پیشکسوت آبی ها : تنها راه نجات استقلال ، واگذاری باشگاه به بخش خصوصی است
تاریخ انتشار: ۲۳ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۵۵۳۸۴۱
داریوش یزدانی، پیشکسوت استقلال گفت: با این مشکلات فراوان مالی که مثل تار عنکبوت پیرامون این تیم تنیده شده به نظر می‌رسد تنها راه نجات باشگاه واگذاری آن به بخش خصوصی باشد.
خبرگزاری فوتبال ایران پارس فوتبال دات کام :داریوش یزدانی، پیشکسوت استقلال اظهار داشت:
عدم ثابت مدیریت در استقلال یکی از بزرگ‌ترین مشکلات این باشگاه در سالهای اخیر بوده و یکی از اصلی ترین عوامل عدم نتیجه گیری.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پیشکسوت آبی پوشان تاکید کرد:
با این مشکلات فراوان مالی که مثل تار عنکبوت پیرامون این تیم تنیده شده به نظر می‌رسد تنها راه نجات باشگاه واگذاری آن به بخش خصوصی باشد. اتفاقی که در همه سالهای گذشته فقط حرف آن زده شده و برای همین است که هرچقدر هم که این روزها اخبار جدی در این خصوص می‌شنویم، باز هم باور پذیری آن سخت می‌شود.
یزدانی در ادامه بیان داشت:
گرچه همانطور که گفتم باور پذیری آن دشوار است، اما واقعاً امیدوارم این بار عزم دولت برای واگذاری سرخابی‌ها به بخش خصوصی کاملاً جدی باشد چرا که این تنها راه باقی مانده برای نجات این دو باشگاه از ورطه ورشکستگی و نابودی می‌باشد.
ملی پوش سابق کشورمان در خصوص ادامه فعالیت‌های فوتبال و به خصوص لیگ برتر خاطرنشان ساخت:
اولویت دنیا در این روزها سلامتی مردم و شکست دادن کرونا است. فوتبال هم مثل خیلی از فعالیت‌های دیگر کشورهای مختلف در اولویت نیست و دولتها تمرکزشان را برای مبارزه با این بیماری که مثل یک سلاح کشتار جمعی به جان دنیا افتاده گذاشته‌اند. اما اینکه بعد از کنترل و مهار این بیماری چه باید کرد را الان نمی‌شود گفت. ابتدا باید صبر کرد و دید چه زمانی کشور به حالت عادی باز می‌گردد. اما بدیهی است که اگر تا اوایل اردیبهشت شرایط کشور عادی نشود، ادامه مسابقات عملاً منتفی خواهد بود. در این صورت باید لیگ را بدون معرفی قهرمان کنسل اعلام کرد.
وی افزود:
در صورت کنسل شدن لیگ تنها معرفی قهرمان و حتی تیم‌های راه یافته به لیگ قهرمانان مهم نیست. مهمتر از آن چگونه حل کردن معادلات پایین جدول است. حداقل پنج شش تیم در خطر سقوط قرار دارند و در این منطقه از جدول اتفاقات زیادی می‌تواند بیفتد. محاسبه همین جدول به عنوان جدول نهایی اجحاف در حق بسیاری از تیم هاست که حق شان پایمال می‌شود.
منبع: پارس فوتبال
کلیدواژه: استقلال استقلال داریوش یزدانی بخش خصوصی تنها راه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت parsfootball.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس فوتبال» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۵۵۳۸۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فیلم | تجربه واگذاری لکوموتیوهای آلستوم به مپنا، برای مدعیان خصوصی سازی کافی است
تین نیوز
مدیرکل نیروی کشش شرکت راه آهن گفت: ۲۰ لکوموتیو تحویل گرفته شده از شرکت مپنا، به طور متوسط ۵۰ تا ۶۰ درصد آماده به کاری دارد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، هادی یارجی درباره تجربه واگذاری لوکوموتیو به شرکت مپنا به روشROO گفت: قراردادی ۵ ساله در سال ۱۳۹۵ با شرکت مپنا منعقد شد که ۵۰ لوکوموتیو آلستوم که متوقف بودند برای بازسازی و بهره برداری در اختیار شرکت مپنا قرار داده شود و پس از بهره برداری مالکیت لوکوموتیوها به شرکت مپنا واگذار شود.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر ۲۰ لکوموتیو، بازسازی و وارد شبکه ریلی شده و ۳۰ لکوموتیو همچنان در اختیار مپنا است و در حال سپری کردن فرایندهای مختلف مونتاژ، دمونتاژ و بازسازی قرار دارد.
یارجی تصریح کرد: ۲۰ لوکوموتیو تحویل گرفته شده، به طور متوسط ۵۰ تا ۶۰ درصد آماده به کاری دارد یعنی روزانه ۱۰ تا ۱۲ لکوموتیو آماده به کار داریم و مابقی، در چرخه بهره برداری و تعمیرات است که همان ها هم قابلیت اطمینان بسیار پائینی دارد.
وی تصریح کرد: به نظر می رسد این پروژه می توانست به شکل بهتری عمل شود زیرا بیشتر کاری که انجام شده دمونتاژ بوده نه بازسازی و علت اینکه در آماده به کاری این لکووموتیوها و قابلیت اطمینان آنها اتفاق خوبی نیفتاده این است که سرمایه گذاری خاص و ویژه ای از سمت سرمایه گذار در این پروژه اتفاق نیفتاده است.
حجم ویدیو: 52.61M | مدت زمان ویدیو: 00:02:52 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان