به نقل از «فارس»

اکیپ‌های بهسازی آسفالت در محلات مختلف اهواز فعال هستند

تاریخ انتشار: ۲۰ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۵۳۲۹۲۲

معاون فنی و عمرانی شهرداری اهواز گفت: هم‌اکنون به طور همزمان اکیپ‌های اجرای روکش آسفالت در محلات گلستان، انقلاب، پیام، آخراسفالت و کیانپارس مشغول کار هستند و از روز شنبه نیز اکیپ‌ها افزایش می‌یابند.

وحید معینی زاده معاون فنی و عمرانی شهرداری اهواز امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اهواز، اظهار کرد: سال گذشته روکش اسفالت معابر شهر اهواز به مساحتی بالغ بر یک میلیون و دویست هزار مترمربع و به ضخامت میانگین ۷ سانتی‌متر انجام شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 وی با بیان اینکه شهردار همواره تاکید ویژه‌ای نسبت به اجرای نهضت آسفالت داشته‌، عنوان کرد: قراردادهای اجرای آسفالت به مساحت یک میلیون مترمربع برای ابتدای سال بسته شده و شامل مناطق هشتگانه هستند.

معاون فنی و عمرانی شهرداری اهواز بیان کرد: هم‌اکنون به طور همزمان اکیپ‌های اجرای عملیات روکش آسفالت در محلات گلستان، انقلاب، شهرک پیام، آخراسفالت و کیانپارس مشغول کار هستند.

معینی زاده با بیان اینکه در منطقه ۶ و خیابان فرحانی اکیپ آسفالت مشغول انجام کار است، گفت: با ابلاغ پروتکل بهداشتی جدید مقابله با کرونا، از روز شنبه هفته آینده، دو اکیپ دیگر فعالیت خود را در این منطقه آغاز می‌کنند.

وی افزود: در تلاش هستیم از روز شنبه یک اکیپ در منطقه هشت و دو اکیپ در منطقه یک (آخراسفالت و مرکز شهر) به اکیپ‌ها اضافه کرده و با تمام توان عملیات را پیش ببریم.

معاون فنی و عمرانی شهرداری اهواز با اشاره به انجام حفاری در سطح شهر توسط برخی شرکت‌ها، گفت: فرسوده بودن تاسیسات زیرزمینی این شرکت‌ها موجب شده تا حجم تخریب آسفالت به شدت بالاتر از حد استاندارد باشد.

وی افزود: طبق قانون نیز ترمیم نوارهای حفاری بر عهده شرکتی است که اقدام به حفاری کرده اما به علت وسعت حفاری‌ها، این اتفاق صورت نمی‌گیرد و شهرداری اقدام به آسفالت نوارهای حفاری می‌کند‌.

معینی زاده با اشاره به گلایه برخی شهروندان بعد از اجرای روکش آسفالت، عنوان کرد: بعد از سیل سال گذشته، تاسیسات شبکه آب و فاضلاب دچار خسارات زیادی شد و همواره با ریزش آسفالت معابر مواجه هستیم؛ برای مثال در خیابان بوستان، از شرکت آبفا استعلامی مبنی بر سالم بودن شبکه اخذ شد اما با شروع فعالیت در آن خیابان با ریزش مواجه شدیم و کار ما را با سختی‌های زیادی مواجه کرد.

وی ضمن عذرخواهی از شهروندان به علت مشکلات موجود در این زمینه، بیان کرد: از شهروندان عزیز می‌خواهیم تا بردبار و صبور باشند و بدانند تمامی تلاش خود را در جهت رفع موانع به‌کار می‌گیریم تا مشکلات آسفالت به حداقل برسد.

انتهای پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: اهواز گلستان آسفالت بهسازی اکیپ ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۵۳۲۹۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بهره برداری از ۲ پروژه راهگشای عمرانی در بزرگراه آزادگان

تین نیوز

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، از بهره برداری از پروژه تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض و ایمن سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، هادی حق بین، درباره جزییات یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار اظهار کرد: پروژه های بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض مسیر کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری، همزمان با یکصد و هجدهمین رویداد امید و افتخار در روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳ تحویل شهروندان خواهد شد.

حق بین با اشاره به اهمیت بهسازی آسفالت معابر بزرگراهی شهر تهران به ویژه بزرگراه آزادگان یادآور شد: طی سالیان گذشته روند بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان به دلایلی مختلف از جمله کمبود آسفالت و بتن غلتکی یا عدم صدور مجوزهای ترافیکی با کندی پیش می رفت تا اینکه مدیریت شهری در سال گذشته تصمیم گرفت ضمن انتخاب یک گزینه اجرایی مناسب تر، علاوه بر تسریع روند بهسازی، جریان ترافیک در هنگام اجرای عملیات عمرانی را تسهیل کند.

وی افزود: در سال ۱۴۰۲ همزمان با خرید کارخانجات جدید آسفالت و ثبت رکورد تولید و اجرای ۱.۵ میلیون تن آسفالت، انتخاب روش احیای عمیق با سیمان، سبب شد تا سرعت کار بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان دو چندان شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه عملیات بهسازی مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان در فاصله سال های ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۱ فقط روی یک مقطع ۹ کیلومتری انجام شده بود، گفت: در سال ۱۴۰۲، بیش از ۱۲ کیلومتر از مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان به صورت تمام عرض بهسازی شد و از این حیث در سرعت بهسازی روکش آسفالت معابر بزرگراهی نیز به رکوردی جدید دست یافتیم.

وی با اشاره به اهمیت بهسازی بزرگراه آزادگان به عنوان کمربندی جنوبی و غربی تهران و وسعت پروژه بهسازی بزرگراه آزادگان، گفت: در سال ۱۴۰۲ مساحتی بالغ بر ۲۱۶ هزار مترمربع از این بزرگراه با اجرای ۵۱ هزار تن آسفالت و هزینه ۲۵۲ میلیارد تومان بهسازی شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درخصوص دومین پروژه قابل بهره برداری در محدوده بزرگراه آزادگان، یادآور شد: عرض کم محور کندروی بزرگراه آزادگان در مسیر جنوب به شمال و در محل تقاطع با بزرگراه شهید لشگری منجر به ایجاد گره و گلوگاه ترافیکی یا پس زدگی بار ترافیک می شد و از این رو تعریض این مقطع از مسیر کندروی بزرگراه از ۲ خط عبوری به ۳ خط و اصلاح لوپ های منتهی به آن از فرودین سال ۱۴۰۲ آغاز شد.

به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، ایمن سازی و تحکیم کوله پل های ۳گانه بزرگراه شهید لشگری و اجرای دیواره ها از دیگر اقداماتی است که به عنوان پیش نیاز عملیات تعریض و در قالب این پروژه انجام شد و مجموعه اقدامات یادشده علیرغم دشواری های اجرایی به دلیل مجاورت با ترافیک سنگین بزرگراه آزادگان طی یکسال به اتمام رسید.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران. هزینه پروژه تعریض و ایمن سازی کندروی شرقی آزادگان در محدوده پل شهید لشگری را نیز ۴۳ میلیارد تومان عنوان کرد و بر این اساس، از مجموع هزینه انجام شده ۲۹۵ میلیارد تومانی برای پویش امید و افتخار آتی خبر داد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید