نقش وزارت بهداشت در صدور مجوز فعالیت پزشکی در پهنه مسکونی
تاریخ انتشار: ۱۴ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۵۰۹۸۷۳
ایران اکونومیست-نژادبهرام با اشاره به حادثه انفجار در کلینیک سینا اطهر گفت: از وزارت بهداشت باید پرسید که چرا در پهنه مسکونی مجوز فعالیت کلینیک داده است.
زهرا نژاد بهرام رئیس کمیته شهرسازی شورای شهر تهران در توضیح آخرین اقدام‌ها برای شناسایی ساختمان‌های ناایمن پس از حادثه انفجار در کلینیک سینا اطهر گفت: سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران در حوزه فعالیت خود در بخش شناسایی ساختمان‌های ناایمن به وظیفه خود عمل کرده و بررسی‌ها در حال انجام است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس کمیته شهرسازی شورای شهر تهران افزود: ساختمان‌ها در سه بخش کم خطر، پر خطر، پر خطر آفرین در حال بررسی و شناسایی هستند.
نژاد بهرام با اشاره به اینکه در بسیاری از موارد شهرداری تهران به دلیل برخی از محدودیت‌های قانونی بین مالک و سر قفلی دار نمی‌تواند ورود کند، گفت: با توجه به این محدودیت‌ها حرکت مدنی بسیار مهم و تأثیرگذار است تا بدین وسیله ساختمان‌های ناایمن و پر خطر خالی از رفت و آمد شوند.
او افزود: هشتگی در فضای مجازی با عنوان معرفی ساختمان‌های ناایمن به راه افتاده است که من نیز با این حرکت مدنی همراه هستم تا با شناساندن ساختمان‌های ناایمن به شهروندان امکان رفت و آمد و مراجعه به آنها کاهش پیدا کند تا مالکان به فکر ایمن سازی ساختمان خود باشند.
رئیس کمیته شهرسازی شورای شهر تهران با قبول این موضوع که از سوی مدیریت شهری برای شناسایی ساختمان‌های ناایمن و جلوگیری از فعالیت آنها قصور‌هایی رخ داده است، افزود: در موضوع کلینیک سینا اطهر باید به این نکته تأکید شود که شهرداری هیچ گاه متولی جواز کلینیک نیست و از وزارت بهداشت باید پرسید که برای یک درمانگاه سرپایی چطور اجازه فعالیت و عمل به آن حجم داده شده است.
نژاد بهرام با تأکید بر اینکه از این دست بیمارستان‌ها در پایتخت کم نیست، گفت: به عنوان مثال بیمارستان امید و عرفان نیایش در منطقه ۵ تهران یکی دیگر از این نمونه‌ها هستند که از ابتدا قرار بود مرکز ناباروری باشند، اما امروز به یک بیمارستان عمومی بدل شده‌اند.
رئیس کمیته شهرسازی شورای شهر تهران تصریح کرد: کمیسیون‌های شهرسازی در کنار خدمات شهری به عنوان کمیسیون تخصصی و حقوقی بر موضوع فعالیت این دست از ساختمان‌ها در پایتخت متمرکز شده‌اند تا دیگر شاهد این دست اتفاق‌های تلخ در شهر نباشیم.
باشگاه خبرنگاران جوان
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: رئیس کمیته شهرسازی شورای شهر تهران ساختمان های ناایمن ساختمان ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۵۰۹۸۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی با آزادسازی حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران
تین نیوز
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه آزادسازی اراضی حریم ۳۰ متری تونل های ریلی منطقه 17 تهران در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم اکنون منتظر تایید هیأت وزیران است، اعلام کرد: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده در این منطقه، امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، امروز ۶ اردیبهشت و در حاشیه بازدید رئیس جمهور از محلات شهر تهران، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خط راه آهن در منطقه ۱۷ شهری تهران در سالهای گذشته به دلیل ایجاد آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، تصریح کرد: بعد از این عملیات چندین موضوع مورد تاکید قرار گرفت از جمله این موضوعات، ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران بود که بر رعایت آنها تأکید شد.
بذرپاش ادامه داد: در توافق شرکت راه آهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمین های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
وی با اشاره به اینکه اکنون اختلاف نظرهایی در خصوص زمین های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: در خصوص حریم هایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیلگری هایی انجام شود.
بذرپاش افزود: هم اکنون پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷ متر در محدوده ۳۰ متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم اکنون منتظر تایید هیأت وزیران است که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می افتد.
بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می کنند. این حریم ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.
نوسازی بافت فرسوده شهری سیاست اصلی دولت استوی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست های اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می شود.
بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد