مرگ موتورسوار در سوانح جاده‌ای همدان
تاریخ انتشار: ۳ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۰۴۵۰۱۵
سرهنگ رضا عزیزی روز شنبه در گفت و گو با ایرنا اظهار داشت: علت اصلی این سانحه در دست بررسی است اما آنگونه که از شواهد پیداست نقصی سیستم روشنایی موتورسیکلت عامل برخورد خودروی سواری به قسمت پشت این وسیله نقلیه بوده است.
وی اضافه کرد: یکی از دغدغه های پلیس در فصل بهار و تابستان افزایش استفاده از موتورسیکلت و رعایت نکردن نکات ایمنی از سوی این افراد به ویژه از سوی روستانشینان است چرا که نبود تیم های پلیس راه در مسیرهای فرعی و روستایی زمینه را برای بی قانونی آنها فراهم کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رییس پلیس راه استان همدان بیان کرد: موتورسیکلت بیشتر روستانشینان بدون سیستم روشنایی مناسب بوده و راکب آن بدون گواهینامه و کلاه ایمنی تردد کرده همچنین وسیله نقلیه خود را بیمه نمی کنند.
سرهنگ عزیزی ادامه داد: نقص در سیستم روشنایی مهمترین عامل بروز سوانح برای دارندگان موتورسیکلت است و بیشتر دارندگان این نوع وسیله نقلیه شب هنگام برای تردد از چراغ قوه ای که معدن کاران بر پیشانی می بندند به عنوان چراغ استفاده می کنند.
وی بیان کرد: رانندگان عبوری که آشنایی با این نوع روشنایی ندارند و آن را شبیه هیچگونه چراغ وسیله نقلیه‌ای نمی بینند در بیشتر مواقع با موتورسوار برخورد کرده و موجب مرگ آنها می شوند.
رییس پلیس راه استان همدان یادآوری کرد: سال گذشته ۶۸ موتورسوار در سوانح جاده‌ای همدان فوت کردند و ۴۰۰ نفر دچار مصدومیت‌های شدید نظیر مرگ مغزی، شکستن دست و پا شدند.
سرهنگ عزیزی با بیان اینکه در این فصل بیشتر حادثه دیدگان موتورسیکلت را کشاورزان تشکیل می دهند ادامه داد: این طیف از افراد شب هنگام برای حضور در روی زمین کشاورزی و آبیاری مزارع و بازگشت به منزل از موتورسیکلت بدون سیستم روشنایی استفاده کرده و بیشتر مواقع دچار سانحه می شوند.
وی گفت: ۲ ماهه نخست امسال با وجود بارندگی و نبود امکان استفاده از موتورسیکلت پنج موتور سوار در سوانح جاده ای این استان فوت کردند و ۱۴ نفر مجروح و مصدوم شدند.
وی اظهار داشت: با وجود حضور کارشناسان پلیس راه در مساجد روستایی و توضیح و تشریح قوانین راهنمایی و رانندگی، چگونگی استفاده از وسایل نقلیه در فصل ها و شرایط جوی مختلف اما برخی افراد گویا موتورسیکلت را جزو کاربران ترافیک محسوب نکرده و با بی قانونی زمینه مرگ خود و داغدار شدن خانواده ها را رقم می زنند.
برچسب‌ها فرماندهی نیروی انتظامی همدان پلیس راهور ناجا همدان تصادفات جاده ایمنبع: ایرنا
کلیدواژه: پلیس راهور ناجا همدان تصادفات جاده ای پلیس راهور ناجا همدان تصادفات جاده ای سیستم روشنایی وسیله نقلیه پلیس راه جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۰۴۵۰۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۲۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر درون شهری استان زنجان
به گزارش خبرنگار مهر، سرهنگ مهدی میناخانی ظهر شنبه در مراسم روز حمل و نقل و ایمنی در محل راهداری زنجان، گفت: رعایت ایمنی موتورسیکلت اهمیت بسزایی دارد و این وسیله نسبت به خودرو بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرد، بنابراین باید اقدامات پیشگیرانه از تصادفات آن مورد توجه قرار گیرد.
وی با بیان اینکه طی سال گذشته چهار درصد از مجموع تصادفات کل استان در جاده‌ها مربوط به موتورسواران بود، ابراز داشت: اغلب این تصادفات نسبت به داخل شهر به فوت راکبان منجر شد.
رئیس اداره کنترل و نظارت بر عملیات جاده‌ای پلیس راه زنجان، گفت: امروزه استفاده از موتورسیکلت به دلیل مزیت‌های فراوان به ویژه سهولت دسترسی آن بیش از گذشته است.
میناخانی تاکید کرد: هم اکنون کارخانجات کشور نیز موتورسیکلت‌های متنوعی را تولید می‌کنند که در مقایسه با خودرو قیمت پایین‌تری دارد.
وی گفت: در بررسی پرونده‌های پزشکی قانونی نیز صدمات وارده به سر در فوتی‌های تصادفات موتورسیکلت بیش از گذشته است، و باید برنامه‌های پیشگیرانه در این خصوص عملیاتی شود که راهداری استان نیز اقدامات خوبی در ارتقای فرهنگ موتورسواری انجام داده است.
رئیس اداره کنترل و نظارت بر عملیات جاده‌ای پلیس راه زنجان بیان داشت: جمعیت راکبان در روستاها بیشتر است و به همین دلیل فرهنگ سازی برای گروه‌های هدف انجام می‌شود.
میناخانی تاکید کرد: کلاه ایمنی در حدود ۷۵ درصد از صدمات سنگین در تصادفات پیشگیری می‌کند و متأسفانه رغبت مردم به استفاده از موتورسیکلت بیش از گذشته افزایش یافته و همین مساله موجب بروز تصادفات در جاده‌ها به ویژه شهرها شده است.
وی افزود: طبق آمارها ۲۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر درون شهری استان زنجان رخ می‌دهد و اغلب موتورسواران در هنگام تصادفات از ناحیه سر آسیب می‌بینند که همین مساله از نبود کلاه ایمنی ناشی می‌شود.
کد خبر 6089916
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد