به نقل از «اقتصاد آنلاین»

افزایش قیمت بلیت هواپیما/ فاصله‌گذاری اجتماعی در پروازها رعایت نمی‌شود

تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۷۹۱۸۷۶

اقتصاد آنلاین- محبوبه قرمزچشمه؛ فاصله گذاری اجتماعی در حمل‌و‌نقل بین شهری با ابلاغ حضور تنها 2 نفر در یک کوپه ( مگر این که مسافران عضو یک خانواده باشند) اجرایی می‌شود. در هواپیما هنوز هیچ قانون و یا ابلاغیه ای در این ارتباط صادر نشده است. 

گزارش میدانی اقتصاد آنلاین در مصاحبه با آژانس‌های هواپیمایی نشان می‌دهد، قیمت بلیت هواپیما و پروازها در اردیبهشت 99 نسبت به اسفند 98 و فروردین 99 به طور چشم‌گیر افزایش یافته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

به گفته کارشناسان پرواز یکی از شرکت‌های هواپیمایی در برخی از مسیرهای هوایی همچون تهران – مشهد ، تمامی صندلی‌های هواپیما فروخته می‌شود. در مسیرهای خلوت هوایی، جانمایی مسافران در فاصله‌های بیشتر از یکدیگر است اما زمانی که مسافر بیشتر باشد، این مصلحت نیز در نظر گرفته نمی‌شود. تنها 10 صندلی فروخته نمی‌شود که آن هم اگر پای پرواز متقاضی داشته باشد، فروخته می‌شود.

درمقابل درخواست مسافران به این که آیا فاصله اجتماعی در پرواز‌ها رعایت می‌شوند، کارشناسان فروش بلیت صندلی‌های بیزینس را به مسافران پیشنهاد می‌کنند. صندلی کلاس پروازی بیزینس در دو ردیف جداگانه و گران‌ است، دلیل گرانی آن، بیشتر بودن فاصله صندلی‌ها نسبت به هم و امکاناتی است که برای این بخش از هواپیما در نظر گرفته می‌شود. 

 مسافرانی که در بخش اکونومی( که برای مسافران عادی ) هستند در ردیف‌های کنار هم و به فاصله نزدیک هم می‌نشینند. در این بخش از  هواپیما بیش از 150 مسافر با فاصله کمتر از نیم متری قرار دارند.

این بررسی های میدانی در حالی است که مسعود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت هاى هواپیمایی در پاسخ به این پرسش که چرا فاصله گذاری اجتماعی در داخل کابین هواپیمای مسافری انجام می‌شود، به اقتصاد آنلاین اظهار کرد: قانونی مبنی بر این که در داخل کابین هوپیما فاصله اجتماعی رعایت شود، وجود ندارد .

وی در ادامه گفت: این روزها چندان استقبالی از پروازها نمی‌شود و اغلب هواپیماها با 50 درصد ظرفیت به سمت مقصد پرواز می‌کنند، حتی در برخی موارد این آمار به 12 درصد ظرفیت پرواز می‌رسد. پروازهای معدودی است که با بیش از 80 درصد ظرفیت انجام شده است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه هنوز از طرف وزارت بهداشت و ستاد مقابله با کرونا ابلاغیه‌ای مربوط به فاصله‌گذاری اجتماعی داخل کابین هواپیما مطرح نشده است، گفت: اقداماتی که در زمینه مقابله با شیوع کرونا انجام می‌شود بر اساس دستورالعمل پروتکل‌های بهداشتی مطرح شده و مربوط به تب سنجی مسافران قبل از ورود به هواپیما، ضدعفونی هواپیما قبل از مسافرگیری، توزیع ماسک و دستکش بین مسافران داخل کابین هواپیماست. 

وی در ادامه گفت: بر اساس آمار ثبت شده در سالنامه آماری شرکت هواپیمایی، در سال 98 و وضعیت غیر کرونایی شرکت‌های هواپیمایی با 80درصد ظرفیت پرواز کرده‌اند. این آمار بعد از شیوع کرونا به شدت کاهش یافت و محدود شد.

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: قیمت بلیت هواپیما مسافران وزارت بهداشت هواپیما بلیت هواپیما ویروس کرونا کرونا اخبار کرونا فاصله گذاری اجتماعی داخل کابین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۷۹۱۸۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فاصله زیاد تهران تا مناسب سازی شهر برای معلولان

به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ یکی از مشکلات فعلی معلولان، مناسب سازی مسیر تردد آنها و بهره گیری از وسایل حمل و نقل عمومی است و این درحالی است که در اجرای هر پروژه‌ای، شهرداری باید مناسب سازی شهری برای معلولان را مدنظر قرار دهد، زیرا حق قانونی و شهروندی آن‌ها است.

این موضوع نه تنها قشر معلول جسمی، حرکتی که ۱۰ درصد از جمعیت هر کشوری را در بر می‌گیرد بلکه حتی برای افراد عادی نیز امری مهم است، اما متاسفانه رعایت این موضوع در برخی پروژه‌های شهری دیده نمی‌شود.

به همین علت است که یکی از گلایه‌های همیشگی معلولان موضوع مناسب سازی شهری است، زیرا زیست و رفت و آمد در شهر را برای آن‌ها با مشکل مواجه می‌کند.

رئیس سازمان بهزیستی کشور آذرماه سال گذشته از شهرداری تهران خواست به موضوع مناسب‌سازی ساختمان‌ها برای معلولان ورود کند و گفته بود در دنیا پارک‌هایی برای معلولان ایجاد شده، اما متأسفانه در تهران شاهد احداث چنین پارک‌هایی نیستیم و تقاضا داریم این ظرفیت در پایتخت ایجاد شود.

سوده نجفی عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران هم در خصوص مناسب سازی تهران برای معلولان گفته بود با توجه به وجود حدود ۹۰۰ هزار تن معلول در شهر تهران باید ۱۲ هزار کیلومتر پیاده رو مناسب سازی شود، اما بر اساس گزارشی که از ستاد مناسب سازی فضا‌های شهری دریافت کرده ام، تنها ۲/۳ درصد از معابر شهر تهران یعنی ۲۲۸ کیلومتر معبر اصلی و فرعی برای معلولین مناسب سازی شده است.

اهمیت این موضوع و پیام های متعدد معلولان عزیز باعث شد این موضوع را از مدیر کل سلامت شهرداری تهران پیگیری کنیم.

حمید صاحب مدیر کل سلامت شهرداری تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: از جمله خدماتی که شهرداری ارائه می‌کند مناسب سازی معابر شهر برای معلولان است، اما مناسب سازی را نباید به مسائل کالبدی محدود کنیم و خدمات فرهنگی، اجتماعی هم موظف هستیم برای معلولان عزیز مناسب سازی کنیم.

وی اظهار کرد: در حال انجام مناسب سازی خدمات فرهنگی و اجتماعی برای معلولان هستیم و برای مناسب سازی معابر هم برنامه منظم دارد که در معاونت شهرسازی شهرداری تهران پیگیری می‌شود و همه مناطق شهرداری بر اساس برنامه مشخص شده مناسب سازی معابر را انجام دهند.

صاحب با بیان اینکه تا مناسب سازی کامل شهر برای معلولان فاصله داریم گفت: ابتدای راه مناسب سازی هستیم و با همت مدیریت شهری در آینده شاهد اتفاقات خوب در این حوزه خواهیم بود.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری