به نقل از «فارس»

آخرین وضعیت خط دو مترو اصفهان/ پیشرفت 75 درصدی ایستگاه زینبیه

تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۶۰۷۰۸۰

مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان ادامه داد: فعالیت در ایستگاه حرم زینبیه که در جنب این حرم واقع شده از اواخر سال ۹۵ شروع شده و در حال حاضر در مرحله عملیات اجرایی سازه نگهبان، خاکبرداری و سازه قرار داشته و به پیشرفت ۷۵ درصدی رسیده است.

سید محمدرضا بنکدار هاشمی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اصفهان پیرامون آخرین وضعیت خط دو قطار شهری اصفهان اظهار داشت: در حال حاضر عملیات اجرایی ساخت ۶ ایستگاه دارک (شفت ورودی تی بی ام)، حرم زینبیه، عمان سامانی، عاشق اصفهانی، لاله و شاهد از خط دو مترو در سمت شمال شرق اصفهان و همچنین ۳ پروژه ایستگاه‌های شفت ورودی تی بی ام (کهندژ)، شهید خرازی و کاشانی (چهارسو) در غرب اصفهان در حال انجام است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان ادامه داد: فعالیت در ایستگاه حرم زینبیه که در جنب این حرم واقع شده از اواخر سال ۹۵ شروع شده و در حال حاضر در مرحله عملیات اجرایی سازه نگهبان، خاکبرداری و سازه قرار داشته و به پیشرفت ۷۵ درصدی رسیده است.

وی اضافه کرد: این ایستگاه در عمق ۲۹ متری زمین قرار دارد و روزانه ۳۴ نفرشیفت در آن مشغول به کار هستند، در جهت رفاه حال شهروندان و عدم اعمال محدودیت‌های ترافیکی به صورت زیرزمینی و با روش شمع و ریب اجرا می‌شود و تاکنون بابت اجرای آن به پیمانکار پروژه ۶۴ میلیارد تومان پرداخت شده است.

بنکدار با اشاره به عملیات اجرایی در ایستگاه مترو عاشق اصفهانی گفت: این ایستگاه با صرف هزینه ۴۰ میلیارد تومانی ۸۵ درصد پیشرفت داشته و پایین‌تر از زیرگذر عاشق اصفهانی به صورت پوش و کند برای کاهش هزینه‌ها اجرا می‌شود.

مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان با بیان این که عملیات اجرایی ایستگاه عمان سامانی از ۱۱ اردیبهشت ۹۷ در خیابان لاله شمالی آغاز شده عنوان کرد: ایستگاه عمان سامانی که در عمق ۳۰ متری زمین در حال تکمیل است تاکنون ۶۰ میلیارد هزینه و ۶۰ درصد پیشرفت داشته است.

بنکدار در ادامه اظهار کرد: عملیات اجرایی سازه نگهبان، خاکبرداری و سازه ایستگاه لاله نیز که در شمال غربی پارک لاله واقع شده نیز ۱۴ ماه قبل آغاز شده و با صرف بودجه ۱۱ میلیاردی به پیشرفت ۶۵ درصد رسیده، عمق این ایستگاه از سطح زمین ۲۵ متر است.

وی خاطر نشان کرد: همچنین اجرای تونل‌های مکانیزه و سازه‌های جنبی خط ۲ حدفاصل ایستگاه دارک تا ایستگاه امام علی (ع) یکی از پروژه‌های اصلی در دست اقدام از سوی قطار شهری است که از خرداد ۹۶ آغاز شده و تا پایان اسفند سال گذشته ۲۷ درصد پیشرفت داشته است.

مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان با اشاره به اجرای عملیات ایستگاه‌های خط دوم قطارشهری اصفهان در سمت غرب اصفهان بیان کرد: تی بی ام قطر ۹.۵ متر تکه غربی خط دوم قطارشهری اصفهان نیز سال گذشته وارد اصفهان شده و در حال حاضر عملیات اورهال و آماده‌سازی آن در حال انجام است.

وی ادامه داد: همچنین عملیات آماده‌سازی شفت ورودی این تی بی ام در کهندژ اصفهان در حال انجام بوده و تلاشمان این است که در آینده نزدیک، حفاری تونل از سمت غرب اصفهان نیز آغاز شود.

بنکدار هاشمی افزود: در سمت غرب، علاوه بر شفت ورودی کهندژ، عملیات ساخت ایستگاه‌های خرازی و چارسو (کاشانی) نیز آغاز شده و به زودی عملیات عمرانی ایستگاه‌های دیگر نیز آغاز خواهد شد.

مدیرعامل سازمان قطارشهری اصفهان به ضرورت تخصیص بودجه‌های مد نظر برای ساخت پروژه قطارشهری اشاره کرد و ادامه داد: امیدوار هستم که با اختصاص بودجه‌های مد نظر به پروژه قطارشهری اصفهان، زمینه تسریع در روند ساخت این پروژه مهم و ملی فراهم شود.

انتهای پیام/۶۳۰۶۴/م۲۰/

منبع: فارس

کلیدواژه: اصفهان ایستگاه مترو قطار عمان عملیات اجرایی حال حاضر شفت ورودی آغاز شده تی بی ام

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۶۰۷۰۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شد

مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج از افتتاح ایستگاه شهید سلطانی مترو (قطار شهری) این کلانشهر در خردادماه امسال خبر داد. - اخبار استانها -

خلیل کوزه کنانی مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در کرج اظهار داشت: به طور معمول ساخت یک ایستگاه مترو بین 30 تا 32 ماه زمان می‌برد اما ما در سازمان حمل و نقل ریلی کرج موفق شدیم با حمایت های استانداری، شورای شهر و شهردار رکود ساخت ایستگاه را بشکنیم به گونه‌ای که ایستگاه شهید سلطانی ظرف حدود 22 ماه ساخته شده است.

کوزه‌کنانی با بیان اینکه هم اکنون خط جنوبی ریل گذاری شده است اضافه کرد: ایستگاه را با انجام تست گرم قطار افتتاح می‌کنیم. 

وی درباره تامین ناوگان مورد نیاز مترو بیان کرد: در این زمینه بسیار پیگیر هستیم. هم اکنون یک قطار موجود است و برای تامین و دریافت قطار دوم از طریق شرکت واگن سازی تهران، پیگیری های مستمری انجام داده شده و می شود.

بازدید خبرنگاران از خط دو قطار شهری کرج/ صرف 6 هزار تن میلگرد برای راه‌اندازی خط متروی کرج

به گفته این مسئول، برای این منظور قطعاتی نیاز است که متاسفانه به دلیل وجود تحریم ها هنوز موفق به تامین آنها نشده ایم. 

کوزه‌کنانی با اشاره به اینکه تامین قطار با دولت است، سهم امسال کرج از واگن های در اختیار دولت را 130 دستگاه عنوان و اضافه کرد: همچنین در اوراق سال 1403 مبلغ 500 میلیارد تومان به این امر اختصاص داده شده و در تلاش هستیم بتوانیم موضوع تامین قطار را از داخل شهر کرج انجام دهیم به گونه‌ای که در بودجه امسال شهرداری ردیف بودجه برای قطار مترو دیده شده است. 

به گفته این مسئول، خوشبختانه همه شهر و سیستم مدیریتی آن به پیشرفت هر چه سریعتر این پروژه کمک می کنند. در کنار این اقدامات با شرکت‌های سازنده چین هم جلسات مجازی برگزار کرده‌ایم اما هدف ما استفاده از ظرفیت‌های داخلی ست.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهر کرج یادآور شد: پس از تامین قطار دوم باید به سرعت قطارهای سوم و چهارم را هم وارد ناوگان کنیم چرا که برای مردمی که از ایستگاه تهران به کرج می آیند و قصد ورود به داخل شهر را دارند باید به فاصله هر 10 دقیقه یک قطار فعال داشته باشیم.

کوزه‌کنانی خاطرنشان کرد: تلاش می کنیم با همکاری استانداری و شهرداری تهران، موضوع قطار اجاره ای را هم تا زمان رسیدن به استانداردهای مورد نیاز، مد نظر قرار دهیم.

انتهای پیام/.