واکنش عزیز معبودی به دیدار ماشین‌سازی مقابل سایپا

بازیکن تیم فوتبال ماشین سازی تبریز گفت: از لحاظ فنی مشکلی نداریم اما در امر گلزنی بی‌دقت هستیم.

خبرگزاری فوتبال ایران پارس فوتبال دات کام :

عزیز معبودی در خصوص بازی شب گذشته ماشین‌سازی مقابل تیم فوتبال سایپا اظهار داشت:

این مسابقه ۹ امتیازی بود و شرایط خاص خودش را داشت. بازی پایاپای و درگیرانه بود. در نیمه اول موقعیت‌های بیشتری نسبت به حریف داشتیم و سایپا هم رو به توپ‌های بلند آورده بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

عزیز معبودی ادامه داد:‌

یک اتفاق تکلیف بازی را مشخص کرد و باعث شد نتیجه را واگذار کنیم. عادلانه این بود که بازی مساوی شود. ما دو سه موقعیت خوب داشتیم. تنها موقعیت سایپا در نیمه دوم همان اتفاق دقیقه۸۶ بود که توپ در یک کش و قوس و روی اشتباه فردی خودمان تبدیل به گل شد.

مدافع ماشین‌سازی در مورد داوری این مسابقه عنوان کرد:

داوری مشکلی نداشت. چون بازی حساس بود تنش‌هایی در کنار زمین به وجود آمد و کمی شلوغ شده بود اما مشکل وجود نداشت. من داخل زمین بودم و خیلی به اتفاقات کنار زمین دقت نداشتم اما روی بعضی تصمیمات داوری اختلاف نظرهایی بین سرمربیان دو تیم به وجود آمد که مورد خاصی هم نبود.

وی در مورد درگیری بین اعضا و نیمکت‌نشینان دو تیم عنوان کرد:

اصلا چنین چیزی را ندیدم و بعد از بازی هم اتفاق خاصی نیفتاد.

عزیز معبودی مدافع ماشین سازی در مورد وضعیت سلامت سرمربی این تیم اظهار داشت:

خدا را شکر هومن افاضلی شرایط خوبی دارد. مقدار خیلی کمی ریه‌های او دچار مشکل شده بود و چون حساسیت وجود داشت در بیمارستان بستری شد وگرنه مورد خاصی نبود. حدود چهارده روز تمرینات زیرنظر حمید عبداللهی برگزار شد. هومن افاضلی پیش از مسابقه و برای حضور در اردوی تیم تست کرونا داد که خدا را شکر منفی شد و به کنار تیم برگشت. دیشب هم روی نیمکت هیچ علامتی نداشت و حتی عطسه هم نمی‌کرد.

وی در مورد شرایط ماشین سازی گفت:

شرایط خوبی داریم. افاضلی تیم در حال جمع و جور کردن تیم است. از لحاظ فنی مشکلی نداریم اما در امر گلزنی بی‌دقت هستیم. در همین بازی با سایپا اگر از موقعیت‌هایمان استفاده می‌کردیم می‌توانستیم امتیاز بگیریم. قادری در دقیقه ۷۰ یک تک به تک را بیرون زد و دروازه‌بان آن‌ها هم روی ضربات ایستگاهی عملکرد خوبی داشت.

عزیز معبودی در مورد اینکه تیم تبریزی با نتایج اخیر به منطقه سقوط جدول نزدیک شده اظهار داشت:

این مساله نگران کننده است. تیم پیکان که تیم پانزدهم جدول است با ما دو امتیاز فاصله دارد. سه بازی داخل خانه داریم که از نان شب هم برای ما واجب‌تر هستند. این قول را از طرف کل مجموعه ماشین‌سازی و به خصوص بازیکنان می‌دهم که این بازی‌ها را می‌بریم و به حواشی فکر نمی‌کنیم. در بازی بعدی به مصاف پارس جنوبی می‌رویم که به امید خدا سه امتیاز آن را به دست می‌آوریم.

عزیز معبودی در مورد مسائل مالی ماشین‌سازی عنوان کرد:

خدا را شکر مشکل از این نظر نداریم. مسائل مالی خیلی در تیم ما دخیل نیست و اصلا به آن فکر نمی‌کنیم. ما به اعتبار و آبروی خودمان و مردم آذربایجان فکر می‌کنیم. باید در وهله اول نتایج خوبی بگیریم.از محمدرضا زنوزی تشکر می‌کنم که با این رکود اقتصادی همواره پشت تیم بوده وحتی از جیب خودش برای رفع مشکلات تیم خرج کرده است. در تیم ما هر کسی مشکل مالی پیدا کند با رجوع به باشگاه ظرف ۲۴ ساعت مشکلش حل می‌شود.

منبع: پارس فوتبال

کلیدواژه: سایپا سایپا عزیز معبودی لیگ برتر عزیز معبودی ماشین سازی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت parsfootball.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس فوتبال» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۸۲۴۰۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نجات راه‌سازی با اقدام به‌موقع دستگاه قضا

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان ابطال بخشنامه جنجال‌برانگیز مدیران میانی گمرک از سوی دیوان عدالت اداری را عاملی برای رونق راه‌سازی دانست. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، قهرمانی در ادامه در پاسخ به سؤال خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه برخی ماشین‌آلات سنگین و راهداری را بدون ثبت سفارش از مبادی قانونی وارد کشور می‌کنند که از طریق گمرک به سازمان اموال تملیکی سپرده می‌شود و واردکنندگان، ماشین‌آلات را از اموال تملیکی خریداری می‌کنند. نظر شما در این باره چیست؟ گفت: در تاریخ 18 شهریور 1492 سرپرست واردات و مدیرکل حقوقی گمرک که رده سوم در گمرک هستند، بخشنامه‌ای صادر کردند و گفتند؛ ممنوعه قانونی از باب صلاحیت است و اینکه مصداقش چه هست را گمرک تشخیص می‌دهد و اگر دولت واردات کالایی را ممنوع کند، ممنوعه قانونی است.

وی تصریح کرد: اما در قانون، ممنوعه قانونی آن چیزی است که در قانون و شرع ممنوع باشند مانند اسلحه و مشروبات الکلی، و ممنوعه دولتی کالایی است که یکی از مقامات دولتی آن را ممنوع اعلام کند مانند گوجه و پیاز که در فصلی از سال ممنوع است و یا ماشین‌آلات در دوره‌ای ممنوع است و زمان اجرای پروژه‌های راه‌سازی و مسکن، رفع ممنوعیت می‌شود؛ اما بخشنامه اینطور القا کرد که ماشین‌آلات راه‌سازی ممنوعه دولتی نیست و ممنوعه قانونی است.

قهرمانی ادامه داد: در بحث ممنوع دولتی اگر شخص کالایی ممنوعه را وارد کند کارمند گمرک به او اخطار می‌دهد که کالا را برگرداند وگرنه ضبط می‌شود که قابل اعتراض در دادگاه‌های عمومی است. اگر هم ممنوعه دولتی باشد متروکه اعلام می‌شود و به سازمان اموال تملیکی برده می‌شود.

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان ادامه داد: ما از دو شخصی که بخشنامه را امضا کرده بودند دعوت کردیم و جلسه گذاشتیم و 17 دلیل آوردیم که بخشنامه آن‌ها قانونی نیست و باید پایبند قانون باشیم. همزمان از آنجا که ابطال بخشنامه در صلاحیت دیوان عدالت اداری است، همزمان شخصی شکایتی را مطرح کرد و دیوان عدالت اداری رأی به ابطال بخشنامه می‌دهد. از طرفی دادگاه‌ها در هرمزگان و بوشهر و کرمان در شکایت صاحبان کالاها که گمرک دستور به بازگرداندن کالای وارداتی آن‌ها داده بود، حق را به آن‌ها داده بودند چون قانون مشخص است و برخلاف بخشنامه گمرک بود.

در دیدار ‌صنعتگران ‌هرمزگان با رئیس قوه قضائیه چه گذشت؟

قهرمانی ادامه داد: بخشنامه یاد شده هرچند از سر دلسوزی بود اما ایجاد چالش کرده بود. اگر دستگاه قضایی ورود به موقع نمی‌کرد معلوم نبود چه اتفاقی می‌افتاد. از زمان صدور بخشنامه تا کنون بیش از هزار دستگاه ماشین‌آلات راه‌سازی فقط در بندر شهید رجایی رسوب کرده که عودت آن خیلی سخت است.

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان در ادامه ‌گفت: در عمل به این بخشنامه، صد در صد کالا به نفع دولت ضبط می‌شود اما وقتی قانون انجام شود، نود درصد به صاحب کالا بازمی‌گردد. به هر حال از زمان صدور آن بخشنامه دیگر هیچ ماشین‌آلات راه‌سازی وارد کسور نشده و زیان آن این است که راه‌سازی در کشور به مخاطره می‌افتد.

قهرمانی افزود: طبق مستندات دقیق شرکتی که برای حمایت از آن می‌گویند نباید دستگاه وارد کشور شود، خودش از این روش دستگاه وارد می‌کند.

انتهای پیام/