به نقل از «تسنیم»

۳۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی و ۵۰ درصد ناوگان تاکسیرانی کرمانشاه فعال است

تاریخ انتشار: ۱۶ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۸۴۲۵۴۳

معاون اجرایی سازمان تاکسیرانی و اتوبوسرانی شهر کرمانشاه گفت: به‌دلیل شیوع ویروس کرونا و کاهش مسافر تنها ۳۰ درصد اتوبوس‌ها و ۵۰ درصد تاکسی‌ها فعال هستند. ۱۶ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۱۳:۰۰ استانها کرمانشاه نظرات - اخبار استانها -

یوسف حیدری در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرمانشاه، با اشاره به کاهش تعداد مسافران حمل و نقل عمومی در شهر کرمانشاه به دنبال شیوع ویروس کرونا اظهار داشت: اکنون 30 درصد اتوبوس‌ها و 50 درصد تاکسی‌ها فعال هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معاون سازمان تاکسیرانی و اتوبوسرانی شهر کرمانشاه با بیان اینکه 9500 تاکسی و 220 دستگاه اتوبوس در کرمانشاه وجود دارد گفت: بیش از 12 هزار ماسک نانو و 25 هزار لیتر محلول ضدعفونی‌کننده در یک مرحله ببن رانندگان توزیع شده است. 

وی با بیان اینکه تمامی اتوبوس‌های فعال در تمامی سرویس‌ها ضدعفونی می‌شوند عنوان کرد: در راستای فاصله‌گذاری اجتماعی در اتوبوس‌ها صندلی‌ها به صورت یکی در میان مشخص شده‌اند که مسافران روی صندلی‌های مشخص شده ننشینند.

حیدری با اشاره به اینکه رانندگان تاکسی ملزم شده‌اند که تنها دو مسافر در صندلی عقب سوار کنند گفت: درخواست افزایش قیمت کرایه تاکسی به شورای شهر ابلاغ شده اما هنوز افزایشی اعمال نشده است.

اصفهان| پای حرف رانندگانی که در دوران کرونا مسافران را منتظر نگذاشتند؛ سلامتی و معیشت 2 خواسته تاکسیرانانچالش تاکسی‌های 3 مسافره که رضایت شهروندان را به دنبال داشته است!نارضایتی مردم از بی‌نظمی فعالیت حمل و نقل عمومی در کرج/ بی‌توجهی تاکسی‌ها به طرح فاصله گذاری

وی یا بیان اینکه ایستگاه‌های فرسوده اتوبوس در حال جمع‌آوری است و تمامی ایستگاه‌ها شناسنامه‌دار می‌شوند افزود: 48 ایستگاه اتوبوس تاکنون نصب شده و به طور مرتب در طول هفته یا ماه بازبینی و بررسی می‌شوند و تا پایان تابستان تمامی ایستگاه‌های اتوبوس در کرمانشاه بازسازی می‌شوند.

حیدری با اشاره به اینکه سازمان به دنبال پرداخت الکترونیکی در اتوبوس‌ها است عنوان کرد: قبل از شیوع کرونا بیش از 100 دستگاه خودپرداز داخل تاکسی‌ها نصب شد و به دلیل عمل نکردن بانک به تعهدات این اقدام ادامه پیدا نکرد.

وی با بیان اینکه 220 دستگاه اتوبوس فعال در شهر کرمانشاه وجود دارد گفت: اتحادیه اتوبوسرانی کشور به دنبال راه‌اندازی کارت شهروندی است که به یک شرکت واگذار شود.

معاون اجرای سازمان تاکسیرانی و اتوبوسرانی شهر کرمانشاه افزود: سوار یا پیاده کردن مسافر در خارج از ایستگاه تخلف است و در صورت مشاهده برخورد می‌شود.

انتهای پیام/832/ح

R41380/P/S6,68/CT1

منبع: تسنیم

کلیدواژه: شهر کرمانشاه اتوبوس ها تاکسی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۸۴۲۵۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

یک فعال کارگری : دولت رئیسی هم نه تنها مشکلی از مشکلات کارگران حل نکرد، بلکه روز به روز به مشکلات آنها اضافه کرد

روزکارگر بهانه‌ای برای سخن گفتن درباره کارگر است، اما چالش‌های کارگران صرفا به این یک روز خلاصه نمی‌شود و هر لحظه با چالش‌هایی از جنس بحران معیشت، ایمنی کار، مسکن و... مواجه هستند. دولت رئیسی نیز در میان دولت‌های دیگر، شرایط سخت تری برای کارگران از نظر دستمزدی ایجاد کرده است.

به گزارش انتخاب؛ ناصر چمنی، رئیس سابق کانون انجمن صنفی کارگران ایران، درباره عمده مطالبان کارگران ایران در سال ۱۴۰۳ به «انتخاب» گفت: عمده‌ترین مطالبات جامعه‌ی کارگری از دهه هفتاد شروع شد؛ وقتی که دادنامه ۱۷۹ از طریق دیوان عدالت اداری آمد و عنوان شد که در کار‌های مستمر، کارفرما می‌تواند قرارداد موقت ببندد و شروع مشکلات کارگری آغاز شد. هیچ دولتی برای حل این مسأله گام برنداشت و شاهد این هستیم که بیش از ۹۷ درصد جامعه‌ی کارگری با قرارداد‌های موقت و سفید امضا و یا قرارداد‌های ۲ ماهه و ۳ ماهه کار می‌کنند که بزرگترین دغدغه جامعه‌ی کارگر همین مسأله عدم امنیت است.

امنیت خود به خود آرامش بخش است، اما اگر نباشد، از نظر روانی برای نیروی کار خیلی اثرات بدی دارد. از اواسط دهه هشتاد با روی کار آمدن احمدی نژاد و بحث هدفمندی یارانه‌ها که آن زمان هم کارگران مخالف آن بودند، باعث شد تورم شدیدی شکل بگیرد و دستمزد کارگران را هم در آن سال ۱۰ درصد مصوب کردند. این اتفاقات باعث شد معیشت کارگر، بعد از امنیت شغلی از دست برود.

او افزود: متأسفانه دولت‌های بعد از احمدی نژاد هم در بحث معیشت کار خاصی نکردند. بحث امنیت و ایمنی شغلی هم برای کارگران یک دغدغه است. ما نسبت به استاندارد‌های جهانی وضعیت خوبی در حوادث کار نداریم. جامعه‌ی کارگری یعنی ۵۰ درصد جمعیت کشور؛ با اتفاقی که در بحث دستمزد افتاد، جامعه‌ی کارگری فهمید که دولت علاقه‌ای به حقوق کارگران ندارد. کارگران ۱۴ هزار شهید دادند، اما تنها جامعه‌ای که نادیده گرفته شده، جامعه‌ی کارگری است.

وی در ادامه در رابطه با مشکلات ایجاد شده برای کارگران در دولت رئیسی بیان کرد: دولت رئیسی هم نه تنها مشکلی را حل نکرد، بلکه روز به روز به مشکلات جامعه‌ی کارگری اضافه کرد. در دو سال گذشته افزایش دستمزد‌های کمتر از تورم تصویب شد و سال ۲۷ درصد و امسال ۳۵ درصد، بدون امضای نماینده کارگران اجرایی شد. امسال که مصوبه‌ی مزد را بدون امضا نماینده کارگران ابلاغ کردند، یک ضربه‌ی خیلی بزرگ به جامعه‌ی کارگری بود. تشکل‌های کارگری و نمایندگان آن‌ها را نادیده گرفتند و بدون در نظر داشتن نظر مثبت کارگران، هر کاری دلشان خواست کردند. درصد نادیده گرفته شدن کارگران، در دولت رئیسی بیشتر از تمام دولت‌ها بوده است.

چمنی درباره لزوم گفتگو با جامعه‌ی کارگری از سوی دولت گفت: شعار امسال به مشارکت مردم اشاره می‌کند؛ وقتی جامعه‌ی کارگری را به نان شب محتاج می‌کنیم، نباید انتظار داشته باشیم که مشارکت خیلی بالایی داشته باشند و رشد اقتصادی به دست بیاوریم. به نظر من هنوز هم دیر نشده است، اگر دولت می‌خواهد کاری بکند، باید اول حرف‌های جامعه کارگری را بشنود و شرایطی که امسال برای دستمزد به وجود آوردند را اصلاح کنند. باید دل جامعه‌ی کارگری به کار کردن گرم شود تا تمام نیروی جوان ما وارد شغل‌های کاذب نشوند.

کانال عصر ایران در تلگرام