جذاب ترین اتومبیل ورزشی دنیا را بیشتر بشناسید
تاریخ انتشار: ۱۷ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۵۴۶۵۵۴
به گزارش باشگاه خبرنگاران، Mercedes-AMG GT یک تورنمنت (ماشین مسابقه) بزرگ است که توسط بدنه‌های کوپه و واترستر توسط سازنده خودرو آلمانی Mercedes-AMG تولید می‌شود. این اتومبیل در ۹ سپتامبر ۲۰۱۴ معرفی شد و در اکتبر سال ۲۰۱۴ در نمایشگاه اتومبیل پاریس رسماً در معرض دید عموم قرار گرفت.
بعد از SLS AMG، این دومین اتومبیل ورزشی است که توسط مرسدس-AMG کاملاً داخلی ساخته شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با حداکثر سرعت ۳۱۰ کیلومتر در ساعت و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۳.۸ ثانیه، مرسدس-AMG GT S تقریباً همه را پشت سر می‌گذارد. سیستم تعلیق AMG RIDE CONTROL در سه مرحله (از حالت تنگ تا راحت) قابل تنظیم است. سایر نکات برجسته این خودرو عبارتند از دیفرانسیل آستر عقب AMG الکترونیکی محدود و برنامه رانندگی اضافی "RACE" برای طراحی مسابقه اتومبیل رانی سیستم‌های خودرو.
طراحی جلوی مرسدس-AMG GT: عناصر بی شماری در این خودرو برای برنده شدن در یک مسابقه به کار برده شده است. درپوش بسیار طولانی در این خودرو جهت را به خوبی تعیین می‌کند. رادیاتور مخصوص AMG برای مسابقات ورزشی طراحی شده است. طراحی جدید چراغ‌های جلوی LED با کارایی بالا باعث می‌شود جلوی مرسدس-AMG GT جلوه بیشتری نسبت به قبل از جبهه داشته باشد.
کابین خلبان از فناوری بالایی برخوردار بوده که با ابزار‌های کاملاً دیجیتالی و صفحه نمایش ۱۰.۲ اینچی پوشیده شده است. در مرکز کنسول جدیدی با کلید‌های صفحه نمایش خلاقانه قرار دارد. با وجود فرمان AMG Performance با دکمه‌های فرمان AMG، خودرو تحت کنترل بهینه است.
صندلی‌های AMG Performance در مرسدس-AMG GT S باعث می شود که راننده این امکان را داشته باشد تا بتواند خود کنترل روی نشستن داشته باشد. شکل صندلی به شدت محکم با پایه‌های یکپارچه و نشان AMG ترکیبی از پشتیبانی جانبی ایده آل در هنگام رانندگی اسپرت با ظاهری پویا است.
GT از یک طرح موتور میانی جلو و چرخ عقب استفاده می‌کند که موتور در داخل صندوق چرخ خودرو قرار دارد. شاسی و بدنه قاب از آلیاژ‌های آلومینیوم، درب صندوق عقب از فلز و هود از منیزیم ساخته شده است. سیستم تعلیق یک واحد میلگرد مضاعف در جلو و عقب است که دارای جعبه‌های میلگرد آلومینیومی و حامل‌های توپی است.
منبع: اکوفارس
کلیدواژه: مرسدس AMG GT
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۵۴۶۵۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هزینه‌های سرسام‌آور تولید اتومبیل‌های فرمول یک
هزینه ساخت یک اتومبیل فرمول یک به حدی زیاد است که فقط میلیاردرها از پس آن بر می‌آیند. - اخبار ورزشی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، هزینه ساخت یک اتومبیل فرمول یک به حدی زیاد است که تیم‌هایی مثل مرسدس، فراری و ردبول، تنها می‌توانند توسط مالکانی میلیاردر اداره شوند.
همیلتون: تا سال‌ها در فرمول یک می‌مانمیک تیم برای موفقیت در مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک، باید ماشینی داشته باشد که در سطح بالایی رقابت کند و ساختن چنین ماشینی، میلیون‌ها پوند هزینه دارد. این هزینه، چیزی حدود 16 میلیون پوند است؛ اما با توجه به اینکه سقف بودجه برای هر تیم حدود 106 میلیون پوند در هر فصل تعیین شده است، فضای زیادی برای صرف پول بیشتر برای تکمیل ماشین‌ها وجود دارد.
هزینه‌های اصلی ساخت یک ماشین فرمول یک به شرح زیر است:
موتور: 5 تا 15 میلیون پوند
جعبه دنده: 200 تا 500 هزار پوند
فیبر کربن برای بدنه: 200 تا 500 هزار پوند
سیستم هیبرید: 500 هزار تا 2 میلیون پوند
تجهیزات ایرودینامیک: 50 تا 20 هزار پوند
انتهای پیام/
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس