فقط مسی نسبت به نیمار بازیکن بهتری است
تاریخ انتشار: ۹ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۰۵۵۶۹
ساندرو راسل، رئیس سابق باشگاه بارسلونا می گوید که این تیم باید دوباره با نیمار قرارداد امضا کند.
به گزارش "ورزش سه"، نیمار در تابستان سال ۲۰۱۷ در یک انتقال جنجالی از بارسلونا جدا شد و با قراردادی به ارزش ۲۲۲ میلیون یورو به پاری سن ژرمن پیوست تا به گران ترین بازیکنان دنیای فوتبال تبدیل شود. با این حال ستاره برزیلی نتوانسته عملکرد مورد انتظار را در PSG ارائه دهد و همین موضوع باعث شده که صحبت هایی در رابطه با بازگشت او به نوکمپ مطرح باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
نیمار در سال ۲۰۱۳ و در بارسلونای تحت مدیریت ساندرو راسل به این تیم پیوسته بود. این مدیر سابق بارسا حالا در مصاحبهای به تمجید از ستاره برزیلی پرداخته است. راسل در این باره گفت: " اگر من رئیس باشگاه بودم سعی می کردم با نیمار قرارداد امضا کنم. نیمار بعد از مسی بهترین بازیکن دنیا به حساب میآید و کاملاً با فلسفه باشگاه متناسب است.
اما بر اساس تجربه او باید دو قرارداد امضا کند یکی به لحاظ ورزشی و دیگری از حیث رفتاری."
گفته میشود که اینتر برای فروش لائوتارو مارتینز مبلغ ۱۱۱ میلیون یورو میخواهد. راسل در این باره میگوید: " اگر من رئیس بارسلونا بودم ۱۱۱ میلیون یورو برای هواداران نمیپرداختم بلکه سعی میکردم دو بازیکن را با او معاوضه کنم."
اینتر میلان لیونل مسی تیم ملی برزیل بارسلونا نیمار لائوتارو مارتینز برزیل
منبع: ورزش 3
کلیدواژه: اینتر میلان لیونل مسی تیم ملی برزیل بارسلونا نیمار لائوتارو مارتینز برزیل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۰۵۵۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استقبال از «مدل مشارکت» در حوزه حملونقل/ هفته آینده ۲ قرارداد همکاری مشارکت امضا میشود
رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامهریزی حملونقل و ترافیک شهری معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: در حوزه حملونقل از مدل مشارکت استقبال و هفته آینده دو قرارداد همکاری در قالب همین مدل امضا میکنیم.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، فرزاد قریشی امروز _پنجشنبه ششم اردیبهشت_ در برنامه پنجشنبههای فناور (فصلی نو در حمایت از زیست بوم فناوری)، ارزش آفرینی از داراییهای دیجیتال در حوزههای حملونقل و ترافیک، اصفهان کارت اظهار کرد: دادهها در حوزه حملونقل آن هم در حوزه مدیریت شهری از مهمترین بخشها است.
وی افزود: از این دادهها به نحو احسن نمیتوانیم استفاده کنیم و این نقص وجود دارد، اما راهکار حل چالش این است که داده بهصورت عام در اختیار تمام استفاده کنندگان قرار گیرد.
رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامهریزی حملونقل و ترافیک شهری معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با بیان اینکه همیشه سعی کردیم دادهها را به صورت باز در اختیار بخشهای مختلف قرار دهیم و از سوی دیگر با مجموعههایی که داده در حوزه حملونقل دارند، همکاری کنیم، گفت: دو سال پیش تفاهمنامه ای را با مسیریاب نشان امضا کردیم، بر اساس این همکاری هر گونه اطلاعاتی که نیاز دارند در اختیار آنها قرار دادیم و مقرر شد آنها هم در راستای روان سازی ترافیک با مدیریت شهر همکاری کنند.
قریشی با اشاره به چهار سیاست کلی در حوزه حملونقل و ترافیک تصریح کرد: در همه حوزهها دادههایی داریم که میتوان برای رسیدن به این اهداف از آن استفاده کرد.
وی با اشاره به چالشها و نیازهای این بخش افزود: برای نمونه برای مکانیابی دوربین ثبت تخلفات سرعت در سطح شهر و بهینهسازی موقعیت در راستای کاهش هزینهها دادههایی موجود است که شرکتهای دانشبنیان میتوانند برای تحقق این نیاز به ما کمک کنند.
رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامهریزی حملونقل و ترافیک شهری معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: تبلیغات در محیطها و المانهای ترافیکی سطح شهر از دیگر موضوعاتی است که میتوانید در راستای افزایش بهره وری و درآمد به کمک مدیریت شهر بیایید.
قریشی گفت: در حوزه حملونقل از مدل مشارکت استقبال میکنیم، هفته آینده دو قرارداد همکاری در قالب همین مدل امضا میکنیم، اگر شرکتهای دانشبنیان پیشنهادی داشته باشند که از نظر شهری و اقتصادی برای مدیریت شهر و حوزه حملونقل مؤثر و کمک رسان باشد از آن استقبال میکنیم.
وی تصریح کرد: اصفهان نخستین حوزه حملونقل شهری در کشور بود که حمایت از استارتاپ ها و شرکتهای دانشبنیان را آغاز کرد، البته این حمایت برکات بسیاری به همراه داشت که مدل مشارکت بخشی از همین روند است.
رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامهریزی حملونقل و ترافیک شهری معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان ادامه داد: در این راستا با معاونت علمی ریاست جمهوری نیز توافق کردیم که آنها هم از طرحهای دانشبنیان حمایت کنند، البته سعی کردیم برای مجموعههای نوپا دانشبنیان که رزومه ندارند اما دارای گروههای خلاق هستند، راه حلی پیدا کنیم تا برای همکاری زودتر به نتیجه برسیم.
کد خبر 747851