مهجور ماندن به لطف بحران در بازار خودرو، حالا چندی است که رنگ و بوی رونق به خود گرفته است. افزایش ترافیک و رشد قیمت بنزین، نظر بسیاری از افراد را برای نشستن پشت فرمان عوض کرده است. موتورسیکلت‌ها حتی همان مدل‌های مونتاژی چینی نیز به دلیل مصرف سوخت پایین و قابلیت مانور بالا در ترافیک با اقبال بالایی روبرو شده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دستورالعمل انتخاب یک موتورسیکلت مناسب، با کمی تغییرات تقریباً الگویی مشابه با راهنمای خرید خودرو دارد. اگرچه از نظر آمار، فراوانی مدل‌های مونتاژی چینی و هندی به مراتب بالاتر از نسخه‌های جدید ایتالیایی و یا کانادایی بازار است، ولی برخی از مشتریان تمایل دارند با پرداخت مبلغ بیشتر موتورسیکلتی زیباتر، ایمن‌تر و با امکانات بیشتر تهیه کنند. تا پیش از این برای خرید موتور سیکلت، بحث آپشن و تجهیزات چندان جدی گرفته نمی‌شد. اما حقیقت آن است که موتورسیکلت‌های مدرن فعلی مجهز به امکاناتی هستند که بعضا در خودروهای خاص بازار دیده می‌شود. بی‌تردید یکه‌تاز موتورسیکلت‌های خاص در بازار ایران وسپا از ایتالیاست. برند نامدار و خاطره‌انگیز که پس از سال‌ها دوری اکنون بازگشتی موفقیت‌آمیز را تجربه می‌کند. برای اولین‌بار در این گزارش تلاش می‌کنیم با یکی از گران‌ترین موتورسیکلت‌های چهار چرخ موجود در ایران نیز آشنا شویم.
وسپا 946 گران‌ترین ایتالیایی بازارسال 1396 برای دوست‌داران موتورسیکلت‌ها سالی خاص بود. چراکه برند وسپا بعد از یک غیبت طولانی به ایران بازگشت. در میان تمام مدل‌های وارداتی موتور وسپا، نسخه 946 با رکورد قیمتی 220 میلیون تومانی تبدیل به گران‌ترین محصول شده است. وسپا 946 با هدفی خاص تولید شد. به گفته پیاجیو (تولیدکننده برند وسپا) این موتورسیکلت با هدف از بین بردن بیماری ایدز در دنیا توسعه پیدا کرده است. خاص بودن این مدل را می‌توان از طراحی متفاوت قسمت عقبی‌اش هم متوجه شد. این موتورسیکلت دارای یک پیشرانه 125 سی‌سی 11 اسب‌بخاری با 11 نیوتن‌متر گشتاور است. قدرتی قابل قبول برای یک سازه 147 کیلوگرمی. نکته جالب درباره این محصول جعبه‌دنده اتوماتیک آن است.
بد نیست بدانید وسپا 946 استارت برقی دارد و سیستم سوخت‌رسانی‌اش برخلاف اغلب نمونه‌های موجود در کشور انژکتوری است. به گفته کارشناسان یکی از برتری‌های اصلی مدل فوق سیستم تعلیق حرفه‌ای است که در محور جلو به صورت تک بازو و دارای فنر مارپیچی است و در محور عقب با تنظیم کشش اولیه فنر در چهار حالت در نظر گرفته شده است. ترمز چرخ جلو این موتورسیکلت دیسکی و ترمز عقبی آن کاسه‌ای است. شاید جالب باشد بدانید که این موتور مثل خودروهای اسپرت از رینگ‌های اسپرت آلومینیومی استفاده می‌کند.
کن‌‌اَم MAX1000 گران‌ترین چهارچرخ میدانبرند Can-AM نامی مشهور در دنیای موتورسیکلت‌های ATV و Quad یا همان موتورهای چهار چرخ است. شرکتی کانادایی که توانسته در مدت کوتاه حضورش در بازار ایران اقبال مناسبی برای خود دست و پا کند. مدل جدید این شرکت با نام کامل OUTLANDER MAX LIMITED با برچسبت قیمتی 550 میلیون تومان نه تنها یکی از گران‌ترین موتورهای بازار کشور به حساب می‌آید بلکه از بسیاری از خودروهای موجود در بازار نیز گران‌تر نشان می‌دهد. در واقع می‌توان مکس 1000 را یکی از آفرودترین موتورسیکلت بازار ایران قلمداد کرد.
قبل از خرید این موتور کن ام باید بدانید که پیشرانه 2 سیلندر آن با حجم 976 سی‌سی می‌تواند 91 اسب‌بخار قدرت تولید کند؛ خروجی پرقدرت برای یک چهار چرخ 380 کیلوگرمی. درست مانند یک خودروی آفرود حرفه‌ای برای این موتورسیکلت هم می‌توان انتقال نیرو به دو چرخ جلو و یا هر چهار چرخ را تنظیم کرد. جعبه‌دنده CVT این کن ام قابلیت برنامه‌ریزی برحسب شرایط جاده‌ای را دارد. نکته جالب درباره موتورسیکلت فوق طول تقریبا 2.5 متری‌اش است که ابعادی تنومند به آن بخشیده است.
منبع: پارس نیوز
کلیدواژه: ایدز ایران بنزین خودرو موتورسیکلت موتورسیکلت ها ترین موتور گران ترین چهار چرخ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۱۱۶۳۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آفریقا، هدف ویژه صادراتی روغن موتور ایران
به گزارش خبرنگار مهر، فرهاد امین دهقان در نشستی خبری با اشاره به بازار صادراتی روانکار، اظهار کرد: محصولات روانکار تاکنون به ۱۱ کشور شامل هند، چین، کشورهای آذری زبان و برخی کشورهای آفریقایی، عرضه شده و با استقبال خوبی روبرو شده است.
وی با بیان اینکه در سال گذشته با رسیدن به حداکثر ظرفیت تولید، بیش از ۷۶۰ هزار تن انواع روانکار صنعتی در این شرکت تولید و افزون بر ۵۰۰ هزار تن آن، راهی بازارهای صادراتی شد، اظهار کرد: این مساله ۴۰۰ میلیون دلار ارزآوری برای کشور به همراه داشت و صددرصد ارزها وارد سامانه ارزی کشور شد.
به گفته وی با توجه به ظرفیت‌های صادراتی، در همکاری با گروه‌های دانش‌بنیان درصدد افزایش کیفیت محصولات تولیدی و تولید محصولات خاص در جهت دریافت معتبرترین گواهی‌نامه‌های استاندارد برای مقاصد صادراتی است.
عضو انجمن تولیدکنندگان روغن موتور ایران به عرضه محصول روغن موتور مگلوب شرکت نفت سپاهان به کشور امارات متحده عربی اشاره کرد و گفت: این محصول که با برخورداری از استاندارد روز اروپا برای خودروهای لوکس طراحی و تولید شده است، حضور نسبتاً موفقی در این بازار داشت و تلاش داریم امسال حضور خود را با قدرت بیشتری در این بازار ادامه دهیم.
دهقان از تولید روغن موتور سفارشی در این شرکت خبر داد و گفت: در قرارداد با شرکت ایران خودرو، هم‌اکنون روغن موتور ویژه موتور مورد نظر را تولید و به این خودروساز عرضه می‌کنیم.
وی با اشاره به ۱۵ برنامه در طرح توسعه، از تولید محصول گریس کلسیم برای نخستین بار خبر داد و افزود: ۹ محصول جدید در برنامه تولید بوده که سه مورد آن ویژه خودروهای سنگین و دیزل است.
عضو انجمن تولیدکنندگان روغن موتور ایران با بیان اینکه پروژه F.R.W هم‌اکنون با ۹۰ درصد پیشرفت با هدف افزایش کیفیت محصولات، امسال به بهره‌برداری می‌رسد، افزود: پروژه دوم TDAE تولید محصول Green RPO ضمن برخورداری از قابلیت ویژه صادراتی، کشور را از واردات این محصول بی‌نیاز می‌کند
کد خبر 6092333
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور