چرایی التهاب در بازار خودروی خراسان رضوی
تاریخ انتشار: ۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۹۷۴۵۲۳
در حالی که بازار خرید و فروش خودرو ظرف امسال تاکنون رونق لازم را نداشته اما قیمت خودروها به شدت افزایش یافته است. رشد قیمتی که غیرواقعی بودن آن سبب شده تا مشتریان واقعی نیز دست از خرید کشیده و منتظر تحولات آتی این بازار باشند.
این شرایط در حالی است که عده‌ای دیگر از طالبان خرید خودرو و در واقع کسانی که بر اساس حساب و کتاب سود و زیان، سرمایه خود را به سمت بازار خودرو سوق داده‌اند درصدد کسب سود بیشتر برآمده و در حد فعالیت خود این بازار را ملتهب کرده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دلایل مختلفی برای التهاب بازار خودرو عنوان میشود که از جمله آنها فعالیت دلالان سوداگر، نبود تعادل بین عرضه و تقاضای خودرو و همچنین فعالیت دستهای پنهان اما به شدت موثر در پشت این بازار است.
کرونا تولید خودرو را کاهش داد
مدیرعامل شرکت ایران خودرو خراسان در همین ارتباط به خبرنگار ایرنا گفت: مهمترین بحث این است که اگر تفاوتی بین قیمت خودرو از در کارخانه تا بازار وجود دارد به طور قطع این خودرو در محل فروش خود هم به قیمت تمام شده عرضه نمی‌شود.
بیژن زاهدی‌فر افزود: بازار خودرو رقابتی است و به دلیل مشکلاتی که طی دو ماه اخیر در بخش تولید خودرو به دلیل شیوع کرونا به وجود آمده بود باعث کاهش تولید و عرضه خودرو در بازار شد و در نتیجه کاهش عرضه، تقاضا برای خودرو افزایش یافت.
وی ادامه داد: نبود تعادل بین عرضه و تقاضا و التهابات ناشی از آن در بازار ارزاق عمومی و مسکن نیز اتفاق می‌افتد و این شرایط فقط مختص کشور ما نیست بلکه در همه کشورها بروز پیدا می‌کند.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو خراسان گفت: شیوع کرونا بخش تولید خودرو را تحت تاثیر قرار داد و باعث التهاب در بخش تقاضای خودرو شد، در مدت شیوع کرونا ۴۰ تا ۴۵ روز همه بنگاه‌های معاملات خودرو بسته شد و بعد از مدتی که این بنگاه‌ها به یک باره باز شدند، بازار خودرو قدری ملتهب شد.
وی افزود: وضعیت بخش تولید خودرو رو به بهبودی است، هم اینک شرکت ایران خودرو خراسان روزانه ۴۵۰ دستگاه پژو و ۷۵ دستگاه هایما تولید می‌کند اما انجام قیمتگذاری و پلاکگذاری و عرضه شدن آن قدری زمان می‌برد تا بتواند التهاب بخش تقاضا را کم کند.
زاهدی‌فر به مردم توصیه کرد که در شرایط کنونی از بازار خودرو فاصله بگیرند تا بازار به روال عادی بازگردد.
خودروسازان بی‌تعهد
رییس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران خودرو مشهد نیز درباره وضعیت بازار خودرو به خبرنگار ایرنا گفت: متاسفانه کارخانه‌های سازنده خودرو بستر را برای نرخ گذاری دلخواه عده‌ای که قبلا "خودروهای صفر" را خریداری کردند، آماده کرده اند.
حمیدرضا حیدری افزود: نه اتحادیه دست‌اندرکار و نه بخر و بفروش‌ها در بازار و التهاب آن دستی ندارند و این التهاب مربوط به زمانی میشود که خودروها پیش فروش شده و بعد توسط یک عده سرمایه‌گذار خریداری شده است.
وی ادامه داد: از سوی دیگر عرضه خودرو در بازار کاهش یافته و باعث افزایش قیمتها شده است، اگر خودرو به حد کافی در بازار عرضه شود، آن وقت هر فردی نمی‌تواند هر قیمتی برای خودرو تعیین کند.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران خودرو مشهد گفت: هیچ سایتی، بازاری یا اتحادیه‌ای در تعیین قیمت خودرو رسمیتی ندارد و فقط آشفتگی ناشی از عدم تحویل به موقع خودرو توسط کارخانه‌های سازنده است که بازار را به هم ریخته است زیرا کارخانه‌ها خودرو را به موقع تحویل نمی‌دهند و به تعهدات خود به موقع عمل نمی‌کنند.
حیدری افزود: هم‌اینک افرادی هستند که یک سال و نیم قبل برای دریافت خودرو از کارخانه ثبت نام کرده اند اما هنوز خودرویی تحویل نگرفتند.
وی ادامه داد: به نظر می‌رسد روندی که در بازار خودرو وجود دارد، به نفع دلال نیست بلکه به نفع سرمایه‌گذاری است که خودروها را به تعداد انبوه می‌خرد و در بازار عرضه می‌کند.
دستهای پنهان و خودروهای صفر کیلومتر
رییس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران خودرو مشهد گفت: اگر خودروی صفر در بازار وجود دارد، سهم کسانی است که کارخانه نسبت به آنها تعهد دارد و باید خودرو را تحویل آنان دهد، سوال اینجاست که چرا کارخانه به بدهکاران خود یعنی کسانی که ثبت نام کرده اند خودروی صفر نمی‌دهد اما خودروی صفر در بازار وجود دارد.
حیدری افزود: باید واکاوی لازم انجام شود که خودروهای صفر در بازار با قیمتهای نجومی از کجا می‌آیند؟ در حالی که کارخانه به تعهد خود نسبت به ثبت نام شدگان عمل نمی کند و خودرو به بازار نمی‌فرستد این اقدام کارخانه باعث تخریب بازار خودرو میشود.
وی ادامه داد: اگر سازمانهای نظارتی وارد مساله بازار خودرو نشوند و عرضه خودروهای صفر در بازار به همین منوال ادامه یابد، بازار دچار افسار گسیختگی شده و کسی نمی‌تواند جلوی افزایش قیمتها را بگیرد.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران خودرو مشهد گفت: همه این مشکلات ناشی از عدم عرضه مناسب خودرو در بازار است، اگر خلا بین عرضه و تقاضا پر شود، قیمتهای نجومی خودرو کاهش یافته و دیگر هر فردی اجازه ندارد هر قیمتی ارایه دهد.
حیدری افزود: نمایشگاه هیچ گاه خود به طور مستقل خودروی صفر نمی‌خرد، بلکه خودروی صفر را از مصرف کننده خریداری می‌کند، در واقع نمایشگاه واسطه بین خریدار و فروشنده است و فروشنده قیمت را تعیین کرده و به نمایشگاه اعلام می‌کند.
این همه در حالی است که مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز اخیرا از کاهش قیمتها در بازار و افزایش تولید خبر داده و گفت: بر اساس برنامه‌ریزی، از ابتدای امسال با تولید روزانه افزون بر دو هزار دستگاه از انواع محصولات ایران خودرو، قیمتهای بازار ظرف چند روز کاهش چشمگیری یافته و با ادامه تولید و عرضه، این روند همچنان تداوم خواهد یافت.
فرشاد مقیمی بر لزوم عمل در چارچوب اقتضائات "سال جهش تولید" با هدف تحقق آن نیز اشاره و بیان کرد: تا ۲۶ اردیبهشت ماه جاری ۵۶ هزار و ۹۳۱ دستگاه خودرو در گروه صنعتی ایران خودرو تولید شد.
وی ادامه داد: عزم مجموعه ایران خودرو در مسیر برنامه‌ریزی برای دست یافتن به تولید ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو ظرف امسال است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: عملکرد امسال این گروه صنعتی نشان می‌دهد تا روز ۲۶ اردیبهشت ماه جاری افزایش ۶ درصدی در تعداد تولید خودرو نسبت به مدت مشابه پارسال تحقق یافته است.
برچسب‌ها ایران خودرو بازار خودرو خودرومنبع: ایرنا
کلیدواژه: ایران خودرو بازار خودرو خودرو ایران خودرو بازار خودرو خودرو خودروهای صفر صفر در بازار ایران خودرو تولید خودرو بازار خودرو خودرو مشهد خودروی صفر گروه صنعتی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۹۷۴۵۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تولید و عرضه به بازار کفی طبی نانویی
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، پا قلب دوم انسان است، از این رو مراقبت از آن برای حفظ سلامتی بسیار ضروری است. نوعی کفی طبی ارتوپدی آنتی‌باکتریال حاوی نانوذرات تولید شده که علاوه بر کاهش فشار غیرطبیعی به پا، از ایجاد بوی نامطبوع نیز جلوگیری می‌کند.
امروزه به دلیل مشغله‌های کاری و بالا رفتن میانگین سنی جامعه، مشکلات ارتوپدی نیز در حال افزایش است. عدم تشکیل شدن قوس کف پا و یا به عبارتی صافی کف پا باعث فشار غیرطبیعی وزن بدن به کف پا شده که عوارض ناشی از این فشار باعث درد زانو، لگن و کمر میشود.
کفی‌های طبی مخصوص صافی کف پا با داشتن برجستگی‌های متناسب با قوس کف پا و ساختار کف پا باعث حفظ سلامتی میشود. کارگاه تولیدی ایمانی اقدام به تولید کفی طبی آنتی‌باکتریال حاوی نانوذرات می‌کند که با برند پایپا طب در بازار قابل تهیه هستند.
این کفی‌ها که هم برای کفش‌های ورزشی و هم رسمی قابل استفاده هستند، از برجستگی متناسب با قوس پا برخورداربوده و به حفظ ساختار قوس کف پا کمک شایانی می‌کنند. استفاده از این کفی‌های نانویی می‌تواند به اصلاح کف پای صاف نیز کمک کند و در عین حال کاربر از مزیت آنتی‌باکتریال بودن آن نیز بهره‌مند میشود.
این شرکت برای افرادی که با مشکل دیابت روبرو هستند کفی طبی دیابتی تولید کرده است. افراد دیابتی به طور معمول از گردش خون ضعیف و از دست دادن احساس در اندام‌های خود رنج می‌برند و این مشکل بیشتر در پای آنها دیده میشود.
با پیشرفت دیابت، آنها ممکن است به نوروپاتی مبتلا شوند که مشکلات حسی را به دنبال دارد و اغلب باعث میشود فشار و اصطکاک بیش از حد و سایر آسیب‌ها را به خوبی حس نکنند.
به همین دلیل، بیماران دیابتی در معرض زخم، عفونت و در موارد شدید قطع عضو هستند.
مناسب بودن کفش برای جلوگیری از اصطکاک، زخم‌های فشاری و فشار اضافی روی پا در این افراد بسیار مهم است. همچنین کفی‌ها به عنوان قسمت داخلی کفش، مستقیماً با کف پا در تماس هستند.
تعرق پا علاوه بر ایجاد بوی نامطبوع و آزاردهنده باعث رشد باکتری و قارچ بین انگشتان و بیماری‌های عفونی میشود. کفی طبی دیابتی آنتی‌باکتریال حاوی نانوذرات می‌تواند در کاهش این مشکل موثر باشد.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است