بهسازی خطوط اتوبوس‌های تندرو شهر تهران با استفاده از آسفالت پلیمری
تاریخ انتشار: ۴ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۷۳۷۱۵۸
خبرگزاری میزان- عملیات بهسازی روکش آسفالت مسیر‌ها و ایستگاه‌های خطوط اتوبوس تندرو شهر تهران (بی آر تی)، با استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است. تاریخ انتشار: 10:49 - 04 مرداد 1399 - کد خبر: ۶۴۰۵۴۷
خبرگزاری میزان - بنا به اعلام پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، عملیات بهسازی روکش آسفالت مسیر‌ها و ایستگاه‌های خطوط اتوبوس تندرو شهر تهران (بی آر تی)، با استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون اجرایی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: عملیات بهسازی روکش آسفالت خطوط ۱۰ گانه اتوبوس تندرو، متعاقب بررسی گزارشات مردمی ثبت شده در سامانه‌های ۱۸۸۸ و ۱۳۷، درخواست مناطق مختلف و سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و نیز انجام آزمایشات و برداشت‌های مکانیزه و چشمی، بهره گیری از تخصص مراکز علمی و پژوهشی مانند دانشگاه امیرکبیر و مطالعات تکمیلی سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران وارد مرحله اجرایی شد.
هوشیام علایی خاطرنشان کرد: هم اکنون عملیات بهسازی در چند جبهه کاری شامل خط ۷ (خیابان ولیعصر، مسیر پارک وی تا میدان راه آهن)، خط ۱ (خیابان انقلاب، مسیر میدان آزادی تا چهارراه تهران پارس)، خط ۴ (مسیر ترمینال جنوب تا پایانه شهید افشار) و خط ۱۰ (بزرگراه جناح و در ادامه بزرگراه اشرفی اصفهانی، میدان آزادی تا واحد علوم تحقیقات) با جدیت ادامه دارد.
وی در خصوص اقدامات انجام شده و برنامه‌های آینده این پروژه افزود: کار بهسازی خطوط اتوبوس‌های تندرو با پیمایش، برداشت و سنجش خرابی‌ها از جمله شیارافتادگی‌های طول مسیر، نشانه گذاری توسط مشاور و انتخاب پیمانکار مجرب آغاز شد و روند اجرای اقدامات ترمیمی با استفاده از آسفالت تولیدی کارخانجات سازمان ادامه یافت. ضمن اینکه از اردیبهشت سال ۱۳۹۹ بهره گیری از آسفالت پلیمری با هدف بهینه سازی نوع مصالح، افزایش سرعت انجام کار و کاهش میزان جرمی آسفالت مصرفی در دستور کار قرار گرفته است.
وی با بیان آنکه در سال ۱۳۹۸ استفاده از آسفالت پلیمری در پروژه‌های بهسازی خطوط بی آر تی، در قالب یک طرح پایلوت در محدوده ایستگاه سبلان آزموده شد، خاطرنشان ساخت: آسفالت پلیمری پس از اخذ نتایج مطلوب در طرح فوق، به عنوان مصالح جایگزین در طرح بهسازی خطوط و ایستگاه‌های اتوبوس تندرو شهر تهران مورد استفاده قرارگرفت.
بیشتر بخوانید: معاون حناچی: ۵ محله تهران صاحب طرح تفصیلی ویژه میشوندبه گفته معاون اجرایی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، چسبندگی بالا، قابلیت استفاده در دما‌های مختلف و مقاومت در برابر تغییر شکل و حرکت در فصول گرم سال از جمله مزایای آسفالت پلیمری است.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: شهرداری تهران شهرداری تهران اتوبوسرانی استفاده از آسفالت پلیمری استفاده از آسفالت تندرو شهر تهران عملیات بهسازی اتوبوس تندرو بهسازی خطوط خطوط اتوبوس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۷۳۷۱۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عملیات عمرانی بهسازی بزرگراه شهید باقری در منطقه ۸
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، محمدباقر کحالی شهردار ناحیه یک در خصوص اجرای این عملیات در بزرگراه شهید باقری گفت: عملیات تراش و روکش مکانیزه آسفالت این بزرگراه در محدوده ناحیه یک تا بزرگراه رسالت به متراژ ۳۵۰۰ متر مربع و ۹۳۲ تن آسفالت در حال اجرا می‌باشد.
به گفته کحالی نظارت مستمر بر کیفیت آسفالت معابر، جلوگیری از فرسودگی و تخریب معابر ترددی وسایل نقلیه و افزایش ضریب ایمنی تردد شهروندان از جمله موارد مهم در دستور کار عوامل خدوم ناحیه بوده و هم زمان با اجرای این پروژه نیز در سطح محلات ناحیه بنا به درخواست شهروندان و کارشناسی‌های صورت گرفته لکه‌گیری معابر فرعی، بازسازی و آسفالت‌ریزی نیز انجام شده است.
براساس این گزارش عملیات آسفالت‌ریزی مکانیزه در بزرگراه شهید باقری از ساعت ۲۳ تا ۵ بامداد در حال انجام است و طبق پیش‌بینی‌های انجام شده در طی دو هفته آینده به اتمام خواهد رسید.
انتهای پیام/
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد