Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «صراط نیوز»
2024-05-03@19:02:27 GMT

دلایل فنی لغزش خاک در منطقه ۴ آزادراه تهران-شمال

تاریخ انتشار: ۱۹ اسفند ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۷۱۹۳۱۵۳

صراط:

خیرالله خادمی در گفت‌وگو با فارس، با انتقاد از اطلاع‌رسانی نادرست و غلط برخی رسانه‌های خارجی مبنی بر ایجاد جو ناامیدی بین مردم، اظهار داشت: در حالی که دو روز پیش ‌در منطقه چهار آزادراه تهران - شمال‌ ریزش و لغزش خاک رخ داد، اما برخی رسانه‌های خارجی به دروغ این لغزش خاک را به منطقه یک آزادراه تهران - شمال نسبت دادند و اعلام کردند‌ این مسیر 2 هفته پس از افتتاح ‌دچار مشکل شد‌ در حالی که منطقه یک آزادراه تهران - شمال هیچ مشکل فنی ندارد و زیر بار عبور ترافیک است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

* لغزش خاک به طول 200 متر در منطقه چهار آزادراه تهران-شمال

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: منطقه چهار آزادراه تهران - شمال از سال 91 و حدود 8 سال است زیر بار عبور ترافیک است.

وی اظهار داشت: محدوده‌ای که ریزش خاک در آن صورت گرفته است، منطقه چهار آزادراه تهران - شمال حد فاصل مرزن‌آباد به سمت چالوس در کیلومتر 600+13 این آزادراه است؛ ‌لغزشی به طول 200 متر در آن مقطع جاده صورت گرفته و لغزش و ریزش ترانشه‌های بالادست، موجب شده است باند برگشت آزادراه در مسیر چالوس به مرزن‌آباد، مسدود شود.

* امروز کارشناسان و مشاوران بابت بررسی جزئیات لغزش به منطقه رفتند ‌

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور توضیح داد:‌ آزادراه‌ها بر دو گونه است، برخی را شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور می‌سازد و شرکت آزادراه بهره‌برداری می‌کند و برخی را هم سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بهره‌برداری می‌کند، این آزادراه توسط شرکت آزادراه‌ در حال بهره‌برداری است و بنیاد مستضعفان بهره‌بردار آن محسوب می‌شوند.

خادمی افزود: در جهت اینکه بررسی کنیم جزئیات لغزش چگونه است و اینکه آیا سطح لغزش بالاتر از سطح فعلی جاده است و یا پایین‌تر از سطح فعلی جاده،‌ امروز کارشناسان و مشاوران ذیربط از منطقه بازدید می‌کنند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور توضیح داد: چنانچه سطح لغزش بالاتر از سطح جاده باشد نیازمند سبک‌سازی لایه‌های ریزشی از بالادست است و کار ساده است و به سرعت انجام می‌شود اما اگر سطح لغزش زیر سطح جاده فعلی باشد، نیازمند این است که بدنه آزادراه و جسم راه را تثبیت کنیم که این نیازمند کار بیشتر و در احجام بزرگتری است.

وی گفت: پس از بررسی کارشناسی و ارائه راه‌حل‌های تثبیت منطقه، عملیات ریزش‌برداری و سبک‌سازی ترانشه‌های ریزشی از بالادست را آغاز می‌کنیم‌.

* نفوذ ‌بارش‌های شدید اخیر به لایه‌های خاکی‌ موجب لغزش در منطقه 4 آزادراه تهران-شمال شد

خادمی درباره علت وقوع این لغزش بیان کرد: ‌با توجه به اینکه ترانشه‌های این منطقه خاک رسی است و منطقه، منطقه‌ای باران‌خیز و پربارش است، در بررسی‌های اولیه مشخص که ‌علت این لغزش، نفوذ آب در بارش‌های شدید اخیر به لایه‌های خاکی‌ است در عین حال بررسی‌های دقیق‌تر توسط کارشناسان ذی‌ربط صورت می‌گیرد و دلیل اصلی وقوع این لغزش اعلام خواهد شد.

* لغزش و رانش خاک در البرز به دلیل بافت زمین‌شناسی آن‌

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: نوع ترانشه‌های این منطقه (منطقه چهار آزادراه تهران-شمال) و خصوصاً بافت زمین‌شناسی کل آن منطقه در البرز، اینگونه است، همچنین در محورهای هراز، فیروزکوه و کندوان، با چنین لغز‌ش‌هایی مواجه هستیم و این با توجه به جنس البرز است و خصوصاً وقتی به‌ استان مازندران نزدیک‌تر می‌شویم این لغزش‌ها بیشتر هم می‌شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور تأکید کرد: لغزش و رانش خاک در بافت‌های زمین‌شناسی رشته کوه البرز در همه جاده‌هایی که از این رشته‌ کوه عبور می‌کند، پیش از این رخ داده است، در جاده‌هایی که از سال‌های دور هم در البرز ساخته شده است شرایط ریزش وجود دارد و لغز‌ش‌های متعددی هم در گذشته در محورهای هراز، فیروزکوه و کندوان داشته‌ایم، سال‌ها پیش 2 میلیون مترمکعب در محدوده‌ای در محور هراز ریزش داشته‌ایم.

خادمی اضافه کرد: با این حال ‌همیشه تلاش کرده‌ایم نسبت به مهار لغزش‌ها و رانش‌های خاک در جاده‌ها اقدام کنیم اما به هر حال عبور از البرز است و در زمانی که شدت بارش‌ها زیاد باشد، با چنین لغزش‌هایی در این محورها مواجه هستیم.

* برآورد 150 هزار متر مکعب خاک‌برداری در بررسی‌های اولیه

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با بیان اینکه این اتفاق (لغزش خاک در منطقه چهار آزادراه تهران-شمال) خسارت جانی نداشته است،‌ گفت: در حال بررسی میزان هزینه بهسازی و بازسازی مسیر هستیم اما در برآورد اولیه حدود 150 هزار مترمکعب خاکبرداری لازم است اما باید بررسی‌های دقیق‌تر انجام شود و اگر نیازمند ترمیم جسم جاده باشد، کار ما بیشتر هم خواهد بود.

منبع: صراط نیوز

کلیدواژه: آزادراه تهران شمال صراط منطقه چهار آزادراه تهران آزادراه تهران شمال لغزش خاک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.seratnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صراط نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۱۹۳۱۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ترافیک سنگین در جاده چالوس

علی زندی‌فر در گفت وگو با خبرنگار مهر گفت: ترافیک سنگین در آزادراه تهران – شمال مسیر (جنوب به شمال) محدوده عوارضی و حدفاصل تونل ۱۷ تا شهرستانک و محدوده تونل البرز تا انتهای آزادراه وجود دارد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای البرز افزود: ترافیک در آزادراه کرج – قزوین حدفاصل مهرویلا تا گلدشت سنگین است.

وی تاکید کرد: با توجه به بارندگی در برخی محورها رانندگان و مسافران با صبر و حوصله بیشتری رانندگی کنند.

کد خبر 6094813

دیگر خبرها

  • وضعیت راه‌های کشور؛ ترافیک سنگین در جاده‌های شمالی
  • ترافیک سنگین در محورهای مواصلاتی/جاده چالوس مسدود شد
  • این جاده یک‌طرفه شد
  • جاده‌های ۲۰ استان بارانی است
  • جاده‌های ۲۰ استان بارانی است/ ترافیک سنگین در محورهای شمالی
  • ترافیک سنگین در جاده‌های شمال؛ بارش باران در ۲۰ استان
  • جاده چالوس یک‌طرفه شد
  • وضعیت جاده‌ها| کندوان یک طرفه شد / ترافیک سنگین در محور چالوس
  • ترافیک سنگین در جاده چالوس
  • ترافیک سنگین و اجرای محدودیت تردد در آزادراه تهران - شمال