چند راهکار بهداشتی برای پیشگیری از ابتلای راننده تاکسیها به کرونا
تاریخ انتشار: ۱۴ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۶۷۴۳۸
ساعت 24 -رانندگان تاکسی یکی از مشاغلی هستند که هر روز با تعداد زیادی از شهروندان تماس دارند و یکی از گروههای در معرض خطر از نظر ابتلا به کرونا محسوب میشوند، اما با رعایت چند راهکار بهداشتی میتوانند از ابتلا به کرونا پیشگیری کنند.
انجمن علمی آموزش بهداشت و ارتقاء سلامت ایرانیان توصیههایی را برای پیشگیری از ابتلای راننده تاکسیها به کرونا ارائه داده است که در ادامه میآید:
- رانندگان تاکسی در صورت داشتن تب و سرفه مطلقا سر کار نروند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
- در صورت امکان از دستکش لاتکس استفاده کنید.
- هرگز صورت خود و به خصوص چشمها، بینی و دهانتان را لمس نکنید.
- از مواد ضدعفونی کننده و الکل ۷۰ درصد برای ضدعفونی کردن سطوح مختلف تاکسی استفاده کنید و این مواد را در اختیار مسافرین نیز قرار دهید.
- تمام سطوح پرتماس تاکس را هر روز با الکل ۷۰ درصد ضد عفونی کنید.
- از ماسک استفاده کنید؛ بهویژه در صورت داشتن عطسه و سرفه.
- تا حد امکان از گرفتن اسکناس و سکه و تحویل آن به مشتری خوداری کنید.
- دستهای خود را مکررا بشویید یا ضدعفونی کنید.
- دستگیرههای درب تاکسی را مکررا با الکل ۷۰ درصد و بالاتر ضدعفونی کنید.
ایسنا
منبع: ساعت24
کلیدواژه: راننده تاکسی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.saat24.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساعت24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۶۷۴۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
«راهنما نزدن» نشانه حرفهای بودن راننده نیست
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: رانندگان به هیچ عنوان نباید اهمیت راهنمازدن را دست کم بگیرند چرا که این اقدام به ظاهر کوچک، از تصادفات بسیاری جلوگیری میکند.
به گزارش ایسنا، سرهنگ علی اصغر شریفی گفت: تجربه، در رانندگی معلم خوبی نیست و احتیاط شرط عقل است؛ چرا که بسیاری از رانندگان با تجربه هم گاهی با بی احتیاطیهای خود باعث بروز حوادث جبران ناپذیری میشوند. به عنوان مثال ناگهان تغییر مسیر دادن و عرض راه را بدون زدن راهنما طی کردن؛ بسیار خطرناک است اما برخی رانندگان این کار انجام میدهند.
وی با تاکید بر اینکه عدم استفاده از راهنما در هنگام تغییر مسیر نشانه حرفهای بودن نیست، گفت: بسیاری از موتورسیکلتها در همین تغییر مسیرهایی که توسط رانندگان بیاحتیاط صورت گرفته دچار آسیبهای شدید و حتی مرگ شدهاند.
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: رانندگان هنگامی که رانندگان در آزادراهها و بزرگراهها در حال حرکت هستند و قصد تغییر مسیر دارند باید حتما از راهنما استفاده کنند. همچنین پس از استفاده از راهنما کاهش سرعت نیز ضروری است و پس از آن باید اقدام به تغییر مسیر شود.
شریفی گفت: برخی از تغییر مسیرهای ناگهانی در صورت سرعت بالای خودروی سواری میتواند به علت وجود نیروی گریز از مرکز، باعث واژگونی خودرو شود.
وی همچنین با اشاره به رفتار غلطی که برخی از رانندگان مرتکب آن میشوند، گفت: رانندگان نباید با بیرون آوردن سر از خودرو و فریاد زدن، دیگر رانندگان را از اهداف خود باخبر کنید بنابراین استفاده از راهنما، بهترین روش است.
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: حال سوال اینجاست که اگر شما راهنما بزنید؛ حق تقدم عبور با شماست؟ و در جواب این سوال باید گفت خیر. راننده حتما باید حق تقدم عبور را رعایت کرده و ابتدا با نگاه کردن به آیینههای وسط و جانبی تردد دیگر خودرو ها را کنترل کند. سپس در منتهی الیه سمت راست، با توجه به اینکه از قبل در فاصله مناسب ۱۰۰ تا ۱۵۰ متری راهنما زده، با کاهش سرعت اقدام به خروج از راه کنند.
شریفی افزود: شاید این جمله را شنیده باشید که برخی از رانندگانی که عادت به زدن راهنما ندارند و به شوخی میگویند که راهنما نزنید چون برق مصرف میشود. این کار اصلا درست نیست. در ماده ۱۱۹ آیین نامه راهنمایی و رانندگی نیز عنوان شده که رانندگان باید در بین خطوط حرکت کرده و برای هر تغییر مسیر، با زدن راهنما به دیگر خودروها اطلاع رسانی کنند.
انتهای پیام